PROCESO DE GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

GUIA_06_ PROGRAMACIÓN DE SERVICIOS DE OPERACIÓN DE TRANSPORTE DE CARGA

● Denominación del Programa de Formación: Técnico en PERACIONES DE COMERCIO EXTERIOR.

● Código del Programa de Formación: 134600

● Nombre del Proyecto: HERRAMIENTAS PARA EL DESARROLLO DE OPERACIONES DE COMERCIO

EXTERIOR. (Dirigido a la Integración Media Técnica)

● Fase del Proyecto: Planeación

● Actividad de Proyecto: A2. DETERMINAR LAS ACTIVIDADES LOGÍSTICAS DE LOS PROCESOS DE
IMPORTACIÓN, EXPORTACIÓN Y TRÁNSITO ADUANERO SEGÚN LOS OBJETIVOS DE LA
ORGANIZACIÓN.

Competencia: 210101064 - Coordinar el transporte según rutas y medios

● Resultados de Aprendizaje Alcanzar:

645097 - RAP3: Programar servicios de operación portuaria para el transporte, según normativa.

● Duración de la Guía: Presenciales: 56 horas - Desescolarizadas: 14 horas

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2. PRESENTACIÓN

INFRAESTRUCTURA DE TERMINALES DE CARGA SEGÚN NORMATIVA Y MODOS DE TRANSPORTE.

https://blog.structuralia.com/terminales-portuarias-funcionamiento

En el comercio Internacional el transporte es uno de los elementos más importantes en la logística, Este
proceso debe garantizar el desplazamiento físico de los productos desde el lugar de origen de la venta,
hasta el punto de entrega convenido por el comprador; y la infraestructura de terminales de carga juega un
papel fundamental para que el proceso de transporte sea un éxito.

En la distribución de las mercancías; materias primas; productos terminados, entre otros, a nivel
internacional, se requieren de diferentes medios de transporte; que deben ser seleccionados según los
tipos y naturaleza de las cargas, los tiempos de tránsito y entrega, las frecuencias que brindan las empresas
transportistas; los operadores logísticos; los costos de fletes. La combinación eficiente y efectiva de todas
estas variables son determinantes en la satisfacción de los clientes; es importante la participación continua
de los países y empresas en los mercados internacionales. Se requiere de una infraestructura de transporte
integral donde circulen la carga de manera eficiente y efectiva camiones, aviones, barcos, automóviles,
entre otros. Es necesario que la infra estructura este actualizada según las exigencias del mercado y ofrecer
excelentes servicios para un óptimo manejo de las mercancías.

A medida que las terminales, los puertos, y la infraestructura costera actuales se preparan para los futuros
megabuques, las mejoras y ampliaciones de infraestructura portuaria exigen contar con estrategias bien
documentadas y con una planificación cuidadosa, a fin de poder implementarse de forma satisfactoria. En
una época en que los requisitos terrestres, normativos, ambientales y de seguridad se tornan cada vez más
exigentes es necesario contar con un sistema que cumpla con todas las exigencias del mercado de
transporte.

3. FORMULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

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3.1 Actividades de Reflexión inicial. 06_1 Distinguir las características que identifican la infraestructura
de terminales de carga.

DINÁMICA_Identificación donde deben organizarse por grupos y realizar la evidencia que propone dicho
ejercicio para guardar con el mismo nombre en el portafolio del aprendiz. 06_1 Distinguir las
características que identifican la infraestructura de terminales de carga.

Apreciado aprendiz grafique de manera grupal en una o varias hojas, la infraestructura de un

supermercado, delineando sus partes, el descargue, cargue; la organización de las mercancías; entre otros
aspectos que considere importantes.

Socialice sus respuestas con los otros aprendices en el ambiente de formación.

Estimado aprendiz, ¡¡¡Bienvenido a la aventura del conocimiento!!!

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.

Actividad de Aprendizaje 06_2: Ejemplificar los procesos relacionados a la operatividad de los distintos
Medios y Modos de Transporte que intervienen en los servicios portuarios para el desarrollo de los
procesos de negociación internacional.

En parejas de trabajo sigan las siguientes instrucciones para analizar los casos expuestos partiendo de sus
conocimientos o experiencias:

● Dónde cree usted que se ubican los puertos, aeropuertos y pasos de frontera de Colombia; utilice el
06_2_MATERIAL_Croquis_xls.
● Dónde cree usted que se ubican los diez (10) principales puertos y aeropuertos de Suramérica,
Centroamérica, Norteamérica (incluido México), Europa, Asia, África y Oceanía; utilice el material
MATERIAL 06_2_MATERIAL_Croquis_xls.
● Cuáles considera usted que son los medios y modos de transporte que existen en el mundo y cuáles de
ellos son los más importantes para el comercio internacional.
● Cuales medios de transporte dedicados al comercio internacional puede identificar usted en nuestro
país y cuál de ellos considera que es el más utilizado.
● Como considera La cantidad y calidad de la infraestructura vial y portuaria de nuestro país de cara a las
operaciones de comercio internacional.

Consolide la información y guárdela junto con los croquis en un mismo archivo en PDF con el nombre
06_2_DOCUMENTO_Reflexionando_Sobre_Medios_y_Modos_de_Transporte, puede utilizar la
herramienta https://www.ilovepdf.com/es o https://www.ilovepdf.com/es/pdf_a_word para convertir en
PDF y cargue la evidencia en el portafolio del aprendiz, en la carpeta evidencias de aprendizaje, subcarpeta
Fase Planeación creando con anterioridad una carpeta con el nombre
GUÍA_06_SERVICIOS_PORTUARIOS_TRANSPORTE_ MODOS_MEDIOS.

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3.3 Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y Teorización).
TERMINALES PORTUARIOS: CONCEPTO, TIPOS, INFRAESTRUCTURA.

EVIDENCIA 1.
Actividad de Aprendizaje 06_3_1: Reconocer y define los terminales portuarios, tipos, infraestructura
para el transporte necesarios de la distribución y comercialización internacional de mercancías.

El instructor realiza una clase magistral utilizando material de apoyo de su preferencia y pertinente sobre
los siguientes temas:

● Conceptos de la Infraestructura de los terminales portuarios

● Tipos de terminales portuarios.
● revisar requerimientos legales de transporte.
● identificar riesgos de transporte
● identificar servicios en terminales portuarias.
● manejar tarifarios de servicios portuarios.
● revisar facturas por servicios portuarios.
● identificar servicios de operadores portuarios.
● Representa en un brochure la infraestructura de terminales de carga marítimo, terrestre,
aéreo, férreo según normativa y modos de transporte.
● Fortalezca conocimientos mirando los siguientes videos:
○ INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA DE TRANSPORTE - LOGÍSTICA EN TUS MANOS S02
E04. Javier Peña https://www.youtube.com/watch?v=ER6Uvk43P7I
○ Tipos De Terminales De Transbordo En La Infraestructura Logística - Logística En Tus
Manos S02 E06. Javier Peña https://www.youtube.com/watch?v=PwWj_54K_zg

Estimado Aprendiz lo invitamos a llevar a cabo de forma óptima las siguientes actividades, lea atentamente
y siga el paso a paso de los siguientes puntos: tomando en cuenta el material de apoyo 06_3_1:
TERMINALES PORTUARIOS: CONCEPTO, TIPOS, INFRAESTRUCTURA.

Realizar con su grupo de trabajo una presentación según el formato de la preferencia. Según los
conceptos, tipos y la Infraestructura de terminales portuarios.

EVIDENCIA 2.
Actividad de Aprendizaje 06_3_2: Reconocer, definir, diferenciar los tipos, y relacionar el alcance de los
operadores portuarios.

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Utilice el material 06_3_2_OPERADORES PORTUARIOS. Consultar y describir los operadores portuarios, sus
tipos y alcances. Realizar de manera individual un cuadro comparativo según los tipos y alcances de los
operadores portuarios.

Temas a socializar durante la Guía: El instructor socializará los siguientes conocimientos en el momento
que considere oportuno basados en el material de apoyo suministrado en su carpeta, buscando puntualizar
los mínimos requerimientos para establecer las características operadores portuarios: definición, tipos
operaciones, alcances.

Guárdelo con el nombre 06_3_2_OPERADORES PORTUARIOS en el portafolio del aprendiz para luego ser
cargado en la plataforma.

EVIDENCIA 3.
06_3_3_PPT_CLASE_MAGISTRAL_ RIESGOS EN EL TRANSPORTE Y EN OPERACIONES PORTUARIAS.
El instructor impartirá formación socializando los siguientes temas; y apoyándose con el material y las
herramientas pertinentes:
RIESGOS EN EL TRANSPORTE Y EN OPERACIONES PORTUARIAS: CONCEPTO, TIPOS:
 Riesgos en el entorno
 Riesgos de los bienes asegurados
 Riesgos por acciones u omisiones de personas
 Pérdidas
 Gastos de salvamento
 Avería Contributiva o Avería Gruesa.

Una vez desarrollado el ejercicio y apoyados en la explicación del instructor y en el material de apoyo,
realice la actividad 06_3_ Taller_Analisis_RIESGOS EN EL TRANSPORTE Y EN OPERACIONES PORTUARIAS.

Guardar la evidencia con el mismo nombre, posterior cárguela en su portafolio de aprendiz y en la

plataforma.

EVIDENCIA 4.
06_3_4_PPT_ Normativa Ambiental En El Transporte

Normativa Ambiental En El Transporte internacional de mercancías: Concepto, Características Y Convenios

Internacionales (Organización Marítima Internacional Omi, Convenio Internacional Para Prevenir La Contaminación
Por Los Buques - Marpol).

Realizar la lectura. Consulte el material de apoyo, 06_3_4_Normativa Ambiental En El Transporte

y Realice un ensayo, use las herramientas de su preferencia, Aborde los siguientes temas:

 Que fenómenos y actividades en el transporte causan un impacto medio ambiental considerable.

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 Que normativa nacional e internacional tendría en cuenta para mitigar el impacto ambiental en el
transporte y como la implementaría.
 Porque Considera que las empresas que quieran ser exitosas deben incluir como estrategia
organizacional la sostenibilidad del medio ambiente a través de las diferentes normativas nacionales e
internacionales y las buenas prácticas empresariales.
 De los convenios internacionales Para Prevenir La Contaminación Por Los Buques – Marpol cual
considera uno de los más sobresalientes.

Guardar la evidencia en su portafolio de aprendiz para luego ser cargada en la plataforma con el nombre:
06_3_4_Normativa Ambiental En El Transporte.

EVIDENCIA 5.
06_3_5_PPT_ TARIFARIOS DE TERMINALES PORTUARIOS: TIPOS, SERVICIOS, USO, APLICACIÓN.

Consulte el material de apoyo 06_3_5_TARIFARIOS_DE_ TERMINALES PORTUARIOS.

Una vez haya realizado la consulta. Realice las tarifas que crea pertinentes debe realizarse en un sistema de
carga de mercancías.

Por favor guardar la evidencia en su portafolio de aprendiz para luego ser cargada en la plataforma con el
nombre: 06_3_5_TARIFARIOS_DE_ TERMINALES PORTUARIOS.

EVIDENCIA 6.
06_3_6_LIQUIDACIONES DE SERVICIOS PORTUARIOS.
Observe el siguiente video: liquidación costeo exportación https://www.youtube.com/watch?
v=l4KcYcO45pc
Realice en Excel o busque un simulador de liquidación de servicios portuarios de un producto que pesa 20
toneladas.

Por favor guardar la evidencia en su portafolio de aprendiz para luego ser cargada en la plataforma con el
nombre: 06_3_6_LIQUIDACIONES DE SERVICIOS PORTUARIOS.

EVIDENCIA 7.
06_3_PRUEBA_Cuestionario_de_Evaluación_Guia_06.
Presentar Evaluación. Con base a los conceptos socializados en formación y
otras consultas resultantes del trabajo autónomo presente la evidencia de
conocimiento:

3.4 Actividades de transferencia del conocimiento.

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EVIDENCIA 8.
06_4: MATRIZ_Representa_la_infraestructura de terminales de carga Según Normativa Y Modos De
Transporte (marítimo, terrestre, aéreo, férreo) elegido para exportar la mercancía según _Mi_Proyecto.

Actividad de Aprendizaje:

Estimado Aprendiz con el fin de aplicar los conocimientos adquiridos en esta guía, en grupo de proyecto
elaborar una presentación en Power Point en la Plantilla SENA suministrada por su instructor donde tenga
en cuenta la siguiente información sin olvidar ir preparando los respectivos prototipos necesarios a utilizar
en el Stand para la Sustentación de Proyecto cuando le sea programado y dejar en la presentación registro
fotográfico de los prototipos, siga las siguientes instrucciones:

❖ Represente con un esquema gráfico la infraestructura de terminales de carga marítimo, terrestre,

aéreo, férreo según normativa y modos de transporte elegido para exportar la mercancía aplicada
al proyecto.
❖ Represente mediante un esquema grafica el modo, medio y infraestructura de transporte marítimo
para transportar su producto objeto de estudio en el proyecto, teniendo en cuenta la naturaleza
de la carga para exportar indicando las razones de su elección.

06_4_Relacionar_Normativa Ambiental En El Transporte Y Convenios Internacionales

❖ Relacione la normativa ambiental en el transporte marítimo según los convenios internacionales y

la organización marítima internacional OMI, para prevenir la contaminación por los buques –
MARPOL.

06_4_TALLER_CALCULO_TARIFAS DE SERVICIOS PORTUARIOS SEGÚN CARGA Y NORMATIVA.

❖ Liquide los servicios portuarios según las tarifas del terminal portuario elegido, haga uso de un
simulador de costos portuarios de su elección, para exportar ese primer contenedor de su
producto.

Puede tomar como referencia la siguiente información:

● Debe calcularse el peso y el volumen del embarque.

● Se debe calcular el factor de estiba para cada uno de los modos principales y el valor del flete externo;
para el caso de Colombia se debe calcular el flete interno únicamente para los productos ingresando al
país.

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● Para la liquidación de las Tarifas Sociedades Portuarias y Fluviales en Colombia tenga en cuenta la
información que se registra a través de la herramienta cuadro en Excel
3.4_Tarifas Sociedades Portuarias de Servicio Público 2023 o se detallan en el siguiente link:
https://www.supertransporte.gov.co/index.php/superintendencia-delegada-de-puertos/tarifas-
sociedades-portuarias-y-fluviales/

Al finalizar guarde la evidencia en su portafolio de aprendiz con el nombre:

3.4 Ambiente Requerido:

- Ambiente convencional, ambiente virtual (Territorium),

- Sala de informática. Ambiente de trabajo de campo e investigativo,
- Medios tecnológicos

3.5 Materiales de Formación:

- Guía de aprendizaje, Documentos de apoyo,

- Redes sociales y colaborativas,
- Fotocopias, Hojas cuadriculadas, Hojas blancas, Papel periódico, Marcadores.

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos

de Evaluación

Evidencias de Conocimiento:
DIFERENCIA INFRAESTRUCTURA
06_3_PRUEBA_Cuestionario_de_Evalua DE TERMINALES DE CARGA SEGÚN Formulación Preguntas-
ción_Guia_06 NORMATIVA Y MODOS DE Cuestionario.
TRANSPORTE.
06_3_CUADRO_Operadores Portuarios.
Observación Directa
Evidencias de Desempeño: Lista de Chequeo

06_3_Identificación _Infraestructura De
Valoración Producto
Terminales De Carga Según Normativa Y
Lista de Chequeo
Modos De Transporte
CALCULA TARIFAS DE SERVICIOS
06_3_Normativa Ambiental En El PORTUARIOS SEGÚN CARGA Y Observación Directa
Transporte Y Convenios Internacionales NORMATIVA. Lista de Chequeo

06_3_Tarifas De Servicios Portuarios Valoración Producto

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 Según Carga Y Normativa. Lista de Chequeo

Evidencias de Producto:
Observación Directa
06_4_MATRIZ_Infraestructura de
Lista de Chequeo
terminales de carga.

06_4_Relacionar_Normativa Ambiental
En El Transporte Y Convenios
Internacionales

06_4_TALLER_Cálculo_ Tarifas De
Servicios Portuarios Según Carga Y
Normativa.

5. GLOSARIO DE TÉRMINOS

El puerto: es un área geográfica costera que cuenta con las infraestructuras necesarias para atender al
transporte marítimo de una zona, región, país; dentro de estas infraestructuras se pueden encontrar, una o
varias, terminales portuarias. Normalmente, acompañadas por otras infraestructuras naturales,
construidas, o incluso de uso terrestre y para almacenaje.

La terminal portuaria: es la infraestructura con el equipamiento necesario para hacer la transición de la

mercancía del transporte marítimo al terrestre, a esto se le conoce como intercambio modal y es muy
importante que la mercancía se mantenga intacta en el proceso. 

Terminal portuaria de contenedores: son las terminales portuarias especializadas en la carga y descarga de
contenedores, y se identifican por las grúas mecánicas de pórtico que utilizan para mover contenedores de
grandes tonelajes y apilarlos uno encima de otro en amplios espacios al aire libre. 

Terminales portuaria de carga a granel liquida: Son aquellas terminales preparadas para la carga y
descarga de grandes cantidades de productos líquidos como el petróleo, sus derivados, gas natural,
productos químicos, aceites, etc. Por lo que cuentan con grandes silos de almacenamiento bajo tierra o en
superficie, pero cubiertos. 

Infraestructuras marítimas de una terminal portuaria: Son aquellas directamente relacionadas con el
transporte marítimo, como las obras de atraque y amarre, incluyendo aquellas que sirven de abrigo propias
del puerto.

Infraestructuras terrestres de una terminal portuaria:  Son las que facilitan llevar a cabo las actividades
terrestres dentro de la terminal y el puerto, como silos, áreas de almacén, e incluso zonas de carga
terrestre.

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Equipos de una terminal portuaria: Son los elementos que están a disposición para realizar las tareas de
carga y descarga, facilitando su ejecución. Como por ejemplo: las grúas mecánicas y estáticas.

Subsistemas de una terminal portuaria: Las terminales portuarias son infraestructuras con una logística
de funcionamiento muy compleja, con muchas actividades sucediendo a la vez, y  que tiene que funcionar
precisa como un reloj para evitar retrasos en el transporte de mercancía, que suelen traducirse en
pérdidas económicas.

Subsistema de Carga y Descarga de una terminal portuaria: Si usamos una terminal de contenedores como
ejemplo, una de las actividades que más consume recursos es la utilización de las grúas de carga y
descarga, por lo que se debe evitar todo lo posible el tiempo muerto de estas. Es imprescindible atender de
manera rápida la demanda de carga y descarga, con eficiencia para que los equipos del puerto se
aprovechen al máximo y estén en constante funcionamiento.

Subsistema de Almacenamiento de una terminal portuaria: Es la parte que más superficie ocupa en
cualquier terminal portuaria, y al igual que una grúa, al no utilizarse se pierde dinero y tiempo. Y en algunos
casos, el tipo de espacio de almacenamiento está restringido o definido por un tipo específico de
mercancía, por lo que este sistema debe funcionar de manera de poder dar la disponibilidad suficiente para
aprovecharlo al máximo, evitando que la estancia de una mercancía se prolongue para recibir una nueva.

Subsistema de Entrega y Recepción de una terminal portuaria: Es un área muy puntual donde sucede la
transición del almacenaje hacia el transporte terrestre de la mercancía, sea por carreteras o por
ferrocarril; y tiene tres procesos en constante funcionamiento: la llegada del modo terrestre de transporte,
control de la carga en la recepción o entrega, y carga o descarga de los vehículos de transporte.

 Subsistema de Transporte Interno de una terminal portuaria: Comprende todos los elementos utilizados
para el transporte de la carga o el personal dentro de las instalaciones de la terminal portuaria,
incluyendo la carga de la mercancía al buque.

Consolidación: Proceso de agrupamiento de cargas parciales (LCL o LTL) compatibles por naturaleza y
destino con el fin de aprovechamiento de bodega y abaratamiento de costos involucrados en el transporte.

Cross – Docking: Operaciones de recepción y clasificación en bases de transferencia de cargas que implican
salida inmediata hacia distribución. Es decir, la mercancía que no debe tener ninguna manipulación en el
almacén. Normalmente no se ubica dentro de estantería ya que su estancia en el almacén es corta.

Distribución física internacional (DFI): es el proceso logístico que consiste en colocar un producto en un
mercado extranjero, cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el comprador. El objetivo
principal de la DFI, es reducir al máximo los tiempos de tránsito, los costos y el riesgo que se pueda generar
en el trayecto desde el punto de recepción en origen hasta el punto de entrega en destino.

Factor de estiba: es la relación entre el volumen ocupado y el peso de una determinada carga.

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 Transporte multimodal: El transporte multimodal es la articulación entre diferentes modos de transporte, a
fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías.

Twenty foot Equivalent Unit: que significa unidad equivalente a veinte pies, representa una unidad de
medida de capacidad inexacta del transporte marítimo expresada en contenedores. Esta unidad de medida
es utilizada a nivel mundial para medir el desempeño operacional de los puertos marítimos.

Unidad de transporte: Es el espacio destinado en un vehículo para la carga a transportar, en el caso de los
vehículos rígidos se refiere a la carrocería y en los articulados al remolque o al semirremolque.

Unidad de transporte: es el compartimento o espacio donde se almacena la mercancía para su transporte,

el cual puede ser o no, parte integral del vehículo de transporte de carga general.

6. REFERENTES BIBLIOGRAFICOS

- El transporte de contenedores. Adamir J de Souza, Ed. 1, 2003

- Transporte Internacional, Manuales de Formación. Josep Baena, 2002
- Transporte Internacional de Mercancías. José Francisco Álvarez Ochoa. Paraninfo 2016

WEBGRAFIA

- http://senalogistica.virtualplant.net
- https://plc.mintransporte.gov.co/Runtime/empresa/ctl/SiceTAC/mid/417
- https://www.diariodelexportador.com/2018/05/como-se-calcula-el-flete-en-el.html
- https://www.icontainers.com/es/calculadora-flete-maritimo/

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) Equipo Comercio Internacional Articulación con Abril de 2020

Sandra Milena Rache Larrota, la media
Yasmin Ediht Mesa Moreno, Luis Instructores
Alberto Martínez Chaparro

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio

Autor (es) Melisa Miranda Instructor SENA – 24 junio Ajustes solicitados

Articulación 2022

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Autor (es) Equipo de Instructores SENA – Julio 2022 Actualización Contenido y
Instructores Ejecutor Técnicos Articulación propuesta de Actividades,
año 2022. Enumeración de Actividades,

Autor (es) Sandra Milena Instructor SENA – Diciembre Ajuste reducción de

Rache Articulación 2022 actividades nivelación 2023.

Autor (es) Equipo de Instructores SENA – Junio 2023 Actualización de Contenido y

Instructores Ejecutor Técnicos Articulación propuesta de Actividades
año 2023. 2023.

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