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ABBAS LABORATORIO AUTOMOTRIZ MULTIMARCAS

Miralla 3437 (Barrio Lugano) Laboratorio Electrónico


C.P(1439) CAPITAL FEDERAL Reparación de Service de Computadoras
CUIT-20-23968858-7 Automotrices Autos y Camiones

Tel: 011 15-6-102-5504


e-mail: abbaslaboratorio@gmail.com

INFORME TÉCNICO Y DIAGNÓSTICO


Buenos Aires, 18 de Enero de 2018

UNIDAD DE MANDO ELECTRÓNICA PARA MOTORES SCANIA


EDC TEMIC S6 SCANIA

Verificación y Diagnóstico de Ecu n° 1

TEMIC: 1726098 SPG028YF7 SCANIA (Corrientes)

Luego del Diagnóstico y verificación detectamos que los dos sistemas internos de comunicación
que posee la Unidad Electrónica de Motor (EDC O ECU) se encuentran en corto circuito directo,
son comunicaciones del tipo Can Bus H(High) y L(Low).
Dicha comunicación es indispensable para el uso, diagnóstico y estado del motor que implica el
perfecto funcionamiento.
Por otro lado, se verificó los demás sistemas, salidas y entradas de los distintos sensores y
actuadores que hacen al funcionamiento del arranque del motor encontrándose en correcto
estado óptimo para operar.
Como laboratorio desconocemos la situación y el estado de la instalación de todo el sistema y
cual puede ser la causa de la baja de los procesadores, pero si podemos decir que existen varios
factores para que pueda ocurrir este deterioro como por ejemplo sobre tensiones, puesta a tierra
en malas condiciones, inducciones en los cables de H y L, desconexiones inadecuadas durante el
funcionamiento, sistema de red can mal calculado en cuanto a la impedancia de varias ecus en
red o cortos directo en ambos cables por manipulación.
Dado en el modo en que encontramos la falla al des-sellar el módulo, los cortos circuitos,
impedancias bajas por mala instalación o inducciones de tensión pueden producir directamente la
baja de los procesadores can-bus.

Verificación y Diagnóstico de Ecu n° 2

TEMIC: 1726098 SPG020Y4P SCANIA

Luego de la verificación de este segundo módulo detectamos que se encuentran en las mismas
condiciones que el 1ro pero en este caso le agregamos los procesadores de tensión regulada de
3,3 y 5.0 v fundamental para la alimentación de procesadores internos, ambos quemados y
vinculados a las tensiones que necesita el sistema Can Bus.

Conclusión de Diagnóstico de ambas computadoras:

Ambos módulos podemos decir que tienen reparación quedando operativo 100% original, se
reparan y se chequean en su totalidad, sensores, inyectores, comunicación, memoria,
procesadores de fuente, etc. Ajustando a los valores originales de fabricación.
ABBAS LABORATORIO AUTOMOTRIZ MULTIMARCAS
Miralla 3437 (Barrio Lugano) Laboratorio Electrónico
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Cotización de reparación:

Ítem DESCRIPCION c/u Unitario TOTAL


$ $

1.- Reparación de TEMIC: 1726098 SPG028YF7 (Corrientes) 01 22.400,- 22.400,-

2.- Reparación de TEMIC: 1726098 SPG020Y4P 01 27.500,- 27.500,-

TOTAL FINAL: $ 49.900,-

Condiciones de Pago y procedimiento:

Efectivo o depósito en cuenta vía transferencia Bancaria en el día.

Cuenta Santander Rio N° Cuenta Unica 000-373005/4 cbu 0720000788000037300540

CUIT-20-23968858-7 Ariel Alvarez

Garantía:

La garantía es por 60 días corridos a partir de la fecha de entrega contra cualquier defecto de los
trabajos realizados y/o materiales utilizados, componentes defectuosos.
Queda anulada la misma por apertura indebida del módulo ECM, por corto circuitos externos y
malas conexiones, por detectar ante una 2da revisión que fueron nuevamente quemadas las
comunicaciones por mala instalación o agentes externos ajeno a la reparación.
Los módulos se entregan probados en su totalidad con plano impreso del sistema pinout de la
ECU original Scania.
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ABBAS INYECCIÓN ELECTRÓNICA


LABORATORIO AUTOMOTRIZ
Alvarez Ariel
011-15-6-1025504
Miralla 3437 – CP-1439
CABA – Bs As -Argentina

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