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1 Mantención al sistema de distribución y diagrama

Hyundai Accent 1.6 G4EK.

Benjamín I. Martínez Pardo y Oscar G. Gonzales Villega

ingeniería en mecánica y electromovilidad automotriz, Universidad Tecnológica de

Chile INACAP

Integración automotriz

Doct. Mauricio Burgos Concha

1 de junio de 2023
 2 Índice .

1 Mantención al sistema de distribución y diagrama...........................................1

Hyundai Accent 1.6 G4EK.....................................................................................1

2 Índice .............................................................................................................. 2

3 Introducción.....................................................................................................4

4 Objetivos.......................................................................................................... 5

4.1 Objetivos respecto a el sistema de distribución...................................................5

5 Desarrollo........................................................................................................ 6

5.1 Descripción del motor..........................................................................................6

5.2 Principio de funcionamiento de sistema auxiliar del motor a combustión interna

(sistema de distribución).......................................................................................................... 6

5.3 Herramientas utilizadas y condiciones de seguridad...........................................6

5.3.1 Herramientas para el procedimiento.............................................................6

5.3.2 Condiciones de seguridad............................................................................7

5.4 Observaciones del estado inicial del sistema......................................................7

5.5 Diagrama de correa de distribución.....................................................................8

5.6 Procedimiento de cambio de correa de distribución............................................8

5.7 Comprobación de componentes..........................................................................9

5.7.1 Ruedas de cadena y tensor..........................................................................9

 3

5.7.2 Correa de distribución..................................................................................9

5.7.3 Posibles anomalías de la correa de distribución...........................................9

5.8 Instalación de correa de distribución...................................................................9

5.8.1 Cubierta de la correa de distribución..........................................................10

6 Conclusión.....................................................................................................12

7 Anexos........................................................................................................... 13

7.1 Ilustración 1.......................................................................................................13

7.2 Ilustración 2.......................................................................................................13

7.3 Ilustración 3.......................................................................................................14

7.4 Ilustración 4.......................................................................................................14

7.5 Ilustración 5.......................................................................................................14

8 Linkografía y bibliografía................................................................................15
 3 Introducción

En este informe investigativo y practico, daremos a conocer los objetivos de este

informe y luego los pasos para realizar un cambio de correa de distribución, es decir el

procedimiento técnico, lo cual nos servirá también como referencia para realizar la

mantención de este sistema a cualquier otro tipo de motor. Además, se mostrará un

diagrama de la correa de distribución del motor en el cual hicimos el procedimiento.

 4 Objetivos

4.1 Objetivos respecto a el sistema de distribución.

El principal objetivo es que se de a entender el principio de funcionamiento del

sistema auxiliar del motor (sistema de distribución) y como realizar un respectivo

mantenimiento. Además, se quiere enseñar los siguientes objetivos:

- Explicar la importancia de la correa de distribución en el funcionamiento de un

motor y su papel en la sincronización de los componentes internos.

- Detallar los síntomas y señales de desgaste o daño de la correa de distribución

que indican la necesidad de un cambio.

- Describir los pasos y procedimientos necesarios para realizar un cambio de

correa de distribución de manera segura y eficiente.

- Discutir las herramientas y equipos necesarios para llevar a cabo el cambio de

correa de distribución correctamente.

- Resaltar las precauciones y medidas de seguridad a considerar durante el

proceso de cambio de correa de distribución.

- Proporcionar recomendaciones sobre el intervalo de cambio de correa de

distribución recomendado por el fabricante.

- Explicar la importancia de reemplazar otros componentes relacionados, como

rodillos tensores, durante el cambio de la correa de distribución.

- Incluir ilustraciones o diagramas que ayuden a visualizar el procedimiento de

cambio de correa de distribución.

 5 Desarrollo

5.1 Descripción del motor

Identificación del motor: G4EK.

Tipo de motor: DOHC.

Orden de encendido: 1-3-4-2.

Sistema de distribución: Indirecta por correa dentada.

Cilindrada 1.6 (gasolina)

5.2 Principio de funcionamiento de sistema auxiliar del motor a combustión interna

(sistema de distribución)

El sistema de distribución en un motor de combustión interna tiene como objetivo

controlar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape en sincronización con

los movimientos del pistón y el árbol de levas. El principio de funcionamiento del sistema

de distribución se basa en la utilización de un árbol de levas, mecanismos de

accionamiento y una configuración de válvulas.

5.3 Herramientas utilizadas y condiciones de seguridad

5.3.1 Herramientas para el procedimiento

1. Llave dinamométrica.

2. Dado hexagonal numero 17 para Rueda dentada de árbol de levas.

3. Dado hexagonal numero 19 para rueda dentada de cigüeñal.

4. Dado hexagonal largo número 16 de bujías.

5. Extensión ½ de dado.

6. Dado hexagonal número 10 para chichara de ¼ .

7. Chicharra ¼

8. Chicharra ½
5.3.2 Condiciones de seguridad.

1 utilización de EPP. Guantes, zapatos y overol.

2 área de trabajo limpia y ordenada. Mantener herramientas organizadas y fuera

del área de trabajo para evitar tropiezos.

3 desconectar la energía del motor.(en este caso no fue necesario)

4 herramientas y equipos adecuados. Herramientas especificas y equipo de

diagnóstico o manuales de servicio( EStronic)

5 ventilación adecuada: en el caso de tener motores funcionando cerca, para

evitar aspirar gases nocivos.

6 respetar procedimientos entregados por el fabricante.

5.4 Observaciones del estado inicial del sistema

El sistema de distribución tiene varios detalles. Al principio faltaba la correa

auxiliar (ilustracion1) , y también la tapa de la correa de distribución estaba rota, además

también encontramos anomalías en la correa de distribución, las cuales son; desgaste

en la parte lateral de la gorrea, desgaste en los dientes de la correa y endurecimiento en

la parte externa (ilustración 2)

5.5 Diagrama de correa de distribución

5.6 Procedimiento de cambio de correa de distribución

1.desapretar pernos de la polea de la bomba de agua .

2.desapretar pernos del alternador.

3.Quitar la polea de bomba de agua y la correa.

4.Quitar la polea del cigüeñal.

Quitar la cubierta de la polea de distribución.

5.Mover la polea tensora de la correa de distribución hacia la bomba de agua y

fijarla temporalmente.

6.Quitar la correa de distribución de la rueda de cadena del árbol de levas.

7.Quitar la rueda de cadena del árbol de levas.

8.Quitar la correa de distribución.

9.Desmontar los pernos de la rueda de cadena del cigüeñal

10.desmontar la rueda de cadena del cigüeñal.

 11. desmontar el tensor de la correa de distribución.

5.7 Comprobación de componentes

5.7.1 Ruedas de cadena y tensor

1. comprobar la rueda de cadenas del árbol de levas, rueda de cadena del

cigüeñal y tensor por si hay desgaste anormal, grietas o daño. Reemplazar según sea

necesario.

5.7.2 Correa de distribución

1. revisar la correa por si hay depósitos de aceite o polvo y reemplazar en caso

de que sea necesario.( los depósitos pequeños se deben quitar con un trapo o papel,

pero nunca con algún disolvente)

2. Cuando la tensión de la correa este ajustada se debe comprobar que no haya

ninguna anomalía en la correa de distribución.

5.7.3 Posibles anomalías de la correa de distribución

1. goma de la superficie posterior endurecida.

2. goma de la superficie posterior agrietada.

3. lona agrietada o separada.

4. dientes muy desgastados.( Anchura del diente reducida.)

5. base del diente agrietado.

6. parte lateral de la correa muy desgastado.

7. falta un diente.

8. parte lateral de la correa desgastado.

5.8 Instalación de correa de distribución

1. Instalar el reborde y la rueda de cadena del cigüeñal.( prestar atención a sus

direcciones de montaje)
 2. apriete el perno de la rueda de cadena del cigüeñal, a 150-160Nm. (ilustración

3)

3. instalar rueda de cadena del árbol de levas y apretar los pernos a 80-100Nm

4. Alinear las marcas de reglaje de la rueda de cadena del árbol de levas

(ilustración 4) y de la rueda de cadena del cigüeñal (ilustración 5). ( El pistón numero 1

debe estar en el PMS.)

5. Instalar el tensor y apretarlo temporalmente.

6. Colocar la correa de distribución en la rueda dentada o de cadena del

cigüeñal.

7. Instalar la correa de distribución en la rueda dentada del árbol de levas.

8. Ajustar el tensor hasta que la correa de distribución esta estirada

completamente, sin quedar demasiado tensa ni demasiado suelta y luego apretar el

perno que fija el tensor a 20-27Nm.

9. Volver a comprobar la tensión de la correa. Verificar que cuando el tensor y el

lado de tensión de la correa, son empujados hacia el centro de forma vertical, con una

fuerza moderada aproximadamente de 11lb, el extremo dentado de la correa está

separado del punto de la cabeza del perno de fijación del tensor, en una distancia

aproximada de ½ del radio del centro de la cabeza del perno, que fija el tensor.

10. finalmente hay que girar al cigüeñal en sentido horario dándole dos vueltas

suavemente, para asegurarse de que este bien realizado el procedimiento. (deberían

coincidir las marcas de reglaje y el motor debería girar libremente).

5.8.1 Cubierta de la correa de distribución.

1. Instalar cubierta de la correa de distribución.(apriete de torsión, perno de la correa de

distribución 10-12Nm.)
2. Instalar polea del cigüeñal. En este caso hay que asegurar que el pasador de la rueda

dentada o de cadena el cigüeñal fije el agujero pequeño de la polea. Apriete de torsión

perno de polea del cigüeñal(10-12).

 6 Conclusión.

En este trabajo practico e investigativo analizamos los pasos de cómo realizar un

correcto cambio de correa de distribución, comprendiendo el diagrama y los

procedimientos e importancias de este. Además, cabe destacar que este proceso de

cambio y revisión de la correa de distribución es muy importante, ya que es el sistema

que sincroniza la relación del giro del cigüeñal con la del giro del árbol de levas y sin

este el vehículo seria capas de encender. En definitiva, el informe proporciona una visión

general del sistema de distribución en un motor de combustión interna, destacando su

funcionamiento y su importancia para el control preciso de las válvulas de admisión y

escape. Se describe detalladamente el procedimiento para el cambio de la correa de

distribución, así como la verificación de los componentes y posibles anomalías. Este

informe ofrece una guía clara y concisa para llevar a cabo el reemplazo de la correa de

distribución de manera segura y efectiva. Al seguir los pasos descritos, se asegura la

correcta instalación de la correa de distribución, lo que contribuye al rendimiento óptimo

y a la fiabilidad del motor. En resumen, este informe brinda un valioso recurso para

técnicos y profesionales involucrados en el mantenimiento y reparación de motores de

combustión interna.
 7 Anexos

7.1 Ilustración 1

7.2 Ilustración 2
7.3 Ilustración 3

7.4 Ilustración 4

7.5 Ilustración 5
 8 Linkografía y bibliografía.

-El procedimiento de cambio de correa de distribución ha sido extraído de

TodoMecanica.com

(https://www.todomecanica.com/categorias-manuales/taller/coche/hyundai.html)

- El material de apoyo del principio de funcionamiento del sistema de distribución

fue extraído de Motor.es (https://www.motor.es/que-es/distribucion#:~:text=En

%20esencia%2C%20el%20sistema%20de,adecuadamente%20su%20potencial%20al

%20conductor.)

- la descripción del motor fue extradida del EStronic.