¿Qué es un sensor?

También llamados sondas, son dispositivos o componentes eléctricos que forman parte de los
vehículos y cuya función principal es monitorear todas las condiciones operativas del vehículo y
transmitir esta información a las unidades de control o centralitas, tanto si se está efectuando un
buen funcionamiento de las diferentes partes del auto, así como también si existen fallas o averías
en el mismo

Tipos de sensores automotrices

Sensores mecánicos: Son todos aquellos que están diseñados para abrir y cerrar circuitos, como por
ejemplo los que se usan en los frenos, los cuales pueden quedarse paralizados en un momento y no
enviar la señal a la unidad de control de que se esté frenando el auto o no.

Sensores electrónicos: estos tipos son los más eficientes pero también los más frágiles. Son nutridos
por el sistema de alimentación para emitir señales basadas en la variación del voltaje según los giros
del motor.

Sensores eléctricos: estos sensores cuentan con un bobinado o resistencia, que es la encargada de
enviar la señal a la centralita, pero si en un caso esta resistencia se fundiera, quedarían
incomunicados.

Sensor de temperatura de aire del múltiple - Sensor MAT

Sensor de posición del árbol de levas - Sensor CMP

Sensor de punto muerto de pistón - Sensor TDC

Sensor de velocidad - Sensor VSS

Sensor de presión de aceite - Sensor OPS

Sensor de temperatura refrigerante - Sensor ECT

Sensor de temperatura de aire de entrada - Sensor IAT

Sensor de posición del cigüeñal - Sensor CKP

Sensor de oxigeno - Sensor O2

Sensor de presión absoluta del múltiple - Sensor MAP

Sensor de detonación - Sensor KNOCK

Sensor de flujo de masa de aire - Sensor MAF

Sensor de posición del acelerador - Sensor TPS

Sensor de presión de riel de combustible - Sensor FRP

Sensor de posición de la válvula EGR - Sensor EVP

¿Qué es un actuador?

Es un componente que emplea la energía recibida para activar el funcionamiento de un proceso

automatizado. El actuador puede realizar su función gracias a la información que recibe de las
unidades de control, en función de esta, se genera una orden de actuación, que puede ser hidráulica,
neumática, eléctrica o automática.

Gracias a los distintos tipos de actuador, se pueden realizar tareas esenciales en el funcionamiento
de los motores de los coches y en sus sistemas de seguridad activa y pasiva.

TIPOS DE ACTUADORES

El actuador electromagnético: Se trata de un elemento físico que puede generar una zona de campo
magnético. Pueden emplear el magnetismo mediante un imán o crearlo a partir de la electricidad.
Alguno de los actuadores más comunes de este tipo es el relé de la bomba de combustible, el
inyector de combustible y el solenoide del motor de arranque.

El actuador calefactor: Este tipo de actuador genera calor gracias al efecto Joule, mediante el cual,
a partir de una corriente que atraviesa una resistencia, se obtiene energía en forma de calor.
Algunos de los ejemplos principales de actuadores calefactores pueden ser las bujías de
precalentamiento que se instalan en motores diésel o también se pueden encontrar actuadores
calefactores en las resistencias calefactoras del múltiple de admisión o de los cristales térmicos.

El actuador electromotor: Estos realizan la transformación de energía eléctrica en energía mecánica.

Se pueden encontrar actuadores electromotores en los dosificadores de combustible de los
sistemas TDI, en varios motores eléctricos como el de los elevalunas eléctricos, el de los
limpiaparabrisas, en los de la dirección asistida… Otra de sus aplicaciones principales es en la válvula
IAC para regular las revoluciones al ralentí del motor, controlando la entrada de aire a los cilindros.
CONCLUSION: DIFERENCIA ENTRE ACTUADOR Y SENSOR

Los sensores y actuadores son elementos esenciales de los sistemas integrados. Estos se utilizan en
varias aplicaciones de la vida real, como el sistema de control de vuelo en una aeronave, los sistemas
de control de procesos en reactores nucleares donde las plantas de energía requieren ser operadas
en un control automatizado. Los sensores y actuadores difieren principalmente por el propósito que
ambos fueron diseñados, el sensor se usa para monitorear los cambios en el entorno mediante el
uso de medidas mientras que el actuador se usa cuando también se aplica el control, como por
ejemplo controlar el cambio físico.

Un sensor es un instrumento electrónico que puede medir la cantidad física y generar una salida
considerada. Estas salidas de los sensores suelen estar en forma de señales eléctricas.

Un actuador es un dispositivo que altera la cantidad física, ya que puede hacer que un componente
mecánico se mueva después de recibir alguna entrada del sensor.

Estos dispositivos actúan como mediadores entre el entorno físico y el sistema electrónico donde
están integrados el sensor y el actuador.