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CORPORACION NACIONAL DEL COBRE

GERENCIA DE PROYECTOS
DIVISION MINISTRO HALES

REVISIÓN : C PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO


MOVIMIENTO DE TIERRA
FECHA 21 11 2014 MH-PTS-MO-001-14-00

"Magnitud del Riesgo”


Aceptable Moderado Inaceptable
Pasos de las tareas a ejecutar
01 02 03 04 05 06 07 08

Tabla de contenidos.

1.- Propósito y alcance.


2.- Campo de aplicación.
3.- Objetivos.
4.- Responsabilidad.
5.- Referencias.
6.- Equipos, Herramientas e Insumos.
7.- Descripción de la actividad.
8.- Definiciones
9.- Análisis seguro de trabajo.
10.- Comunicación ante emergencia.
11.- Registro de Instrucción y Entrenamiento Procedimiento de Trabajo

REVISIÓN DESCRIPCIÓN FECHA PAVIMENTOS NORTES LIMITADA

A PARA REVISION 09-07-2014 MARIA ARGANDOÑA CARVAJAL


B SE INCORPARAN RIESGOS CRITICOS 07-08-2014 MARIA ARGANDOÑA CARVAJAL
SE ACTUALIZA FLUJOGRAMA DE
C 21-11-2014 MARIA ARGANDOÑA CARVAJAL
COMUNICACION

Preparado por Jefe de Terreno Asesorado por Experto en Prevención de Riesgos


Nombre: Cesar Jiménez Araya Nombre: María Argandoña Carvajal
Firma: Firma:
Aprobado por Administrador de Contrato Administrador de Contrato Codelco
Nombre: Rodrigo Tobar Catalán Nombre: Jaime Fuentes Ramírez
Firma : Firma:
Toma Conocimiento Toma Conocimiento
Nombre: Nombre:
Firma: Firma:

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1. PROPOSITO Y ALCANCE

El propósito y alcance de este Procedimiento es normar la forma de trabajo para el control y


ejecución de los trabajos que se realicen dentro del alcance del Contrato: SERVICIO DE
URBANIZACION Y OBRAS COMPLEMENTARIAS BARRIO CIVICO DIVISIONAL N° 4501455450 –
DIVISION MINISTRO HALES, aplicables a identificar claramente los riesgos potenciales y medidas
preventivas que se tomarán para proteger a las Personas, equipos y Ambiente.

2. CAMPO DE APLICACIÓN

Este procedimiento es aplicable a todos los trabajos, a todas las áreas sin exclusión, a todas las
personas, incluyendo visitas, vendores y autoridades, sin distinción de jerarquias ni funciones
que participen en actividades de Movimiento de Tierra que se realicen dentro del alcance del
Contrato “ SERVICIO DE URBANIZACION Y OBRAS COMPLEMENTARIAS BARRIO
CIVICO DIVISIONAL N° 4501455450 – DIVISION MINISTRO HALES.

3. OBJETIVO

Este procedimiento de trabajo, tiene como objetivo asegurar que los trabajos asociados a
Movimiento de Tierra se ejecuten de acuerdo a las bases contractuales, considerando las
medidas de control de riesgos asociados a la actividad, garantizando la ejecución de ellos con
riesgos controlados, además de la calidad, seguridad, medio ambiente y producción de la
operación.

4. RESPONSABILIDADES Y ATRIBUCIONES

4.1. ADMINISTRADOR DE CONTRATO: Debe aprobar, entregar, exigir y velar


por el uso de este procedimiento de trabajo, mediante su firma lo que autoriza su uso.
Además es responsable de:

o Iniciar la gestión de construcción de acuerdo a las directrices del proyecto.


o Apoyar y promover el sistema de calidad de la empresa.
o Otorgar todos los recursos necesarios para implementar estas actividades.
o Asegurar que todos los trabajadores están capacitados, entrenados y calificados
para la realización de esta actividad
o Toma decisiones de sancionar, promover o retirar del proyecto a cualquier
elemento, equipo o persona que no aplique las medidas de seguridad, salud
ocupacional y medio ambiente.

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4.2. JEFE DE TERRENO: Responsable de que la línea de mando cumpla con lo


estipulado en este procedimiento y las normativas impuestas por CODELCO - DMH,
además es responsable de:

o Coordinar la interacción de las diferentes especialidades involucradas en el


desarrollo de la obra.
o Coordinar la asignación de maquinaria a ocupar para la ejecución de los trabajos
especificados en este procedimiento, para las distintas especialidades.
o Verificar la segregación de las áreas de trabajo.
o Verifica que la línea de mando (jefes de área y capataces) cumplan y hagan
cumplir las medidas de Prevención de Riesgos, Salud Ocupacional, Medio
Ambiente del Proyecto y el aseguramiento de calidad de la Empresa.

4.3. JEFES DE AREA: Responsable de coordinar y supervisar en terreno la correcta y


permanente aplicación de este procedimiento, considerando que deberá instruir a sus
trabajadores respecto a dicho procedimiento y dejar registro escrito de esto, velar por el
cumplimiento de las normas verbales y escritas establecidas para este documento debiendo
tomar todas las medidas y acciones necesarias para que los trabajos se realicen con
normalidad, calidad, seguridad y productividad necesarias. Es de su responsabilidad
capacitar e instruir a todo el personal involucrado para que tenga el debido y oportuno
conocimiento de las operaciones a realizar y que las instrucciones fueron entendidas por
los trabajadores.

Asegurar que el personal de terreno use los EPP necesarios para cada trabajo y verificar su
correcto estado.

4.4. PREVENCIÓN DE RIESGOS: Debe asesorar al Administrador y/o a línea de


mando, para confeccionar el procedimiento y modificaciones o anexos en el control de los
riesgos, a los cuales pueden ver enfrentados los sistemas GEMA, para poder tomar las
medidas preventivas o de resguardo de las actividades descritas en este procedimiento.

4.5. JEFE CONTROL DE CALIDAD: Debe monitorear que el sistema de


aseguramiento de calidad de la obra se cumpla, además es responsable de:

o Controlar y documentar los procedimientos establecido en la obra.


o Proyectar las actividades de control de calidad de las diferentes actividades de la
obra.

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4.6. TRABAJADORES: Será responsabilidad de los trabajadores, cumplir cabalmente


lo dispuesto en este procedimiento de trabajo y además deberán realizar lo siguiente:

o Informar de inmediato a su supervisor directo, cuando se detecten condiciones o


acciones de riesgo; que puedan ser potencialmente peligrosas, tanto para su
integridad física, como para los diferentes recursos dispuestos incluyendo el medio
ambiente.
o Utilizar en todo momento los elementos de protección personal, dispuestos por la
empresa para el desarrollo de las diferentes actividades.
o No exponerse a condiciones de riesgos inaceptables, ya que ninguna meta
productiva o actividad justifica la exposición del personal a riesgos que puedan
dañar su integridad, la de sus compañeros y los recursos de la empresa
o Reconocer y controlar los riesgos operacionales propios de su función.
o Atenerse a las instrucciones impartidas por el Rigger a cargo de las actividades en
lo que concierne a las metodologías de trabajo.
o Deberá cumplir con las Reglas Principales de Seguridad establecidas por el cliente.
o Usar la Tarjeta Verde cuando las condiciones de trabajos no sean seguras.

4.7. OPERADORES Y CONDUCTORES: Será responsabilidad de estos, cumplir


cabalmente lo dispuesto en este procedimiento de trabajo y además deberá realizar lo
siguiente:

o Verificar al inicio de su jornada de trabajo el buen funcionamiento de los equipos,


maquinarias y elementos de control con que deban efectuar su labor (Check List).
o Avisar a Jefatura directa si no se encuentra en condiciones óptimas, ya sea físicas o
psicológicas, antes de operar algún equipo.
o Verificar que en el vehículo o maquinaria que conduzcan, ya sea camiones, equipos de
movimiento de tierras, motoniveladoras, cargadores, excavadoras, retroexcavadoras,
rodillos deben estar provistos de luces y aparatos sonoros que indiquen la dirección de
su movimiento en retroceso y que estén en buenas condiciones de uso.
o Deberá informar de inmediato a su supervisor directo, cuando se detecten condiciones o
acciones de riesgo; que puedan ser potencialmente peligrosas, tanto para su integridad
física, como para los diferentes recursos dispuestos incluyendo el medio ambiente.
o No debe transportar personal en las maquinarias, sobre la carrocería de cualquier
vehículo o sobre la carga.
o Utilizar en todo momento los elementos de protección personal, dispuestos por la
empresa para el desarrollo de las diferentes actividades.

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o No exponerse a condiciones de riesgos inaceptables, ya que ninguna meta productiva o


actividad justifica la exposición del personal a riesgos que puedan dañar su integridad,
la de sus compañeros y los recursos de la empresa.
o Respetar las Condiciones y acciones de otras actividades.
o Reconocer y controlar los riesgos operacionales propios de su función.
o Conducir a velocidades permitidas, respetando las normas de tránsito y señaléticas.
o Los conductores y operadores de equipos y vehículos, serán responsables de velar y
verificar el estado de documentación personal y de los vehículos que operan; además de
las condiciones técnicas y mecánicas de los equipos y que estén de acuerdo a la ley
vigente. (Ley 18.290 “Ley de Tránsito”).
o Cumplir con Estándares de Control de Fatalidades N° 3 “Equipos Pesados” y N° 4
“Vehículos Livianos”.

4.8. SEÑALEROS: Los maestros y señaleros que intervengan en los trabajos de perfilado y
compactado tienen que utilizar sus elementos de protección personal para la tarea y en
forma especial, la ropa reflectante de color verde limón que ayude a su fácil visualización
por parte de los operadores y conductores, respiradores con filtros para polvo, lentes
herméticos para periodos de alertas, barbiquejo, los elementos básicos de protección
personal y además de mantenerse fuera del radio de giro y/o trayectoria del equipo en
movimiento.

Las coordinaciones estarán a cargo del Supervisor de Terreno de cada frente de trabajo, quienes
dirigirán a los operadores, choferes, trabajadores y capataces. Se cerciorarán del cumplimiento
de todas las actividades encomendadas por el administrador de contrato y prevención de riesgos
del proyecto. Además se debe coordinar con topografía las cotas, niveles y demás dimensiones
para la correcta ejecución de los trabajos.

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5. REFERENCIAS

o Ley 16.744 Seguro Social sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales
o Ley 19.300 Ley de Protección del Medio Ambiente
o Ley 18.290 Ley de Tránsito
o Decreto Supremo Nº 594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Mínimas
en los Lugares de Trabajo
o Decreto Supremo Nº 72 Reglamento de Seguridad Minera, modificado por el 132
o Reglamento Interno Pavimentos Norte Ltda.
o Estándares de Control de Fatalidades (ECF) Aplicables a la Actividad:
 ECF N°3 EQUPO PESADO
 ECF N°4 VEHÍCULOS LIVIANOS
 ECF N°8 GUARDAS Y PROTECCIONES DE EQUIPOS
 ECF N°12 INCENDIO

o N° Riesgo Críticos Aplicables a la Actividad:


 N°8 Conducción (choque / colisión / volcamiento/Atropello)
 N°12 Atrapamiento por equipo /piezas Móviles

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6. PERSONAL, EQUIPO, HERRAMIENTAS E INSUMOS

6.1. PERSONAL DE APOYO

Operadores Conductores
Supervisor Señaleros, Maestros y estaqueros
Capataces Jefe de Terreno eventualmente
Topógrafo Laboratorista
Alarife

6.2. EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS

Camiones Tolva Motoniveladora


Camión ¾ Camiones Aljibe
Retroexcavadora Cargador Frontal
Letreros, Señalética, etc. Rodillo Compactador
Carretillas Excavadora
Chuzo Paletas
Palas Conos, Delineadores

6.3. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Casco de Seguridad Zapatos de seguridad


Lentes de seguridad Herméticos Chalecos reflectantes
Guantes de cabritilla Respiradores con filtros mixtos
Capuchón o Coipa Barbiquejo
Buzo

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7. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

o Antes de iniciar cualquier actividad se debe contar con los procedimientos de trabajo
aplicables, disponer de señaléticas necesarias (“Maquinarias trabajando”, Hombres
trabajando, Solo personal autorizado”), baños, agua potable, estación de emergencia y
todo lo que concierne al DS 594.
o El supervisor de la obra realizará la asignación del trabajo seguro para instruir al
personal involucrado, además de la charla de 5 minutos y el HPT en lo que concierne a
su trabajo y temas a fines en prevención de riesgos.
o Los operadores de todos los equipos y maquinarias involucradas en ésta labor usarán
diariamente los elementos de protección personal, además de poseer sus check list al
día.
o En los trabajos se mejoraran las vías de entrada con maquinaria y equipos para facilitar
accesos expeditos y seguros (pretiles a una altura mínima de un 66% o 2/3 de la altura
máxima del sistema de tracción o ruedas del vehículo de mayor envergadura que esté en
actividad en dicha área y anchos de caminos de 7 a 8 metro) para la realización de la
excavaciones posteriores.

7.1. CORTE DE TERRENO

o Es el proceso en el cual se realiza el corte de terreno natural, hasta llegar a cota de


subrasante del proyecto, dependiendo del volumen de corte se podrá realizar con
Motoniveladora, Retroexcavadora o Excavadora. El material de corte deberá ser
retirado del área de trabajo mediante camiones tolva
o Antes de comenzar los trabajos se deberá realizar la segregación del área y la
instalación de letreros y señaleticas preventivas y en caso de que sea necesarios la
instalación de paleteros y realizar by pass para mantener transito existente.
o Personal de topografía estacará los vértices límites del área de trabajo con las
coordenadas y elevaciones especificadas en los planos.
o Se deberá coordinar mediante radios, el ingreso y salida del área de trabajo de
maquinarias y camiones tolva.
o Se deberá verificar que no exista personal ajeno a la tarea en el área de trabajo de
maquinarias y evitar en todo momento la interacción hombre maquina.
o Para disminuir la polución se debe humectar el área de trabajo con camiones aljibes.
o Una vez alcanzada la cota de subrasante se deberá perfilar con motoniveladora de
manera de lograr una superficie uniforme y lisa.

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o Finalizado el perfilado, se moja con camión aljibes y luego se procede a la


compactación con rodillo.

1.1.1. RELLENO COMPACTADO

o Esta actividad se refiere al relleno con material estabilizado hasta llegar a cota de
subrasante, en caso que el terreno natural se encuentre a una cota inferior de la cota de
subrasante proyectada.
o El traslado de material se realizara mediante camiones tolva, que ingresaran al área de
trabajo y descargaran en lugar indicado por supervisor encargado del área, mediante
indicación radial. Una vez que se retire el camión tolva, la motoniveladora procederá a
extender el material en capas de no más de 30 cm, se humectara el material mediante
camión aljibe y se compactara con Rodillo compactador.
o Topografía chequeara las cotas de las capas, hasta alcanzar la cota de subrasante.
o Antes de comenzar los trabajos se deberá realizar la segregación del área y la
instalación de letreros y señaleticas preventivas y en caso de que sea necesarios la
instalación de paleteros y realizar by pass para mantener transito existente.
o Personal de topografía estacará los vértices límites del área de trabajo con las
coordenadas y elevaciones especificadas en los planos.
o Se deberá coordinar mediante radios, el ingreso y salida del área de trabajo de
maquinarias y camiones tolva.
o Se deberá verificar que no exista personal ajeno a la tarea en el área de trabajo de
maquinarias y evitar en todo momento la interacción hombre maquina.
o Para disminuir la polución se debe humectar el área de trabajo con camiones aljibes.
o Una vez alcanzada la cota de subrasante se deberá perfilar con motoniveladora de
manera de lograr una superficie uniforme y lisa.
o Finalizado el perfilado, se moja con camión aljibes y luego se procede a la
compactación con rodillo.

Durante el proceso de perfilado y corte a estaca (valido para plataformas y carpeta de


rodado), el personal de apoyo (3 estaqueros) trabajaran coordinadamente con el
operador de la moto niveladora conforme a la siguiente frecuencia:

o Con el equipo detenido los estaqueros descubrirán el top de la estaca


paraqué esta sea visible al operador.

o Los estaqueros se retiran hacia un costado, paralelo a la trayectoria de la


moto niveladora (mínimo 6 mts), de no existir este espacio, ubicarse hacia
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adelante, alejado con un mínimo de 10 mts del límite de la sección a


intervenir por el equipo, resguardado por conos de seguridad.

o El operador, siempre atento a las condiciones del entorno, procede a perfilar


la sección acordada (la que no debe superar los 100 mts de longitud),
posicionando el equipo en el punto de origen para dar tiempo a sus
colaboradores para que nuevamente descubran las estacas. Este proceso se
debe repetir las veces que sea necesarias, hasta lograr las tolerancias
indicadas en los planos.

o Una vez lograda la altura y textura adecuada se procede a humectar y


compactar la superficie alcanzando la densidad de 95 %. Durante esta
última etapa no se debe permitir la permanencia de personal de apoyo en la
sección intervenida.

7.2. REQUERIMIENTO DEL OPERADOR

o El operador de equipos en general debe cumplir los requerimientos establecidos en los


reglamentos internos de operación de equipos de carguío y transporte, además de:
o Autorización Interna del Proyecto DMH.
o Licencia municipal vigente clase A ó B y obligatoria clase D
o Estar entrenado en el uso del equipo
o Haber asistido y aprobado un curso de capacitación sobre la operación del equipo a
operar dictado por un organismo acreditado.
o Examen psicosensotécnico riguroso aprobado

7.3. RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR

o Estar correctamente sentado cuando opere los controles de la máquina


o Usar los cinturones de seguridad, mientras el equipo está en operación, usar casco,
zapatos de seguridad, lentes de seguridad al interior del vehículo
o Conocer los procedimientos de trabajo relacionados con su trabajo
o Contar con todas las autorizaciones para operar el equipo (licencia municipal, interna,
supervisor a cargo)
o No poner en marcha el motor a menos que esté sentado en el asiento del conductor
o No permitir que otras personas suban al equipo a menos que éste haya sido diseñado
para tener más de un ocupante
o No abandonar el vehículo en lugares donde estén operando otros equipos o personas
trabajando
o No fumar o hablar por teléfono celular o radio mientras está operando los controles del
equipo

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8. DEFINICIONES

o SOBRETAMAÑO: Es todo aquel material que excede el tamaño máximo indicado por
las especificaciones técnicas del proyecto.

o PERFILADO: Es el proceso en el cual se realiza el mejoramiento de superficie a


través de una motoniveladora, logrando un acabado que permita continuar con la
compactación y otras etapas constructivas.

o COMPACTADO: Es un proceso mecánico de aplicación de energía a través de un


rodillo liso vibratorio que permite el ordenamiento de partículas para aumentar la
densidad del suelo.

o PLAN DE HUMECTACIÓN: El objetivo de este plan es el uso eficiente del recurso


hídrico, este plan define tramos de humectación y registra en forma diaria la frecuencia
de humectación.

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9. ANÁLISIS DE RIESGO OPERACIONAL

Magnitud de Riesgo (MR) = P x C


1.1.1.1 Calificación Valor Criticidad

Inaceptable 32 a 64

Moderado 8 a 16
Aceptable 1a4

1.1.2 CONSECUENCIAS
Baja Media Alta
1.1.3 PROBABILIDAD Insignificante (1)
(2) (4) (8)
Alta (8) M M I I
Media (4) T M M I
Baja (2) T T M M
Insignificante (1) T T T M

ITEM Secuencia Constructiva Riesgos Asociados al Medidas de Prevención antes


de la Tarea Desarrollo de la Actividad durante y posterior al proceso
1 Ingreso al área de trabajo 1.1 Comenzar los trabajos sin 1.1.1 El supervisor deberá gestionar
donde se realizara la la autorización por parte del a través del cliente todos los
actividad perfilado y mandante. permisos pertinentes para el ingreso.
compactado.
1.1.2 El supervisor deberá
inspeccionar en forma detallada el
sector donde se realizara el trabajo,
con la finalidad de encontrar
posibles condiciones subestándar

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1.1.3 Si el supervisor detecta en


terreno situaciones o condiciones en
la cual se considera peligrosa la
actividad, esta se abortara
procediendo a realizaran
nuevamente el replanteo en las
actividades.
2 Inicio de actividades de 2.1 Incumplimiento en la 2.1.1. El Supervisor, deberá
Perfilado y Compactado. ejecución de la inducción de impartir la charla de este
Realizar instrucción al este Procedimiento de Trabajo procedimiento en forma clara a los
personal que trabajará en y HPT trabajadores involucrado dejando
la actividad, sobre el constancia escrita de que la charla
trabajo a realizar. del procedimiento fue impartida y
entendida

2.1.2. El Jefe de terreno, deberá


entregar la información en forma
clara y especifica al supervisor y
éste a su vez al capataz, teniendo
que comprobar si la información ha
sido recepcionada de buena forma.

2.1.3. El capataz deberá realizar


el HPT a cada trabajador dejando
constancia escrita en la charla de 5
minutos y charlas operacionales.

2.1.4 Cada vez que lo amerite el


Supervisor del área, realizará
una charla de reforzamiento y un
monitoreo de este procedimiento

2.2.5 Cumplir con Riesgo Critico


N° 8 “Conducción (choque /
colisión / volcamiento/Atropello)”
Verificación - Teórica y práctica
de competencias por equipo
(modelo específico)
Programa de mantención -
Equipos y vehículos (Codelco y
contratistas)
Evaluación - Riesgos de rutas
criticas
Estándar - EST de fatiga y
somnolencia (Sistema de Alerta

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temprana para Codelco y


contratista)
Manual de Carretera (Diseño -
Layout de rutas y caminos)

2.2 Falta de equipo de 2.2.1. Todos los trabajadores


protección personal de deberán contar con los equipos de
acuerdo al riesgo efectivo que protección personal obligatorios.
están expuesto
3 Inspecciones a las áreas 3.1 Falta de señalización en 3.1.1 Se deberá instalar las señales
de trabajos. los trabajos, adyacente en viales y de precaución, referido a la
camino principal o señalización caminera, debido al
secundario. constante transito del camino,
cuando corresponda, e instruir a los
trabajadores que estarán en dichos
caminos.
3.1.2 Cumplir con Riesgo Critico N°
8 “Conducción (choque / colisión /
volcamiento/Atropello)”
Evaluación - Riesgos de rutas
criticas

3.2 Falta de conocimiento y 3.2.1. Verificar las normativas


cumplimiento con respecto a internas del Proyecto DMH con
normativas de transito internas respecto a las señalizaciones y
del Proyecto. normas de tránsito que se utilicen
para esta zona de trabajo.

3.2.2 Cumplir con Riesgo Critico N°


8 “Conducción (choque / colisión /
volcamiento/Atropello)”
Evaluación - Riesgos de rutas
criticas

3.3 Ingreso al área sin 3.3.1 Para ingresar al área se debe


autorización de parte de pedir los permisos necesarios al jefe
personas ajenas al contrato. de terreno o supervisor, Además de
contar con todos los equipos de
protección personal obligatorios.
4 Traslado del personal al 4.1 infringir las normas de 4.1.1 Instrucción a los conductores
punto de trabajo e tránsito y sobrepasar e de transporte de personal de las
Instrucción a los infringiendo los límites de normativas de conducción del
operadores sobre al velocidad permitidos tanto Proyecto DMH Leyes de Tránsito,

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trabajo a realizar, además fuera de proyectos como las etc., su cumplimiento y el registro
de los procedimientos de normativas internas de de dicha actividad, transporte del
comunicación de proyecto DMH. personal y a ninguna otra actividad,
emergencia. dirigiéndose este al recinto de
descanso de los conductores.
Cumplir Estándares de Control de
Fatalidades N° 4.

4.1.2 Cumplir con Riesgo Critico N°


8 “Conducción (choque / colisión /
volcamiento/Atropello)”
Evaluación - Riesgos de rutas
criticas

4.1.3 En el trayecto comprendido


entre Calama y el proyecto Ministro
Hales, el vehículo de transporte
debe realizar su transporte de
personal a las velocidades
permitidas y bajando su velocidad
cuando este se cruce con algún
vehículo de otro proyecto, además
de que debe encender sus luces
delanteras y colocar sus luces
intermitentes en aquel momento.

4.2 No respetar velocidades 4.2.1 Se controlarán las velocidades


máximas permitidas en sector vía GPS.
de trabajo Cumplir Estándar de Control de
Fatalidades N° 4.

4.3 Desconocimiento del 4.3.1 Los Trabajadores deberán ser


personal del trabajo a ejecutar instruidos sobre el Procedimiento de
y los riesgos asociados al área. Trabajo a realizar, comunicaciones
de emergencia y medio ambiente,
dejando registro al respecto. charla
de seguridad de acuerdo al Art. 21
DS, N° 40, Dejando Registro escrito
del HPT realizado en terreno,
además de que sean verificados por
parte de los supervisores la
documentación que estos presenten
como los check list, certificaciones,
licencias externas otros documentos

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que se exijan en este procedimiento.


5 Corte de terreno 5.1 Desconocimiento del 5.1.1 Los Trabajadores deberán ser
personal del trabajo a ejecutar Instruidos sobre el Procedimiento de
y los riesgos asociados al área. Trabajo a realizar en terreno,
dejando registro al respecto. Charla
de Seguridad de acuerdo al Art. 21
DS, N° 40. Durante el desarrollo de
los trabajos el supervisor a cargo de
be permanecer en terreno.

5.1.2 Cumplir con Riesgo Critico N°


8 “Conducción (choque / colisión /
volcamiento/Atropello)”
 Verificación - Teórica y práctica
de competencias por equipo

5.2 Falta de entendimiento de 5.2.1 La instrucción al personal


las directrices impartidas por participante de las tareas quedara
línea de mando. refrendada en un registro con el
objetivo de demostrar el
entendimiento de las directrices
entregadas.

5.3 Condiciones de riesgo sin 5.3.1 Antes de comenzar las


ser detectadas. actividades se debe coordinar el
ingreso al área del trabajador donde
exista la menor cantidad de equipos,
maquinarias y vehículos.

5.4 Ausencia de un programa 5.4.1 Se debe verificar previamente


de mantención causando fallas y en forma diaria los equipos a
en equipos por no tener claro través de chek list.
cuándo deben ser enviado a
revisión. 5.4.2 Cumplir con Riesgo Critico N°
8 “Conducción (choque / colisión /
volcamiento/Atropello)”
 Programa de mantención -
Equipos y vehículos

5.4.3 Las Bocinas de retroceso de la


motoniveladora y del rodillo deben
estar en perfectas condiciones y
audibles a distancias largas de
trabajo.

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5.5 comenzar los trabajos sin


los elementos de protección 5.5.1 Es obligatorio el uso de
personal adecuados para elementos de protección personal,
desarrollar los trabajos. asignados para la actividad
enunciados en este procedimiento.
5.6 Ausencia de agua o baños
para el uso de los trabajadores 5.6.1 Es obligatorio tener en forma
que se encuentran constante los baños químicos hacia
desarrollando las actividades las zonas de trabajo.
diarias.

5.6.2 En caso de condiciones


climáticas adversas se debe asegurar
tanto los baños químicos como los
dispensadores de agua potable.

5.7 Ejecutar trabajos de


movimiento de tierra en 5.7.1 Se debe tener máxima de
terreno inestable. concentración en el tránsito sobre
terreno escabroso, principalmente se
debe realizar un análisis de riesgo
por cada sector que presente
condiciones de terreno con relieves
escabrosos, pronunciados o con
muchas piedras o con pendientes
pronunciadas en caso de laderas de
cerros u otros que presenten una
caída de alto riesgo para el
trabajador.

5.7.2 El Supervisor verificara que la


humectación de las áreas de trabajo
si amerita para evitar que se levante
mucho polvo en suspensión.

5.8 La Interacción de Hombre 5.8.1 Los estaqueros descubrirán el


/Maquina top de la estaca a una distancia 6
metros visibles para el operador.
Segregación del área de trabajo.

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5.8.2. El operador se debe alejar del


lugar de intervención de los
estaqueros, cuando este inicie el
proceso de descubrir las estacas.

5.8.3 Los estaqueros se retiran hacia


un costado, paralelo a la trayectoria
de la moto niveladora (mínimo 6
mts), de no existir este espacio,
ubicarse hacia adelante, alejado con
un mínimo de 10 mts del límite de
la sección a intervenir por el equipo,
resguardado por conos de seguridad.

5.8.4 Para dicha actividad debe


existir como mínimo 2 estaqueros,
como personal de apoyo y se debe
trabajar de forma coordinada con el
operador.

5.8.5. Toda esta secuencia debe


Estar descripta en su HPT y ser
Reintruidada cada vez que se realice
la actividad

6 Relleno Compactado 6.1 Incumplimiento en la 6.1.1. El Supervisor, deberá


ejecución de las charla de este impartir la charla de este
Procedimiento de Trabajo y procedimiento en forma clara a los
HPT trabajadores involucrados dejando
constancia escrita de que la charla
del procedimiento fue impartida y
entendida.

6.1.2. El Jefe de terreno, deberá


entregar la información en forma
clara y especifica al supervisor y
éste a su vez al capataz, teniendo
que comprobar si la información ha
sido recepcionada de buena forma.

6.1.3. El capataz deberá realizar


el HPT a cada trabajador dejando
constancia escrita en la charla de 5
minutos y charlas operacionales.

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6.1.4 Cada vez que lo amerite el


Supervisor del área, realizará
una charla de reforzamiento y un
monitoreo de este procedimiento.
Durante la ejecución de los trabajos
el supervisor debe permanecer en
terreno.

6.2 comenzar los trabajos sin 6.2.1 Todos los trabajadores


los elementos de protección deberán contar con los equipos de
personal adecuados para protección personal obligatorios.
desarrollar los trabajos

6.3 Desconocimiento del 6.3.1 Los Trabajadores deberán ser


personal del trabajo a ejecutar Instruidos sobre el Procedimiento de
y los riesgos asociados al área Trabajo a realizar en terreno,
dejando registro al respecto. Charla
de Seguridad de acuerdo al Art. 21
DS, N° 40.

6.4 Condiciones de riesgo sin 6.4.1 Antes de comenzar las


ser detectadas en el lugar de actividades se debe coordinar el
trabajo. ingreso al área del trabajador donde
exista la menor cantidad de equipos,
maquinarias y vehículos.

6.4.2 Es responsabilidad del


supervisor o capataz realizar las
HPT y charlas operacionales para
evaluar los riesgos a los cuales están
expuestos.

6.5 Ausencia de un programa 6.5.1 Se debe verificar previamente


de mantención causando fallas y en forma diaria los equipos a
en equipos por no tener claro través de chek list.
cuándo deben ser enviado a
revisión. 6.5.2 Cumplir con Riesgo Critico N°
8 “Conducción (choque / colisión /
volcamiento/Atropello)”
 Programa de mantención -
Equipos y vehículos

6.5.3 Las Bocinas de retroceso del

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rodillo deben estar en perfectas


condiciones y audibles a distancias
largas de trabajo.

6.5.4 Cumplir Estándares de Control


de Fatalidades N° 3 Letra B.6, se
debe contar con plan de
mantenimiento preventivo.

6.6 Falta de señalización para 6.6.1 Existirán Pretiles de seguridad


los trabajos de excavación, en bordes de la plataforma.
perfilados y compactados con
sus protecciones.

6.7 Mala Evaluación del el 6.7.1 El personal transportará su


factor climático (Polución, respectivo bidón de agua, el cual
Deshidratación.) deberá estar de lo posible a la
sombra o en un cajón para evitar
que se caliente el agua con el sol
que le dé directamente y así evitar
deshidratación por el calor, en el
caso de zonas donde no sea posible
proveer el dispensador de agua con
sus porta vasos, para vasos
plásticos.

6.8 Ingreso al área sin 6.8.1 Para ingresar al área se debe


autorización de personas pedir los permisos necesarios al jefe
ajenas a los trabajos de de terreno o supervisor, Además de
perfilado y compactado. contar con todos los equipos de
protección personal obligatorios.
7 Control de los trabajos en 7.1 Mala coordinación al 7.1.1 Es necesario ir verificando el
sus especificaciones momento de realizar las avance y calidad de los trabajos, de
técnicas requeridas por el actividades. acuerdo a protocolos e informes
proyecto. entregados por terceros o propios
los cuales certifiquen la calidad de
los trabajos, ya que un trabajo
seguro y de calidad es uno realizado
bien y a la primera.

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8 Inspección y finalización 8.1 Dejar el área desordenada, 8.1.1 El Supervisor de la actividad,


de actividades de terrenos disparejos o en deberá comprobar que en el área
excavación. desniveles con residuos donde se realizó los trabajos de
generados (residuos excavación deban quedar limpias,
orgánicos) ordenadas y apta para transitar. En
caso que el terreno haya quedado
con residuos orgánicos se realizara
una limpieza general, al botarlos se
seguirán los procedimientos del
cliente.

10. COMUNICACIÓN ANTE EMERGENCIA

Con el fin de contar con un procedimiento claro de comunicaciones que sea utilizado por el
personal del Contrato Nº 4501455450, en caso de enfrentar una emergencia en las cuales,
pueden tener como consecuencias lesiones a las personas y daño a la propiedad, se deberá
seguir los siguientes pasos para obtener una respuesta rápida y oportuna ante un hecho de esta
naturaleza.

1.- Tipos de emergencias:


- Accidentes individuales o colectivos.
- Incendios (amagos, incendios, siniestros).
- Derrames de sustancias peligrosas.
- Terremotos o temblores.
- Condiciones climáticas adversas (tormentas eléctricas, vientos, lluvias).
2.- Modo de proceder ante la emergencia:
Cualquier persona que detecte la emergencia deberá comunicarlo inmediatamente en
forma interna a:
Administrador de Contrato
Rodrigo Tobar Catalan Fono 75795875
Contratista
Jefe de Terreno Contrato Cesar Jiménez Araya Fono 84399760
A.P.R Contrato María Argandoña Carvajal Fono 57737199
A.P.R ITO Miguel Quezada/Pablo Caro Fono 75187509

3.- Comunicará lo siguiente:


o Se identificará (nombre y apellido).
o Indicara el lugar exacto donde ocurrió el incidente.
o Informará el tipo de emergencia. (utilizando claves con el fin de no alarmar al resto de
sus compañeros de labores).
4.- Claves a utilizar:

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Dependiendo los tipos de incidentes las claves serán las siguientes:


- CLAVE 1 (sin evacuación del área): Lesionados leves, fallas operacionales, daños
materiales mínimos que no alterarían el normal funcionamiento.
- CLAVE 2 (evacuar el área parcialmente): Lesionados de mediana gravedad, amagos
de incendios, derrame de sustancias combustibles o que produzcan daños leves a la
salud.
- CLAVE 3 (evacuar el área de trabajo): Lesionados graves, incendios declarados,
derrames de sustancias peligrosas que produzcan vapores que afecten la salud de las
personas.
- CLAVE 4 (evacuar el área de trabajo): Accidente fatal (muerte del trabajador),
incendio fuera de control, derrames de sustancias peligrosas o emanaciones de vapores,
que puedan producir daños graves a la salud o explosiones al contacto con chispas u
otros agentes.

10.1 FLUJOGRAMA

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Tabla de nivel de criticidad.


Criterio de Observación.

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ACEPTABLE MODERADO INACEPTABLE


-Riesgos controlados de -Lesiones personales no -Muerte del trabajador.
accidentes con daños a las incapacitantes (STP). -Lesiones incapacitantes
personas. -Daños materiales mínimos que permanentes o temporales
-Riesgos controlados de no alterarían el normal (CTP).
accidentes con daños a la funcionamiento. -Daños materiales irreparables o
propiedad -Pérdidas de producción parciales que se puedan reparar.
mínimas. -Perdida de producción.
RIESGOS ASOCIADOS RIESGOS ASOCIADOS RIESGOS ASOCIADOS
-Instrucción al personal sobre -Contacto con (que pueda -No cumplir con procedimiento
los trabajos a realizar. producir lesiones no de bloqueo.
-Solicitud de ingreso al área. incapacitantes STP). -Bloquear una red distinta a la
-Perdida de herramientas. -Golpeado por (que pueda solicitada.
-Observaciones visuales. producir lesiones no -Contacto con (que pueda
incapacitantes STP). producir lesiones no
-Golpeado contra (que pueda incapacitantes CTP).
producir lesiones no -Golpeado por (que pueda
incapacitantes STP). producir lesiones no
-Caída distinto nivel (que pueda incapacitantes CTP).
producir lesiones no -Golpeado contra (que pueda
incapacitantes STP). producir lesiones no
-Caída mismo nivel (que pueda incapacitantes CTP).
producir lesiones no -Atrapamiento (que pueda
incapacitantes STP). producir lesiones no
-Proyección de partículas (que incapacitantes CTP).
pueda producir lesiones no -Caída distinto nivel (que pueda
incapacitantes STP). producir lesiones no
-Exposición a radiación incapacitantes CTP).
controlada. -Caída mismo nivel (que pueda
-Amago de incendio. producir lesiones no
-Caída de materiales. incapacitantes CTP).
-Proyección de partículas (que
pueda producir lesiones no
incapacitantes CTP).
-Operador de camión pluma no
calificado (que pueda producir
lesiones no incapacitantes CTP o
muerte).
-Volcamiento
-Colisiones
- Atropellos

11. REGISTRO DE INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO PROCEDIMIENTO DE


TRABAJO

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El trabajador acepta lo siguiente:


o Recibió por el capataz del área, instrucción, capacitación y entrenamiento del
procedimiento de trabajo seguro.
o Fue informado por el capataz del área, oportuna y convenientemente acerca de los riesgos
asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas.

N° NOMBRE RUT FIRMA FECHA

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

INSTRUIDO POR: FIRMA

CARGO:

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