Sesión 2

PROGRAMA DE INGENIERÍA
MECÁNICA

MÁQUINAS TÉRMICAS COMBUSTIÓN

PROFESOR:
Oscar Hernando VENEGAS PEREIRA
Ph.D., M.Sc., Ingeniero Mecánico

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 Definición de Máquina Térmica

“Una máquina térmica es una máquina capaz de

transformar algún tipo de energía en energía
mecánica para realizar un trabajo”.

Combustión
externa

Máquinas
Térmicas

Combustión
interna

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 Tipos de Motores

Máquina de combustión externa

El fluido de trabajo no es el que experimenta el proceso de

combustión.

La combustión consta básicamente de una mezcla de aire y

combustible.

Transfiere calor al fluido de trabajo.

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 Tipos de Motores

Máquina de combustión interna

El fluido de trabajo es el que experimenta el proceso de la combustión

y a su vez le transfiere directamente la energía al motor.

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 Motores de Combustión Externa

Máquina de vapor

Turbina
Turbina de vapor Eje de
potencia
Tobera

Vapor de
agua

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 Motores de Combustión Interna
Turbinas de gas

Motores Alternativos Compresor Turbina Generador

o Recíprocos MCIA
Cámara de
combustión

Motor a reacción

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 Breve Historia de los MCIA
 1712: Máquina recíproca (máquina de Savery) diseñada para mover
una bomba y extraer agua.

 1860: J.J.E. Lenoir inventó el primer motor de uso práctico. Se

vendieron unas 500 unidades.

 1870: Primer motor de 2 tiempos diseñado por Siegfried Marcus.

Máquina de Savery Motor de J.J.E. Lenoir Motor de 2 tiempos

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 Breve Historia de los MCIA
 1876: Nicolás Otto perfeccionó el motor de 4 tiempos.

 1892: Rudolf Diesel perfeccionó su motor encendido por compresión.

Motor de Nicolás Otto Motor de Rudolf Diesel

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 Componentes de Motores Recíprocos

Pistón transmite la fuerza de la combustión al cigüeñal, por medio

de la biela.

Squish

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 Componentes de Motores Recíprocos

Anillos, aros o segmentos del pistón están encajados en pistas

para evitar la fuga de gases del cilindro y el paso del aceite de
lubricación a la cámara de combustión.

Sesión 2 - 2023 10 / 19
 Componentes de Motores Recíprocos

Biela se encarga de transmitir la fuerza generada en la cabeza del

pistón al cigüeñal.

Bulón pasador que conecta la biela con el pistón.

Pie

Cuerpo

Cabeza

Sesión 2 - 2023 11 / 19
 Componentes de Motores Recíprocos

Casquetes de biela y bancada

Suministran una superficie de resbalamiento durante el arranque y cuando la
película del lubricante es fina.
Suministran una superficie de desgaste blanda para absorber los residuos y
para que el cojinete se adapte mejor al perfil del muñón del cigüeñal.
Materialsuperficial  BABBIT  aleación blanda compuesta de 83% de
plomo, 15% de antimonio, 1% de estaño y 1% de arsénico.

Sesión 2 - 2023 12 / 19
 Componentes de Motores Recíprocos

Cigüeñal convierte la fuerza producida por el movimiento rectilíneo

alternativo de los pistones en un movimiento circular, que en aviación
hace girar a la hélice.

Sesión 2 - 2023 13 / 19
 Componentes de Motores Recíprocos

Árbol de levas Eje de rotación que controla la apertura y el cierre

de las válvulas.

Válvulas

La válvula de admisión, controla la entrada de la mezcla, aire y combustible.

La válvula de escape, controla la salida de los gases quemados

Sesión 2 - 2023 14 / 19
 Componentes de Motores Recíprocos

Volante rueda de acero que está unida al cigüeñal y proporciona la

inercia necesaria para que el pistón vuelva a subir después del tiempo
de combustión.

Culata cubre el cilindro y contiene el volumen de la cámara de

combustión. Aloja los ejes de levas y válvulas.

Sesión 2 - 2023 15 / 19
 Componentes de Motores Recíprocos

Bloque Pieza que aloja los pistones, cigüeñal y biela. En el caso de

cilindros desmontables, aloja las camisas.

Cárter Depósito de aceite que permite a través de la bomba de

aceite lubricar las partes móviles.

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 Elementos Adicionales
Colector de admisión: pieza por donde circula el aire antes de entrar en los conductos
de admisión de la culata.

Colector de escape: recoger los gases de escape que salen de los cilindros y los dirige
hacia el catalizador.

Sistema de alimentación de combustible

•Inyector de combustible: atomiza el combustible a presión pasando por un pequeño orificio.

•Carburador: elemento encargado de formar la mezcla de aire y gasolina en la proporción

adecuada.

Bomba de combustible: pude ser eléctrica o mecánica. Suministra el combustible

desde el depósito de combustible hasta el motor.

Bujía: resistencia eléctrica montada dentro de la cámara de combustión (SI)

Bomba de aceite: suministra el aceite necesario para lubricar todas las partes móviles.

Sesión 2 - 2023 17 / 19
 Componentes de Motores Recíprocos

Sesión 2 - 2023 18 / 19
 Sesión 2

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MÁQUINAS TÉRMICAS COMBUSTIÓN

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