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Taller de INCOTERMS y presentación

Jose Humberto Ortega Hincapié

Cédula: 1036632743

Servicio Nacional de aprendizaje

Gestión Integral de Transporte- Ficha:2834372

Ana Graciela Martínez Pardo

Medellín, Antioquia

3 de febrero 2024
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1. ¿Que son los incoterms?

Los Incoterms son un conjunto de reglas creadas por la Cámara de Comercio

Internacional (CCI) en busca de facilitar la venta de productos a través de un
lenguaje común con términos de negociación internacional y mediante los cuales se
establecen las obligaciones en una compraventa internacional tanto al comprador
como al vendedor en aspectos relacionados con: suministro de la mercancía,
documentos de exportación e importación, formalidades que se deben cumplir en
una compraventa internacional, responsabilidad en las operaciones aduaneras,
contratación de seguros, contratación de transporte, suministro de documentos para
la reclamación de las mercancías, comprobaciones, embalajes y marcado, entre
otros aspectos.
2. ¿cuales son los tipos de incoterms?
Dentro de estas cuatro categorías, hay 11 tipos diferentes de Incoterms utilizados para
transacciones comerciales internacionales.
Estos incluyen:
Grupo E
 Ex Works - En Fábrica (EXW): El vendedor no es responsable de ningún costo de
transporte o seguro, pero debe poner la mercancía a disposición del comprador en la
fábrica o almacén del vendedor.
Grupo F
 Free Carrier - Libre Transportista - (FCA): El vendedor es responsable de entregar la
mercancía a un transportista designado, en un lugar convenido con el comprador,
haciéndose cargo de los costos hasta que la mercancía llega al lugar seleccionado.
 Free Alongside Ship - Libre al costado del barco (FAS): El vendedor entrega la
mercancía junto al buque en el puerto de carga acordado.
 Free on Board - Libre a Bordo (FOB): El vendedor es responsable de cargar y entregar
la mercancía en el puerto y a bordo del buque designado por el comprador.
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Grupo C
 Costo y flete (CFR): el vendedor paga todos los costos asociados con la entrega de las
mercancías en un puerto designado, pero no con la descarga en el destino.
 Costo, Seguro y Flete- CIF: Esto significa que el vendedor cubre el costo del transporte
y el seguro hasta que la mercancía llega al puerto de destino.
 CPT: El vendedor paga el transporte hasta la llegada de la mercancía al destino.
 CIP: El vendedor paga, además del flete, el seguro hasta la llegada de la mercancía al
lugar de destino.
Grupo D
 DAT: Entregado en la terminal. El vendedor paga el costo del transporte de la
mercancía hasta la terminal indicada en el puerto o lugar de destino indicado.
 DAP: Entregado en el lugar. El vendedor paga el costo del transporte de la mercancía
hasta el lugar de entrega acordado.
 DDP - Entregado Derechos Pagados. El vendedor paga todos los costos y riesgos que
conlleva llevar la mercancía a su destino final. En este caso, los derechos de
importación están incluidos en el precio de compra.

3. ¿Cuáles son los diferentes grupos de incoterms?

Hay cuatro categorías principales de Incoterms: Grupo E, Grupo F, Grupo C y Grupo
D.
Cada grupo tiene su propio conjunto de términos que dictan quién es responsable
de varios aspectos de la transacción, como la entrega, el seguro y el despacho de
aduana.
El grupo E es el más sencillo; el vendedor se limita a entregar la mercancía en sus
instalaciones y el comprador se encarga de todo lo demás.
El grupo F es un poco más complicado; el vendedor debe entregar la mercancía en
un lugar designado, pero el comprador es responsable de los costos asociados al
transporte principal.
El grupo C es donde las cosas empiezan a complicarse de verdad; en este grupo, el
vendedor no sólo debe entregar la mercancía en un lugar designado, sino que
también es responsable del pago del transporte principal.
Por último, el Grupo D es el más complejo; en este grupo, el vendedor debe
encargarse de todo hasta la entrega de la mercancía.
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Como puedes ver, es esencial entender qué Incoterms se aplican a tu transacción

antes de acordar nada.

4. ¿Cómo se clasifican los grupos de incoterms?

Hay cuatro categorías principales de Incoterms: Grupo E, Grupo F, Grupo C y Grupo D.
Cada grupo tiene su propio conjunto de términos que dictan quién es responsable de
varios aspectos de la transacción, como la entrega, el seguro y el despacho de aduana.

5. ¿Cuándo fue la última actualización de incoterm?

Los Incoterms cambian cada 10 años, es por ello que a partir del 01 de enero del año
2020 se definieron 13 de ellos y empezaron a regir las modificaciones correspondientes,
entre las cuales se tienen, principalmente:
Se sustituye el Incoterm Dat (Delivered at Terminal) por DPU (Delivered at Place
Unloaded). El nuevo nombre permite pactar la entrega en cualquier lugar, no
únicamente en terminal.
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Se establecen nuevas condiciones en la contratación del seguro para los Incoterms CIF
y CIP.
Para el transporte marítimo bajo el Incoterm FCA, el comprador podrá pedir a la naviera
o a su agente que emita el Bill of Landing (BL) o guía de carga marítima con la
anotación “On Board” para el vendedor.

6 ¿beneficios del uso de Incoterms en el comercio internacional?

El uso del Incoterm correcto en una transacción comercial puede brindar varios beneficios
tanto a los compradores como a los vendedores.
Estos incluyen:
 Comprensión y expectativas claras de las responsabilidades de todas las partes
involucradas
 Posibilidad reducida de malentendidos o disputas
 Proceso de transporte más eficiente y rentable
 Comunicación mejorada entre socios comerciales
 Mayor cumplimiento de las leyes y reglamentos de comercio internacional
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Referencias

 https://sena.territorio.la/content/index.php/institucion/Titulada/institution/SENA/
Operacion/121524/Contenido/OVA/CF3/index.html#/curso/tema4
 https://www.google.com/search?
q=como+se+clasifican+los+incoterms&rlz=1C1VDKB_esCO1075CO1075&oq=co
mo+se+clasifican+los+inco&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBwgBEAAYgAQyBggAEEU
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