UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA

LABORATORIO DE MATERIALES

PRACTICA 2

ANALISIS ENSAYOS DE TRACCIÓN Y COMPRESIÓN

PRESENTADO POR:

JULIÁN BAYONA – 2194209

LINA GARCÍA – 2210387
CHRISTIAN GUTIÉRREZ – 2204197
CARLOS FIGUEROA – 2174201

GRUPO: A1
SUBGRUPO: 1

PRESENTADO A:
HUBER ALEXANDER ANAYA PALENCIA

BUCARAMANGA, SANTANDER
FEBRERO 2023
 TABLA DE CONTENIDO

Contenido

Contenido
OBJETIVOS...............................................................................................................................3
MATERIALES:..........................................................................................................................3
ANÁLISIS DE RESULTADO...................................................................................................3
ENSAYO DE TRACCIÓN..................................................................................................................3
..............................................................................................................................................................4
Esfuerzo de fluencia.............................................................................................................................4
Esfuerzo de fractura....................................................................................................................5
Resistencia máxima a la tracción................................................................................................6
Resiliencia y tenacidad...............................................................................................................6
CONCLUSIONES:...................................................................................................................12
BIBLIOGRAFÍA Y WEBGRAFÍA.........................................................................................13

2
 OBJETIVOS

Objetivo General

 Determinar características importantes de la resistencia y el alargamiento de los

materiales, que pueden ser utilizadas para el control de calidad, la definición de
especificaciones y propiedades de los materiales, y el cálculo de componentes
que están sujetos a esfuerzos.

Objetivos Específicos

 Realizar una gráfica esfuerzo-deformación del material (probeta) de acero 1045, con
el fin de obtener sus propiedades mecánicas como límite elástico, resistencia de
tracción, alargamiento de rotura y módulo de elasticidad.
 Identificar características relevantes de la resistencia y la deformación de los
materiales para el control de calidad. Se requiere evaluar las especificaciones de los
materiales y calcular las piezas que están sujetas a tensiones.

MATERIALES:

 1 probeta de acero de 40cm de longitud de media pulgada.

 Una probeta con una pulgada de diámetro y dos pulgadas de longitud.
 Maquina universal de ensayos.

ANÁLISIS DE RESULTADO
ENSAYO DE TRACCIÓN
El ensayo de tracción es probablemente el tipo de ensayo más fundamental de todas las pruebas
mecánicas que se puede realizar en un material. Los ensayos de tracción son simples, relativamente
baratos, y totalmente estandarizados (normalizados). En este ensayo se somete al material a una fuerza
de tracción, es decir, se le aplica una fuerza o varias fuerzas externas que van a tratar de estirar el
material. De hecho, durante el ensayo lo estiraremos haciendo cada vez más fuerza sobre él hasta
llegar a su rotura.
En este laboratorio se analizó una probeta con las siguientes características:

 Una longitud de 400 mm.

 Un diámetro de media pulgada.
 Acero 1045 como material.

3
 esfuerzo deformacion
1
0.9
0.8
esfuerzo (KN/mmÞ^2)

0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045 0.05
Deformacion mm/mm

Ilustración 1. grafica de esfuerzo vs deformación.

Esfuerzo de fluencia.

Para determinar el punto de fluencia se usa la gráfica. Es de saberse que este punto es el
que nos indica el esfuerzo máximo que puede tener un material sin causar una deformación
plástica, por lo tanto, lo encontramos aproximadamente en el lugar indicado.

Es el esfuerzo para el cual termina la proporcionalidad entre el esfuerzo y la deformación.

Corresponde al primer punto del diagrama esfuerzo-deformación para el cual la tangente a la
curva es horizontal. La teoría de esfuerzo cortante máximo indica que la fluencia del
material se inicia cuando el esfuerzo cortante máximo absoluto en el material llega al
esfuerzo cortante que hace que fluya el mismo material llega al esfuerzo cortante que hace
que fluya el mimo material cuando sólo está sujeto a tensión axial.
El esfuerzo de fluencia es =0.033665KN/mm^2

esfuerzo deformacion
esfuerzo (KN/mm^2)

0.8
0.7
0.6
0.5
0.4 0.0336654750594
0.3 626
0.2
0.1
0
0 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025 0.003 0.0035 0.004 0.0045 0.005
Deformacion mm/mm

Ilustración 2 grafica punto de fluencia.

Esfuerzo de fractura

4
 La tensión de rotura se obtiene por lo general realizando un ensayo de tracción y registrando la tensión
en función de la deformación (o alargamiento); el punto más elevado de la curva tensión-deformación
es la tensión de rotura.

El esfuerzo de fractura es de =719.857 N/mm^

esfuerzo deformacion
1
0.9
0.8 0.7198574227672
esfuerzo (KN/mm^2)

0.7 21
0.6
0.5
0.0336654750594
0.4 626
0.3
0.2
0.1
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045 0.05
Deformacion mm/mm

5
Ilustración 3 Punto de fractura.

Resistencia máxima a la tracción.

La resistencia a la tracción es un valor característico para evaluar el comportamiento de

resistencia. La resistencia a la tracción se define como el esfuerzo de tracción mecánico
máximo, con el que se puede someter a carga una probeta. Si se supera la resistencia a la
tracción, se produce la rotura del material
Para determinar el esfuerzo de fractura se debe tener en cuenta que este esfuerzo es la
máxima tensión que el material puede soportar bajo tensión, por consiguiente, en la gráfica
será el punto más alto de la curva.

Esta resistencia a la máxima tracción: 911.7119 N/mm^2

esfuerzo deformacion
esfuerzo (KN/mm^2)

1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.911711982
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.00E+00 5.00E-03 1.00E-02 1.50E-02 2.00E-02 2.50E-02 3.00E-02 3.50E-02 4.00E-02 4.50E-02 5.00E-02
Deformacion mm/mm

Resiliencia y tenacidad

La resiliencia es la propiedad de un material que permite que recupere su forma o posición

original después de ser sometido a una fuerza de doblado, estiramiento o compresión.

Lógicamente esto debe darse antes de que comience su deformación plástica (deformación
permanente o irreversible), ya que en caso contrario no volvería a su forma original, y
quedaría deformado permanentemente. Un material muy conocido por tener una gran
resiliencia es la goma.

6
 esfuerzo deformación
1.80E-01
f(x) = 0.0127518664403895 exp( 2397.8060919804 x )
1.60E-01
1.40E-01
1.20E-01
1.00E-01
8.00E-02
6.00E-02
4.00E-02
2.00E-02
0.00E+00
-0.0003 0.0002 0.0007 0.0012

Para resiliencia se halla con el área bajo la curva

0.0006

Resiliencia = ∫ ¿ 0,0128 e
2397
, 8 x =1.7163083*10^-5 KN/mm^2
0
17.163083 KN/m^2

Tenacidad es el área bajo toda la curva

esfuerzo deformacion
esfuerzo (KN/mm^2)

1
0.9
f(x) = − 17460500000 x⁶ + 2339060000 x⁵ − 123610030 x⁴ + 3278963.8 x³ − 46141.477 x² + 333.79596 x − 0.1183169
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.00E+00 5.00E-03 1.00E-02 1.50E-02 2.00E-02 2.50E-02 3.00E-02 3.50E-02 4.00E-02 4.50E-02 5.00E-02
Deformacion mm/mm

0.0045 −3
1.70914453∗10 KN
∫ ¿−2E+10 x 6+2E+09 x 5−1E+08 x 4+ 3E+06 x 3−46141 x 2+333 , 8 x −0,1183=
mm
2
0

1719.14453KN/m^

7
 esfuerzo (KN/mm^2) esfuerzo deformacion
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5 0.2362405
0.4
0.3
0.2
0.1 0.142493275
0
0.00E+00 5.00E-03 1.00E-02 1.50E-02 2.00E-02 2.50E-02 3.00E-02 3.50E-02 4.00E-02 4.50E-02 5.00E-02
Deformacion mm/mm

Ilustración 4 Grafica esfuerzo vs deformacion ensayo de tracción

Módulo de Young

8
 Para el cálculo del módulo de Young se analizará la zona elástica de la gráfica Esfuerzo vs.
Deformación, se posee un compendio de datos puntuales pero se conoce que en esta zona el
comportamiento es lineal y el módulo de Young es precisamente la pendiente que posee ese
comportamiento lineal, por consecuente se calculara usando la relación de coordenadas
puntuales que presenta la gráfica con 2 pares de datos (se muestran en la gráfica previa).
Y 2−Y 1
m=
X 2− X 1
σ 2−σ 1
E=
δ 2−δ 1

( 0,2362405 )−( 0,142493275 )

E=
( 0,001431636 )−( 0,001020405 )
E=227,967[GPa]
La probeta del estudio posee un módulo de Young de 227,967[GPa]

Ensayo de compresión
Para el ensayo de compresión la probeta se montará en la máquina de forma vertical, en el
extremo superior de la probeta estará una placa de acero la cual recibirá la carga y la
trasmitirá a la probeta. En la tabla anexa se mostrarán los datos obtenidos en la prueba, se
obtendrá una curva esfuerzo deformación.

Esfuerzo vs. deformación

100

0
-12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2
Fuerza Axial kN

-100

-200
-471.11551
-300

-400
-343.80426
-500
Desplazamiento Axial (mm)

Ilustración 5 Grafica esfuerzo vs deformación ensayo compresión

σ y ≅−343,80426 kN

σ u ≅−471,11551 kN

9
 Estos corresponden al esfuerzo de compresión por tanto son negativos, como en este ensayo
no se somete a ruptura la probeta, este esfuerzo se aproximará al último valor representado
en la curva, de esfuerzo deformación.

Modulo de elasticidad
El módulo de elasticidad es igual a la pendiente de la recta que es próxima a la curva que se
obtiene, por lo tanto, el valor del módulo de elasticidad es

E ≅ 202 , 80 Gpa

Ensayo de impacto

Los ensayos de impacto son test de corta duración que nos brindan información sobre el
comportamiento de fallo de materiales o componentes sometidos a
cargas breves y a temperaturas variables. Los sistemas utilizados para ese tipo de ensayos son
péndulos de impacto o máquinas de ensayos de caída libre.

Método de ensayo:

Los ensayos dinámicos de choque se realizan generalmente en máquinas denominadas

péndulos o martillos pendulares, en las que se verifica el comportamiento de los materiales al
ser golpeados por una masa conocida a la que se deja caer desde una altura determinada,
realizándose la experiencia en la mayoría de los casos, de dos maneras distintas el método
Izod y el método Charpy. En ambos casos la rotura se produce por flexión de la probeta, la
diferencia radica en la posición de la probeta entallada, como se muestra en la figura por lo
que se los denomina flexión por choque. El péndulo de Charpy es un dispositivo utilizado en
ensayo para determinar la tenacidad de un material. Son ensayos de impacto de una probeta
entallada y ensayada a flexión en 3 puntos. El péndulo cae sobre el dorso de la probeta y la
parte. La diferencia entre la altura inicial del péndulo (h) y la final tras el impacto (h') permite
medir la energía absorbida en el proceso de fracturar la probeta. En estricto rigor se mide la
energía absorbida en el aérea debajo de la curva de carga, desplazamiento que se conoce
como resiliencia. La velocidad que adquiere la masa al golpear la probeta queda determinada
por la altura del péndulo. Tras la rotura, la masa continúa su camino hasta llegar a una cierta
altura, a partir de la cual se determina la energía absorbida. Así se medirá la energía absorbida
por ese golpe.
Las probetas que fallan en forma frágil se rompen en dos mitades, en cambio aquellas con
mayor ductilidad se doblan sin romperse. Este comportamiento es muy dependiente de la
temperatura y la composición química, esto obliga a realizar el ensayo con probetas a distinta
temperatura, para evaluar la existencia de una "temperatura de transición dúctil-frágil". La
energía absorbida por la probeta (en [J]), se puede medir calculando la diferencia de energía
del péndulo antes y después del impacto, mediante la altura a la que llega el péndulo después
de romper la probeta ecuación

10
El problema de este método es que resulta muy inexacto medir la altura a la que llega la masa,
entonces como se sabe el ángulo inicial del péndulo (a) y la máquina registra el ángulo final
(b), mediante relaciones trigonométricas se llega a relacionar la energía absorbida en función
de los ángulos y el largo del brazo en la ecuación 1.2.

Cuanta mayor sea la fragilidad del material y menor su tenacidad más fácilmente romperá el
péndulo la probeta y mayor altura alcanzará tras el impacto. Materiales muy dúctiles y tenaces
que son capaces de absorber grandes cantidades de energía de impacto pueden incluso resistir
el choque sin llegar a romperse; en este caso el valor de la resiliencia queda sin determinar.

CONCLUSIONES:
 En este informe, se exploró y experimentó lo que ocurrió en un ensayo de tracción,
comprendiendo su funcionamiento y los resultados que se pueden obtener de él.
11
 Además, se aprendió sobre la resistencia máxima del material evaluado, y se
recopilaron datos para hacer cálculos y encontrar información importante. Los
resultados se grafican para mostrar la resistencia máxima y otros detalles, como el
punto de fractura del material.
 De igual forma, podemos concluir que este tipo de ensayo es muy útil ya que
permite evaluar la calidad y las propiedades de los materiales, en este caso del acero
1045, así como también tener los datos pertinentes por si se desea mejorar las
características de estos, y para entender como los materiales responden a diferentes
condiciones de carga y ambiente.
 Determinar el valor correcto es importante para mejorar la utilidad y confiabilidad
de las simulaciones por elementos finitos. Las propiedades obtenidas en estas
pruebas también se utilizan en el desarrollo de nuevas variaciones de estos
materiales enfocados en el desarrollo y modificación de materiales conocidos para
nuevas aplicaciones.

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 BIBLIOGRAFÍA Y WEBGRAFÍA.

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colaboradores de Wikipedia. (2020, 28 diciembre). Coeficiente de Poisson.

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%20con%20un% 20extens%C3%B3metro).

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