4.

2 Tipos de lubricación
1.- DEFINIR LOS TIPOS DE LUBRICACION:

Hidrostática: La hidrostática o la estática de fluidos es el estudió de las propiedades de los fluidos en

reposo en situaciones de equilibrio, está se basa en las primera y terceras leyes de Newton. La
dinámica de fluidos es el estudio de las propiedades de los fluidos en movimiento.

hidrodinámica:

La lubricación hidrodinámica se tiene cuando al girar el eje arrastra al aceite creando zonas de
sobrepresión y de presión. Llegado un determinado momento, se crea una cuña de presión
hidrodinámica a presión que mantiene los dos cuerpos sin ningún aporte de presión exterior. La
formación de la cuña hidrodinámica depende fundamentalmente de los siguientes factores:

-Viscosidad del lubricante.

-Velocidad en el movimiento relativo entre los dos elementos, cojinete y gorrón.

-Huelgo radial entre los dos elementos.

-Carga radial del eje.

elasto-hidrodimámica:

La lubricación elasto-hidrodinámica se genera en los contactos altamente cargados, pueden ser:

Lineales (engranes)

Puntuales (rodamientos de bolas)

Como consecuencia de las cargas elevadas en los contactos se tiene:

Aumento de viscosidad en el aceite.

Deformaciones elásticas en los cuerpos

seca: Se recurre a la lubricación solida cuando se producen algunas de las siguientes condiciones:

Temperaturas elevadas

Acceso difícil del lubricante líquido

Cargas extremas con vibraciones

Presencia de gases, disolventes, ácidos, etc. Los lubricantes más usados en este caso son el bisulfuro
de molibdeno y el grafito, que poseen una estructura molecular en láminas superpuestas de tipo
hojaldrado. Estos separan a los elementos que están en movimiento evitando el contacto físico entre
ellos.