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PROYECTO:
PLAN DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
PRESENTA:
EMPRESA:
ASESOR EMPRESARIAL:
ASESOR ACADÉMICO:
VISIÓN
VISIÓN
Ser un Programa Educativo de Técnico Superior Universitario en Mantenimiento
Industrial con reconocimiento social por la Calidad y pertenencia de sus alumnos en
formación y egresados que contribuyen con la innovación y la investigación para el
desarrollo sustentable y sostenido en el estado, en México y el mundo.
VALORES
Compromiso. Convicción en cada integrante de la Comunidad Universitaria
para cumplir con sus responsabilidades.
Responsabilidad. Capacidad existente en los integrantes de la Comunidad
Universitaria, para reconocer y aceptar las consecuencias de un hecho realizado
libremente y cumplir con las obligaciones en tiempo, calidad y forma.
Servicio. Prestación humana que se ofrece en beneficio de los demás,
potenciando capacidades y habilidades de manera positiva.
Respeto. Ser congruentes y tolerantes, a favor de las valías de nosotros
mismos y del entorno, conscientes de las diferentes formas de pensar, actuar y sentir
de los demás.
PERFIL PROFESIONAL DEL TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO
EN MANTENIMIENTO ÁREA INDUSTRIAL
COMPETENCIAS PROFESIONALES
Las competencias profesionales son las destrezas y actitudes que permiten al Técnico
Superior Universitario desarrollar actividades en su área profesional, adaptarse a
ESCENARIOS DE ACTUACIÓN
El Técnico Superior Universitario en Mantenimiento área Industrial podrá
desenvolverse en:
• Empresas públicas y privadas dedicadas de los sectores primario, secundario y
terciario tales como: Minería, Pesca y Agricultura.
• Empresas metalmecánicas, alimenticias, del plástico, químicas, del vestir,
aeronáuticas, automotrices, de electrodomésticos, farmacéuticas, entre otras.
• Empresas de servicio como hoteles, hospitales, entre otros.
• Su propia empresa de Mantenimiento Industrial.
OCUPACIONES PROFESIONALES
INTRODUCCIÓN
Mantenimiento es aquel en donde todas las acciones que se deben llevar a cabo tienen
un orden lógico, con el propósito de conservar en óptimas condiciones el
funcionamiento seguro, y eficiente de los equipos de producción, en un establecimiento
determinado. El proyecto “Plan de mantenimiento automotriz” se implementara en la
empresa Nissan Torres Corzo en el área de servicios simplificando los procedimientos
de los servicios de los vehículos los cuales son: servicio menor, servicio intermedio y
servicio mayor los cuales constan de las siguientes actividades para su realizacion,
Cambio de aceite y filtros que consiste en reemplazar el aceite, el filtro de aire, filtro de
gasolina y filtro de aceite , otro servicio es checar y tratar de reparar frenos este
consiste retirar los neumáticos del vehículo, lijar discos, tambores y balatas, después
realizar su limpieza de la parte delantera y trasera, y hacer el ajuste de los frenos,
colocar nuevamente los neumáticos y bajar el vehículo de la rampa, estos son algunos
de los servicios que son realizados el día a día en el área de servicio. El proyecto
consta de tres apartados: Apartado 1. La Empresa (Antecedentes de la empresa,
misión, visión, política de calidad, organización, campo de desarrollo, ubicación).
Apartado 2. Marco de referencia. (Teoría referente al proyecto). Apartado 3. Desarrollo
del proyecto, Resultados, Conclusiones y/o recomendaciones), Referencias
Bibliográficas: Lista de todas las fuentes documentales consultadas para el texto,
Anexos, Los resultados se verán reflejados conforme a la aplicación del proyecto en el
área de servicio.
JUSTIFICACION
En la empresa Nissan Torres Corzo en el área de servicio se presenta la problemática
en el mantenimiento a los vehículos debido a que demoran demasiado en el tiempo de
realización de servicio, esto se debe a la aglomeración del día con día. Con la
aplicación del proyecto “Plan de Mantenimiento automotriz” se buscará simplificar los
tiempos y procedimientos a la hora de realizar los mantenimientos de los vehículos,
aumentando la productividad y la cantidad en los servicios realizados en el área de
servicio, buscando ser más eficaz y mejorando la calidad para brindarle una mejor
atención a los clientes. Con la aplicación del proyecto se desea lograr resultados
positivos mejorando los aspectos generales en el área de servicio para llevar a la
empresa a ser mejor valorada y evaluada, por parte de los clientes y para posicionarse
como una de las mejores empresas automotriz de Nissan México.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
APARTADO 1. LA EMPRESA
1.1 ATENCEDENTES DE LA EMPRESA
Nissan se remonta a Kawaishinsha Co., una fábrica de automóviles fundada por
Masujiro Hashimoto en el distrito de Azabu-Hiroo, Tokio en 1911. Hashimoto era un
pionero en la industria del automóvil de Japón desde sus comienzos. En 1914, un
pequeño coche de pasajeros fue desarrollado basándose en su propio diseño, y en el
año siguiente el coche hizo su debut en el mercado bajo el nombre de Dat. Dat
representa las primeras letras de los apellidos de los tres soportes principales de
Hashimoto: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama y Meitaro Takeuchi...
Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., otro precursor de Nissan fue establecida en Osaka en
1919 para fabricar los vehículos Gorham de tres ruedas, diseñados por el ingeniero
americano William R. Gorham. Las herramientas, los componentes y los materiales
fueron importados por la compañía de los Estados Unidos, convirtiéndola en una de
las más modernas de aquellos tiempos. El primer coche de pasajeros de tamaño
pequeño Datsun salió de la planta de Yokohama en abril de 1935, y las exportaciones
del vehículo a Australia también fueron lanzadas el mismo año.
Los coches Datsun simbolizaron los avances rápidos de Japón en la
industrialización moderna, según lo evidenciaba el eslogan de esos días, "El sol
naciente como bandera y el Datsun como el coche favorito".
1.1.1 POSTGUERRA
En un movimiento para recuperarse del vacío tecnológico de los años de la Segunda
Guerra Mundial, Nissan realizó una alianza estratégica con Austin Motor Co. Ltd. del
Reino Unido en 1952, y el primer Austin salió de la línea un año más tarde. Nissan fue
el primer constructor Japonés en recibir el premio Deming a la excelencia de ingeniería
en 1960. En este período, Nissan enfatizaba en lograr una organización fuerte para
apoyar la siguiente etapa de expansión de la compañía.
1.1.2 MOTORIZACIÓN
El Bluebird 1959 y el Cedric 1960 cautivaron a los compradores japoneses. En 1966,
Nissan se fusionó con Prince Motor Co. Ltd., agregando los renombrados modelos
Skyline y Gloria a su línea de productos, e incorporó a un personal excepcional de
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL ISMAEL ALEXIS MALDONADO G
4
“PLAN DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ”
NISSAN TORRES CORZO
1.2 MISION
Exceder las expectativas del cliente a través de nuevos productos y servicios los
cuales serán entregados a tiempo con los mas altos niveles de calidad y servicio.
1.3 VISIÓN
Lograr ganar la confianza de nuestros clientes con servicios de calidad,
capacitándonos de manera constante para estar al día en los cambios tecnológicos y
trabajando en equipo.
1.4 VALORES
• Servicio: La disposición de servir a los clientes y a la empresa con la mejor
actitud caracteriza a todos los miembros del gran equipo de Nissan.
• Honestidad: La compañía entiende que una reputación integra solo se logra
actuando con honestidad y transparencia, por esa razón promueve estos
valores dentro de su ambiente laboral a diario.
Brindar a nuestros clientes los precios más bajos del mercado sin descuidar la calidad
de nuestros productos y servicios.
1.6 ORGANIZACIÓN
GERENTE
GENERAL
SERVICIO CARROSERIA Y
VENTAS REFACCIONES FINANCIAMIENTO
AUTOOTRIZ PINTURA
Ilustracion 1. 1 Organigrama
1.8 UBICACIÓN
Calz. Revolución Mexicana 1, Lomas Del Consuelo, 98614 Guadalupe, Zac.
Ilustracion 2. 4 Suspencion
Ilustracion 2. 5 Motor
2.2.5 Sección de correas de autos Nissan
• Kit De Distribucion: Sincroniza que todos los tiempos del motor se encuentren
en funcionamiento. Hacer que la válvula de transmisión de escape cumpla con
el proceso de apertura y cierre. Activar la Banda o cadena encargada de
garantizar el permanente movimiento que se produce entre la válvula y los
pistones.
• Correa Trapecial Poli V: transmite la energía a través de sus flancos, y de un
cinturón plano, que permite radios mucho más pequeños
• Bomba de Agua + Kit de Distribución: Su función es bombear el agua dentro del
circuito favoreciendo la refrigeración del motor.
• Juego De Correas Trapeciales Poli V: son responsables de la servobomba, el
alternador, el compresor del aire acondicionado y, según el modelo de vehículo,
Ilustracion 2. 6 Versa
• Se puede pulir un poco la pastilla con un esmeril o una lija muy suave, a fin de
retirar la rebaba que se genera por desgaste irregular.
• Se retira el pasador, también para limpiarlo.
• Luego se procede, con el montaje de las láminas de ajuste, las pastillas, se
coloca el pasador y se ajusta el tornillo de la mordaza.
• Por último se obtura el pedal del freno, hasta que el cilindro regrese a su
posición.
• Se repite el procedimiento en la rueda contraria
• Finalmente se instala la llanta.
2.3.6 De tambor
• Los zapatos deben estar centrados en la placa de apoyo.
• Medir el diámetro interior del tambor con un pie de rey (vernier).
• Mover el pie de rey reduciendo la apertura en 0,024 "o (0,60 mm).
• Gire el regulador hasta que la distancia entre las zapatos en el centro del arco
haga contacto con el pie de rey.
• Al instalar el tambor, no debe haber arrastre pesado entre las zapatas y
tambor cuando el tambor es girado. Aplique el freno de mano varias veces
para centrar las zapatas y comprobar el arrastre. Realice el ajuste de nuevo
si continúa arrastrando.
Ilustracion 2. 8 Sentra
2.4.1 Especificaciones técnicas del auto sentra
En esta imagen se ilustra la especificaciones técnicas del auto sentra para la
elaboración del servicio o mantenimiento que se le dará
• Arandela para que mantenga una precio mas fuerte y así evitar que escurra la
mínima cantidad de aceite del tapón del carter
• Filtro de aire motor
• Líquido de frenos
• Anticongelante
• Protección de terminal para evitar un accidente que pueda ocasionar que sufra
algún daño el vehículo como que se queme la computadora o que ya no sirva
la misma batería
• Filtro cabina aire acondicionado para evitar que entre polvo y suciedades a
dentro del auto por medio de el aire acondicionado
• Nanobiocida ind 50ml para decinfectar y mantenerlo siempre así el interior del
auto
2.4.3 Procedimiento preparación del vehículo
• Estacione el vehículo en una superficie nivelada y aplique el freno de
estacionamiento
• Deje el motor en marcha hasta que alcance su temperatura de funcionamiento.
• Apague el motor y espere 15 minutos.
• Levante y soporte el vehículo mediante un gato de piso adecuado y soportes
de seguridad.
Coloque los soportes de seguridad debajo de los puntos de apoyo para el gato en el
vehículo.
Fije un adaptador adecuado al asiento del soporte de seguridad.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de usar los puntos de elevación y apoyo correctos para evitar daños al
vehículo.
Aceite del motor y filtro
• Coloque una charola de gran tamaño debajo del tapón de drenado y el filtro
de aceite.
• Desmonte el tapón de llenado de aceite.
• Quite el tapón de drenado girándolo hacia la izquierda con una llave y drene
• El aceite por completo.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no quemarse, ya que el aceite del motor está caliente.
ADVERTENCIA
• El contacto prolongado y repetido con aceite del motor usado puede causar
cáncer a la piel.
• Evite el contacto directo de la piel con aceite usado. Si hay contacto, lávese
minuciosamente con jabón o con un producto de limpieza para manos lo antes
posible.
• Mantenga el aceite del motor usado fuera del alcance de los niños.
• Afloje el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite, haciéndolo girar hacia
la izquierda. Desmonte el filtro de aceite girándolo con la mano.
• Limpie la superficie de montaje del filtro de aceite del motor con un trapo limpio.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de quitar el material del empaque viejo que quede en la superficie de
sellado del motor. De no hacerlo así, puede haber fugas de aceite y el motor podría
dañarse.
• La bayoneta indicadora del nivel de aceite debe estar en su lugar para prevenir
derrames de aceite por el orificio de ésta al llenar el motor con el aceite.
• Cubra el empaque del nuevo filtro con aceite del motor limpio.
• Atornille el filtro de aceite girándolo hacia la derecha hasta que sienta una leve
resistencia; luego, apriételo 2/3 de vuelta más.
• Par de apriete del filtro de aceite: 14.7 a 20.6 N·m (11 a 15 lb-pie)
• Limpie y reinstale el tapón de drenado con una roldana nueva. Apriete
firmemente el tapón de drenado con una llave. No use fuerza excesiva.
• Par de apriete del tapón de drenado: 29.4 a 39.2 N·m (22 a 29 lb-pie)
• Llene el motor con el aceite recomendado a través de la abertura del tapón de
llenado de aceite, e instale firmemente el tapón de llenado de aceite.
• Por último se obtura el pedal del freno, hasta que el cilindro regrese a su
posición.
• Se repite el procedimiento en la rueda contraria
• Finalmente se instala la llanta.
Ilustracion 2. 10 kicks
En esta ilustración se muestran las especificaciones técnicas del auto kicks para la
elaboración del servicio o mantenimiento que se le dará
• Protección de terminal para evitar un accidente que pueda ocasionar que sufra
algún daño el vehículo como que se queme la computadora o que ya no sirva
la misma batería
• Filtro cabina aire acondicionado para evitar que entre polvo y suciedades a
dentro del auto por medio de el aire acondicionado
• Nanobiocida ind 50ml para decinfectar y mantenerlo siempre así el interior del
auto
2.5.2 Procedimiento preparación del vehículo
• Estacione el vehículo en una superficie nivelada y aplique el freno de
estacionamiento.
• Deje el motor en marcha hasta que alcance su temperatura de funcionamiento.
• Apague el motor y espere 15 minutos.
• Levante y soporte el vehículo mediante un gato de piso adecuado y soportes
• de seguridad.
• Coloque los soportes de seguridad debajo de los puntos de apoyo para el gato
en el vehículo.
• Fije un adaptador adecuado al asiento del soporte de seguridad.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de usar los puntos de elevación y apoyo correctos para evitar daños al
vehículo.
2.5.3 Aceite del motor y filtro
• Coloque una charola de gran tamaño debajo del tapón de drenado y el filtro
• de aceite.
• Desmonte el tapón de llenado de aceite.
• Quite el tapón de drenado girándolo hacia la izquierda con una llave y drene
• el aceite por completo.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no quemarse, ya que el aceite del motor está caliente.
ADVERTENCIA
• El contacto prolongado y repetido con aceite del motor usado puede causar
cáncer a la piel.
• Evite el contacto directo de la piel con aceite usado. Si hay contacto, lávese
minuciosamente con jabón o con un producto de limpieza para manos lo antes
posible.
• Mantenga el aceite del motor usado fuera del alcance de los niños.
• Afloje el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite, haciéndolo girar
hacia la izquierda. Desmonte el filtro de aceite girándolo con la mano.
• Limpie la superficie de montaje del filtro de aceite del motor con un trapo limpio.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de quitar el material del empaque viejo que quede en la superficie de
sellado del motor. De no hacerlo así, puede haber fugas de aceite y el motor podría
dañarse.
• La bayoneta indicadora del nivel de aceite debe estar en su lugar para prevenir
derrames de aceite por el orificio de ésta al llenar el motor con el aceite.
• Cubra el empaque del nuevo filtro con aceite del motor limpio.
• Atornille el filtro de aceite girándolo hacia la derecha hasta que sienta una leve
resistencia; luego, apriételo 2/3 de vuelta más.
• Par de apriete del filtro de aceite: 14.7 a 20.6 N·m (11 a 15 lb-pie)
• Limpie y reinstale el tapón de drenado con una roldana nueva. Apriete
firmemente el tapón de drenado con una llave. No use fuerza excesiva.
• Par de apriete del tapón de drenado: 29.4 a 39.2 N·m (22 a 29 lb-pie)
• Llene el motor con el aceite recomendado a través de la abertura del tapón de
llenado de aceite, e instale firmemente el tapón de llenado de aceite.
• Arranque el motor y compruebe que no haya fugas alrededor del tapón de
drenado y el filtro de aceite. Corrija según sea necesario. Apague el motor y
espere más de 15 minutos. Revise el nivel de aceite con la bayoneta indicadora.
Agregue aceite de motor si fuera necesario.
2.5.4 Frenos
• Estacionar el auto en una superficie nivelada, colocar el freno de mano, para
los carros automáticos en parking.
• Aflojar las tuercas de los pernos del rin, con la cruceta o una llave L, realizar la
operación con el vehículo en el suelo para evitar que las llantas se giren.
• Colocar el gato en una parte segura del automóvil, para mayor seguridad
colocar dos torres o colocarlo sobre unas plataformas.
• Retirar completamente las tuercas de rin.
• Retirar la llanta.
• Con un destornillador de pala, retirar un poco el cilindro, para liberar las pastillas
y poder retirar la mordaza.
• Con una llave especial, retirar el tornillo de sujeción de la mordaza
• Desplazar la mordaza hacia arriba.
• Retirar con el destornillador de pala las pastillas.
• Luego, con una prensa, recoger el émbolo del cilindro, lo que facilitará la
recuperación del sistema para su instalación.
• Se puede limpiar todo el conjunto con la línea de aire o una aspiradora que nos
permita la opción de soplador, con la presión del aire se puede retirar todo el
polvillo que generan las pastillas. También se puede usar líquido para limpiar
partes del freno.
• Se puede pulir un poco la pastilla con un esmeril o una lija muy suave, a fin de
retirar la rebaba que se genera por desgaste irregular.
• Se retira el pasador, también para limpiarlo.
• Luego se procede, con el montaje de las láminas de ajuste, las pastillas, se
coloca el pasador y se ajusta el tornillo de la mordaza.
• Por último se obtura el pedal del freno, hasta que el cilindro regrese a su
posición.
• Se repite el procedimiento en la rueda contraria
• Finalmente se instala la llanta.
2.5.5 De tambor
• Los zapatos deben estar centrados en la placa de apoyo.
• Medir el diámetro interior del tambor con un pie de rey (vernier).
• Mover el pie de rey reduciendo la apertura en 0,024 "o (0,60 mm).
• Gire el regulador hasta que la distancia entre las zapatos en el centro del arco
haga contacto con el pie de rey.
• Al instalar el tambor, no debe haber arrastre pesado entre las zapatas y
tambor cuando el tambor es girado. Aplique el freno de mano varias veces
para centrar las zapatas y comprobar el arrastre. Realice el ajuste de nuevo
si continúa arrastrando.
2.6 X-TRAIL
Esta camioneta de la Nissan está enfocada en tener varios pasajeros es por eso que
en la parte de seguridad los fabricantes agregaron seis bolsas de aire, como diferentes
cinturones de seguridad. Pero la marca agregó la tecnología en el sistema de
seguridad del coche guarnecido con un control activo de trazo para estar pendiente
para cuando se maneja
Ilustracion 2. 12 X-trail
En esta ilustración se muestran las especificaciones técnicas del auto x-trail para la
elaboración del servicio o mantenimiento que se le dará
• Protección de terminal para evitar un accidente que pueda ocasionar que sufra
algún daño el vehículo como que se queme la computadora o que ya no sirva
la misma batería
• Filtro cabina aire acondicionado para evitar que entre polvo y suciedades a
dentro del auto por medio de el aire acondicionado
• Nanobiocida ind 50ml para decinfectar y mantenerlo siempre así el interior del
auto
2.6.2 Procedimiento preparación del vehículo
• Estacione el vehículo en una superficie nivelada y aplique el freno de
estacionamiento.
• Deje el motor en marcha hasta que alcance su temperatura de funcionamiento.
• Apague el motor y espere 15 minutos.
• Levante y soporte el vehículo mediante un gato de piso adecuado y soportes
de seguridad.
• Coloque los soportes de seguridad debajo de los puntos de apoyo para el gato
en el vehículo.
Fije un adaptador adecuado al asiento del soporte de seguridad.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de usar los puntos de elevación y apoyo correctos para evitar daños al
vehículo.
2.6.3 Aceite del motor y filtro
• Coloque una charola de gran tamaño debajo del tapón de drenado y el filtro
• de aceite.
• Desmonte el tapón de llenado de aceite.
• Quite el tapón de drenado girándolo hacia la izquierda con una llave y drene
• el aceite por completo.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no quemarse, ya que el aceite del motor está caliente.
ADVERTENCIA
• El contacto prolongado y repetido con aceite del motor usado puede causar
cáncer a la piel.
• Evite el contacto directo de la piel con aceite usado. Si hay contacto, lávese
minuciosamente con jabón o con un producto de limpieza para manos lo antes
posible.
• Mantenga el aceite del motor usado fuera del alcance de los niños.
• Afloje el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite, haciéndolo girar
hacia la izquierda. Desmonte el filtro de aceite girándolo con la mano.
• Limpie la superficie de montaje del filtro de aceite del motor con un trapo limpio.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de quitar el material del empaque viejo que quede en la superficie de
sellado del motor. De no hacerlo así, puede haber fugas de aceite y el motor podría
dañarse.
• La bayoneta indicadora del nivel de aceite debe estar en su lugar para prevenir
derrames de aceite por el orificio de ésta al llenar el motor con el aceite.
• Cubra el empaque del nuevo filtro con aceite del motor limpio.
• Atornille el filtro de aceite girándolo hacia la derecha hasta que sienta una leve
resistencia; luego, apriételo 2/3 de vuelta más.
• Par de apriete del filtro de aceite: 14.7 a 20.6 N·m (11 a 15 lb-pie)
• Limpie y reinstale el tapón de drenado con una roldana nueva. Apriete
firmemente el tapón de drenado con una llave. No use fuerza excesiva.
• Par de apriete del tapón de drenado: 29.4 a 39.2 N·m (22 a 29 lb-pie)
• Llene el motor con el aceite recomendado a través de la abertura del tapón de
llenado de aceite, e instale firmemente el tapón de llenado de aceite.
• Arranque el motor y compruebe que no haya fugas alrededor del tapón de
drenado y el filtro de aceite. Corrija según sea necesario. Apague el motor y
espere más de 15 minutos. Revise el nivel de aceite con la bayoneta indicadora.
Agregue aceite de motor si fuera necesario.
2.6.4 Frenos
• Estacionar el auto en una superficie nivelada, colocar el freno de mano, para
los carros automáticos en parking.
• Aflojar las tuercas de los pernos del rin, con la cruceta o una llave L, realizar la
operación con el vehículo en el suelo para evitar que las llantas se giren.
• Colocar el gato en una parte segura del automóvil, para mayor seguridad
colocar dos torres o colocarlo sobre unas plataformas.
• Retirar completamente las tuercas de rin.
• Retirar la llanta.
• Con un destornillador de pala, retirar un poco el cilindro, para liberar las pastillas
y poder retirar la mordaza.
• Con una llave especial, retirar el tornillo de sujeción de la mordaza
• Desplazar la mordaza hacia arriba.
• Retirar con el destornillador de pala las pastillas.
• Luego, con una prensa, recoger el émbolo del cilindro, lo que facilitará la
recuperación del sistema para su instalación.
• Se puede limpiar todo el conjunto con la línea de aire o una aspiradora que nos
permita la opción de soplador, con la presión del aire se puede retirar todo el
polvillo que generan las pastillas. También se puede usar líquido para limpiar
partes del freno.
• Se puede pulir un poco la pastilla con un esmeril o una lija muy suave, a fin de
retirar la rebaba que se genera por desgaste irregular.
• Se retira el pasador, también para limpiarlo.
• Luego se procede, con el montaje de las láminas de ajuste, las pastillas, se
coloca el pasador y se ajusta el tornillo de la mordaza.
• Por último se obtura el pedal del freno, hasta que el cilindro regrese a su
posición.
• Se repite el procedimiento en la rueda contraria
• Finalmente se instala la llanta.
Ilustracion 2. 14 March
• Se puede pulir un poco la pastilla con un esmeril o una lija muy suave, a fin de
retirar la rebaba que se genera por desgaste irregular.
• Se retira el pasador, también para limpiarlo.
• Luego se procede, con el montaje de las láminas de ajuste, las pastillas, se
coloca el pasador y se ajusta el tornillo de la mordaza.
• Por último se obtura el pedal del freno, hasta que el cilindro regrese a su
posición.
• Se repite el procedimiento en la rueda contraria
• Finalmente se instala la llanta.
2.7.5 De tambor
• Los zapatos deben estar centrados en la placa de apoyo.
• Medir el diámetro interior del tambor con un pie de rey (vernier).
• Mover el pie de rey reduciendo la apertura en 0,024 "o (0,60 mm).
• Gire el regulador hasta que la distancia entre las zapatos en el centro del arco
haga contacto con el pie de rey.
• Al instalar el tambor, no debe haber arrastre pesado entre las zapatas y
tambor cuando el tambor es girado. Aplique el freno de mano varias veces
para centrar las zapatas y comprobar el arrastre. Realice el ajuste de nuevo
si continúa arrastrando.
Ilustracion 2. 16 Frontier
En esta ilustración se muestran las especificaciones técnicas del auto march para la
elaboración del servicio o mantenimiento que se le dará
• Se puede pulir un poco la pastilla con un esmeril o una lija muy suave, a fin de
retirar la rebaba que se genera por desgaste irregular.
• Se retira el pasador, también para limpiarlo.
• Luego se procede, con el montaje de las láminas de ajuste, las pastillas, se
coloca el pasador y se ajusta el tornillo de la mordaza.
• Por último se obtura el pedal del freno, hasta que el cilindro regrese a su
posición.
• Se repite el procedimiento en la rueda contraria
• Finalmente se instala la llanta.
2.8.5 De tambor
• Los zapatos deben estar centrados en la placa de apoyo.
3.1 CAPACITACIÓN
Para poder desarrollar este proyecto y realizar estos servicios es necesario una
capacitación de medidas de seguridad en el uso y manejo del equipo de protección
personal adecuado el cual consiste en el uniforme, botas, lentes o goggles y guantes.
El siguiente paso seria el reconocimiento de le empresa o la diferentes áreas en
las que se va a trabajar por ejemplo serian la recepción, el taller donde se trabaja, el
almacen de piezas y refacciones y la parte de lavado.
Asignacion del área de trabajo
Para el desarrollo del proyecto se asigno el taller de servicio el cual consiste en
la realización de mantenimientos preventivos y correctivos (servicio menor,servicio
intermedio y servicio mayor).
Ilustracion 3. 7 Herramientas
• Sugerencia
Realizar una inspección visual al auto del chasis para conocer las condiciones en las
que se encuentra el automóvil por debajo en caso de que requiera un cambio de
refacción se le notifica al asesor de recepción para que el informe al cliente y pedir
autorización de hacer el cambio.
• Colocar el aceite nuevo al motor mediante un embudo para evitar algún derrame
(los litros varían según el modelo del vehículo),
• Es importante colocar la bayoneta antes de colocar el tapón del motor para
realizar el nivel de aceite
• Una vez realizado se coloca el tapón y se asegura que quede bien apretado
• Verificar el nivel del liquido del deposito del shampo para limpiar el parabrisas
en dado caso de que le falte agregar liquidohasta el nivel adecuadotal y como
se muestra en la ilustración.
• Quitar el tapón del carter con una matraca y un dado de medida de 14 milimetros
• Lijar los discos de enfrente para evitar algún rechinido con las balatas y una
mejor conservación, inspeccionar la vida que le queda a la valata para verificar
si ya es necesario cambiarla o determinar la vida que le queda.
• Retirar el tambor del freno trasero para realizar el ajuste y limpieza de frenos,
esto servirá para que el auto tenga un mejor frenado y también para que el freno
de mano tenga mejor ajuste.
• Ajustar el freno con unas pinsas de punta o un desarmador, para saber esto
solo se jira el tambor y debe de dar 1 vuelta y media, esto es para que el auto
tenga mejor agarre de frenos a la hora de andar en las calles y así viajar con
mayor seguridad
• Seguido de eso subir las llantas y apretar los virlos lo mejor posible para evitar
un accidente al conductor.
• Verificar el nivel del liquido del deposito del shampo para limpiar el parabrisas
en dado caso de que le falte agregar liquidohasta el nivel adecuadotal y como
se muestra en la ilustración.
• Quitar el tapón del carter con una matraca y un dado de medida de 14 milimetros
• Sugerencia.
Realizar una inspección visual al auto del chasis para conocer las condiciones en las
que se encuentra el automóvil por debajo en caso de que requiera un cambio de
refacción se le notifica al asesor de recepción para que el informe al cliente y pedir
autorización de hacer el cambio.
• Alineación y balanceo a las llantas y llenar al nivel de aire que deben de llevar
cada llanta (esto lo hace el técnico encargado de alineación y balanceo), el
balanceo de las ruedas permite que estas últimas giren sin causar vibraciones
innecesarias.
• Lijar los discos de enfrente para evitar algún rechinido con las balatas y una
mejor conservación, inspeccionar la vida que le queda a la valata para verificar
si ya es necesario cambiarla o determinar la vida que le queda.
• Retirar el tambor del freno trasero para realizar el ajuste y limpieza de frenos,
esto servirá para que el auto tenga un mejor frenado y también para que el freno
de mano tenga mejor ajuste.
• Ajustar el freno con unas pinsas de punta o un desarmador, para saber esto
solo se jira el tambor y debe de dar 1 vuelta y media, esto es para que el auto
tenga mejor agarre de frenos a la hora de andar en las calles y así viajar con
mayor seguridad
•
• Seguido de eso subir las llantas y apretar los virlos lo mejor posible para evitar
un accidente al conductor.
• Verificar el nivel del liquido del deposito del shampo para limpiar el parabrisas
en dado caso de que le falte agregar liquidohasta el nivel adecuadotal y como
se muestra en la ilustración.
3.5.2Cambio de balatas
Si se encuentran en mal estado o desgastadas, es posible que el vehículo no se
detenga por completo ni de forma inmediata y eso puede ocasionar accidentes graves
De Tambor:
Para comenzar se retira el muelle de la zapata.
Después de esto se desprende la palanca del freno de estacionamiento.
Procedemos a sostener el pasador que retiene la zapata de la parte de atrás y
se retiran los resortes de retención.
Algunas veces la parte frontal y la trasera de las zapatas son diferentes. la zapata con
la cinta de revestimiento más corta normalmente va hacia el frente.
Colocar cuidadosamente la punta de la parte superior de las zapatas hacia dentro para
aflojar la tensión del resorte auto-ajustador.
Retirar el auto-ajustador.
Quitar el resorte e inmediatamente se engáncha en las nuevas zapatas exactamente
como lo has retirado.
Ahora se reconstrulle el freno
• Atornillar el auto ajustador nuevamente. un lado será una rosca de mano
izquierda.
• Coloca el auto ajustador en la nueva zapata y separa la parte de arriba para
ajustar el resorte.
• Posterior mente poner las zapatas nuevamente en su lugar y se colocan los
pasadores de retención a través de los agujeros.
• Instalar los resortes de retención de la zapata.
• Pegar las zapatas a los pasadores cilíndricos de las llantas.
• Vuelve a sujetar la palanca del freno de estacionamiento.
• Instalra los muelles.
• De disco
Retirar las balatas viejas para realizar esto se usa la llave allen para retirar los tornillos
que la sujetan y se hace palanca con el destornillador para poder extraerla.se debe
hacer la palanca apoyando el extremo del destornillador en las pastillas y con los
bordes del disco, nunca sobre la superficie de contacto del mismo.
Instalar balatas nuevas: Introducen un poco de lado para que entren y se enganchan
a la chapa superior metálica. Cuando estén dentro, se comprime y ajusta el pistón de
freno para que encaje perfectamente y vuelve a atornillarlas con la llave Allen.
conectado el foco y después pones el nuevo y vuelves a poner la mica igual como la
quitaste, la montas donde va y después la atornillas lo mejor posible.
RESULTADOS
El proyecto “Plan de mantentenimiento automotriz” implementado en la empresa
Nissan torres corzo demostró resultados favorables en el área de servicio,
principalmente en los aspectos de efectividad, productividad y entregas a tiempo.
Representándose en graficas de barras como sigue:
CONCLUSION
En conclusión con este proyecto pudimos mejorar el proceso que se realiza en el taller
de servicio de la empresa Nissan Torres Corzo a la hora de realizar los mantenimientos
preventivos y correctivos, el proceso mejoro en base de que ahora se ejecutan los
servicios de mayor calidad tomando en cuenta hasta el mínimo detalle que tenga el
auto y no solo el servicio requerido por el cliente, de esta forma obteniendo una mejor
satisfacción por parte de los clientes a la hora de recibir su vehículo.
El proyecto demostró resultados favorables en el área de servicio,
principalmente en los aspectos de efectividad incrementó de un 120% a 140%-150%,
productividad obtuvo incremento de un 85% a 90%-92% y entregas a tiempo se obtuvo
un incremento de un 85% a 87%-88%.
Por lo tanto los resultados fueron favorables en la aplicación del proyecto
mejorando y fortaleciendo los conocimientos en el área automotriz tanto lo teórico
como practico desde lo básico hasta algo más complejo, entendiendo como es el
manejo en una empresa tan importante como Nissan en su área de servicios desde la
función de cada uno de sus empleados, el uso de formatos, el procedimiento de la
llegada de un vehiculó, la realización de su servicio y la entrega en calidad antes de
ser completado, estos resultados a corto plazo traerán una buena y mejor imagen a
través de las evaluaciones de Nissan México.
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https://www.pennzoil.com/es_us/conocimientos/conozca-su-aceite/que-es-un-
aceite-de-motor.html
ANEXOS
ANEXO 1 SERVICIO MENOR CAMBIO DE FILTROS QUE SON LOS DE
AIRE, ACEITE Y EL CAMBIO DE ACEITE
Formato de check list de inspección de vehículo señalando los puntos críticos que
requieren mantenimiento y inspeccion inmediata
Formato de check list de inspección de vehículo señalando los puntos críticos que
requieren mantenimiento y inspeccion inmediata