PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

DESCARGA DE COMBUSTIBLE SECTOR

PESCA
TASA CALLAO
OSS.PRX-GOP.PES-PE-01
VERSIÓN N° 4

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Nombre: Oscar Vilca Nombre: Luis C as till o Nombre: L ou is Pard o Nombre: Gladys Mujica
Firma: Firma:
Cargo: Supervisor de Operación Cargo: Supervisor SSMA Cargo: Coordinador SSMA Cargo: Gerente de Operaciones
Fecha: 15/06/2022 Fecha: 18/06/2022 Fecha: 18/06/2022 Fecha: 20/06/2022
 Elabora Óscar Vilca 15/01/2022
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Aprueba Gladys Mujica 15/01/2022
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1. PERSONAL INVOLUCRADO

• Conductor de cisterna
• Supervisor volante
• Supervisor de operación
• Supervisor SSMA

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

• Zapatos de seguridad con punta de acero

• Guantes de neopreno o nitrilo
• Casco de seguridad
• Barbiquejo
• Bloqueador Solar
• Chaleco con cintas reflectivas o mameluco
• Respirador con filtro para gases y para polvo.
• Mascarilla quirúrgica
• Arnés de Seguridad
• Lentes de protección
• Alcohol en gel.

3. EQUIPO/HERRAMIENTAS Y MATERIALES

• Wincha de Medición.
• Termómetro.
• Mochila
• Cable a tierra.
• Extintor PQS ABC listado UL.
• Bandeja de contención.
• Trapos industriales
• Kit anti-derrame.
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4. PREREQUISITOS DE COMPETENCIA
• Inducción y Examen médico pre ocupacional y periódico.

• Cursos HAZMAT I Y II.

• Trabajos en altura

• Plan de contingencias

• Bloqueo y etiquetado

5. PROCEDIMIENTO

5.1 Generalidades

 Elaborar la Evaluación Previa al Trabajo para la descarga de combustible en los tanques de

almacenamiento.
 El conductor y Supervisor Volante deberán de realizar la revisión de sus equipos de protección
personal, check list de pre-uso de arnés y elaborar su IPERC Continuo, así como también su
Permiso Escrito de Trabajo seguro para actividades de alto riesgo.

5.2 Procedimiento de descarga

ABASTECIMIENTO EN PESQUERA TASA CALLAO

No Paso (Qué) Responsable (Quién) Explicación (Cómo)

Ingreso de cisterna
1 combustible-CC a la
Operación.
Parquear la cisterna de
2 Supervisor Volante
combustible
Llenado de la OPT
(Observaciones preventivas
del trabajo), Descarga
3 Supervisor Volante
Limpia del combustible y el
PETAR (Permiso Escrito de
Trabajo de alto riesgo)
El conductor de la cisterna de combustible se
Conductor de cisterna comunica con el Supervisor volante para que coordine
su ingreso a planta.
Apoyo con el estacionamiento de la cisterna de
combustible en la zona destinada para la descarga, en
este proceso tiene que asegurarse que no transiten
personas por el lugar, así como que no haya objetos
que dificulten el correcto posicionamiento de la
cisterna de combustible. El Supervisor Volante se
asegurará que el conductor delimite la zona de
descarga colocando conos de seguridad tanto en la
parte delantera como la parte trasera de la cisterna,
asimismo se asegurará que el conductor coloque los
tacos de seguridad de la unidad.
El personal llenará la OPT (Observaciones
preventivas del trabajo), Descarga Limpia de
Combustible y PETAR (Permiso escrito de trabajo de
alto riesgo), con las firmas correspondientes del jefe
de almacén de planta.
Durante todo el proceso de descarga el Supervisor
Volante usará obligatoriamente sus EPPs de la
actividad específica y los complementarios al COVID-

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Cálculo de la cantidad a
4 Supervisor Volante
descargar
Colocación de sistemas de
4 Supervisor Volante
seguridad
5 Prueba de hermeticidad
Verificación del nivel de
6 combustible y precintos de
la cisterna
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19: mascarilla KN95 o doble mascarilla quirúrgica y
otros que les requiera la operación.
El Supervisor volante antes de dar inicio al proceso de
descarga deben haber realizado el cálculo de la
cantidad a descargar con la finalidad de no exceder la
descarga y prevenir algún derrame, para ello, calcula
la cantidad de combustible en stock en los tanques de
Almacenamiento realizando el winchaje y medición de
temperatura según el procedimiento de OSS.PRX-
GOP.PES-PE-02 “Winchaje de Cisternas y Tanques
de Combustible”; a esta cantidad se deberá agregar
300 galones por cada tanque de almacenamiento
debido a la expansión del combustible y luego
comparar la misma con la capacidad de la CC a
descargar.
El Supervisor Volante se asegurará que el conductor
de la Cisterna de Combustible coloque el kit anti
derrame, los paños absorbentes, el extintor en la zona
asignada para la descarga de combustible, los tacos
de seguridad y conectará el cable a tierra del punto de
toma a la Cisterna de Combustible. El Supervisor
Volante deberá asegurarse que la cisterna se
encuentra apagada al momento de la descarga.
El supervisor volante realiza la prueba de
hermeticidad, abriendo las válvulas de fondo, luego
abre las válvulas de descarga sin sacar las tapas de
Supervisor Volante por un periodo de 5 segundos verificando que no
gotee por las tapas, este procedimiento se debe
realizar sin abrir tapa superior de la cisterna
impidiendo que haya presión en la cisterna.
El Supervisor Volante una vez colocado el sistema de
protección anti caídas, sube a la parte superior de la
cisterna de reparto de combustible utilizando los 3
puntos de apoyo y procede a abrir el manhole para
verificar que el nivel de combustible esté al mismo
nivel que el disco de medición. Posteriormente verifica
que los precintos de las válvulas de salida de la CC se
encuentren en buenas condiciones (sin signos de
haber sido manipulados, forzados, reparados,
parchados) que correspondan a los descritos en la
Supervisor Volante bitácora, además en las Guías de Remisión del
Producto Transportado y del Transportista, describa el
nombre correcto del destinatario, los códigos y
descripciones correctas de combustible.
En caso de que no se encuentre en buenas
condiciones los precintos de seguridad, no se procede
a la descarga del combustible y se comunicará
inmediatamente al Supervisor de Operación.
Supervisor volante que este en turno de descarga una
vez realizado los cálculos de espacio en tanque
principal y se encuentre seguro para proceder, deberá
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pedir aprobación de descarga a través del grupo de

WhatsApp Operaciones Pesca donde el supervisor de
operación dará visto bueno.

El supervisor volante coloca la pasta detectora de

agua en la plomada de la wincha, luego la sumerge
hasta la parte inferior de la cisterna por 10 segundos,
luego procede a subirla limpiando la wincha con un
7 Prueba de agua Supervisor Volante
trapo industrial hasta que se visualice la plomada y
pueda detectar si esta contiene agua. Si la cisterna
presenta varios compartimientos se realizará este
mismo procedimiento a cada uno de estos.
El conductor CC espera la indicación del supervisor
de operación para iniciar la descarga de combustible.
El conductor limpia las mangueras y acoples, coloca
la bandeja anti derrame y/o balde bajo las válvulas de
salida del CC.
El conductor de CC conecta la manguera de recepción
en la válvula de salida del CC del compartimento a
descargar y conecta a Spill Conteiner.
El Supervisor Volante verifica que el spill container y
la poza de contención se encuentren limpios y que la
manguera esté bien asegurada al spill container de
recepción con el fin de que la presión de la descarga
no la pueda mover.
El Supervisor volante dará visto bueno para la
descarga después de verificar pasos anteriores.
Una vez abierto la válvula de descarga, el supervisor
verifica que no exista goteos en la conexión cisterna
spill container y procede con el encendido de la bomba
de succión verificando en todo momento no succione
Inicio de descarga de Conductor de cisterna
9 aire.
combustible Supervisor Volante
El Supervisor Volante le indicará al conductor de la
cisterna que debe estar atento a la apertura y
cerrado de válvula cuando se necesite con el fin
de que la bomba no succione aire y que el caudal
de caída de combustible no gane a la bomba.
Para la operación de las válvulas el conductor primero
abre la válvula de fondo (también llamada de
emergencia) y la válvula de descarga, el Supervisor
Volante abre la válvula de ingreso a la línea de
recepción, finalmente se activa la bomba para la
succión de combustible.
Durante la descarga de combustible, se debe tener
disponible material absorbente para contrarrestar
algún derrame de combustible producto de una mala
conexión o algún deterioro en la manguera y/o
acoples. En caso de derrame paralizar la actividad e
informar de inmediato al Supervisor de Operación.
Cada vez que se realice un cambio de válvula (cambio
de manguera de un compartimiento a otro) cerrar las
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válvulas de la Línea de Descarga y apoyarse con un

recipiente y paño absorbente limpios.
En ningún momento se dejará la operación de
descarga sola por parte del supervisor volante.

AL TÉRMINO DE LA DESCARGA EN PESQUERA TASA CALLAO CALLAO

No Paso (Qué) Responsable (Quién) Explicación (Cómo)

El supervisor una vez que verifique que la bomba ya

no succiona combustible procederá a dar la indicación
al conductor el cierre de válvula y el retiro de la
manguera cerrando las válvulas y apagado la bomba
de succión, así como también el retiro del cable de
puesta a tierra.
Verificación del término de Supervisor Volante El Supervisor Volante se asegurará que el conductor
1
descarga Conductor de CC cogerá la manguera alzando hacia arriba para que
succione el combustible remanente.
El conductor del CC, retira, limpia y guarda con
cuidado los acoples que fueron utilizados, guarda los
paños absorbentes y extintor en su unidad, retira la
bandeja anti- derrame, los Tacos anti-rodamiento y
conos de seguridad.

El conductor avanzará y retrocederá para realizar la

actividad de desconche. Esta actividad la realizará
entre 3 – 6 veces, verificando siempre con apoyo del
Supervisor Volante que no transiten personas por el
lugar donde se realiza esta maniobra.
Realizan el desconche de la misma, recibiendo el
Conductor de CC
2 Desconche de la unidad combustible saliente en un recipiente limpio y en
Supervisor Volante
buenas condiciones para su trasiego, para luego ser
depositado en el spill container.
Durante la operación de desconche se evita
cualquier derrame por manipulación de la manguera
o de los recipientes.
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El Supervisor volante en compañía con el encargado

Finalización de descarga,
3
entrega de documentos
de almacén de pesquera verificarán el correcto
llenado de la guía de remisión, una vez finalizada la
descarga. Entregarán al conductor de la CC, una
copia para Almacén Cliente de la Guía de Remisión
Remitente, la copia Transportista y Almacén Cliente
de la Guía de Remisión- Transportista, debidamente
firmada; además, se entregará el ticket de pesaje y se
colocará la cantidad recepcionada en la guía o el ticket
del contómetro con la cantidad recepcionada a su vez
Supervisor Volante se llenará la bitácora del transportista, Cabe resaltar,
Conductor de CC que, como medida de control tanto el Conductor CC y
el Supervisor volante deberán firmar la guía del
transportista en las copias arriba mencionadas. Esta
actividad deberá realizarse manteniendo en todo
momento la distancia entre el Supervisor encargado
de almacén de pesquera y Conductor de CC. No
existirá contacto físico entre ambos.
El supervisor autoriza al conductor del CC retirar su
unidad de la zona de descarga de combustible
siempre y cuando no exista alguna observación y la
zona de descarga se encuentre totalmente limpia.

Nota: Se deberá tener en cuenta SIEMPRE, el distanciamiento entre persona y persona de 1.5 metros. Al momento de
la Descarga de combustible, el conductor de la CC permanecerá en todo momento atento en la zona de descarga ante
cualquier eventualidad y el Supervisor volante no dejará la operación de recepción de combustible en ningún momento,
de ser el caso el Supervisor volante deberá paralizar la descarga, asegurando que no exista ninguna fuga de combustible
y que no exista ningún riesgo.
Todo evento no deseado (incidente, accidente, acto o condición sub estándar) debe reportarse al Supervisor de
Operaciones y al Supervisor de SSMA.

6. RESTRICCIONES

 Las descargas de unidades únicamente se realizarán hasta las 21:00 horas.

 No se dará inicio a la descarga de combustible si los manhols no se encuentran abiertos.
 No iniciar la tarea si alguna de las personas no se encuentra debidamente capacitada,
notificando al supervisor de operación para que programe la capacitación del personal faltante.
 Se debe analizar la tarea identificando los peligros a los que están expuestos los trabajadores,
con la finalidad de controlarlos y evitar que generen riesgos a las personas, medio ambiente y
propiedades.
 El personal deberá contar con los EPP Obligatorio indicado en este procedimiento.
 No se permitirá realizar trabajos bajo los efectos de alcohol y drogas, narcóticos o
medicamentos que pueda afectar la habilidad de las personas que intervengan en la tarea.
 Calcular la cantidad de combustible a descargar (en épocas de verano se deberá considerar
300 galones de capacidad de los tanques por expansión del combustible).
 Inspeccionar y verificar limpieza de balde, bandejas de contención, mangueras, acoples y
condiciones de almacenamiento.
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 Inspeccionar y verificar el rotulado y etiquetado de los recipientes que van a contener producto
químico.
 Verificar correcta conexión de mangueras, acoples y direccionamiento de válvulas.
 Realizar la prueba de agua en no presencia de lluvia.
 Durante la realización de actividades en la parte superior de las CC, el Supervisor deberá
permanecer su arnés anclado a la línea de vida, y en los tanques de almacenamiento a las
barandas de la plataforma superior.
 De haber fuga o goteo de combustible paralizar el proceso de descarga de combustible en su
totalidad y comunicar de inmediato al supervisor.
 Contar con el kit anti-derrame totalmente equipado en la operación.
 Tener extintores ubicados cerca de los puntos de abastecimiento de la zona de descarga.
 El personal adoptará posturas adecuadas para evitar problemas de ergonomía.
 El Supervisor Volante en caso vea que las condiciones no son dables puede aplicar la negativa
al trabajo.

En todas las etapas descritas en este procedimiento se debe observar las condiciones de seguridad
establecidas para cada situación específica. La utilización de los EPP es obligatoria y será supervisada
por el supervisor de SSMA de la empresa.

7. DOCUMENTOS RELACIONADOS

 OSS PRX-SIG-FR-25 Iperc Continuo.

 OSS.PRX-GOP-FR-01 Inspección de descarga limpia de combustible
 OSS.PRX-GOP.PES-PE-02 Winchaje de cisternas y tanques de almacenamiento
 OSS.PRX-SGI-FR-16 Check List Preuso de Arnés de Seguridad
 OSS.PRX-SGI-FR-029 Permiso Escrito de Trabajo de Alto Riesgo

CONTROL DE CAMBIOS

FECHA DE
VERSIÓN DESCRIPCIÓN
APROBACIÓN
01 Elaboración del documento 16/05/2020
01 Se detalla descarga por tipo de pesquera 16/07/2021
Se adecuó el presente Pet al formato establecido en
02 el procedimiento OSS.PRX-SGI-PR-01 Control de 15/01/2022
documentos y registros
Se modificó la estructura de la descripción del
03 procedimiento de descarga de combustible basada 20/06/2022
en responsabilidades
Independización de PETS de descarga por
04 20/10/2022
pesqueras