Bloque de motor: ¿Qué es?, ¿Para qué sirve?

y más

También es conocido el bloque de motor como bloc o monoblock. Siendo el mismo

correspondiente al cuerpo de un motor, el cual es de combustión interna. Así es que, en su parte
interior nos vamos a encontrar con todas las partes del motor.

Asimismo, es el lugar en donde se genera propiamente la combustión, y además la potencia, que

hará que se mueva el auto. Lo que determina el tipo de motor, va a depender de la cantidad y de
la disposición del número de cilindros que posea. Por lo cual es posible que sea:

 Motor en línea o lineal que posee entre 4 y 6 cilindros.

 Motores en V, que son los que tienen entre 2 y 12 cilindros.

 Motor opuesto.

¿Qué es el bloque de motor?

El bloque de motor se trata de una pieza correspondiente al automóvil, el cual está fundido bien
sea en hierro o en aluminio. En su parte interna están ubicados los cilindros del motor, así como
también los soportes en los cuales es apoyado el cigüeñal.

En cuanto al diámetro que van a poseer los cilindros, lo cual se suma a la carrera correspondiente
al pistón, hace la determinación de lo que se conoce, como la cilindrada de un motor.

¿Para qué sirve el bloque del motor?

El bloque del motor es el encargado de albergar lo que es el tren alternativo, que está conformado
por las partes conocidas como:

 Cigüeñal

 Bielas

 Pistones

Asimismo, cuando el motor funciona con refrigeración líquida, la cual resulta ser la más común, en
la parte interna del bloque se encuentran unos agujeros dentro del molde, y por los mismos ha de
circular el líquido que es anticongelante.

De la misma forma, se tiene la circulación de otras que son tubulares, y las que son
específicamente para lo que es el aceite lubricante, y es donde se encuentra fijo al bloque el filtro.

Asimismo, el bloque posee también aperturas y conexiones, mediante las cuales se encuentran
controlados varios aparatos adicionales, entre algunas otras piezas, nos encontramos con:
  La bomba de combustible

 La bomba de agua

 Bomba de aceite

 Distribuidor (en caso de poseerlo)

De la misma forma en el bloque de motor, se encuentran ciertos puntos, los cuales son de
inspección, en donde se proceden a conectar una serie de sensores de todo tipo, de acuerdo a las
necesidades.

Funcionamiento del bloque de motor

La ubicación del bloque del motor está en la zona delantera del vehículo, fijado encima del chasis,
mediante unos soportes, esto es entre la culata y el cárter.

En cuanto a su diseño el mismo es de agujeros, los cuales se conocen como cilindros, y que son por
donde tienen su movilización los pistones.

Así es pues que la función del bloque de motor, es la de soportar de forma estructural el propio
motor. Así como también disparar el calor mediante la conducción de la temperatura, lo cual
ocurre a través de todo el cuerpo del bloque.

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Según el tipo de combustible que utiliza

1. Motor de gasolina. Utiliza la gasolina como su principal fuente de energía.
2. Motor a diésel. Utiliza diésel para su funcionamiento.
3. Motor a gas. Utiliza gas combustible para su funcionamiento.

Tipos de motores
En líneas generales hay dos tipos de motores: los de combustión interna y los de combustión
externa.

En los motores de combustión interna, la temperatura aumenta debido a la presión producida en

el rotor, los pistones o la boquilla, lo que genera que el auto se mueva al convertir la energía
química en energía mecánica útil.

Mientras que, en los motores de combustión interna, la combustión de combustible se realiza por
fuera del motor.

Existen varios tipos de motores de combustión interna (ICE) que veremos a continuación:

Según el diseño

1. Motor alternativo

En estos motores podrás encontrar como protagonista a el pistón y el cilindro, ya que el propósito
principal es convertir la presión en movimiento giratorio.

Cada pistón se coloca dentro del cilindro, teniendo como resultado de la combustión de gas, un
movimiento de ida y vuelta de los pistones (movimiento alternativo) que luego se convierte en
movimiento giratorio.

2. Motor Wankel

Este motor se caracteriza por convertir la presión en movimiento giratorio utilizando un sistema
excéntrico. A diferencia del motor alternativo, el motor Wankel es más suave, simple y compacto.

Según en el método de encendido

1. Motor de encendido por compresión

En estos tipos de motores no encontrarás la bujía en la culata. Por lo tanto, el calor del aire
comprimido es responsable de encender el combustible.

Un claro ejemplo de este tipo de motor de encendido por compresión es el motor de combustible
diésel y sus principales ventajas radican en la reducción de la carga parasitaria en el motor y una
mayor eficiencia termodinámica.
2. Motor de encendido por chispa

Estos motores cuentan con una bujía instalada que produce una chispa después de la compresión
del combustible para encender la mezcla de aire en la combustión.

Según el número de cilindros

1. Motor monocilíndrico

Cuenta con un solo cilindro conectado al cigüeñal y su principal característica reside en su peso, ya
que son livianos, compactos y tienen una excelente relación con la potencia. Se usan comúnmente
en vehículos ligeros como motos y go-karts.

2. Motor de doble cilindro

Estos motores constan de dos cilindros, de ahí el nombre de motor de doble cilindro.

3. Motor de cilindros múltiples

Estos motores tienen una excelente capacidad para neutralizar los desequilibrios y lograr mayores
revoluciones por minuto (RPM) sin esfuerzo.

Excelentes ejemplos de este tipo de motor son los de 2 y 4 tiempos. Pueden ser a gasolina o diésel.

Según la disposición del cilindro

1. Motor vertical

Como dice su nombre, los cilindros de los motores verticales están ensamblados verticalmente.

2. Motor horizontal

Los cilindros de estos motores están colocados horizontalmente.

3. Motor V

Este motor es especial debido a que los pistones y los cilindros están alineados en dos líneas con
cierto ángulo entre ellos y tiene la característica especial de evitar problemas de vibración y
equilibrio.

4. Motor tipo W

En estos motores, los cilindros están dispuestos en 3 filas para formar una forma de ‘W’ y, en la
mayoría de los casos, este motor se fabrica como resultado de la producción de motores de 16 y
12 cilindros.
5. Motor de cilindro opuesto

Los cilindros en este tipo de motor se colocan en direcciones opuestas. Lo más importante es que
este motor tiene un excelente equilibrio y funciona sin problemas simplemente porque tanto el
pistón como la biela funcionan de manera idéntica.

Según el tipo de combustible que utiliza

1. Motor de gasolina

Utiliza la gasolina como su principal fuente de energía

2. Motor a diésel

Utiliza diésel para su funcionamiento

3. Motor a gas

Utiliza gas combustible para su funcionamiento

Según el número de tiempos

1. Motor de dos tiempos

En este tipo de motor, el pistón se mueve dos veces: Una vez hacia arriba (de BDC a TDC) y otra
hacia abajo (de TDC a BDC) para producir potencia en una carrera.

2. Motor de cuatro tiempos

En este tipo de motor, el pistón se mueve cuatro veces, dos hacia arriba y dos hacia abajo en un
solo ciclo de una carrera de potencia.

3. Motor de seis tiempos

El motor de seis tiempos está en su etapa de desarrollo, pero según las fuentes, creará atención e
interés en la industria del motor. Se espera que traiga enormes beneficios, como una menor
complejidad mecánica, mayor eficiencia de combustible y menores emisiones.