INSTRUCTIVO Código I-17A-PPC-PR-0P-01

Edición 2
Fecha
SISTERMA INTEGRTADO DE GESTIÓN Edición
23-02-2017
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PREPARACIÓN DE CARGA DE BAJO PESO Y

GRAN VOLUMEN PARA HELITRANSPORTE.

Advertencia: Las Copias Controladas son distribuidas a los usuarios (Responsables de

cuadrilla/equipos/proyecto/HSEQ) y se encuentran en la base de datos del Sistema Integrado de Gestión de
la Empresa, es responsabilidad del usuario verificar la versión vigente.

Elaborado Por: Revisado Por: Aprobado Por:

Coordinador de Calidad Superintendente Operaciones. Gerente General
Coordinador SIG Superintendente HSEQ Gerente HSEQ
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PREPARACIÓN DE CARGA Edición 2
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23-02-2017
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I. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD.

El presente instructivo de trabajo proporciona al colaborador recomendaciones de seguridad y los pasos

de la tarea que se deberá seguir para la preparación, enganche y desganche de cargas de bajo peso y
gran volumen, que son helitransportadas como carga externa.

1. Todo personal involucrado en las operaciones helitransportables deben usar obligatoriamente los
Equipos de Protección Personal: casco craneal de seguridad con correa, el cual deberá estar
asegurado y ajustado a la cabeza, protectores auditivos (tipo copa), lentes protectores, overoles,
zapatos de seguridad, guantes de seguridad, protector facial y bloqueador solar.
2. El Load Master es el único responsable de realizar las señales de mano durante el proceso de
aproximación de la aeronave, quién debe estar implementado con el EPP mencionado en el
punto “1.1” (adicionalmente debe estar con chaleco, guantes reflectivo, porta radio tipo pechera,
equipo de radio de comunicación tierra-tierra, tierra-aire) de acuerdo a lo indicado en el
instructivo N° I25-PPC-PR-OP-01 con título “Señalización durante las maniobra de carga
externa.
3. Antes del inicio de las operaciones el load master debe realizar la inspección de los materiales
de izaje que se utilizarán durante el día, deberá hacer uso del Instructivo N° I21-PPC-PR-OP-01
con título “Inspección y Limpieza de Elementos de Izaje y Atrinque”
4. Durante el movimiento de cargas en la zona de enganche, el load master coordina y guía el
movimiento de la maquinaria de acuerdo al plan a ejecutar, el equipo de apoyo que se encuentra
ejecutando la actividad debe estar atento al movimiento de la maquinaria no debiendo dar la
espalda al cargador.
5. El Load Master debe asegurar que la cargas sean estibadas y aseguradas de forma correcta, al
término del armado de toda carga el load master debe realizar una minuciosa revisión para
asegurar que la carga se encuentra en condiciones aceptables para el helitransporte.
6. El Load Master verifica y asegura que los bultos a estibar se encuentren pesadas correctamente
sin excepción alguna, el peso debe estar colocado en un lugar visible de la misma (rotulado), y la
suma total (bultos y material de izaje) no debe exceder el peso referencial establecido en el plan
de vuelo, Para los casos puntuales donde no se disponga de balanza y elementos o maquinaria
de soporte para el pesado, se debe considerar el 60% de la capacidad de la aeronave, de
acuerdo al Protocolo Adicional para Operaciones de Ala Rotatoria – Carga externa de PPC.
Debiéndose solicitar para tal fin la aprobación por parte del área de Seguridad Aeronáutica de
PPC en Lima.
7. Durante el proceso de la actividad todo el personal debe hidratarse permanentemente.
8. Ninguna persona puede realizar tareas de apoyo a la carga si no está contemplado en el alcance
de sus funciones.
9. Todo el personal que está involucrado en la maniobra, (Coordinador helipuerto, load master y
maniobristas y personal de supervisión) puede interrumpir las operaciones si observa que las
condiciones de seguridad han disminuido o no son las óptimas para realizar las tareas o si se
produce un hecho que pueda generar un peligro para las personas, aeronaves, carga o
instalaciones, como el arribo de otra aeronave a la zona de trabajo.
10. Durante el desarrollo de la tarea el load master debe identificar que el área se encuentre libre de
materiales que puedan salir desprendidos, tipo proyectil, por la turbulencia del reflujo del
helicóptero genera y de materiales que sea obstáculos para el desplazamiento del personal.

II. DESARROLLO DEL AR/ER/AST/ Y PT.

El alcance de la actividad “Preparado de cargas helitransportables de gran volumen y bajo peso”

debe estar contemplado en la evaluación de riesgos (ER) y el permiso de trabajo (PT) validado
bajo el proceso del control de trabajo para las actividades del día en la zona de enganche de
locaciones y Basé Malvinas.

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III. RESPONSABILIDAD.

1. El Coordinador de Helipuerto, Supervisor HSEQ y Supervisor de Aeródromo y Helipuerto,

garantizan el cumplimiento del presente instructivo, así como el uso de los EPP
correspondientes a la labor.
2. El Load Master, El Coordinador de Helipuerto y Supervisor de Aeródromo y Helipuerto son los
responsable de procesar la información referida a la ubicación, condición y control de las
existencias de los elementos de izaje que son asignados a la operación aerotransportada.
3. El Load Master es el responsable de liderar y supervisar el correcto armando, enganche y
desenganche de la carga; debe cumplir y ejecutar el presente instructivo.
4. El Load Master es el responsable de la inspección, el buen uso y de informar la ubicación de los
elementos de izaje.
5. Los Maniobristas ejecutan el armado, atrincado de la carga, enganche y desenganche y deben
cumplir el presente instructivo.
6. El Load Master y los Maniobristas deben hacer uso en todo momento de los EPP
correspondientes a la labor

IV. CRITERIOS PARA CLASIFICACIÓN DE CARGAS DE BAJO PESO Y GRAN VOLUMEN.

1. Por el tipo de material:

1.1. Geotextil (tela permeable flexible de  fibras sintéticas, de polipropileno y poliéster).

1.2. Geosintético (tela permeable flexible de plástico o polímero).
1.3. Toda estructura o pieza que está fabricada con materiales a base plástico, fibra de vidrio,
polipropileno y poliéster.

2. Por la característica de la cargas:

2.1. De gran volumen y de bajo peso.

3. Cargas típicas:

3.1. Geotextil, geomenbrana, geomanta, geoterra, geosintético, geomalla en presentación tipo rollo.
3.2. Tanque plástico de agua.
3.3. Baño portátil químico.
3.4. Colchones.

V. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD.

1. CONSIDERACIONES ANTES DEL ARMADO DE LA CARGAS DE BAJO PESO Y GRAN

VOLUMEN.

1.1 El Coordinador de Helipuerto clasifica las cargas a helitransportar para un periodo determinado, en
base a la información que recibe del área de planificación (Plan de Vuelo).
1.2 El Load Master es el responsable de supervisar la correcta ejecución el armado de la carga, así
como del enganche y desganche de la misma, para esta tarea cuenta con el apoyo de su equipo
de trabajo.
1.3 Para el armado de la carga el Load Master deberá tener en cuenta las siguientes consideraciones:
a. Conocer el peso de la carga a helitransportar.
b. Conocer el volumen y geometría (forma) de la carga a helitransportar.
c. Conocer el centro de gravedad de la carga a helitransportar.
d. Seleccionar los elementos de izaje que empleará para el armado de la carga a
helitransportar.

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e. Realizar la inspección de elementos de izaje que empelará en el armado de carga para el

helitransporte. Para la inspección de elementos de izaje deberá hace uso del Instructivo N°
I21-PPC-PR-OP-01 “Inspección y Limpieza de Elementos de Izaje y Atrinque”. Así mismo,
deberá registrar la inspección de elementos de izaje y atrinque realizado en el formato de
inspección diaria correspondiente.

2. ARMADO DE CARGAS DE BAJO PESO Y GRAN VOLUMEN.

2.1 El Load Master debe estar presente durante la ejecución del armado de la carga, quien es el
responsable de emplear las técnicas de armado, atrincado y estrobado correspondientes al tipo
de carga.
2.2 El Load Master debe verificar que el centro de gravedad de la carga este alineado con el gancho.
Debe asegurarse que la carga este en equilibrio respecto al gancho.
2.3 El Load Master debe asegurarse que la carga está correctamente armada, que ninguna parte
quede suelta, o mal estibada o que no esté alineada. Esta verificación debe realizarla
oportunamente, antes del enganche de la carga.
2.4 La carga a helitransportar deberá ser armada, estiba y atrincada, sobre una estructura de acero
como heliplataforma o helibasquet. Para el trincado de la carga se deberá emplear fajas ratchet;
así mismo, es obligatorio colocar sobre la carga una malla cobertora, la cual deberá estar
asegurada a la estructura.
2.5 Para el caso de helibasquet el Load Master debe estibar la carga en el fondo (piso), está
prohibido colocar la carga sobre las paredes perimetrales del helibasquet.
2.6 Luego de la estiba, el atrincado y la instalación de la malla cobertora, se colocará la eslinga y los
grilletes sobre los cáncamos de izaje de la estructura.
2.7 El Load Master debe verificar que todas las cargas a helitransportar cuenten con sogas para
retenida (vientos).

3. HELITRANSPORTE DE ROLLOS DE MATERIAL TIPO GEOTEXTIL Y SIMILARES.

3.1 Los rollos deben ser estibados sobre heliplataforma.

3.2 De requerir helitransportar varias cargas del tipo rollo sobre una heliplataforma, se deben apilar
de forma piramidal, un rollo sobre otro. La base de la pirámide debe estar apoyada sobre la
heliplataforma por su máxima longitud.
3.3 Trincar la carga, asegurarla con fajas ratchet, colocar la malla cobertora, instalar grilletes y
eslinga a la estructura helitransportable según lo indicado en el punto dos.
3.4 Cuando los extremos de los rollos tipo geotextil o similares, supere la longitud de la
heliplataforma, se debe instalar una malla cobertora en cada uno de los extremos que
sobresalen para evitar que la que fuerza del viento durante el transporte desplace los rollos y se
suelte el atrincado.

4. HELITRANSPORTE DE TANQUES DE PLÁSTICO PARA AGUA.

4.1 En caso el tanque cuente con tapa se debe asegurar y fijar la tapa del tanque plástico.
4.2 Los tanques plásticos deben ser helitransportados sobre heliplataforma o sobre helibasquet.
4.3 Asegurar los tanques con fajas ratchet desde la parte superior y en la parte media del tanque,
luego colocar la malla cobertora correspondiente. Se debe tener especial atención en el
atrincado de los tanques de plástico.
4.4 Colocar malla cobertora, instalar grilletes y eslinga a la estructura helitransportable según lo
indicado en el punto dos.

5. HELITRANSPORTE DE BAÑOS QUIMICOS PORTATILES DE FIBRA DE VIDRIO O PLÁSTICO.

5.1 Asegurar y fijar las puertas de los baños.

5.2 Los baños químicos portátiles de fibra de vidrio o plástico deben ser helitransportados sobre
heliplataforma o sobre helibasquet.
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5.3 Tapar los agujeros que se encuentren en las paredes del baño.
5.4 Colocar separadores de cartón o madera, entre cada baño.
5.5 Trincar la carga, colocar malla cobertora, instalar grilletes y eslinga a la estructura
helitransportable según lo indicado en el punto dos.

6. HELITRANSPORTE DE COLCHONES.

6.1 Los colchones deben ser helitransportados sobre heliplataforma o sobre helibasquet, atrincados
y cubiertos con malla cobertora tal como se precisa en el punto 5.2.4.

VI. ENGANCHE Y DESENGANCHE DE CARGAS DE BAJO PESO Y GRAN VOLUMEN.

Para el enganche y desenganche de la carga, el Load Master y el equipo de trabajo deberá tener las
siguientes consideraciones:

1. Instructivo N° I-17-PPC-PR-0P-01 con título “Izaje de cargas y maniobras helitransportables en

tierra”.
2. Instructivo N° I-25-PPC-PR-0P-01 con título “Señales durante maniobras de cargas externas”.
3. Instructivo N° STDSS-PERPPC-02-01 con título “Operaciones de carga externa con helicópteros
en locaciones-Anexo 4”. (Documento externo PPC)
4. Instructivo N° INS-PERPPC-30 con título “Transporte de carga externa con helicópteros”.
(Documento externo PPC)

VII. DISPOSICIÓN FINAL DE CARGAS DE BAJO PESO Y GRAN VOLUMEN.

1. Recibida la carga en el patio de enganche de Malvinas el Load Master informa al Load Master de
la zona de almacenamiento temporal llamada “Fenix” sobre el envío de la carga hacia su punto
para la disposición final.
2. En locación, el Load Master informa al Jefe de la locación PPC sobre las cargas recibidas. Luego
proceden a desarmar la carga y hacen la entrega al propietario en la zona de enganche.

VIII. RESPONSABILIDAD AMBIENTAL Y/O DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.

1. Matriz resumen de los aspectos e Impactos ambientales relacionados a las

actividades del presente instructivo:
Aspectos Ambientales Impacto Ambiental Medidas de Control
Generación de residuos sólidos Adecuada segregación en Cilindros y/o depósitos para
Contaminación del suelo
no peligrosos residuos.
Generación de residuos sólidos Adecuada segregación en Cilindros y/o depósitos para
Contaminación del suelo
peligrosos residuos.

2. Matriz resumen de los Peligros y Riesgos relacionados a las actividades del

presente instructivo:
Peligros
Tropiezos con objetos antes,
durante y después del envío y
recepción de cargas.
Levantamiento de cargas y
objetos
Caída de personas antes
Elaborado Por:
Coordinador de Calidad
Coordinador SIG
Riesgos Medidas de Control
*Mantener orden y limpieza antes, durante y después de
culminada la actividad.
Contusiones, heridas y fracturas.
*Verificación de las áreas de trabajo para detectar condiciones
insegura.
* Si los materiales de izaje sobrepasa los 25 Kg. Utilizar una
Lesiones osteomusculares carreterilla o similar.
(tendinitis, desgarro, etc.), lesión *Levantar y llevar cargas correctamente.
columna y fractura.
Capacidad máx. para levantar una carga por persona 25 Kg.
Golpes, fracturas y contusiones * Suspender la actividad en caso de lluvias.
Revisado Por: Aprobado Por:
Superintendente Operaciones. Gerente General
Superintendente HSEQ Gerente HSEQ

Peligros
(armado), durante y después
del envío y recepción de
cargas.
Caída de personas al momento
de verificar e inspeccionar las
cargas previos al
helitransporte.
Mordedura de Animales
Silvestres (ofidios, arañas, etc.)
Exposición prolongada al sol
Picadura de insectos
Maquinaria en movimiento
(atropello por cargador frontal)
Exposición al polvo
Exposición a ruido continuo
Golpe al personal al momento
que la aeronave levanta la
carga.
Aplastamiento por caída de
carga.
IX. CONTROL DE CAMBIOS.
Edición
Descripción
Actual.
Se realizó la restructuración
integral del instructivo de
2 preparación de carga de bajo
peso y gran volumen para
helitransporte.
Elaborado Por:
Coordinador de Calidad
Coordinador SIG
INSTRUCTIVO
PREPARACIÓN DE CARGA
DE BAJO PESO Y GRAN VOLUMEN
PARA HELITRANSPORTE.
Riesgos
Golpes, fracturas y contusiones
Infección, envenenamiento por
toxinas y muerte
Deshidratación e insolación
Irritación a la piel, inflamación,
dengue, malaria y fiebre amarilla.
Contusiones, fracturas,
amputaciones y muerte
Irritación a la vista y problemas
respiratorios.
Sordera, fatiga y estrés
Fractura, hemorragias y muerte.
Fracturas, hemorragias,
amputaciones y muerte
Fecha
Elaborado
Edición
Coordinador
Calidad.
23-02-
2017
Coordinador
Revisado Por:
Superintendente Operaciones.
Superintendente HSEQ
Código I-17A-PPC-PR-0P-01
Edición 2
Fecha
Edición
23-02-2017
Página 6 de 7
Medidas de Control
* Orden y limpieza en el área de trabajo.
* Verificación de las áreas de trabajo para detectar
condiciones insegura.
* Concentración antes, durante y después de la ejecución de
la actividad.
* Suspender la actividad en caso de lluvias.
* Orden y limpieza en el área de trabajo.
* Verificación del área de trabajo para detectar condiciones
inseguras, para posterior ejecutar la actividad.
* No trabajar si el área se encuentra húmeda y resbaladiza,
corregir la condición insegura y ejecutar la actividad.
* Concentración antes, durante y después de la ejecución de
la actividad.
*Recomendar al cliente podado de hierba y maleza
circundante a lo zona de enganche.
*Uso de bastón de madera en el retiro de obstáculos, equipo
y/o material.
*Uso adecuado de guantes de cuero y/o botas de cuero caña
larga.
*
* Descansos intermitentes durante el desarrollo de las
actividades.
* Contar con Igloo con suficiente agua hidratante.
* Aplicación de vacunas.
* Uso de repelentes.
*Uso de uniformes de trabajo adecuado (camisa y/o polo
manga larga).
* Señalización de área de trabajo.
* Establecimiento de rutas de tránsito.
* Verificar presencia de señalero.
*Antes del inicio de las operaciones helitransportables, la zona
de enganche deberá se regada con agua para evitar el polvo
por el flujo del helicóptero.
* Uso de EPP (lentes de seguridad).
*Uso de EPP (protectores auditivos).
*Comunicación adecuada entre el Load Master y el piloto.
*El Load Master deberá asegurarse que todo el personal se
retire una vez enganchada la carga.
*Señales adecuadas utilizando chaleco y guantes.
*Utilizando aparejos de izaje certificados.
*Inspección de elementos de izaje de forma diaria.
*Pesar la carga antes del enganche.
*Verificar estrobado antes del izaje.
*El Load Master deberá asegurarse que todo el personal se
retire una vez enganchada la carga.
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Operaciones Gerente General
Superintendente Gerente HSEQ
SIG. HSEQ
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X. ANEXOS.

1. Instructivo N° I-25-PPC-PR-OP-01 “Señalización durante las maniobra de carga externa.

2. Instructivo N° I-21-PPC-PR-OP-01 “Inspección y Limpieza de Elementos de Izaje y Atrinque.
3. Instructivo N° I-17-PPC-PR-0P-01“Izaje de cargas y maniobras helitransportables en tierra”.

Documentos Externos.

1. Instructivo N° STDSS-PERPPC-02-01 “Operaciones de carga externa con helicópteros en

locaciones-Anexo 4”.
2. Instructivo N° INS-PERPPC-30 “Transporte de carga externa con helicópteros”.

Elaborado Por: Revisado Por: Aprobado Por:

Coordinador de Calidad Superintendente Operaciones. Gerente General
Coordinador SIG Superintendente HSEQ Gerente HSEQ