CURSO: DIRECCIÓN GENERAL DE EMPRESAS DEPORTIVAS

MARÍA AGUSTINA SERRANO GOMEZ

TRABAJO N°1: LA FORMULA 1
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 es la máxima competición de automovilismo internacional
y la más prestigiosa del mundo. Desde el comienzo de la categoría en 1950 han habido
negociaciones sobre cómo se reparten los ingresos entre lo que es hoy Formula One Group, la
Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y los equipos participantes.

Desde fines de los setenta, la dirección del negocio estuvo a cargo de Bernie Ecclestone quien
convirtió la competencia en un negocio multimillonario. Sin embargo, en los últimos años de su
gestión los números de audiencia y asistencia a los circuitos estaban en caída libre. Mientras que
en 2008 supieron tener una audiencia de 600 millones de personas a lo largo de la temporada,
ese número se había reducido a 350 millones para cuando vendieron los derechos en 2016.

Los pilares del negocio y los ingresos están determinados por lo que pagan los circuitos por
albergar cada carrera, los derechos televisivos, la publicidad, sponsors, y el Paddock Club.

Hoy en día, los derechos comerciales de la categoría pertenecen a Liberty Media, una compañía
estadounidense que decidió adquirir Formula One Group a fines de 2016 por un total de 4.6
billones de dólares.

Esta nueva empresa, supo realizar un buen análisis de las variables políticas, económicas,
sociales, tecnológicas (sobre todo), legales y ecológicas para poder armar un nuevo modelo de
negocio que ampliara las bases del negocio y permita remontar audiencias e ingresos a la
industria.

Como todos los deportes, la F1 requiere ser apasionante y generar una conexión emocional con
sus aficionados y espectadores. Para poder lograrlo Liberty pensó en mejorar la competitividad
en la pista, con algunas de las siguientes medidas; establecer un límite presupuestario a los
equipos para achicar la brecha económica entre ellos; modificar el reglamento de construcción
de los autos para que sean más dinámicos a la hora de sobrepasarse, la incorporación de nuevas
formatos de clasificación para definir posiciones de partida.

Otra de las medidas impulsadas fue ampliar y mejorar la hospitalidad para los invitados del
Paddock Club, ahora incluyen recorridos por la pista en camiones descapotables, oportunidades
para tomar fotografías y paseos por el pit lane. Incluso se permitió el uso de un garaje especial
donde los invitados beben y cenan justo al lado del pit lane.

Como dijo Brandon Snow, director general comercial de F1, “Todavía hacemos champán y
langosta, pero ahora también existen esas oportunidades Premium que el dinero no puede
comprar”. Sin embargo, sobre este punto hay que tener en cuenta, que la necesidad de
ampliación y apertura no se convierta en una pérdida de exclusividad.

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Por otro lado, Liberty media busca expandir la audiencia centrándose en aquellos jóvenes que
nunca se interesaron por la Fórmula 1, y lograr entrar en países donde hasta entonces no tenían
mucha presencia, especialmente en los Estados Unidos.

Para ello:

1) se firmó un acuerdo con la plataforma Netflix para producir la serie Drive to Survive, que
muestra el detrás de escena del campeonato. Según un estudio de Nielsen, el 41% de quienes
vieron la serie luego miraron una de las tres primeras carreras del campeonato de ese año.

2) Además de las carreras de Miami y Austin, la próxima gran apuesta de la F1 es una carrera en
el Strip de Las Vegas.

Otra medida importante que inició Liberty Media es el desarrollo de las competencias virtuales.
La compañía inauguró en 2019 la liga Esports Series, donde cada equipo que compite en la
Fórmula 1 también tiene sus pilotos para la competencia virtual.

Finalmente, en 2018 la empresa lanzó F1 TV, su propia plataforma de streaming para ver las
carreras, buscando capturar un segmento que ya no consume contenido mediante el cable y
donde se puede ver el contenido las 24 hs.

Mientras que el mundo afronta una gran recesión económica, Liberty Media, sigue focalizándose
en el crecimiento de la industria por medio de un modelo de negocio que como dijimos está
enfocado en analizar variables como la económica, cuando pone el foco en los países y regiones
económicamente emergentes y de gran peso como el Golfo y China. Incluso dándole un lugar
especial a la ampliación de la audiencia por medio de plataformas virtuales como es el caso de
la incorporación de nuevas empresas, como la Española, VRM de publicidad y marketing que
creará un Paddock Club virtual para los aficionados chinos.

Dentro de la gran cantidad de variables a tener en cuenta, la que posiblemente está llevando
más tiempo es la vinculada con la diversidad y las mujeres dentro de la F1.

Stefano Domenicali, director ejecutivo de F1, expresó que quiere “ver a una mujer en la posición
de salida, pero con la Serie W, el campeonato exclusivamente femenino, atravesando
dificultades financieras, y su tres veces ganadora Jamie Chadwick alejándose de la F1, ese
objetivo sigue siendo lejano”.

Susie Wolff, ex piloto del equipo de F1 Williams, manifestó que “si bien el automovilismo está
experimentando un gran cambio cultural hacia la diversidad, con más mujeres asumiendo roles

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como mecánicas e ingenieras, las presiones comerciales aún limitan las oportunidades para las
mujeres en las pistas”.

La Fórmula 1 está cambiando y el mundo también. El desafío de captar a un nuevo público, más
joven y residente fuera de Europa, iniciativas como la serie de Netflix, las competencias virtuales
y la disponibilidad del contenido en nuevas plataformas parecen estar teniendo el impacto
deseado. Mientras la globalización y la era de la inmediatez exigen resultados inmediatos, es
importante resaltar que variables como la economía mundial son más determinantes que otras
y se necesita un análisis continuo las múltiples variables que afectan al negocio con la debida
planificación de objetivos pendientes, a corto, mediano y largo plazo.

Bibliografía

 Instituto Baikal: https://www.elbaikal.com/como-funciona-el-negocio-de-la-formula-

1/
 Financial Times - La inversión en la F1 del Golfo alimenta el debate sobre la creciente
influencia de los estados, disponible en: https://www.ft.com/content/5eaeec9c-94e5-
4a74-8b3b-793c621f0326
 Financial Times - Los ingresos aumentan a medida que la F1 mejora su juego de
hospitalidad, disponible en: https://www.ft.com/content/0e19465b-33fd-4e60-8426-
e5c412f8426e
 Financial Times - La F1 apuesta fuerte en Las Vegas para acelerar la expansión en EE.
UU. disponible en: https://www.ft.com/content/8f6bde54-8eee-4362-9b69-
a7d0aa8581ea
 Financial Times - La parrilla de salida de F1 sigue siendo un objetivo lejano para las
mujeres piloto, disponible en: https://www.ft.com/content/8f2e340e-1781-4d66-8fb9-
7325807bd586
 Sport HD news - Una empresa española desarrollará el nuevo modelo de negocio de la
Formula 1, diponible en: https://www.sporthd.news/texto-
diario/mostrar/3221132/empresa-espanola-desarrollara-nuevo-modelo-negocio-
formula-1