Universidad Tecnológica De Panamá

Facultad De Ingeniería Mecánica

Licenciatura En Ingeniería Naval

Diseño de Estructuras Navales

Laboratorio N°1
“Reporte N°1”

Profesor:
Carlos Plazaola

Nombre:
Batista, Algis (8-965-2042)
Montoya, Ángel (8-950-2390)
Morán, Francisco (8-951-2399)

I SEMESTRE
AÑO 2023
Desarrollo
A) Software Ansys
Primero Procedimos a emplear el Software Ansys para llevar a cabo el análisis de nuestra pieza, esto para
poder predecir de manera analítica el comportamiento de esta.

Ilustración 1. Vista del menú principal del software Ansys

La geometría de nuestra sección transversal del mamparo de un Buque fue elaborada en el software
Inventor Proffessional 2024, de esta forma pudimos exportarla al software Ansys para llevar a cabo su
análisis de manera concreta y definida.
 Ilustración 2. Representación de la Geometría en el Software Ansys

Representación del Mallado realizado a la Pieza, el cual cuenta con un tamaño de elemento de 200 mm y
método Cartesiano, ya que este es el que mejor se adapta a los resultados que queremos obtener.

Ilustración 3. Representación de la pieza con el Mallado (Vista General)

Ilustración 4. Representación de la Pieza con el Mallado (Vista más Acentuada)
 B) Matemático
A consideración de los puntos que se piden en el laboratorio, se debe considerar ciertos parámetros
arbitrarios a la estructura, entre estos están:

 Material de la estructura: este define la referencia de datos necesarias para hacer estimaciones
respecto a la deflexión esperada ante cierto arreglo de cargas.

 Distribución y Magnitud de las Fuerza aplicadas para medir la deformación: este debe ser una
configuración razonable que permita ver la deformación en el elemento bajo algún tipo de
situación real, sin caer en configuraciones de carga muy irreales considerando la naturaleza del
elemento estudiado.
 Criterios de Deformación del elemento : Este punto va de la mano con el Material seleccionado,
ya que si usamos como referencia los valores de las curvas esfuerzo-deformación, tenemos una
referencia de cuanta fuerza se aplica a un material antes de experimentar un estado de
deformación plástica o deformación permanente.
En caso de nuestro criterio de deformación con el cual consideramos el elemento “fallaría”, sería la fuerza
necesaria para pasar el elemento a una deformación permanente. Ya que considerando es un elemento
estructural de una embarcación, una deformación permanente no sería conveniente siendo que la
estructura es una parte del casco de un barco.
Resolución del laboratorio
a) Calcular la deflexión máxima permisible en el plano transversal.
Asunciones:

 Se aplicará cargas distribuidas uniformemente en 5 elementos propensos a deformarse,

siendo el fondo de la estructura la pieza que mayor relevancia tiene referente a su
deformación.

1 3

2
4

 Se asume que los elementos sometidos a cargas distribuidas se comportaran como vigas.
 El elemento no sufre efectos dinámicos externos como la interacción por fluidos o
movimiento.
Resolución
Al ser 5 elementos y todos experimentan un grado de deformación distinto sin embargo por simetría los
elementos 1 al 4 son aproximadamente iguales, siendo el elemento 5 el que tendría una deformación
distinta.
Al analizarlos como viga, sabemos que hay más de un método para determinar la deformación, por
motivos que necesitamos una ecuación que rija el comportamiento de la deformación, usaremos el
método de superposiciones, ya que este cuenta con un análisis ya establecido para determinar la ecuación
de la deformación para ciertas configuraciones de viga sometidas a cargas. En base a esto podríamos tener
una aproximación de la deformación analíticamente que puede estar aproximada a los valores de Ansys,
siempre que las condiciones de frontera del programa se delimiten lo más cercano a nuestro análisis de
viga.
Aplicando método de superposiciones las vigas del elemento 1 al 4, se simplificarían como vigas en
voladizo con carga uniforme

Y el elemento 5 se simplificaría como una viga con doble empotramiento a carga uniforme
 b) Calcular la deflexión máxima permisible en el plano longitudinal.
A