INFORME DEL CURSO LUBRICACION INDUSTRIAL

DESARROLLO DE ACTIVIDADES
SEMANA 4 F. INICIO 25/06/23 F. FINAL 25/06/23 TIEMPO 8 horas
DOCENTE Oros Fuentes Francisco Renato LUGAR Tescup

TEMA:
Reconocimiento de desgates y componentes
1.- Objetivos:
Obtener recubrimientos de mejor desempeño frente al desgaste, empleando
consumibles experimentales o controlando el proceso de deposición por soldadura por
arco con consumibles comerciales, así como fabricar equipos y dispositivos para el
montaje de ensayos para validar su desempeño tribológico.
También para la correcta selección del lubricante

2.- Equipo de trabajo:

• Víctor vidareneyra morales
• Carlos peña guerrero
• Rosas Jiménez Eusebio
• Clemer choque huanca
• Román flores Luis

3.- ATS/Check List

 4.- Herramientas a utilizar.

• Mesa A

Tipos desgaste IMAGEN

Pistón de bancada
• Corrosión, Erosión, Fricción

Válvulas de balancines

• Corrosión, Erosión, Adición

Puente de balancín
• Fricción

Varillas Balancines
• Fatiga
5.- Herramientas a utilizar.

• Mesa B

Tipos desgaste Imagen Imagen

Árbol de levas
• Fatiga, Fricción

Cigüeñal
• Corrosión, Adición, Fricción

Camisetas
• Fatiga, Abrasión
 Tipos desgaste Imagen Imagen

Piñón
• Erosivo

Bomba Hidráulica
• Corrosión, Erosión

Eslabón de Maestro
• Fricción, Erosión
6.- Conclusiones

Se evidencia desgaste por fricción en componentes del motor debidas a un roce cíclico
constante en pequeña amplitud. El eje de árbol de levas presenta una rotura por fatiga
probablemente estuvo sometido a alta tensión. Se evidencia fallas por erosión en algunos
componentes esto porque las superficies están sometidas a impactos repetitivos de partículas
solidad, liquidas.

• Se recomienda monitoreo de análisis de aceite a los motores.

• Se recomienda llevar tendencia de desgaste.

• Se recomienda utilizar aceites con menor margen de oxidación.

• Se recomienda almacenamiento adecuado de los lubricantes para evitar cavitación en

los cilindros de aceite y luego estos sean transferidos al motor de los equipos.

Los resultados obtenidos muestran que, mediante el uso de elementos finitos, es posible
establecer comparativamente como cambia la concentración de cargas, identificando puntos
críticos en las principales partes sometidas a desgaste.

Link de video:

Video A:

https://drive.google.com/file/d/1DgUocjYS1IrblESfKPvfJf_mwI_O9p6l/view?usp=sharing

Video B:

https://drive.google.com/file/d/10-PpS3AfSoxgudZKuqgWDM2yIHyhU8G3/view?usp=sharing