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PROCEDIMIENTO DE CONDUCCIÓN
VEHÍCULOS LIVIANOS Fecha Enero 2022
Revisión N° 00
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PROCEDIMIENTO DE CONDUCCIÓN
VEHÍCULOS LIVIANOS

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Jaime Cariz Cuello

Adm. De Contrato
Nombres

Yerko Rojas Sapunar Allen Moreno Valdivia

Mauricio Millan Sagredo
Supervisor Gerente Operacional
Asesor en Prevención de
Riesgos

Fecha Aprobación: Enero 2022 Fecha de revisión: Enero 2023

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1. OBJETIVO:

El presente Procedimiento de Trabajo Seguro tiene como objetivo principal Proteger la

vida y salud de los trabajadores o trabajadoras, tomando las medidas de seguridad
necesarias para evitar la ocurrencia de accidentes, además deasegurar la confiabilidad
Operacional en la tarea de PROCEDIMIENTO DE CONDUCCIÓN VEHÍCULOS LIVIANOS

2. ALCANCE:

El presente procedimiento de trabajo deberá ser aplicado por todo el personal que tenga
relación directa o indirecta con el trabajo que se va a ejecutar.

3. RESPONSABILIDADES:

Jhap SpA. Define las responsabilidades y autoridades para gestionar la realización de

esta tarea en estricto cumplimiento con los, Estándares de Control de Michilla Estándares
de Salud en el Trabajo.

3.1. Administrador de Contrato.

 Será el o la responsable de proveer los recursos necesarios para el fiel

cumplimiento de este procedimiento.
 Liderar la implementación y correcto funcionamiento del presente procedimiento.
 Apoyar a los miembros del equipo para que los desempeños individuales y
grupales respondan a las conductas esperadas para alcanzar los objetivos
asociados a la Gestión del Riesgo.
 Revisar y aprobar el presente Procedimiento de Trabajo Seguro.
 Levantar Tarjeta Verde cuando:
- Condiciones de trabajo peligrosas
- Herramientas en mal estado o no adecuadas para la tarea
- No contar con EPP establecidos obligatoriamente
- No saber realizar la tarea
- No contar con apoyo necesario para ejecutar la tarea
- No contar con procedimiento o instructivo para realizar el trabajo
- No contar con la documentación para realizar el trabajo
- No encontrarse en condiciones físicas y/o emocionales para realizar la tarea
- Otras condiciones que detecte el equipo de trabajo al momento de evaluar y
enfrentar la tarea y que pongan en riesgo su seguridad.

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3.2 Asesores en Prevención de Riesgos

 Inspeccionar que el cumplimiento de las medidas preventivas en la ejecución de

los trabajos se realice de acuerdo a lo estipulado en este Procedimiento.
 Asesorar en la confección y actualización del procedimiento, en lo que se refiere a
Seguridad, Salud Ocupacional y medio Ambiente.
 Debe exigir el uso correcto y de manera obligatoria del Equipo de Protección
Personal (EPP) básico y adicional que requiera la tarea. Así como también
verificar el estado de éstos.
 Asesorar a la Línea de Mando en lo referido a la Gestión del Riesgos en terreno.
 Fiscalizar la charla de 5 minutos y documentación en terreno.
 Levantar Tarjeta Verde cuando:
- Condiciones de trabajo peligrosas
- Herramientas en mal estado o no adecuadas para la tarea
- No contar con EPP establecidos obligatoriamente
- No saber realizar la tarea
- No contar con apoyo necesario para ejecutar la tarea
- No contar con procedimiento o instructivo para realizar el trabajo
- No contar con la documentación para realizar el trabajo
- No encontrarse en condiciones físicas y/o emocionales para realizar la tarea
- Otras condiciones que detecte el equipo de trabajo al momento de evaluar y
enfrentar la tarea y que pongan en riesgo su seguridad.

3.3 Supervisor de Turno:

 Es el o la responsable del cumplimiento y correcta ejecución de este

procedimiento, además de la coordinación general de la actividad.
 Verificar que se cumpla con la confiabilidad operacional en función de los tres
puntos de la gestión del riesgo.
 Coordinar la ejecución de sus trabajos con de manera de planificar en forma
oportuna y precisa los trabajos a desarrollar.
 Difundir el Procedimiento a todo su personal, dejando registro de ello.
 Deberá exigir la confección del análisis de riesgos de la tarea (ART) para toda
actividad a realizar antes de comenzar con la misma.
 Controlar y corregir en forma inmediata durante el desarrollo del trabajo cualquier
condición o acción subestandar que detecte o que le informe el Asesor en
Prevención de Riesgos.
 Será el o la encargado de realizar la charla de 5 minutos a su personal a cargo,
con temas referentes a los riesgos asociados y a sus medidas de control.
 Exigir el uso correcto y de manera obligatoria del Equipo de Protección Personal
(EPP) básico y adicional que requiera la tarea.
 Levantar Tarjeta Verde cuando:
- Condiciones de trabajo peligrosas
- Herramientas en mal estado o no adecuadas para la tarea
- No contar con EPP establecidos obligatoriamente

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- No saber realizar la tarea

- No contar con apoyo necesario para ejecutar la tarea
- No contar con procedimiento o instructivo para realizar el trabajo
- No contar con la ART para realizar el trabajo
- No encontrarse en condiciones físicas y/o emocionales para realizar la tarea
- Otras condiciones que detecte el equipo de trabajo al momento de evaluar y
enfrentar la tarea y que pongan en riesgo su seguridad.

3.4 CONDUCTOR.

 será responsable de ejecutar su trabajo con apego al procedimiento, a las

instrucciones entregadas, además de desempeñarse con absoluta disciplina,
probidad y dedicación en la actividad.
 debe verificar la condición del equipo realizando el check list y dando la vuelta al
equipo a utilizar antes de comenzar la operación. Es responsabilidad del conductor
r correctamente el check list y detener el equipo si existe un elemento crítico en
mal estado.
 deberá realizar diariamente el “Análisis de Riesgos”, el cual, deberá quedar
registrado en papel con las firmas de los participantes en la tarea. No se podrá
realizar la tarea si los riesgos no están controlados. Además, debe ser firmada por
el supervisor antes de realizar las labores encomendadas.
 El conductor que observe o detecte defectos o fallas, condiciones inseguras o
subestandar en equipos, herramientas y/o instalaciones, debe informar de
inmediato a su jefatura para tomar las medidas preventivas y/o de control
correspondiente de tal situación.
 El conductor que sufra un accidente, por leve que sea, o se sienta enfermo, está
obligado a dar cuenta de inmediato a su supervisor directo.
 Es obligación de conductor usar su equipo de protección personal otorgado por la
empresa JHAP SpA., además de velar por su cuidado y el correcto uso de éste.
 debe dar cumplimiento total a todas las instrucciones entregadas por el
supervisor , aplicando los pasos a seguir descritos en este documento.
 Levantar Tarjeta Verde cuando:
- Condiciones de trabajo peligrosas
- Herramientas en mal estado o no adecuadas para la tarea
- No contar con EPP establecidos obligatoriamente
- No saber realizar la tarea
- No contar con apoyo necesario para ejecutar la tarea
- No contar con procedimiento o instructivo para realizar el trabajo
- No contar con la ART para realizar el trabajo
- No encontrarse en condiciones físicas y/o emocionales para realizar la tarea
- Otras condiciones que detecte el equipo de trabajo al momento de evaluar y
enfrentar la tarea y que pongan en riesgo su seguridad.

 Estar Capacitado en Manejo a la Defensiva y Autorizado

 Mantener Licencia Interna vigente
 Mantener Licencia Municipal vigente

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4. DEFINICIONES:

- Accidente: Toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión de su
trabajo y que le produzca incapacidad o muerte (Artículo 5°, Ley 16.744).

- Equipos de Protección Personal (E.P.P.): Cualquier elemento destinado a

proteger al trabajador de uno o varios riesgos que puedan amenazar su integridad
física.

- Acción Insegura (Subestandar): Desviación de un procedimiento de trabajo

seguro establecido o aceptado como correcto,

- Condición Insegura (Subestandar): Es una situación o circunstancia física

peligrosa que se ha creado en el trabajo y que se estima como fuera de estándar.

- Incidente: Es un acontecimiento no deseado que puede interrumpir un proceso

normal de trabajo y que signifique lesiones a las personas, daños a la organización
y a equipo e instalaciones.

- Peligro: Fuente, situación o acto con potencial para causar pérdidas en términos
de confiabilidad humana, procesos, activos y diseño.

- Riesgo: Probabilidad de ocurrencias negativas (perdidas). La combinación de la

consecuencia y la probabilidad.

- Medio Ambiente: Entorno en el cual una organización opera, incluidos el aire,

agua, el suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus
interrelaciones.
- Estándares de Control de Fatalidad (ECF): Normativa interna de la Corporación
que permite eliminar o controlar los accidentes graves y fatales producto del
trabajo.
- Estándares de Salud en el Trabajo (EST): Normativa interna de la Corporación
que permite eliminar o controlar las Enfermedades producto del trabajo.
- Análisis de riesgos de la tarea (ART): Documento que permite identificar los
peligros y evaluar los riesgos asociados a la actividad.

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5. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL:

El Trabajador debe utilizar los siguientes Equipos de Protección Personal:

 Casco de seguridad
 Lentes de seguridad claros y oscuros
 Zapato de Seguridad
 Protector solar
 Chaleco reflectante
 Ropa de abrigo (cuando corresponda)

6. CONFIABILIDAD DE ACTIVOS

Equipos de Apoyo Plan de Mantenimiento

 Furgón Spriter  Programa de Mantención
 Camioneta

Materiales y Herramientas Plan de Revisión

 Triangulo Reflectante.  Código de color del mes ( en caso
 Gata Hidráulica. de que aplique)
 Botiquín.
 Extintor
 Herramientas del vehículo

7. REQUISITOS ASOCIADOS A LOS ECF, RIESGOS CRITICOS Y NORMAS

INTRANSABLES APLICADOS A LA TAREA:

El supervisor de Turno debe asegurar que los operadores u operadoras de producción

apliquen los controles

 Normas Intransables:
- Operar, conducir, o facilitar vehículos, equipos o maquinarias a personas que
no estén autorizadas para usarlos.
- Ingresar, portar, consumir o estar al interior de los recintos de la división, bajo
la influencia del alcohol y/o drogas prohibidas.
- Ingresar a zonas, áreas y recintos restringidos sin previa autorización.
- Usar teléfonos celulares durante la conducción u operación de un vehículo o
equipo pesado (excepto manos libres en camionetas).

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- Efectuar tareas sin contar con un procedimiento de trabajo específico y

evaluado.

7.1 Personas: (CONFIABILIDAD HUMANA)

 Tener aprobado y vigente el examen ocupacional y Psicosensotécnico.

 Contar con todas las Inducciones requeridas para el área de trabajo (conducción
Planta, Inducción del área).
 Difusión de procedimiento de trabajo seguro.

7.2 Organización:

 Contar con un procedimiento de trabajo para las distintas actividades.

 Tener la certificación de las herramientas, equipos y vehículos.
 Contar con un plan de mantención de vehículos y herramientas.
 Contar con un Plan de Tránsito.
 Contar con un Plan de Fatiga y Somnolencia.

7.3 Equipos y Herramientas:

Aplicación del sistema de código de color del mes para el caso de las herramientas
 Cumplir con los requisitos de Faena Michilla

8. REQUISITOS ASOCIADOS A LOS ESTAPLICADOS A LA TAREA:

 EST N° 11 Control de Terreno

 EST N° 02 Conducción de vehículos y Operación de Equipos


8.1 Organización:

 Implementar los Estándares de Salud en el Trabajo.

 Disponer los recursos adecuados para implementar los EST
 Difundir los EST a todo el personal y verificar el cumplimiento de las
responsabilidades de todos los involucrados.
 Gestionar los Elementos de Protección Personal, según sean los requerimientos.
 Contar con un Programa de Capacitación que aseguren el aprendizaje de todos
los ámbitos de salud ocupacional.

9. INSTRUCCION AL PERSONALQUE DESARROLLARA LA ACTIVIDAD:

Cada vez que ingrese un conductor o las condiciones cambien de su actividad laboral
Se deberá ser cabalmente instruido sobre este Procedimiento de trabajo por parte del
supervisor de Producción.

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10. ANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES:

El supervisor o APR deberán realizar la Charla de seguridad al personal de la tarea a

realizar, luego los operadores y operadoras de producción deberán retirar los EPP desde
bodega.
Los conductores deberán inspeccionar todo el entorno, cualquier desviación o condición
subestandar detectada en el proceso debe ser informada inmediatamente al supervisor o
supervisora y/o APR.

11. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD(CONFIABILIDAD DEL PROCESO)

11.1 Inicio de Viajes hacia faenas, fuera y dentro de la ciudad e interna en faenas:

Previo a iniciar el viaje:

El Conductor responsable del viaje, antes de iniciar el viaje, deberá realizar una revisión general de las
condiciones del vehículo, es decir un chequeo de pre-uso. Este chequeo debe considerar por lo menos los
siguientes aspectos:

a) Revisión de Niveles (Aceite; Líquido de Freno; Líquido Hidráulico; Nivel de Combustible; Nivel de
refrigerante; Nivel de agua en depósito de lava parabrisas)
b) Revisión de Presión de Neumáticos, (incluir revisión de presión neumático de repuesto).
c) Revisión estado de neumáticos.
d) Revisión de estado de frenos (Incluir freno de parqueo).
e) Revisión de Dirección.
f) Herramientas auxiliares.
g) Botiquín.
h) Estado de Luces.
i) Accesorios de Seguridad del vehículo, si fuera a Faenas en Minería. (Triángulos, Conos, Chaleco
reflectante) otros según estándar de nuestro Mandante.
j) Aseguramiento de la carga, si corresponde.

11.2 Requisitos mínimos para Conductores JHAP SpA

Todo Conductor o Personal que cumpla esta función, deberá cumplir necesariamente los siguientes
requisitos para ser autorizado a conducir vehículos de servicios de JHAP SpA:
a) Curso de Manejo a la Defensiva (ANUAL), impartido por organismo calificado (Mutualidad)
b) Examen Psicosensotécnico (ANUAL)
c) Examen teórico sobre normas generales y estándares específicos internos de Conducción
realizado por empresa Mandante.
d) Licencia Municipal, según corresponda al tipo de vehículo. Con un tiempo mínimo de 1 año de
antigüedad )
e) certificado de Hoja de Vida del Conductor.

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11.2 Conducción de Vehículos en Carretera:

4.1.3.1 Para la Conducción de vehículos en carretera, se deberán considerar las siguientes normas
internas básicas Jhap SpA

a) Conducción Día:

 Atento en todo momento a las condiciones del camino y a la interacción de vehículos que
circulan en ambos sentidos.
 Prohibido sobrepasar los límites de velocidad establecidos por la legislación y señalización
caminera.

b) Conducción de Noche:

 Mantener una velocidad razonable y prudente de acuerdo a las condiciones del camino y
tráfico, sin prejuicio de los anterior, la velocidad máxima de conducción nocturna, como norma
interna será de 90 Km./Hora

 Prohibido sobrepasar los límites de velocidad establecidos por la legislación y señalización

caminera.

b) Conducción con Neblina:

 Encender neblineros inmediatamente, al enfrentarse a una zona con neblina.

 Al enfrentarse a zonas con neblina (camanchaca), deberá inmediatamente reducir la velocidad
a 70 -80 Km./Hora, o mantener una velocidad prudente y razonable de acuerdo a las
condiciones, las que no deberán sobrepasar los límites indicados anteriormente.

11.3 Conducción de Vehículos en Faenas:

Los Conductores de Jhap SpA. Deberán conocer las normas internas de conducción en faenas, cualquiera
sea esta, respetar las señalizaciones y límites de velocidad.

Informar de cualquier condición que implique una desviación a los estándares de nuestros mandantes en
cuanto al cumplimiento de los requisitos tanto para los equipos y personal que conduce.

Se considerará falta grave a las normas y políticas de Prevención de Riesgos el incumplimiento de

cualquier requisito a los estándares de Conducción establecidos por nuestros mandantes.

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12. Recomendaciones Generales:

 Al enfrentar una curva, sin importar lo cerrada que sea, el Conductor deberá disminuir la velocidad
hasta 80 y 70 Km./Hora ó menor, según sea necesario, pero en todas las circunstancias, no deberá
tomar una curva a una velocidad mayor a la indicada y menos adelantar

 Si siente cansancio, debe detenerse lo más inmediato posible y descansar por lo menos de 15 a 30
minutos, deberá asegurarse de estacionar en un lugar habilitado o de lo contrario lo
suficientemente seguro y alejado de la huella principal para asegurar su integridad y la del resto de
los ocupantes del vehículo.

 Al conducir en los amaneceres o en el ocaso, en sentido a los rayos del sol, deberá utilizar los
dispositivos para atenuar el encandilamiento (sombrilla y lentes de seguridad foto cromáticos). Si
en estos horarios se le produce cansancio a la vista, debe detenerse y descansar el tiempo
suficiente para luego continuar.

13. Prohibiciones:

Cualquier falta a las normas legales e internas de Jhap SpA o las de Nuestros Mandantes, descritas
en este instructivo u otros estándares, será considerado una falta grave a las conductas y Políticas de
Salud, Seguridad de nuestra Empresa y Mandantes, por lo que el Conductor será sometido a una
evaluación de conducta, para determinar su idoneidad, disciplina, respeto y responsabilidad en la
conducción de vehículos de servicios de propiedad de JHAP SpA.

Al TÉRMINO DE LAS ACTIVIDADES

Se deberá dejar el vehículo o splinter limpio y en perfectas condiciones, Posteriormente firmar Libro de
Asistencia y Registro de Aptitudes diarias.

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MODIFICACIONES

Fecha Rev. Descripción

Enero 2022 0 Creación de Procedimiento

ANEXO N° 1
“PROTOCOLO DE COMUNICACIONES ANTE SITUACIONES DE EMERGENCIA
DIVISION RADOMIRO TOMIC”

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