PROYECTO DE APLICACIÓN

PROFESIONAL

ALUMNO:
JORGE LUIS ANGULO IBAÑEZ
DOCENTE: JORGE ROLANDO WATANABE IBAÑEZ
CARRERA: GEODESIA Y TOPOGRAFIA
TEMA: LEY -30740 -- REGULADORA DEL USO
Y LAS OPERACIONES DE LOS
SISTEMAS DE AERONAVES
PILOTADAS A DISTANCIA
CICLO: VI SECCION “B”
TURNO: TARDE

2022
 LEY - 30740

RPAS.
Son las siglas que corresponden al:
SIATEMA DE AERO NAVES PILOTADAS A CONTROL REMOTO
La cual consiste en referirnos a todo sistema necesario para poner en marcha las
aeronaves, como la estación de tierra y el enlace de comunicaciones, como también de
la propia aeronave.
La presente ley 30740 tiene como objetivo regular el uso y operaciones de las
aeronaves sin piloto (RPA) o aeronaves pilotadas a control remoto (RPAS). Con el fin de
tener la seguridad de la operatividad de los usuarios del espacio aéreo como también
darles seguridad a las personas de a pie y a la propiedad en la superficie terrestre. Por
medio de 7 artículos.

RPA RPAS
Mediante su artículo referente a las licencias y limitaciones nos refiere que el ente
encargado es el MTC por medio de la dirección general de aeronáutica civil (DGAC) las
cuales son otorgadas a las personas naturales o jurídicas y también a organizaciones
civiles las cuales brindan un uso diferente RPAS que no sea con respecto al deporte u,o
recreación estas personas deben de contar con una licencia de operador (Piloto) .

Cabe mencionar que están excluidas de tener licencias y limitaciones las instituciones
del estado.
Instituciones Militares
Instituciones Policiales
Instituciones Aduaneras y todo lo que se refiere a practicas deportivas los cuales no
debe de contar con un peso no mayor a 2 kg.
Toda nave pilotada a distancia (RPAS)debe tener o ser registrada, así como también
sus propietarios, la cual se hace gratuitamente en el MTC (portal web) de no hacer su
registro de estas naves estarían expuestos a sanciones o multas por el MTC.
Peligros u Obstrucciones de licencias
Estas licencias no son otorgadas por (DGAC) Dirección General Aeronáutica Civil si es
que se:
-pone en peligro la seguridad y la regularidad de las operaciones aéreas tripuladas.
-Si es que los vuelos se realizan en la ciudad con alta presencia poblacional, Zonas
Peligrosas, Zona restringidas y áreas prohibidas. Aeropuertos salvo contar con licencias
excepcionales las cuales les da su autoridad competente, si es que se viola la
privacidad de las personas.

MACHU PICCHU EN PLAYAS

ZONA CON POBLACION

Sancione e informaciones.
Lo daños causados al patrimonio cultural son sancionados por el ministerio de Cultura
en caso de daños a terceros se pude ver por la vía civil o penal según corresponda.
Primera. Definiciones de términos básicos

se identifica a la aeronave pilotada a distancia con las siglas RPA (Remotely Piloted Aircraft) y
al sistema de aeronaves pilotadas a distancia con las siglas RPAS (Remote Piloted Aircraft
System)

AERONAVE PILOTADA A DISTANCIA (Remotely Piloted Aircraft - RPA): es una aeronave pilotada
por un “piloto remoto” quien monitorea la aeronave en todo momento y tiene responsabilidad
directa de la conducción segura de la aeronave durante todo su vuelo. Por ejemplo, tenemos
los aviones, los barcos y vehículos terrestres.

SISTEMA DE AERONAVE PILOTADA A DISTANCIA (Remote Piloted Aircraft System RPAS): es el

conjunto de elementos configurables integrado por una aeronave pilotada a distancia, sus
estaciones de piloto remoto conexas, los necesarios enlaces de mando y control y cualquier
otro elemento de sistema que pueda requerirse en cualquier punto durante la operación de
vuelo.
En topografía el empleo de naves con sistemas RPAS son de mucha importancia las
cuales están limitadas al tiempo de vuelo como en áreas restringidas cercanas a
aeropuertos.
Los trabajos de vuelos de drones son realizadas por personas calificadas que cuentan
con licencias para operar estos aparatos, según como la ley 30740 lo indica , teniendo
registradas sus naves en el MTC - OFICINA DE AERONAUTICA

VUELO TOPOGRAFICO EN AREAS AGRICOLAS

TOPOGRAFIA CON DRON CATASTRAL

TRABAJOS DE TOPGRAFIA CON VEHICULOS NO TRIPULADOS