SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE –

SENA TECNOLOGIA EN GESTION

LOGISTICA
Fase: PLANEACION
FASE PLANEACION - ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 8
EVIDENCIA 4: DISEÑO DEL PLAN DE RUTA Y RED GEOGRÁFICA DE
TRANSPORTE

Aprendiz;

JOSÉ IVÁN PEÑA SANTANA, CÓDIGO: 1.055.272.282

Ficha Numero: 1565293

Instructor (a);

JOSÉ DARÍO BUITRAGO MUÑOZ

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE – SENA

REGIONAL VALLE - CENTRO NÁUTICO PESQUERO DE BUENAVENTURA
TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA
Bucaramanga, 09 de enero de 2019

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 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 8

EVIDENCIA 4: DISEÑO DEL PLAN DE RUTA Y RED GEOGRÁFICA DE

TRANSPORTE

Dentro de los procesos logísticos, la definición de las rutas de traslado juega un

papel importante para establecer la red geográfica de transporte. Por tal razón,
para esta evidencia debe diseñar un plan de ruta y la red geográfica de transporte
para la distribución del producto mencionado en la Evidencia 2: Taller “Lead Time
aplicado” perteneciente a esta guía de aprendizaje. Será desarrollada en dos
etapas, las cuales involucran una fase de diseño y otra de socialización de los
resultados a través de una sesión virtual.

Para la primera etapa de la evidencia siga estos pasos:

 Basado en el producto, lugar de origen y destino trabajados en la evidencia

2 de esta actividad de aprendizaje defina un plan de ruta óptimo y uno
alternativo para dicha mercancía. Para esto, puede tener en cuenta las
lecturas realizadas en la actividad de contextualización de esta guía de
aprendizaje.
 Determine un sistema de información que permita realizar el control, el
seguimiento y contar con información en tiempo real del traslado de la
mercancía.
 Defina el plan de ruta, contemplando mínimo dos modos de transporte.

Después de contar con la información solicitada, indique la red geográfica de

transporte que será utilizada para asegurar el producto desde el lugar de origen
hasta el consumidor final. Para esto realice lo siguiente:

 Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física Internacional (DFI).

Para esto tenga en cuenta la información obtenida en la tabla 1 de la
Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”.
 Defina el transporte internacional a utilizar y justifique su uso.
 Identifique los factores que intervienen durante el proceso de transporte de
la mercancía y elabore una breve descripción de cada uno de ellos,
incluyendo las condiciones que se deben tener en cuenta durante el cargue
y descargue.
 Grafique la red geográfica de transporte a utilizar. Puede realizarlo en un
mapa.

Finalmente, utilizando cada uno de los puntos desarrollados anteriormente elabore

el plan de ruta junto con la red geográfica de transporte requerida para transportar
el producto utilizado en la evidencia. Toda la información debe consolidarse en un
documento escrito.

Para la segunda etapa de la evidencia socialice en un tiempo de máximo 5

minutos el trabajo realizado a través de una sesión virtual, indicando los
pormenores del plan de ruta y red de transporte diseñado. Finalizada la
socialización envíe el documento de la evidencia.

Tenga presente que el instructor es el encargado de crear y habilitar esta sesión

virtual.

Elabore esta evidencia en la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al

instructor a través de la plataforma virtual de aprendizaje.
DISEÑO DEL PLAN DE RUTA Y RED GEOGRÁFICA DE TRANSPORTE

PLAN DE RUTA

RTA #6: Para el Plan de ruta se debe establecer el tipo de medio a utilizar, en este
caso para esta evidencia se escogió la ruta de Transporte Terrestre para origen-
destino nacional desde Medellín – Puerto de Buenaventura – Puerto de Los
Ángeles, ubicado en la bahía de San Pedro (estado de California, EE.UU.)

A continuación, se muestra los puntos de transporte terrestre nacional en la región

andina, vías que usaremos hacia el puerto de Buenaventura, ficha realizada por el
Ministerio de Transporte de Colombia.
RUTAS DE TRANSPORTE AÉREO:

RTA #7:

Las recomendaciones generales para la mercancía a exportar se deben estar secos, aislase
de la humedad, debe estar protegido en cajas de cartón corrugado con polietileno con
burbujas para el golpe amortiguado.

RTA #8:

 Al subir la mercancía el camión de SERVIENTREGA se coloca en

estibas de grupos de 1000 cajas viene peladas para su desplazamiento.
 Al llegar al destino aeropuerto internacional de Rionegro (Antioquia) se
deben pasar 400 cajas una por una en el escáner de mercancía, y 1600
se deben pasar por inspección aduanero, 3 colaboradores de
SERVIENTREGA destapan las cajas para revisión y sellar.
 Otro 3 colaborador del servicio de carga del aeropuerto se encarga de
ingresar las cajas en contendedores colaborador las colocan en
 guacales de madera para proteger la mercancía, para el avión de carga,
estibada y viene pelada.
 Servicios de vehículos internos del importador estilo tracto camión.
 Destino bodega de almacenaje en sitio de zona industrial para cliente
mayorista
 Bodega de almacenaje de distribuidor para centros comerciales.
 Al descargar la mercancía se debe tener en cuenta la forma de las cajas
ya que pueden ser estropeadas durante la requisa o durante el trayecto
de cargue y descargue.

9. PLAN DE RUTA Y RED GEOGRAFICA DE TRANSPORTE

RUTAS DE TRANSPORTE:
 Inicia con el exportador hacia el punto de cargue (Servientrega)
 Luego en el momento de cargue de la mercancia (punto de origen).
 Se establece un control en el lugar de salida de la ciudad origen (Aduana)
 Control en la ciudad destino
 Por ultimo se confirma la entrada total de la carga en puerto Destino.
(Transporte interno)

Para tener en cuenta:

 Los medios de Transporte
 Los medios manuales ó tecnologicos
 Tarifas accesibles y apropiadas dependiendo la mercancia a transportar
 Y el tiempo y costo del mismo.