PRACTICA COMPUTACIONAL 4 - SIMULACION

ESTRUCTURA PARA UN PUENTE METALICO

JORGE ANDRES CHAPARRO LARA

20162152240

ING. LUIS HUMBERTO MARTÍNEZ PALMETH, PHD.

PROFESOR ASISTENTE PROGRAMA DE INGENIERÍA AGRÍCOLA.
ÁREA DE MAQUINARIA AGRÍCOLA.

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
NEIVA – HUILA
2022
 INTRODUCCION
La simulación estructural es un método matemático utilizado para estudiar,
analizar y determinar el comportamiento mecánico de los productos de forma
virtual, lo cual permite optimizar el diseño y anticiparse a posibles fallos y/o
modificaciones futuras.
En resumen, los principales beneficios de la simulación estructural
son: Conocimiento del comportamiento mecánico del producto, optimización de la
geometría, optimización del material utilizado.
El uso de este programa permite experimentar el proceso simplificado de diseño
de un puente. El objetivo del mismo es crear un diseño óptimo de un puente,
teniendo en cuenta las diferentes especificaciones de diseño: material, distribución
de esfuerzos

Una vez diseñado el prototipo, este simulador permite realizar una "prueba de
carga" con la que comprobar si el diseño estructural es adecuado, los esfuerzos
que soportan los diferentes elementos del puente, los puntos de colapso en el
caso de que la estructura no supere la prueba y las frecuencias naturales.
Diseñar un puente desde el comienzo: definiendo un emplazamiento,
seleccionando la tipología estructural y dibujando sus elementos (eligiendo
materiales, dimensiones)
El simulador permite la edición de la configuración y componentes del puente para
entender la distribución de esfuerzos, optimizar su diseño y experimentar las
múltiples posibilidades que ofrece.
Simulación FreeCad:
• Modulo Sketch:
En este módulo generamos la geometría del diseño a simular procurando de
restringir el diseño. Para ser objeto de análisis de frecuencia, un modelo debe ser
restringida para excluir su movimiento libre en el espacio como un cuerpo sólido.
El no cumplir con esta condición provocará resultados incorrectos de la

modelización de elementos finitos o el aborto de los cálculos, tener en cuenta las

unidades y dimensión en la que se está realizando la geometría del cuerpo (mm)
Realizamos una copia del primer croquis y hacemos las uniones con las líneas
puestas en otra dimensión haciendo el empalme correspondiente con las copias
del croquis con el comando Geometría externa
• Modulo Dodo WB:
En esta parte daremos forma o agregaremos las vigas a utilizar, se
selecciona la HEA100 debido que a sus dimensiones son las mas parecidas
al diseño de viga recomendado

Al final cortamos las partes necesarias y giramos correctamente las vigas

• Modulo Part:
En esta parte fusionaremos toda la estructura en una sola.
• Modulo FEM: Análisis Dinámico
Aquí en este módulo crearemos el análisis, dentro de este análisis
seleccionamos:
1. Tipo de material Calculix-Steel
2. Agregamos en la sección de elementos geométricos las líneas a o figura a
dimensionar
3. En la sección de ConstrainFixed agregamos los apoyos en los puntos
extremos

4. En ConstrainForce línea por línea con su respectivo peso de 50000 N y

dirección correspondiente de la fuerza
5. En el parámetro FEMmeshN enmallamos

6. Vamos a SolverCcx Tools para hacer el respectivo Análisis Dinamico,

según el tipo de análisis que para este caso es:frecuencia, después de
escriba los resultados en la carpeta respectiva y haga los respectivos
cálculos con RunCalculix se nos generara un módulo nuevo
CCX_Eingemode_Results donde es allí encontramos los resultados de
cada frecuencia analizada
Eigenmode Eigenmode Frequency
1 17,16
2 17,84
3 25,16
4 26,13
5 45,92
6 47,23
7 77,6
8 79,43
9 86,81
10 96,47
Tabla 1. Resultado frecuencias
• Al contar con frecuencias naturales evaluados de las vibraciones de una
estructura en la fase de diseño, se puede optimizar la estructura con el
objetivo de satisfacer la condición de estabilidad de frecuencia. Para
aumentar las frecuencias naturales, lo que se necesita para añadir rigidez a
la estructura o de reducir su peso o ambas. Por ejemplo, en el caso de un
objeto delgado, la rigidez se puede incrementar mediante la reducción de la
longitud y el aumento del espesor del objeto. Para reducir la frecuencia
natural de una parte, debe, por el contrario, aumentar el peso o reducir la
rigidez del objeto.

• Al conocer el modo de vibración esperada a una cierta frecuencia natural,

se puede introducir una restricción adicional o apoyo en la parte de la
estructura que corresponde a la vibración máxima en este modo, lo que
manejar con eficacia las propiedades naturales de la pieza.

• Las frecuencias naturales de una estructura debe quedar fuera de la

excitante gama de frecuencia externa
Frecuencia 1. Von mises Strees

Frecuencia 2. Von mises strees

Frecuencia 3. Von Mises strees

Frecuencia 4. Von mises stress

Frecuencia 5. Von mises stress

Frecuencia 6. Von mises Stress

Frecuencia 7. Von mises Stress

Frecuencia 8. Von mises Stress

Frecuencia 9. Von mises Stress

Frecuencia 10. Von mises Stress

Análisis Estático

Dentro del mismo cuerpo generamos nuevamente un análisis con los mismos
pasos explicados inicialmente en el análisis para frecuencias pero esta vez sus
resultados serán en base a un modelado estático
• Displacement magnitude

Es importante saber el desplazamiento de la estructura en teoría para saber a que

a tenerse cuando pase a la práctica, si en esta práctica hay mucha deformación
probablemente habrá fallas muy grandes, con esto podríamos evitar que objetos
que se estén soportando en el puente o cosas debajo de esta armadura se vean
afectadas por el mal diseño.
 • Von mises strees

La tensión de von Mises como su nombre lo indica es una tensión, tiene la

propiedad de ser un número (un escalar) que se obtiene combinando el
“problema” de todas las tensiones en el espacio (tensiones en las
direcciones x, y, z).

Para la simulación se tiene para A36: Módulo de Elasticidad: 199.948

MPa; Coeficiente de Poisson: 0,28; Tensión de Fluencia (Sy) = 250
MPa; Resistencia a la Máxima Tracción (Sut) = 350 MPa.
 Para saber si con este material este diseño resiste según las cargas indicadas de
50 Kilo Newton, comparo la tensión de von Mises con la tensión máxima admisible
por el material (Acero A36), esta puede ser la correspondiente al límite de
fluencia. Entonces, por ejemplo, si la tensión de von Mises en un punto del
componente da 318,74 MPa y la tensión de fluencia del material es 250 MPa,
quiere decir que si encuentro un punto donde la tensión de von Mises es mayor y
estoy usando el mismo material, y hago la división correspondiente, este será un
resultado muy pequeño 0.78<1 ya es una advertencia en mi análisis. A este punto
puedo tener dos caminos posibles: a) redimensiono mi componente para aumentar
el factor de seguridad para que sea mayor a 1, b) realizo análisis no lineales para
estudiar en profundidad el componente y ver si realmente tengo que
redimensionar o puedo seguir adelante con el mismo.

Magnitud de desplazamiento (mm) Von Mises Strees MAX (Mpa) Factor de seguridad (Fs)
0,63 318,74 0,784338332 <1 No aprobado
¿Es seguro utilizar este puente para el uso urbano?
Para este caso con el material A36, tendríamos un factor de seguridad bajo,
fallando por incremento de las cargas, el uso de materiales o herramientas de
construcción de mala calidad, inestabilidad elástica o pandeo, hormigón mal
vibrado y mal curado, proceso de hormigonado durante temperaturas de ambiente
extremas pero generalmente por el acero utilizado, esto lo hace peligroso e
inestable al deterioro por efectos de fatiga debido a las condiciones de carga a la
que están sometidos (cargas dinámicas), pudiendo ser éstas responsables de
fallas importantes debido a su efecto degradante en la rigidez de las mismos,
llevándolos al colapso, por eso se hace énfasis que no seria ideal para el uso
urbano.
CONCLUSIONES:
• En la mayoría de los casos, la aparición de resonancia es un fenómeno no
deseado desde el punto de vista de seguridad de un producto. Probar las
propiedades naturales de una estructura contra la posibilidad de una
resonancia en el rango operativo de frecuencias externos en la etapa de
diseño ayuda a la introducción de cambios en la estructura que pueden
alterar el espectro de frecuencias naturales. Esto podría ayudar a evitar o
reducir significativamente la posibilidad de resonancia durante el
funcionamiento.
• La simulación de sistemas rígidos es una herramienta idónea para construir
modelos que reproduzcan el comportamiento de sistemas complejos. Una
vez construido, el modelo puede ser simulado empleando un
conjunto de supuestos o estrategias alternativas.
• Gracias a los datos simulados y análisis obtenidos nos permite anticiparse
al proceso real, validarlo y obtener su mejor configuración.
• Es necesario el uso de la simulación rígida para la capacitación del
operador y la mejora de la automatización ya que es una solución
comprobada que reduce riesgos
• El Análisis de la frecuencia permite realizar el cálculo de
las frecuencias naturales (resonancias) del diseño y las formas similares de
vibraciones.
• Obtención de piezas con mejor comportamiento en uso.