INSTITUTO TECNOLOGICO

ZACATEPEC

MAQUINAS Y EQP. TÉRMICOS II

ING. DEL VALLE SOBERANES BENIGNO
ALEJANDRO

TURBINAS DE GAS

ANDREA GALVAN SALGADO – 17090733

INGENIERÍA
ELECTROMECÁNICA
 MAQUINAS Y EQUIPOS INVESTIGACIÓN

TERMICOS II CONTENIDO

Titulo Pagina
Turbina de gas - ciclo Brayton. ............................................................................... 1
Principio de funcionamiento. ................................................................................ 1
Tipos de instalaciones. ........................................................................................ 2
Partes principales de la turbina de gas. ............................................................... 3
Admisión de aire .............................................................................................. 3
Compresor de aire. .......................................................................................... 3
Cámara de combustión. ................................................................................... 4
Turbina de expansión. ...................................................................................... 4
Ciclo termodinámico de las turbinas de gas. ....................................................... 4
Modificaciones del ciclo básico en las turbinas de gas. ....................................... 6
Ciclo con enfriamiento intermedio de aire. ........................................................... 8
Ciclo con recalentamiento intermedio. ................................................................. 9
Ciclo regenerativo. ............................................................................................. 11
Ventajas de la turbina de gas. ........................................................................... 13
Desventajas de la turbina de gas. ...................................................................... 14

Clasificación de las turbinas de gas. 14

Térmicos II Turbinas de gas

Turbina de gas - ciclo Brayton.

Las turbinas de gas son turbomáquinas que, de un modo general, pertenecen al
grupo de máquinas térmicas generadoras y cuya franja de operación va desde
pequeñas potencias (30 KW para las microturbinas) hasta 500 MW para los últimos
desarrollos. De esta forma, compiten tanto con los motores alternativos (ciclos
termodinámicos OTTO y DIESEL) como con las instalaciones de vapor de pequeña
y media potencia.
Comparadas con las turbinas de vapor, las turbinas de gas apenas tienen
necesidades de refrigeración, lo que facilita enormemente su instalación. Además,
su baja inercia térmica les permite alcanzar su plena carga en tiempos muy bajos,
lo que las hace ideales para determinadas aplicaciones en las que se requiere
variaciones de carga rápidas (regulación de red o abastecimiento de picos de
demanda).
Esta simplicidad comparada con turbinas de vapor y con motores alternativos otorga
a las turbinas de gas dos ventajas adicionales: un mantenimiento sencillo
comparado con otras máquinas térmicas y una elevada fiabilidad. En efecto, la
reducción de las necesidades de lubricación y refrigeración, la continuidad del
proceso de combustión y la ausencia de movimientos alternativos hace que la
probabilidad de fallo disminuya. Una instalación de generación eléctrica basada en
una turbina de gas puede alcanzar con facilidad valores de disponibilidad superiores
1 al 95% y valores de fiabilidad cercanos al 99% si la instalación está bien diseñada,
bien construida, bien operada y con un adecuado nivel de mantenimiento.
No obstante, también tienen algunos inconvenientes importantes, entre los que hay
que destacar dos: la alta velocidad de rotación y su bajo rendimiento (30-35%)
comparado con los motores alternativos diésel (algunos desarrollos ya alcanzan el
50% de rendimiento) o con las turbinas de vapor (valores del 40% son muy
normales).
Normalmente se entiende por turbina de gas el conjunto formado por los siguientes
elementos:
• Compresor, responsable de la elevación de presión del fluido de trabajo.
• Sistema de aporte de calor al fluido.
• Elemento expansor, o turbina propiamente dicha.
Sus aplicaciones son muy variadas, siendo su campo de aplicación el más amplio
entre los motores térmicos. Inicialmente se utilizaron para la realización de trabajo
mecánico. Posteriormente se trasladaron al campo de la aeronáutica como
elemento propulsor, sobre todo a partir de la segunda guerra mundial.

Principio de funcionamiento.

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En primer lugar, el aire admitido al motor se comprime en el compresor, ya que para

que posteriormente la turbina (máquina térmica) desarrolle trabajo tiene que existir
una diferencia de presiones entre su entrada y su salida. En la cámara de
combustión se quema el combustible, utilizando como comburente el aire que
proviene del compresor.
Los gases resultantes salen de la cámara con una gran energía térmica que se
convierte en energía mecánica en la turbina y dicha energía mecánica se transmite
al exterior a través del eje de la máquina en forma de par motor.
Parte de la potencia mecánica generada se invierte en mover el compresor y el resto
se utiliza, dependiendo de la aplicación, por ejemplo, en accionar bombas o
compresores en instalaciones de bombeo, en producir energía eléctrica si se
conecta a un alternador, en mover una hélice para propulsión marina, o incluso en
tracción de vehículos.

Tipos de instalaciones.

La práctica totalidad de las turbinas de gas actuales operan en ciclo abierto (figura
1-a), siendo, por tanto, motores de combustión interna. Ello puede atribuirse a que
la elevada potencia específica, inherente a este tipo de instalaciones, constituye uno
de sus principales atractivos. No obstante, existe alguna instalación puntual que
2 trabaja en ciclo cerrado (figura 1-b), incorporando un equipo en el que se refrigera
el fluido a las salidas de la turbina para restablecer el estado termodinámico inicial
de entrada al compresor.

Figura 1. Esquemas de turbinas de gas. a) Ciclo abierto (MCI) y b) Ciclo cerrado accionando un alternador
(MCE).
Este es el caso concreto de las instalaciones que emplean combustible nuclear, ya
que la utilización de este tipo de combustible hace indispensable que la
transferencia de la energía térmica al fluido de trabajo se realice a través de una
pared, para evitar problemas por contaminación radiactiva del fluido motor. Cabe
destacar que las turbinas de gas que operan según un ciclo cerrado se consideran
motores de combustión externa; su potencia específica es baja en relación a las
turbinas de gas de ciclo abierto debido al peso del intercambiador del foco frío, si

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bien, pueden presentar algunas ventajas, como la posibilidad de utilizar mayor

variedad de combustibles, ya que también podrían emplearse combustibles fósiles
sólidos.

Partes principales de la turbina de gas.

Los principales elementos de la turbina de gas son cinco: la admisión de aire, el

compresor, la cámara de combustión, la turbina de expansión y el rotor. A
continuación, se detallan las principales características de cada uno de estos
elementos.

Figura 2. Partes principales de una turbina de gas.

Admisión de aire
El sistema de admisión de aire consta de todos los elementos necesarios para que
el aire entre en la turbina en las condiciones más adecuadas de presión,
temperatura y limpieza. Para ello cuenta con filtros de varios tipos, que se
encargarán de eliminar la suciedad que pueda arrastrar el aire; y de una serie de
sistemas que acondicionarán la temperatura para facilitar que entre a la turbina la
mayor cantidad posible de masa de aire.

Compresor de aire.
La función del compresor es elevar la presión del aire de combustión (una vez
filtrado) antes que entre en la cámara de combustión, en una relación que varía
según la turbina pero que normalmente está comprendida entre 10:1 y 40:1. Esta
compresión se realiza en varias etapas y consume aproximadamente las 2/3 partes
del trabajo producido por la turbina.

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El control de la entrada de aire para la combustión se realiza variando el ángulo de

inclinación de las ruedas iniciales de álabes del compresor. A mayor ángulo, mayor
cantidad de aire de entrada al compresor, y, por tanto, a la turbina. Este método se
usa para mejorar el comportamiento a carga parcial de la turbina de gas, como se
verá más adelante.
Una parte del aire del compresor se utiliza para refrigeración de álabes y de la
cámara de combustión, de forma que aproximadamente un 50% de la masa de aire
es usado para este fin.
Cámara de combustión.
En ella tiene lugar la combustión a presión constante del gas combustible junto con
el aire. Esta combustión a presión obliga a que el combustible sea introducido a un
nivel de presión adecuado, que oscila entre 16 y 50 bar.
Debido a las altas temperaturas que pueden alcanzarse en la combustión y para no
reducir demasiado la vida útil de los elementos componentes de la cámara, se
trabaja con un exceso de aire alto, utilizando del 300 al 400% del aire teórico
necesario, con lo que se consigue por un lado reducir la temperatura de llama y por
otro refrigerar las partes más calientes de la cámara. Parte del aire que procede del
compresor, se dirige directamente hacia las paredes de la cámara de combustión
para mantener su temperatura en valores convenientemente bajos. Otra parte se
hace circular por el interior de los álabes de la turbina, saliendo por orificios en los
4
bordes que crean una película sobre la superficie de los álabes
Turbina de expansión.
En la turbina es donde tiene lugar la conversión de la energía contenida en los gases
de combustión, en forma de presión y temperatura elevada (entalpía), a potencia
mecánica (en forma de rotación de un eje). Como se ha indicado antes, una parte
importante de esta potencia es absorbida directamente por el compresor.
Los gases, que entran a la turbina a una temperatura de 1200-1400ºC y una presión
de 10 a 30 bar., salen a unos 450-600ºC. Esa alta temperatura hace que la energía
que contienen pueda ser aprovechada bien para mejorar el rendimiento de la turbina
(con un sistema conocido como REGENERACIÓN, que consiste en utilizar estos
gases para calentar adicionalmente la mezcla en la cámara de combustión) o bien,
como es más habitual, para generar vapor en una caldera de recuperación. Ese
vapor posteriormente se introduce en una turbina de vapor consiguiéndose un
aumento del rendimiento global igual o incluso superior al 55% (el rendimiento de la
turbina de gas es de 30-35%).

Ciclo termodinámico de las turbinas de gas.

El modelo termodinámico de las turbinas de gas se fundamenta en el ciclo de

Brayton, a pesar de que se generaliza como ciclo termodinámico, en realidad el
fluido de trabajo no cumple un ciclo completo en las turbinas de gas ya que este

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finaliza en un estado diferente al que tenía cuando inició los procesos, se podría
decir que es un ciclo abierto.
Las turbinas de gas de ciclo abierto simple utilizan una cámara de combustión
interna para suministrar calor al fluido de trabajo y las turbinas de gas de ciclo
cerrado simple utilizan un proceso de transferencia para agregar o remover calor
del fluido de trabajo.
El ciclo básico de Brayton en condiciones ideales está compuesto por cuatro
procesos:
• 1-2. Compresión isentrópica en un
compresor.
• 2-3. Adición de calor al fluido de
trabajo a presión constante en un
intercambiador de calor o una cámara
de combustión.
• 3-4. Expansión isentrópica en una
turbina.
• 4-1. Remoción de calor del fluido de
trabajo a presión constante en un
intercambiador de calor o en la
5 atmósfera. Figura 3. Diagrama T-S de turbina de gas.
En el ciclo Brayton, el trabajo neto realizado por unidad de masa es la diferencia
entre el trabajo obtenido en la expansión y el trabajo invertido en la compresión, es
decir:
Wnet = Wt − Wc
Para un gas ideal, el trabajo neto puede escribirse como:
̅ Cpg (T3 − T4 ) − m
Wnet = m ̅ Cpa (T2 − T1 )

Y el calor de adición por unidad de masa será:

̅ Cpg (T3 − T2 )
qA = m

Al igual que en el ciclo Ranking, la eficiencia térmica del ciclo Brayton es la relación
entre el trabajo neto desarrollado y el calor adicionado:
̅ Cpg (T3 − T4 ) − m
m ̅ Cpa (T2 − T1 )
ηter =
m̅ Cpg (T3 − T2 )

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En la figura se muestra una segunda representación esquemática del ciclo Brayton.

Figura 4. Esquema del ciclo básico en las turbinas de gas.

6 Modificaciones del ciclo básico en las turbinas de gas.

La eficiencia térmica del ciclo

Brayton ideal depende de la
compresión. Si se aumenta
la relación de compresión en
el ciclo será necesario
suministrar más calor al
sistema debido a que las
líneas de presión constante
divergen hacia arriba y hacia
la derecha en el diagrama T-
s y la temperatura máxima
del ciclo será mayor. Como el
calor suministrado es mayor,
la eficiencia térmica
aumentará con la ratio de
compresión. Sin embargo la Figura 5. Diagrama T-S de ciclos termodinámicos básicos de las turbinas
de gas con diferentes relaciones de compresión.
temperatura máxima del
ciclo está limitada por los
materiales en los cuales están construidos los componentes y por lo tanto se
requerirán sistemas de refrigeración más eficientes.

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La eficiencia del ciclo también se ve

afectada por las pérdidas en el
compresor, en la turbina y en las caídas
de presión en la cámara de combustión y
otros pasajes. Podemos verlo en el
diagrama que representa estas
condiciones en el ciclo, disminuyendo en
consecuencia la eficiencia del ciclo.
A diferencia del ciclo Ranking, el proceso
de compresión para elevar la presión en
el ciclo Brayton requiere un gran
consumo de energía y gran parte del
trabajo producido por la turbina es
consumido por el compresor, en un
porcentaje que puede estar entre 40% y
80%. Esta desventaja frente al ciclo
Ranking hace necesario prestar una Figura 6. Diagrama T-s del ciclo termodinámico
mayor atención en el diseño de turbinas básico real de las turbinas de gas.
de gas ya que cualquier pérdida de presión en la cámara de combustión y demás
componentes entre el compresor y la turbina debe compensarse con mayor trabajo
en el compresor.
7
Adicionalmente, la eficiencia del compresor y la turbina juegan un papel muy
importante, debido a que eficiencias cercanas al 60% en estos componentes
ocasionarían que todo el trabajo producido por la turbina sea consumido por el
compresor y por tanto la eficiencia global sería cero. Es posible hacer algunas
modificaciones al ciclo Brayton básico para obtener valores más favorables de
eficiencia térmica y trabajo neto. Las modificaciones que podemos hacer son las
siguientes:

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Ciclo con enfriamiento intermedio de aire.

Con este método lo que

hacemos comprimir los gases
de admisión en dos etapas
con una refrigeración
intermedia, para sacar parte
del calor que han adquirido
en la primera etapa de
compresión.
La representación de estos
procesos se muestra en la
siguiente figura:
De la secuencia anterior, es Figura 7. Ciclo Brayton con enfriamiento del aire.
claro que el trabajo que debe realizar el compresor para elevar la presión desde el
estado 1 hasta el estado 2’ sin enfriador, es mayor que el trabajo que deben hacer
los compresores con la misma eficiencia para elevar la presión del aire desde el
estado 1 al 2 y del estado 3 al 4 con un enfriador de aire intermedio. Esta
disminución en el trabajo total de compresión se debe a que las líneas de presión
divergen hacia la derecha del gráfico T-s.
8 Se ha demostrado que el trabajo de compresión con enfriador es menor cuando la
relación de presiones en las dos etapas es igual (P4/P3) = (P2/P1) y la temperatura
de entrada a la segunda etapa de compresión (T 3) es igual a la temperatura de
entrada a la primera etapa de compresión (T1).
Al tener un menor trabajo de compresión, el trabajo neto del ciclo con enfriador será
mayor que el trabajo neto del ciclo sin enfriador, siendo:
Wnet (sin enfriador) = Cpg (T5 − T6 ) − Cpa (T2 ′ − T1 )

Wnet (con enfriador) = Cpg (T5 − T6 ) − Cpa ((T2 − T1 ) + (T4 − T3 ))

Como:
Cpa ((T2 − T1 ) + (T4 − T3 )) < Cpa (T2 ′ − T1 )
Entonces:
Wnet (sin enfriador) < Wnet (con enfriador)

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Por otro lado, se requiere suministrar

una mayor cantidad de calor al ciclo
con enfriador para aumentar la
temperatura desde (T4) hasta (TS)
que, en el ciclo sin enfriador, donde
únicamente es necesario elevar la
temperatura desde (T2’) hasta (TS).
En el diagrama T-s, puede
apreciarse que la cantidad de calor
adicional agregada al sistema, es
mayor que la equivalente en calor del
trabajo ahorrado por el compresor
cuando trabaja con el enfriador de
aire y por lo tanto la eficiencia térmica
del ciclo con enfriador será menor Figura 8. Diagrama T-s del ciclo termodinámico de las
turbinas de gas con enfriamiento de aire.
que sin enfriador.
ηter(sin enfriador) > ηter(con enfriador)

Ciclo con recalentamiento intermedio.

9 La expansión de los gases en el ciclo Brayton puede configurarse de tal forma que
se realice en dos etapas. La primera expansión ocurre en lo que se conoce como
turbina de alta presión (HP) o turbina del compresor (CT) acoplada al compresor
mediante un eje. Todo el trabajo desarrollado por la turbina de alta presión es
consumido por el compresor. La segunda expansión tiene lugar en la turbina de baja
presión (LP) o turbina de potencia (PT) acoplada a un eje diferente al de la turbina
del compresor y produce el trabajo neto aprovechado en varias aplicaciones, como
para mover el generador.
En el ciclo con recalentamiento se instala una segunda cámara de combustión a la
salida de la turbina de alta presión para elevar la temperatura de los gases que
entran a la turbina de baja presión, y como estos gases todavía son ricos en oxigeno
no suele hacer falta un aporte extra de comburente.

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La representación de estos procesos se muestra en la siguiente secuencia.

Figura 9. Ciclo Brayton con recalentamiento intermedio.

En la secuencia anterior, se puede observar que el trabajo de compresión es el
mismo para el ciclo con recalentamiento que para el ciclo sin recalentamiento y en
consecuencia el trabajo desarrollado por la turbina de alta presión será también
igual para los dos ciclos. Sin embargo, el trabajo desarrollado por la turbina de baja
presión es claramente mayor para el ciclo con recalentamiento que para el ciclo sin
10 recalentamiento, debido a que las líneas de presión divergen hacia la derecha del
diagrama T-s siendo mayor la diferencia entre las temperaturas (T5) y (T6) que entre
las temperaturas (T4) y (T4’).
El trabajo neto desarrollado por cada unidad de masa de gas en el ciclo es el trabajo
desarrollado por la turbina de baja presión e igual a:
Wnet (sin recalentamiento) = Cpg (T4 − T4 ′)

Wnet (con recalentamiento) = Cpg (T5 − T6 )

Debido a que T5 – T6 > T4 – T4’, entonces:

Wnet (sin recalentamiento) < Wnet (con recalentamiento)

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A pesar de que hay un incremento en el trabajo neto desarrollado en el ciclo con

recalentamiento por cada unidad de masa de gas, una cantidad de calor adicional
debe suministrarse al sistema para elevar la temperatura de los gases que salen de
la turbina de alta presión.

Figura 10. Diagrama T-s del ciclo termodinámico de las turbinas de gas con recalentamiento.

11 En el diagrama T-s, puede apreciarse que la cantidad adicional de calor Cp. (T S -

T4) suministrada al ciclo con recalentamiento es mayor que el aumento del trabajo
neto desarrollado por la turbina y, por lo tanto, la eficiencia térmica del ciclo con
recalentamiento será menor que sin recalentamiento.
ηter (sin recalentamiento) > ηter (con recalentamiento)

Ciclo regenerativo.

En ocasiones se presenta que la temperatura de los gases a la salida de la turbina

en el ciclo Brayton es mayor que la temperatura del aire a la salida del compresor.
El ciclo regenerativo aprovecha esta diferencia de temperaturas para transferir a un
regenerador o intercambiador de calor, energía térmica de los gases que salen de
la turbina, al aire que sale del compresor.

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Figura 11. Diagrama T-s del ciclo termodinámico de las turbinas de gas con regeneración.

En el caso representado en el diagrama T-s, la temperatura (TS) de los gases que

salen de la turbina en el estado 5 es mayor que la temperatura (T 2) del aire que sale
del compresor en el estado 2. En el regenerador, los gases ceden su calor al aire
comprimido desde el estado 5 hasta el estado 6 cuando son evacuados a la
atmósfera. En el caso ideal, el aire comprimido en el estado 2 tendrá la misma
temperatura de los gases en el estado 6 y de igual manera la temperatura del aire
12 en el estado 3 será la misma que la de los gases en el estado 5. En consecuencia,
el calor suministrado en la cámara de combustión será únicamente el necesario
para elevar la temperatura de (T3) a (T4) y no de (T2) a (T4).
El trabajo neto desarrollado en el ciclo regenerativo 1-2-3-4-5-6, es el mismo que en
el ciclo Brayton simple 1-2-4-1 ya que le trabajo realizado por el compresor y el
trabajo producido por la turbina no varía en los dos casos. Sin embargo, al
requerirse un menor calor de adición para elevar la temperatura al valor máximo del
ciclo (T4), se obtendrán eficiencias térmicas más favorables para el ciclo
regenerativo.
Siendo:
Wnet
ηter =
qA
Wnet (con generacion) = Wnet (sin generacion)

q A (con regeneracion) < q A (sin regeneracion)

Entonces:
ηter (sin regeneracion) > ηter (con regeneracion)

En el caso ideal, se considera que una diferencial infinitesimal en la diferencia de

temperatura es suficiente para que el calor fluya en el regenerador de los gases que

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salen de la turbina al aire que sale del compresor. En el caso real, se requiere más
que una diferencia infinitesimal y por lo tanto no se puede decir que (T3) es igual a
(T5), ni que (T2) es igual a (T6). La diferencia de temperaturas (T3 – Tx) requerida por
el regenerador para transferir energía térmica de un fluido al otro define su
eficiencia:
hx − h2 m̅ a Cpa (Tx − T1 )
ηreg = ó ηreg =
h5 − h2 ̅̅̅̅
̅ g Cpg (T5 − T2 )
m

Si el flujo másico y los calores específicos del aire y el gas se suponen similares, es
decir, ma ≈ mb y Cpa≈ Cp, entonces:
Tx − T2
ηreg =
T5 − T2
Cuanto mayor sea la diferencia de temperaturas (T3 – TX), menor será la diferencia
(TX – T2) y en consecuencia la eficiencia del regenerador será menor.
La selección del regenerador o intercambiador de calor debe ser un ejercicio
cuidadoso ya que la eficiencia de éste puede mejorarse aumentando el área de
transferencia y en consecuencia la caída de presión será mayor perjudicando la
eficiencia térmica del ciclo.
Ventajas de la turbina de gas.
13
• Muy buena relación potencia vs. peso y tamaño.
• Bajo costo de instalación.
• Rápida puesta en servicio.
• Es una máquina rotante (no tiene movimientos complejos como son los
movimientos roto alternativos de los motores de combustión interna).
• Al ser una máquina rotante el equilibrado de la misma es prácticamente
perfecto y simple, a diferencia de máquinas con movimiento alternativos.
• Menos piezas en movimiento (comparado con los motores de combustión
interna).
• Menores pérdidas por rozamiento al tener menores piezas en movimiento.
• Sistema de lubricación más simple por lo expresado anteriormente.
• Bajas presiones de trabajo (es la máquina térmica que funciona a más baja
presiones).
• El proceso de combustión es continuo y se realiza a presión constante en la
cámara de combustión (diferente a los motores de combustión interna).
• Pocos elementos componentes: compresor, cámara/s de combustión y
turbina propiamente dicha.
• No necesitan agua (diferente a las turbinas a vapor que requieren de un
condensador).

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• Permiten emplear diferentes tipos de combustibles como kerosene, gasoil,

gas natural, carbón pulverizado, siempre que los gases de combustión no
corroan los álabes o se depositen en ellos.
• El par motor es uniforme y continuo

Desventajas de la turbina de gas.

Bajo rendimiento térmico (alto consumo específico de combustible) debido a:

• Alta pérdida de calor al ambiente que se traduce por la alta temperatura de
salida de los gases de escape por chimenea, entre 495ºC a 560 ºC.
• Gran parte de la potencia generada por la turbina es demandada por el
compresor axial, en el orden de las ¾ partes, o sea un 75% de la potencia
total de la turbina.

Clasificación de las turbinas de gas.

Las turbinas a gas, al igual que las turbinas a vapor, se clasifican en:
• Turbinas a gas de acción.
• Turbinas a gas de reacción.
En las turbinas de acción la caída total de presión de los gases de combustión se
14 produce en las toberas que están ubicadas antes del/los estadios móviles y fijos de
la misma. De esta manera se produce una transformación de energía de presión a
energía de velocidad (energía cinética) en los gases. La presión de los gases dentro
de la turbina, estadios móviles y fijos, permanece constante.
En las turbinas de reacción, en cambio, la caída de presión de los gases de
combustión se produce tanto en las toberas, como en los estadios móviles y fijos
que componen la misma. La presión de los gases dentro de la turbina, estadios
móviles y fijos, va disminuyendo.
También las turbinas a gas se clasifican de acuerdo al número de estadios móviles,
en cuyo caso pueden ser:
• Turbinas a gas mono etapa (un solo estadio móvil).
• Turbinas a gas multi etapas (varios estadios móviles).
Igualmente cabe otra clasificación, la cual está en función del número de ejes de la
turbina, pudiendo en este especto clasificarlas como:
• Turbinas a gas de un solo eje.
• Turbinas a gas de dos ejes.

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