Title CAPITULO 9.

ANCLAS Y CADENAS
Description ALCANCE TTE CORB. CG.- TTE. FGTA. CG
Duration 100
Question OPTION1
BUQUE SUJETO AL FONDO DEL MAR FONDEADO
ANCLA, ANTIGUAMENTE LA TERCERA EN ORDEN DE
DE CEPO
CONTRALAS
ANCLA QUE VAN SIEMPRE EN DISPOSICIÓN DE
DE PENDURA
FONDEARSE
TAMBIÉN SE DENOMINA DE ESTA MANERA AL ANCLA
DE ESPERANZA
DE PENDURA
LLAMADO ASÍ AL MOVIMIENTO DE BAJAR EL ANCLA
IRSE SOBRE EL ANCLA
DE SU LUGAR ARRIANDO LA CADENA
ES DESTRINCAR O QUITAR EL TENSOR Y AFLOJAR EL
PONER UN ANCLA A
FRENO, APEANDO Y DEJANDO DISPUESTA PARA
BUEN VIAJE
FONDEAR UN ANCLA
LLEVAR A LA PARAJE DONDE HA DE QUEDAR SITUADA
GARREAR EL ANCLA
Y DARLE AHÍ FONDO AL ANCLA
SITUARLA MAS A BARLOVENTO CON RELACIÓN AL
GOBERNAR SOBRE EL
VIENTO REINANTE O AL QUE MAS FRECUENTEMENTE
ANCLA
SE EXPERIMENTE EN EL LUGAR
COLOCARLA EN DIRECCIÓN MÁS APARTADA DE LA
QUE TENÍA, CON RESPECTO A LA DEL VIENTO, MAREA LEVAR EL ANCLA
O CORRIENTE

ROMPERSE POR ALGUNA DE SUS PARTE O LA CADENA FALTAR EL ANCLA

ACERCARSE EL BUQUE AL ANCLA CUANDO ESTA

SOBRE UNA SOLA, LLEVADO DE LA CORRIENTE,
REFRESCAR EL ANCLA
MAREA, CUANDO NO HAY VIENTO QUE
CONTRARRESTE EL IMPULSO QUE ESTAS LE IMPRIMEN

GIRAR EL BUQUE ESTANDO FONDEADO, HASTA

PONERSE CON LA CADENA QUE TRABAJA EN LA
VIRAR SOBRE EL ANCLA
DIRECCIÓN DE QUE SE TRATE, EN ESTE SENTIDO ES LO
MISMO QUE APROAR

RESISTIR UN TEMPORAL FONDEADO AGUANTAR EL ANCLA

DAR CABEZADAS EL BUQUE CUANDO SE ESTA A PIQUE

DE ELLA O CON MUY POCA CADENA FUERA DEL APEAR EL ANCLA
ESCOBEN
COBRAR DE LA CADENA PARA ACERCARSE A
VIRAR SOBRE EL ANCLA
AQUELLA
DAR AL BUQUE DIRECCIÓN HACIA EL ANCLA CUANDO
HACER POR EL ANCLA
SE VIRA SOBRE ELLA, VALIÉNDOSE DEL TIMÓN
SUSPENDER EL ANCLA, LEVANTAR EL ANCLA, ACCIÓN
DE CONTINUAR VIRANDO DE LA CADENA CUANDO ARBOLAR EL ANCLA
AQUELLA HAYA DEJADO EL FONDO
LARGAR ESTA EL FONDO, O SEA, DESPRENDERSE DEL
ARRANCAR EL ANCLA
ESTA LA UÑA O LAS UÑAS.
ENCONTRARSE FONDEADOS ESTAR AL ANCLA

ES LEVAR EL ANCLA PARA FONDEARLA

NUEVAMENTE, CONSIGUIÉNDOSE ASÍ QUE NO SE LA HACER POR EL ANCLA
TRAGUE MUCHO EL FONDO

ES CUANDO UN ANCLA SE ENTIERRA ENTERAMENTE

TRAGARSE A UN ANCLA
EN EL FONDO POR SER ESTE MUY BLANDO, COMO DE
EL FONDO
FANGO SUELTO:

ES CUANDO UN ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO Y

VUELVE A AGARRARSE, DESPUÉS DE ARRASTRAR SALTAR UN ANCLA
ALGÚN TRECHO:

FALTAR ESTAS A SUS AMARRAS Y QUEDARSE EN EL

APEAR EL ANCLA
FONDO SIN ESTA BALIZADAS

ES LA ACCIÓN DEL ANCLA EN EL MOMENTO DE

ARBOLAR EL ANCLA
DESPEGAR DEL FONDO:

ES ASEGURAR EL ANCLA DE MODO QUE NO PUEDA

SOLTARSE CON LOS MOVIMIENTOS MÁS VIOLENTOS TRINCAR EL ANCLA
DEL BUQUE:

ES CUANDO UN BUQUE VA PARA ATRÁS AL FONDEAR

O ESTAR YA FONDEADO, TRAYÉNDOSE ARRASTRANDO GARREAR
EL ANCLA POR CUALQUIER CIRCUNSTANCIA:

CONSTA DE DOS BRAZOS CON CORRESPONDIENTES

ANCLA TRADICIONAL
UNAS UNIDOS A LA CANA O ASTA

EN EL ANCLA TRADICIONAL O CON CEPO LAS UNAS Y

CRUZ
BRAZOS VAN UNIDOS A LA _______
OTRA MANERA DE LLAMARLE A LA CAÑA ASTA
PUNTO DE UNIÓN DE CANA Y BRAZOS ARGANEO
PIEZA DE MADERA O HIERRO EN DIRECCIÓN NORMAL
A LOS BRAZOS QUE SALE DE LA PARTE ALTA DEL CRUZ
ANCLA
DE QUE OTRA FORMA SE LE DENOMINA A LA PESTANA
MAPA
U OREJA
ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, LA PARTE MÁS
CLAVO DE ANCLA
AGUDA DE LA UÑA DEL ANCLA:
ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, UN GRILLETE DE
TAMAÑO PROPORCIONADO MEDIANTE EL CUAL SE OJO
UNE EL ANCLA A LA CADENA.
ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, LA SUPERFICIE
SENSIBLEMENTE PLANA QUE LIMITA A LA UÑA POR SU REZÓN
PARTE INTERIOR.
ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, EL ORIFICIO EN EL
CONTRETE
EXTREMO DE LA CAÑA DONDE JUEGA EL ARGANEO:

ANCLA CON CEPO METÁLICO DESMONTABLE AL ANCLA DE

OBJETO DE MEJOR ESTIBA ALMIRANTAZGO

PARA QUE ESTA AGARRE, ES NECESARIO QUE HAYA

APRECIABLE LONGITUD DE CADENA EN EL FONDO
ANCLA DUNN
PARA QUE AL TEMPLARLA NO SE LEVANTE POR
HABER ESTADO EN UN ÁNGULO MENOR

NECESITAN MAS DE UN
ES UN INCONVENIENTE DE LAS ANCLAS CON CEPO
RAMAL GIRATORIO

EN ESTE TIPO DE ANCLA LOS BRAZOS PUEDEN

BASCULAR A UN ANGULO VARIABLE DE 40 A 50 ANCLA CON CEPO
GRADOS

EN ESTA ANCLA, LA CRUZ FORMA CUERPO CON LOS

BRAZOS. ESTA CRUZ LLEVA UNA ABERTURA EN
DONDE ENTRA LA CANA, UNIDAD ENTRE SI MEDIANTE ANCLA CON CEPO
UN FUERTE PERNO, EL CUAL JUEGA DENTRO DE UNAS
CHUMACERAS EXISTENTES EN LA CRUZ

UTILIZADAS EN LOS BUQUES DE LA MARINA ANCLA DE

AMERICANA. SIMILAR A LA HALL ALMIRANTAZGO
LLEVA UN CEPO EN LA CRUZ CUYA MISIÓN ES EVITAR
QUE EL ANCLA SE VOLTEE LATERALMENTE. SOLO
USADA EN BUQUES DE PEQUEÑO PORTE POR SER MÁS ANCLA DANFORTH
VOLUMINOSA Y DE MAYOR FACILIDAD QUE OTRAS
SIN CEPO
CADA VEZ MÁS USADA, GRAN ESTABILIDAD Y
CAPACIDAD DE AGARRE. EMPLEADA EN BARCOS DE ANCLA DUNN
GRAN PORTE
ES UN ANCLA PEQUEÑA DE ACERO, PROVISTA DE
CUATRO BRAZOS TERMINADOS EN UÑAS SIMILARES A
ARPEO
LAS DE LAS ANCLAS, SE UTILIZA PARA FONDEAR
EMBARCACIONES MENORES
¿CÓMO SE DENOMINA AL ARTEFACTO DE HIERRO
PARECIDO AL REZÓN, QUE LLEVA GARFIOS EN LUGAR
DE UÑAS, SE UTILIZA PARA RASTREAR, ES DECIR,
ANCLOTE
LLEVARLO ARRASTRANDO POR EL FONDO CON
OBJETO DE RECUPERAR ALGÚN OBJETO QUE SE HA
PERDIDO?
ANCLA DE POCO PESO UTILIZADA PARA TRABAJOS
REZÓN
LIGUEROS, ESTIBADA EN CUBIERTA
ES UN BLOQUE DE FUNDICIÓN U HORMIGÓN, EN
FORMA DE CULOTE ESFÉRICO PROVISTO EN SU BASE
ANCLA DE CEPO
DE UN FUERTE CÁNCAMO EN DONDE SE ENGRILLETA
LA CADENA:

¿QUÉ ANCLA SE UTILIZA PARA AGUANTAR LOS

ANCLA DE CEPO
MUERTOS?

LLEVAN UN SOLO BRAZO, CON UN GRILLETE EN LA

CRUZ PARA FACILITAR LA MANIOBRA DE FONDEO. ANCLA DE LEVAS
SUELEN SER BUZOS QUE FACILITAN LA LABOR

TRABAJAN POR SU PESO Y DE GRAN RESISTENCIA

PARA FONDEAR OBJETOS QUE TENGAN QUE ANCLOTE
PERMANECER MUCHO TIEMPO PARADOS
LOS BUQUES SEGÚN SU ________, LLEVAN UN NUMERO
DETERMINADO DE ANCLAS DETERMINADAS POR LAS
TONELAJE
SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN Y LA LEGISLACIÓN
DE CADA PAÍS
SE UTILIZAN EN TIEMPO NORMAL PARA FONDEAR,
LLEVADAS GENERALMENTE EN CADA AMURA, ANCLA DE RESPETO
ALOJADAS EN EL ESCOBEN
¿CÓMO SE LLAMA EL ANCLA ADICIONAL QUE SE
UTILIZA EN CASO DE NECESIDAD E INCLUSO POR SI
ANCLA DE ESPERANZA
SE PIERDE LA DE LEVA? DENOMINADA TAMBIÉN
TERCERA
ES UN ANCLA QUE VA A POPA, CON CADENA O CABLE,
LA SUELEN LLEVAR ALGUNOS BUQUES ESPECIALES,
COMO LOS DE DESEMBARCO, QUE LA FONDEAN ANTES ANCLA DE POPA
DE VARAR Y LUEGO LES AYUDA EN LA SALIDA DE
VARADA:
LA FUERZA DE AGARRE DE LAS ANCLAS DEPENDE DE
SU PESO
__________
SE DENOMINA ASÍ, A LA RELACIÓN ENTRE LA MÁXIMA
FUNCIONAMIENTO DEL
FUERZA DE AGARRE HORIZONTAL Y EL PESO
ANCLA
DE UN ANCLA

ESTE DEPENDE DE LA FORMA DE LAS UÑAS, SU RENDIMIENTO O

SUPERFICIE EFECTIVA Y SU ESTABILIDAD EFICIENCIA DEL ANCLA

LA MAYORÍA DE LAS VECES, UN ANCLA ENROCADA SE

UN ANCLA PERDIDA
CONSIDERA COMO

MEJOR FONDO ES LA ARENA, SEGUIDO DE ______ ROCAS

EL PEOR FONDO ES EL ARENOSO
USADA PARA ENLAZAR LA CADENA AL GRILLETE DE ESLABÓN SIN
UNIÓN CONTRETE
ESTO PROPORCIONA UNA MAYOR RESISTENCIA AL
ESLABÓN , AL TIEMPO QUE IMPIDE QUE POR GIRAR LA CABILLAS
CADENA ESTA SE ACORTE Y TRABAJE MAL
FABRICADOS DE ACERO FUNDIDO A BASE DE CABILLA
ESLABÓN
DOBLADA O FUNDIDA
ES POR LO QUE SE MIDE EL TAMAÑO DE LA CADENA,
REFERIDO A LA BARRA DE ACERO CON QUE HA CALIBRE O DIÁMETRO
SIDO ELABORADO EL ESLABÓN

EL CALIBRE DE LA CADENA DEPENDE DEL __________ TIPO DE BARCO

DEPENDE DE SU DESPLAZAMIENTO Y ES REGULADA

POR LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN. (DESDE 220 TAMAÑO DEL BUQUE
A 600 METROS, 100 METROS PARA BARCOS PEQUEÑOS)

ES LA DENOMINACIÓN VULGAR DEL RAMAL DE

CABOS
CADENA:

ES EL NÚMERO DE BRAZAS EN QUE VIENEN DE

10 BRAZAS
FÁBRICA LOS RAMALES DE LAS CADENAS:

ESTOS GRILLETES SE UTILIZAN PARA ENLAZAR LOS

RAMALES DE CADENA ENTRE SÍ, CON EL ANCLA GRILLETES GIRATORIOS
Y CON EL FIRME DEL BARCO

ES EL GRILLETE UTILIZADO PARA UNIR LA CADENA

GRILLETE DE UNIÓN
AL ANCLA
SE INSERTA ENTRE LA CADENA Y EL ANCLA PARA
EVITAR QUE LA CADENA TOME VUELTAS AL BORNEAR RAMAL FIJO
EL BUQUE:
RAMAL DE CADENA CON 4 PATAS. TIENE POR OBJETO
IMPEDIR QUE LAS CADENAS TOMEN VUELTAS ENTRE
RAMAL GIRATORIO
SI POR LOS BORNEOS CUANDO SE FONDEAN LAS DOS
ANCLAS.
SIRVE DE UNIÓN A LAS DOS CADENAS POR FUERA DE
LA RODA DE TAL FORMA QUE DOS RAMALES SE
ENGRILLETAN A LOS TROZOS DE CADENA QUE SE RAMAL GIRATORIO
DIRIGEN AL AGUA Y LOS OTROS DOS RAMALES SE
UNEN A LAS CADENAS QUE PERMANECEN A BORDO
ES EL LUGAR DE A BORDO DONDE VA ESTIBADA LA
CAJA DE REGALA
CADENA
ES LA DENOMINACIÓN DEL EXTREMO FINAL DE LA
CADENA, QUE SE UNE AL FIRME DEL BARCO EN MALLA
LA CAJA DE CADENAS POR MEDIO DE UN GRILLETE
UBICADA BAJO CUBIERTA Y DESCANSA SOBRE LA
CADENA
SOBREQUILLA.
COMO SE LLAMA EL ORIFICIO DE CUBIERTA QUE
COMUNICA LA CAJA DE CADENAS CON EL EXTERIOR
PARA QUE POR EL PASE LA CADENA, CUENTA CON GATERA
BORDES REFORZADOS Y REDONDEADOS PARA
REDUCIR ROZAMIENTOS.
SE COLOCA EN LA GATERA PARA EVITAR QUE ENTRE
LA LLUVIA Y EL AGUA DE MAR EN LA CAJA DE CHUMACERA
CADENAS, CUANDO NO SE ESTÁ MANIOBRANDO:

ES EL TUBO DE ACERO QUE COMUNICA LA CUBIERTA

CON LA AMURA, AL OBJETO DE QUE POR ÉL
FALUCHERA
PASE LA CADENA Y A SU VEZ SIRVA DE ALOJAMIENTO
AL ANCLA, DURANTE LA NAVEGACIÓN

ES UN TIPO DE ESCOBEN EN EL CUAL EL ANCLA AL

LLEGAR AL COSTADO QUEDA ADOSADA EN UNA DE NICHO
CAVIDAD

UNA DE LA DOS FORMAS DE MARCAR LA CADENA, ES

PINTANDO CON COLORES LOS GRILLETES DE
BLANCO
UNIÓN ¿QUÉ COLOR CORRESPONDE AL PRIMER Y
CUARTO GRILLETE?

UNA DE LA DOS FORMAS DE MARCAR LA CADENA, ES

PINTANDO CON COLORES LOS GRILLETES DE
BLANCO
UNIÓN ¿QUÉ COLOR CORRESPONDE AL SEGUNDO
GRILLETE?

UNA DE LA DOS FORMAS DE MARCAR LA CADENA, ES

PINTANDO CON COLORES LOS GRILLETES DE
BLANCO
UNIÓN ¿QUÉ COLOR CORRESPONDE AL TERCER
GRILLETE?

UNA DE LA DOS FORMAS DE MARCAR LA CADENA, ES

PINTANDO CON COLORES LOS GRILLETES DE
BLANCO
UNIÓN ¿QUÉ COLOR CORRESPONDE RAMAL UNIDO A
LA MALLA?

UNA DE LA DOS FORMAS DE MARCAR LA CADENA, ES

PINTANDO CON COLORES LOS GRILLETES DE
BLANCO
UNIÓN ¿QUÉ COLOR CORRESPONDEN LOS ESLABONES
DEL ULTIMO GRILLETE QUE PERMANECE ABORDO?

DANDO VUELTAS CON

ES UNA DE LAS DOS FORMAS DE MARCAR LA CADENA
ALAMBRE A
PARA SABER CUANTA HA SALIDO
CONTRETES

AL MARCAR LOS GRILLETES CON ALAMBRA, EL

NUMERO DE VUELTAS ES IGUAL AL NUMERO DE ESLABONES
___________
DANDO VUELTAS CON ALAMBRE SE MARCAN EN EL
PRIMER ESLABÓN
__________ DEL NUMERO DE GRILLETE
ES EN LA MARINA DE GUERRA, LA MÁQUINA DE EJE
CABRESTANTE
VERTICAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE

ES EN LA MARINA DE GUERRA, LA MÁQUINA DE EJE

HORIZONTAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE CABRESTANTE
ANCLAS.
ES EN LA MARINA MERCANTE, LA MÁQUINA DE EJE
CABRESTANTE
VERTICAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE
ES EN LA MARINA MERCANTE, LA MÁQUINA DE EJE
CABRESTANTE
VERTICAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE
ES LO QUE ES PRECISO MOVER EN EL CHIGRE PARA
EL VOLANTE
DESEMBRAGAR Y EMBRAGAR EL BARBOTEN
ES UNA DE LAS DOS PARTES PRINCIPALES DEL
CABRESTANTE, QUE SE UTILIZA PARA EL TEMPLADO CAJA
DE CABOS DE AMARRE:
ES UNA DE LAS DOS PARTES PRINCIPALES DEL
CABRESTANTE, QUE SE UTILIZA PARA EL MANEJO DE EL TAMBOR
LA CADENA Y EL ANCLA

BLOQUE GIRATORIO QUE TIENE PIEZAS RADIALES

PARA QUE ENGRANE LA CADENA, MOVIDO POR UN EL TAMBOR
MOTOR A TRÁVEZ DE UN EMBRAGUE

DISPONE DE DOS TAMBORES EN LUGAR DE UNO CABRESTANTE

ES UNA BITA GRANDE, QUE SE AFIRMA SÓLIDAMENTE

A LA CUBIERTA Y SE SITÚA TANGENCIALMENTE A LA
BITA HOLANDESA
LÍNEA DE RECORRIDO DE LAS CADENAS ENTRE EL
ESCOBEN Y LA GATERA:

SIRVEN PARA EN CASO DE AVERÍA DE CABRESTANTES

BITÓN
TOMAR VUELTAS PARA FONDEAR DE ESTA MANERA.

USADO PARA IMPEDIR EL MOVIMIENTO DEL

BARBOTEN, CONSISTENTE EN UNA TIRA DE MATERIAL
GANCHO
RUGOSO QUE RODEA AL CILINDRO INFERIOR QUE SE
APRIETA.

ES UN ELEMENTO QUE SIRVE PARA AHORCARLA

CADENA, CON OBJETO DE AFIRMARLA Y EVITAR ASÍ
MORDAZA
UE TRABAJE SOBRE LA CORONA DEL BARBOTEN,
LIBERANDO A ESTE DE ESFUERZO INNECESARIO

SON RAMALES DE CADENA ENGRILLETADOS POR UN

LADO AL FIRME DEL BARCO Y POR EL OTRO LADO, GRILLETES GIRATORIOS
SE UNEN A LA CADENA DEL ANCLA PARA TRINCARLA

EL TIPO DE BOZA MAS COMÚN ES EL DE _______ DOBLE AGARRE

AFIRMAR EL ANCLA CON EL BUQUE NAVEGANDO SIN TRINCAR EL ANCLA A
QUE DESCANSE SOBRE LA MAQUINILLA. SON DE MAR

ES UNO DE LOS ASPECTOS QUE SE DEBEN ATENDER

CHEQUEO DE
PARA EL CORRECTO MANTENIMIENTO DE LA
VÁLVULAS
MÁQUINA DE LEVAR

ES LO QUE ES PRECISO MOVER EN EL CABRESTANTE

EL SABLE
PARA QUE EL BARBOTEN SE MUEVA

AL FONDEAR SE DA _____________ AL GANCHO

DISPARADOR CON LO QUE SE ZAFA Y SALE LA SENO
CADENA DE GOLPE
ERA UN ELEMENTO QUE SE INSERTABA ENTRE EL
CABRESTANTE Y EL ESCOBEN, TENÍA UN SENCILLO
MECANISMO A BASE DE UN LINGUETE QUE PERMITÍA ESTOPOR
EL MOVIMIENTO DE LA CADENA, SÓLO EN SENTIDO DE
LEVAR

ES UN CABO DE PEQUEÑA MENA QUE UNE EL

NERVIO
BOYARÍN CON EL ANCLA:

____________ DEL ORINQUE DEPENDE DE LA SONDA

EL COLOR
DEL LUGAR DE FONDEO
SIRVE PARA BALIZAR EL ANCLA: BOYARÍN
ES UNA BARRA O CABILLA DE HIERRO CON UN ASA O
MULETILLA PARA AGARRARLOS EN UN EXTREMO
Y UN GANCHO EN EL OTRO EXTREMO, SE UTILIZA
PIE DE CABRA
PARA EL TRASLADO DE LA CADENA DE UN LADO A
OTRO DE LA CUBIERTA, EN AQUELLAS FAENAS QUE LO
REQUIERAN

ES UN CABO QUE TIENE UN GANCHO EN UNO DE SUS

EXTREMOS, SE UTILIZA CON EL MISMO FIN QUE CABLE DE GANCHO
EL GANCHO DE MANO

ES UNA PALANQUETA DE HIERRO CON UNO DE SUS

EXTREMOS TERMINADO EN OREJA DE MARTILLO,
SIRVE PARA HACER PALANCA SOBRE LA CADENA Y PIE DE CABRA
QUE ENGRANE BIEN EN MOLINETES Y MORDAZAS, O
LIBRE LAS OBSTRUCCIONES

SE UTILIZA PARA ZAFAR LOS GANCHOS

PIE DE CABRA
DISPARADORES EN LOS FONDOS
SE UTILIZA PARA INTRODUCIR Y SACAR LOS PERNOS
BOZA
DE LOS GRILLETES DE UNIÓN
CABLE DE LONGITUD PROPORCIONADA AL TAMAÑO
DE LA INSTALACIÓN DE ANCLAS CON UN GANCHO EN PIE DE CABRA
UN EXTREMO Y UNA GAZA EN EL OTRO

SE EMPLEA CUANDO SE ORINCA EL ANCLA, PARA

INTRODUCIRLO POR EL ESCOBEN DE DENTRO HACIA
BICHERO
AFUERA Y ENGANCHAR EL ORINQUE QUE SE
PRESENTA POR EL EXTERIOR

CADA VEZ QUE SE LEVA DEBE SER INSPECCIONADA Y

CADENA
SER LIMPIADA CON AGUA A PRESION

ES NECESARIO NO SOMETER _______ A ESFUERZOS

LOS CABOS
ANORMALES
SU MANTENIMIENTO ES SENCILLO PUES CONSTA DE
COMPROBAR PERIODICAMENTE EL JUEGO DE SUS ANCLA
BRAZOS

EL MANTENIMIENTO DE LA CADENA CORRESPONDE A

RECONOCIMIENTO DE ESLABON POR ESLABON, YA
MENA
QUE EL DESGANTE DE LOS MISMOS SE OBTIENE
MIDIENDO SU

SU MANTENIMIENTO ES SU DESARME Y REVISION

GRILLETES
PERIODICA

A ESTOS ELEMENTOS LES CORRESPONDE LIMPIEZA DE

BOZAS
OXIDO Y ENGRASE DE TENSORES O PASADORES

SU MANTENIMIENTO SE DIVIDE EN EL DEL MOTOR,

CADENA
MECANISMOS Y EMBRAGUE

INSPECCIÓN DE CADENA Y ANCLAS, MANTENIMIENTO

SENCILLO, LIMPIEZA DE OXIDO Y ENGRASE SON ESTIBA
MÉTODOS DE _________
NCLAS Y CADENAS
CORB. CG.- TTE. FGTA. CG

OPTION2 OPTION3 OPTION4

A LA DERIVA AL PAIRO AMADRINADO
DE ESPERANZA DE CONTRETE HALL

DE ESPERANZA HALL DANFORTH

DE ALMIRANTAZGO DE CEPO DE SERVIDUMBRE

FALTAR EL ANCLA GARREAR EL ANCLA APEAR EL ANCLA

PONER UN ANCLA A LA GOBERNAR SOBRE EL

LEVAR\
PENDURA ANCLA

APEAR EL ANCLA PERDER EL ANCLA TENDER EL ANCLA

ARBOLAR EL ANCLA VIRAR SOBRE EL ANCLA ABATIR EL ANCLA

ARBOLAR EL ANCLA HACER POR ANCLA ABATIR EL ANCLA

REFRESCAR EL ANCLA ARBOLAR EL ANCLA ABATIR EL ANCLA

APEAR EL ANCLA IRSE SOBRE EL ANCLA TENDER EL ANCLA

CABECEAR SOBRE EL
HACER POR EL ANCLA AGUANTAR EL ANCLA
ANCLA

CABECEAR SOBRE EL
ABATIR EL ANCLA REFRESCAR EL ANCLA
ANCLA

CABECEAR SOBRE EL
ARBOLAR EL ANCLA IRSE SOBRE EL ANCLA
ANCLA

AGUANTAR EL ANCLA REFRESCAR EL ANCLA ABATIR EL ANCLA

GOBERNAR SOBRE EL CABECEAR SOBRE EL
AGUANTAR EL ANCLA
ANCLA ANCLA
 TENDER EL ANCLA APEAR EL ANCLA LEVAR EL ANCLA

VIRAR SOBRE EL ANCLA LEVAR EL ANCLA ABATIR EL ANCLA

GOBERNAR SOBRE EL
ARBOLAR EL ANCLA GARREAR EL ANCLA
ANCLA

IRSE SOBRE EL ANCLA VIRAR SOBRE EL ANCLA REFRESCAR EL ANCLA

HACER POR EL ANCLA APEAR EL ANCLA VIRAR SOBRE EL ANCLA

CABECEAR SOBRE EL
AGUANTAR EL ANCLA TRAGARSE EL ANCLA
ANCLA

PERDER LAS ANCLAS LEVAR EL ANCLA ARBOLAR EL ANCLA

VIRAR SOBRE EL ANCLA ZARPAR EL ANCLA IRSE SOBRE EL ANCLA

PONER EL ANCLA A
GARREAR EL ANCLA TRAGARSE EL ANCLA
BUEN VIAJE

TRINCAR EL ANCLA SALTAR EL ANCLA ARRASTRAR EL ANCLA

ANCLA DE ANCLA DE DISEÑO

ANCLA DUNN
ALMIRANTAZGO INGLE

OREJA PAPAGAYO CAÑA

CRUZ ARGANEO CEPO
CEPO CRUZ OJO

PESTANA ARGANEO CEPO

CRUZ PAPAGAYO OJO

PICO DE LORO O
PICO DE ANCLA PUNTA DE ANCLA
PAPAGAYO

COCA ENTALINGADURA ARGANEO

 ARPEO PESTAÑA CEPO

OJO GRILLETE DE NICHO ENTALINGADURA

ANCLA DE DISEÑO
ANCLA DUNN ANCLA NORFOLK
INGLES

ANCLA SIN CEPO ANCLA CON CEPO ANCLA NORFOLK

SOLO SE APROVECHA
SOLO PARA BUQUES DE NECESITA DE DOS
UNA DE SUS DOS UÑAS
PROA MAIER CADENAS
PARA AGARRAR

ANCLA DANFORT ANCLA SIN CEPO ANCLA MAIER

ANCLA HALL ANCLA DUNN ANCLA DANFORTH

ANCLA DE DISEÑO ANCLA NORFOLK O

ANCLA DANFORTH
INGLES DUNN

ANCLA DE
ANCLA DUNN ANCLA CON CEPO
ALMIRANTAZGO

ANCLA DE DISEÑO
ANCLA NORFOLK ANCLA MAIER
INGLES

ANCLOTE SUMERGIDOR REZÓN

SUMERGIDOR ARPEO ANCLA HONGO

ANCLOTE SUMERGIDOR ORINQUE

 ANCLA DE ANCLA HONGO O
ANCLA SIN CEPO
ALMIRANTAZGO SUMERGIDOR

ANCLA FIRMES DE ANCLA DE

ANCLA SIN CEPO
AMARRAS ALMIRANTAZGO

ANCLA FIRMES DE
ANCLA DE RESPETO ANCLA DE CODERA
AMARRAS

ANCLA HONGO O
ANCLA DE CEPO REZÓN
SUMERGIDOR

ESLORA CARGA DISEÑO

ANCLA FIRME DE
ANCLOTE ANCLA DE LEVAS
AMARRAS

ANCLA SEGUNDA ANCLA SIN CEPO ANCLA DE RESPETO

ANCLA DE CODERA ANCLA SECUNDARIA ANCLA DE RESPETO

SU TAMAÑO SU FORMA SU USO

RENDIMIENTO O
RENDIMIENTO O
TRABAJO DEL ANCLA EFICACIA DE LA
EFICIENCIA DEL ANCLA
CADENA

RENDIMIENTO O
FACTOR DE USO DEL
EFICACIA DE LA EFICACIA DE AGARRE
ANCLA
CADENA

UN ANCLA EFICIENTE UN ANCLA AFIRMADA UN ANCLA A LA MAR

FANGO GRAVA COCHA

DE CONCHA FANGOSO ROCOSO
ESLABÓN CON
GRILLETES ENTALINGADURA
CONTRETE
 CEPOS CONTRETES VIGAS

GRILLETE RAMAL GATERA

TAMAÑO DE
RAMALES MENA
ESLABONES

TONELAJE DEL BARCO USO DEL BARCO TIPO DE FONDO

LONGITUD DE ESLORA CALIBRE DE LA CADENA LONGITUD DE CADENA

ESLABÓN CANDADO GRILLETE

15 BRAZAS 30 BRAZAS 25 BRAZAS

GRILLETES CON
GRILLETES DE ENLACE GRILLETES DE UNIÓN
CONTRETES

GRILLETE DE
PRIMER GRILLETE MALLA
ENTALINGADURA

RAMAL ESTACIONARIO RAMAL MÓVIL RAMAL GIRATORIO

GRILLETE DE
GRILLETES DE UNIÓN GRILLETES GIRATORIOS
ENTALINGADURA

GRILLETE DE
GRILLETES DE UNIÓN GRILLETES GIRATORIOS
ENTALINGADURA

CAJA DE APARADURA CAJA CAJA DE CADENAS

GRILLETE DE
GRILLETES DE ENLACE RAMAL FIJO
ENTALINGADURA

CAJA DE APARADURA CAJA DE CADENAS ANCLA

 NICHO MORDAZA ESTOPOR

CUBIERTA TOLDO TAPA

CARLINGA ESCOBEN LUMBRERA

DE REGALA DE RESPETO DE DISCO

ROJO AMARILLO AZUL

ROJO AMARILLO AZUL

ROJO AMARILLO AZUL

ROJO AMARILLO AZUL

ROJO AMARILLO AZUL

COLOCAR LISTONES A
DANDO VUELTAS CON COLOCAR ESLABONES
DETERMINADA
CABOS O CABLES DIFERENTES
DISTANCIA

GRILLETES ANCLAS CADENAS

SEGUNDO ESLABÓN ULTIMO ESLABÓN NUMERO DE ESLABÓN

 MAQUINILLA MOLINETE CHIGRE

MAQUINILLA MOLINETE CHIGRE

MAQUINILLA MOLINETE CHIGRE

MAQUINILLA MOLINETE CHIGRE

EL SABLE LA BOZA EL TAMBOR

GATERA ESCOBEN EL TAMBOR

EL BARBOTEN EL SABLE LA MORDAZA

EL BARBOTEN EL SABLE LA MORDAZA

BARBOTEN PESCANTE CHIGRE

BITA INGLESA BITA DE ATRAQUE BITÓN

GANCHO ESTOPOR BARBOTEN

FRENO MORDAZA BOZA

PIE DE CABRA CABRESTANTE CABO GUÍA

GUÍAS BOZA VIGAS

GANCHO DISPARADOR SEGURO AUTOMÁTICO USO PRACTICO

GIRAR SOBRE EL ANCLA FALTAR EL ANCLA LEVAR EL ANCLA

RECORRIDO DE
GANCHOS FIRMES POLEAS DE RESPETO
CIRCUITOS ELÉCTRICOS

EL VOLANTE LA GAZA LA BOZA

ESPACIO TIEMPO GOLPE DE MANDARRIA

BOZA BALSOS PUNZÓN

ESTAY ESTOPOR ORINQUE

LA DISPOSICIÓN LA LONGITUD EL TAMAÑO

BOZA ESLABÓN ORINQUE

GANCHO DE MANO GANCHO CABLE GANCHO

CABO DE GANCHO GANCHO CABLE CABO GUÍA

PATA DE CABRA CABEZA DE BUEY MARTILLO

MANDARRIA ORINQUE BOYARÍN

PIE DE CABRA PUNZÓN ARPEO

 CAÑA DE CABLE ESTOPOR BOZA

PUNZÓN PIE DE CABRA MALLA

ANCLA MAQUINA DE LEVAR BOZA

LAS BITAS LA CADENA EL BITON

CADENA BITAS MORDAZA

CALIBRE LARGO COLOR

BOZAS MORDAZAS ESTOPORES

TODAS LAS
MORDAZAS ESTOPORES
ANTERIORES

MAQUINA DE LEVAR BICHERO CUADERNAL

REPARACIÓN CONSERVACIÓN DESGASTE

EXPLANATION ANSWER
A
B

B
D

B
A
C

D
C

B
D

B
D
A
C

C
A

D
A

B
A

C
B