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IO20029
SITEMA PLD MERCEDES BENZ
El sistema trabaja con bombas individuales accionadas por el Árbol de levas.
Estas bombas se conectan por medio de una cañería corta con un inyector
Standard de inyección directa (tobera multiorificios) que permite una muy elevada
presión de inyección de hasta (2000 bares). Por este motivo recibe el nombre de
PLD (Bomba-Tubería-Inyector). Permite una buena distribución de piezas en el
“Cielo de las cámaras, que Mercedes Benz son Multivalvulares.
Al sistema PLD también se le llama “Motobombas” y es controlado por una
computadora Motor que Mercedes Benz la llama genéricamente PLD, la cual
interactúa con una BCM o Computadora de carrocería llamada ADM. Por lo dicho
el sistema se reconoce como. “PLD+ADM”.
PLD: asume las funciones del control de las Motobombas y de los sensores
ubicados en el “lado motor. Tiene dos conectores llamados PLD55 Y PLD16 por
ser estos el numero de pines de su conector.
Modificaciones mecánicas
Las modificaciones mecánicas fueron realizadas con la intención de mejorar la
quema del combustible.
1.-Alta presión de inyección reduce el tiempo de inyección y aumenta la
pulverización del combustible.
2.-Mayor cantidad de orificios en el inyector y orificios con diámetros reducidos
ayudan a pulverizar mejor el combustible.
3.-Inyector colocado de tal forma, que el chorro de combustible es uniforme en
toda la región de la cámara de combustión.