PARA QUE SIRVEN LOS DATOS DE PLACA DE UN MOTOR?

La placa de identifi cación de motores eléctricos, su DNI. Todo motor eléctrico trae
una placa metálica con mucha información sobre las característica específi cas
del motor, compuesta de códigos y números, que no siempre son fáciles de
entender. El entender la información de esa placa nos permite conocer las
prestaciones del motor eléctrico y evaluar si encaja o no con nuestras
necesidades.

¿Qué Indica El Factor De Servicio En La Placa De Datos De Un Motor

Eléctrico?

La placa de identificación del motor es clave para seleccionar los reemplazos 13

January 2022 Las operaciones ganaderas y avícolas someten a los motores eléctricos a
entornos de trabajo muy hostiles. Esos entornos alternan entre polvorientos y
húmedos, junto con fluctuaciones en el voltaje y cargas de trabajo cambiantes. Al
seleccionar motores de reemplazo, es importante elegir motores que sean
energéticamente eficientes y diseñados con un “factor de seguridad” incorporado que
les permita trabajar largamente en condiciones adversas. Mientras que el Factor de
Servicio o F.S.

S.F. por sus siglas en inglés) puede ser un término familiar, hay un par de designaciones
importantes que se encuentran en la placa de identificación del motor que pueden
necesitar mayor aclaración, reporta,
El factor de servicio es la capacidad del motor para operar bajo una carga
incrementada a corto plazo.
Cuanto mayor sea la clasificación del F.S. de un motor, más duradero será el motor.
Como ejemplo, un motor de 1-1/2 hp con un 1.5 F.S. puede proporcionar 2,25 hp de
potencia durante un período corto. Sin embargo, no es bueno operar continuamente
un motor por encima de la carga de trabajo nominal.

Digamos que no es una buena idea usar el mismo motor de 1-1/2 hp, con 1.5 F.S.
motor para reemplazar un ventilador de 60″ diseñado inicialmente para operar con un
motor de dos hp. Los Amperios a Carga Completa, (F.L.A. por sus siglas en inglés)),
representan la cantidad de corriente que consumirá el motor a su potencia nominal.
En la placa de identificación del ejemplo, cuando funciona a plena carga a 230 voltios,
podemos esperar que consuma 5,4 amperios. Al elegir entre dos motores con la misma
potencia, un motor con menor F.L.A. es más eficiente. Los Amperios del Factor de
Servicio, (A.F.S.), (S.F.A.

Por sus siglas en inglés), representan la corriente que consumirá el motor cuando
funcione a su factor completo de servicio. En la placa de identificación del ejemplo, el
A.F.S. es de ocho amperios a 230 voltios. Superar continuamente el A.F.S. que se
muestra en la placa de identificación puede acortar la vida útil del motor.

Motores con mayor A.F.S tienen un mayor “factor de seguridad” para durar más en
condiciones adversas. Los motores resistentes más eficientes tienen mayor F.S., menor
F.L.A. y mayores calificaciones en cuanto a A.F.S. Al comparar la información en la placa
de identificación de un motor, podemos seleccionar los mejores motores de reemplazo
para el equipo de alimentación y ventilación de una granja.

¿Qué Potencia Indica La Placa De Un Motor?

Conoce los detalles de la placa de su motor, Hablaremos de la placa de su motor y que

significado tienen los datos que encuentra en ella.
Referencia: Es el número único que se le asigna a un motor para identificarlo frente a
los otros motores de su lote.
Grado de protección: Indica el nivel de protección de los equipos eléctricos frente a las
entradas de agentes externos como polvo y agua.
Tensión: Indica cuánta energía potencial existe entre dos puntos para mover electrones
de un lugar a otro
Frecuencia: Es el número de veces que una onda sinusoidal se repite en un segundo. Se
identifica con el símbolo F y se mide en hercios (Hz). Potencia: Es la fuerza que se
genera y está disponible en el eje del motor para mover una carga a una determinada
velocidad.

Se expresa en Kilowatts (KW) y/o e¡”Caballos de fuerza (HP).

Corriente: Es la rapidez con la cual fluye la carga eléctrica (electrones) a través de un
conductor.
La unidad de medida es el amperio (A).
Eficiencia: Es la relación entre la fuerza que el motor suministra en el eje y la potencia
eléctrica absorbida por el motor.
La diferencia entre ambas potencias corresponderá a las pérdidas eléctricas y
mecánicas asociadas a la conversión de energía que se produce en cada motor
eléctrico. La eficiencia se expresa en porcentaje.

Velocidad: Es el número de giros por minuto desarrolladas en el eje del motor y es

expresada en rpm (revoluciones por minuto),
Clase de aislamiento: Es la clasificación térmica que está normalizada por los
estándares NEMA / IEC.
Si quiere verificar los datos de la placa de su motor, puede comunicarse con nosotros,
le ayudaremos a realizar las respectivas pruebas y validaciones.

¿Cómo Saber Cuál Es El Factor De Potencia De Un Motor?

El factor de potencia del motor es el ángulo de fase entre la tensión y la corriente (cosφ). Cos
phi (φ) se utiliza, entre otros fines, para calcular el consumo de potencia de un motor. El
consumo de potencia es de gran importancia para las bombas. Para bombas con motores AC
estándar, la entrada de potencia se encuentra midiendo la tensión de entrada y la corriente de
entrada y leyendo el valor cosφ a plena carga en la placa de características del motor.

Cosφ es el ángulo de fase entre la tensión y la corriente. Cosφ también se conoce como factor
de potencia (PF). El consumo de potencia P1 puede calcularse mediante las fórmulas
mostradas a continuación en función de si el motor es monofásico o trifásico. Motor AC
monofásico, por ejemplo 1 x 230 V P1 = U × I × cosφ Motor trifásico de corriente alterna (por
ejemplo, 3 x 400 V) P1 = × U × I × cosφ La curva de potencia muestra el consumo de potencia
de la bomba a un caudal determinado.

P (potencia) puede calcularse si se conoce η utilizando la siguiente ecuación: P = η P = potencia

ρ = densidad g = aceleración debida a la gravedad, ‘9,81’ se usa normalmente como el valor
para g. H = altura Q = caudal η = eficiencia (no tiene unidad) La siguiente ecuación se utiliza
para obtener un cálculo rápido pero no preciso de la potencia: P = η P = potencia H = altura Q =
caudal η = eficiencia (no tiene unidad) ρ y g son parte del factor ‘2,73’, donde ρ = 1000 (agua a
4 ° C) yg = 9,81