INFORME N° PVTA 2020

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CLIENTE INCIMMET SA UNIDAD LA PAZ FECHAS
06/10/20 12/10/20

MODELO MT100 N° SERIE JMC - 645 PAIS COLOMBIA

RESPONSABLE DEL SERVICIO WILLIAM MARIN GONZALES OS

Servicio de Servicio por Rep. Activo Vta. De bienes incluido

PEM Garantía
campo cobrar fijo instalación
TIPO DE INFORME X

Mediante el presente se detallara la evaluación del equipo mini dumper MT 100 - JMC-645. Las
pruebas de protocolos se realizaron con el arranque del motor diésel, donde se registraron los
parámetros de temperatura y presión de los sistemas del equipo: hidráulico, mecánico, con la
finalidad de identificar fallas, anomalías y observaciones en los diversos sistemas del equipo.
Esta evaluación se realizó a condición de máquina cerrada, se requiere despiece de ciertos
componentes tales como bomba, motores y válvulas para conocer el estado interno de los
mismos.

1. OBJETIVO.

 Realizar la evaluación general del equipo por sistemas.

 Detallar un listado de repuestos necesarios a cambiar en el equipo.

2. EVALUACION GENERAL DEL EQUIPO.

2.1. Datos técnicos y horometros del equipo al final de la evaluación del equipo

HORÓMETROS AL FINAL DE EVALUACION DEL EQUIPO

HRS. MOTOR: 1261.3 HRS.COMPRESOR: ------- HRS. EMPERNADO: ---------
HRS. POWER PACK : --------- HRS. PERCUSION: --------
 PLACA DEL
EQUIPO

3. DESCRIPCION DE LOS SISTEMAS PRINCIPALES

Mediante este informe se detalla la evaluación de todos los sistemas, en los cuales se
describe el estado actual los componentes en la evaluación y la acción correctiva que se está
recomendando. Tener en consideración que esta evaluación se realizó a máquina cerrada.
3.1. SISTEMA TREN DE FUERZA
3.1.1. MOTOR DIESEL

MOTOR DIESEL V3800DI-T-E2B-EU-Z4

DESCRIPCION: Motor diésel.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] REPOSICIÓN [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
El motor diésel se encuentra trabajando normal.
Presenta: 950 Rpm en ralentí.
2400 Rpm en máxima aceleración.
85 c° Grados tomados en el filtro de aceite.

3.1.1.1. MOTOR DIESEL-ENFRIAMIENTO

SISTEMA ENFRIAMIENTO
DESCRIPCION: Radiador y tanque reservorio.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] REPOSICIÓN [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
El radiador se encuentra con falta de limpieza y presenta fuga de refrigerante por las celdas.
El tanque reservorio se encuentra operativo.
 3.1.2. SISTEMAS DE ADMISION

SISTEMA DE ADMISIÓN
DESCRIPCION: Porta-filtro de aire.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] REPOSICIÓN [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Se encuentra operativo.

3.1.3. SISTEMA DE ESCAPE

CATALIZADOR – TUBO DE ESCAPE:

DESCRIPCION: El tubo de escape
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
Se recomienda la limpieza del catalizador.
El sistema de escape se encuentra operativo.

3.1.4. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE.

DESCRIPCION: Sistema de combustible.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
Se encuentra operativo.
 3.1.5. SISTEMA DE ACELERACION

ACELERACION AUTOMATICA
DESCRIPCION: Aceleración automática.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
El sistema de aceleración automático se encuentra operativo.

3.1.6. SISTEMA DE TRANSMISION

BOMBA HIDROSTÁTICA
DESCRIPCION: Bomba hidrostático.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
El sistema de transmisión se encuentra operativo.
Se encuentra con 400 bares de presión en las marchas.

3.1.7. MOTOR HIDRÁULICO

MOTOR HIDRÁULICO
DESCRIPCION: Motor hidráulico.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Se encuentra sin fugas de aceite.
El componente se encuentra en buenas condiciones y el equipo puede operar con normalidad.
La presión de trabajo del motor hidráulico es: 400 bares.
La presión de des parqueo se encuentra en: 12 bares mínimo.
28 bares máximo.
 3.1.8. LINEA DE TRANSMISION

LINEA DE TRANSMISION
DESCRIPCION: transmisión con cadena.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Se encuentra sin fugas de aceite.
El componente se encuentra en buenas condiciones y el equipo puede operar con normalidad.

3.1.9. AROS Y LLANTAS

P1 P2

P3 P4
AROS Y LLANTAS
DESCRIPCION: Llantas y Aros

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Se observa que P1, P2, P3, P4 la altura de la cocada se encuentra en el rango de trabajo
recomendado.
Se observa que faltan algunos esparagos.
 3.2. CARRIER

3.2.1. TANQUE HIDRAULICO

TANQUE HIDRAULICO
DESCRIPCION: Tanque hidráulico.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
El componente se encuentra en buenas condiciones y el equipo puede operar con normalidad.

3.3. CABINA DE OPERADOR

3.3.1. PISO DE CABINA

ESTANTE
DESCRIPCION: Estructura del piso.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
El piso antideslizante del equipo se encuentra operativo, se puede seguir usando. Solo se
recomienda una limpieza.

3.3.2. ASIENTO DEL OPERADOR

ASIENTO DE OPERADOR
DESCRIPCION: Asiento de operador y sistema de parqueo.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
Se encuentra desgastado.
El sistema de parqueo se encuentra sin el cilindro de levante del apoyo del brazo del operador.
 3.3.3. SOPORTE DE TECHO

SOPORTE
DESCRIPCION: Soporte de techo

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Los soportes de techo presentan mínimo desgastes, puede trabajar en estas condiciones.
Se recomienda cumplir con los mantenimientos que recomienda el fabricante.
Se puede observar que han sido reducidos de altura.

3.3.4. TECHO

TECHO
DESCRIPCION: El techo

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
El componente se encuentra con algunos golpes y raspones.
El equipo puede operar con normalidad.

3.4. SISTEMA DE PRESURIZACION DIESEL

3.4.1. BOMBA HIDRAULICA DE POSICIONAMIENTO

BOMBA DE ENGRANAJE
DESCRIPCION: La bomba de posicionamiento.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] REPONER [ ]

SUSTENTO TECNICO:
La bomba está operativo.
 3.5. SISTEMA DE DIRECCION, FRENO DE SERVICIO Y PARQUEO
3.5.1. SISTEMA DE DIRECCION

CILINDRO DE DIRECCION
DESCRIPCION: Sistema de dirección.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] NINGUNA [ ]
SUSTENTO TECNICO:
El Jostil de dirección presenta fuga de aceite.

3.6. TOLVA
3.6.1. SOPORTE DE TOLVA

SOPORTE DE TOLVA
DESCRIPCION: Soporte de tolva.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] NINGUNA [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Presente falta de lubricación.
El componente se encuentra en buenas condiciones y el equipo puede operar con normalidad.

3.6.2. CILINDROS HIDRAULICOS GEMELOS

CILINDROS GEMELOS
DESCRIPCION: Cilindros gemelos levante de tolva.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
Los cilindros gemelos se encuentran operativos.
No presentan fugas de aceite.
Presentan falta de lubricación en los pines.
 3.6.3. TOLVA

TOLVA
DESCRIPCION: Tolva.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] NINGUNA [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Presenta deformación en la parte delantera de la tolva.
Presenta la falta de graseras en el pin de la puerta de la tolva.
Presenta la falta de la cadena y traba de la puerta de la tolva.

3.7. SISTEMA HIDRAULICO DE TOLVA

3.7.1. BLOQUE DE VALVULA DE LEVANTE DE TOLVA

BLOQUE DE VALVULA SOLENOIDE

DESCRIPCION: Bloque de posicionamiento de tolva.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] NINGUNA [ ]

SUSTENTO TECNICO:
La válvula de posicionamiento se encuentra operativo.

3.7.2. RADIADOR

ENFRIADOR
DESCRIPCION: El radiador del sistema hidráulico.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Visualmente dicho componente se encuentra sin fugas de aceite.
 3.8. SISTEMA DE SUPRESION DE FUEGO

SISTEMA DE SUPRESIÓN
DESCRIPCION: Extintor de fuego

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Se encuentra inoperativo.
Presenta la falta de la boquilla.

3.9. SISTEMA ELECTRICO

3.9.1. SISTEMA BATERIAS E INTERRUPTOR PRINCIPAL

BATERIAS 12 V. 900 Amp.

DESCRIPCION DE ESTADO ACTUAL: BATERÍA 12V - 15 PLACAS
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
Las baterías se encuentran con los bornes sulfatados.

INTERRUPTOR MAIN SWITCH (24V-200A)

DESCRIPCION: Switch master
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO:
Se encuentra modificado.
Se encuentra operativo.
 3.9.2. ALARMAS Y CLAXON

ALARMAS Y CLAXÓN
DESCRIPCION DE ESTADO ACTUAL: Sistema de alarmas.

RECOMENDACION:
REPONER [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO
El sistema de alarma de retroceso está operativo.
El claxon del equipo no está operativo.

3.9.3. SISTEMA DE ILUMINACIÓN

SISTEMA DE ILUMINACIÓN
DESCRIPCION DE ESTADO ACTUAL: Sistema de luces.

RECOMENDACION
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO
El sistema de iluminación delantero se encuentra operativo.
La Circulina se encuentra inoperativo.
El sistema de iluminación posterior inferior se encuentra operativo.
El sistema de iluminación posterior superior se encuentra inoperativo.
3.9.4. SISTEMA DE POCICIONAMIENTO

SISTEMA DE POCICIONAMIENTO
DESCRIPCION DE ESTADO ACTUAL: Pulsadores del sistema de levante de tolva.

RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]

SUSTENTO TECNICO
Los pulsadores de activación del sistema están operativo.
 3.9.5. SISTEMA DE MOTOR DIESEL

SISTEMA DE MOTOR DIESEL

DESCRIPCIÓN DE ESTADO ACTUAL: Alternador y Arrancador.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
Visualmente se encuentran operativos.
El arnés eléctrico se encuentra desgastados, pero todavía puede trabajar.

3.9.6. PANEL DE CONTROL

PANEL DE CONTROL
DESCRIPCION DE ESTADO ACTUAL: Panel de conducción.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
El tablero de conducción se encuentra operativo.
El indicador de temperatura no está operativo.
El indicador de nivel de combustible no está operativo.
El pulsador de parada de emergencia se encuentra anulado.
Los fusibles se encuentran sin la tapa de protección.

3.9.7. SISTEMA ELECTRICO DE CONTROL

SISTEMA ELECTRICO DE CONTROL

DESCRIPCION; Relés de control.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
Los relés eléctricos se encuentran operativos.
Se recomienda tener en stock los relés eléctricos.
 3.9.8. SISTEMA ELECTRICO DE 12 VOLTIOS

SISTEMA ELECTRICO DE 12V

DESCRIPCION: Solenoide de corte de combustible.
RECOMENDACION:
REPARACIÓN [ ] CAMBIO [ ] MANTENIMIENTO [ ] OTROS [ ]
SUSTENTO TECNICO:
Se encuentra operativo.
Se recomienda tener en stock dicho componente.
Se recomienda tener cuidado con la instalación cuando se cambia de baterías.

4. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
1. El equipo se encuentra trabajando con algunas observaciones.
 La tapa del reservorio de refrigerante se encuentra pegado.
 El radiador presenta fuga de refrigerante, se recomienda el cambio.
 Falta graseras en el pin de la puerta de la tolva.
 La tolva se encuentra deformada en la parte de protección a la cabina y el motor
diésel.
 Hay una mínima fuga de aceite por el cartucho regulador del sistema de levante
de la tolva.
 Las baterías presentan los bornes sulfatados, se recomienda realizar el cambio
de baterías.
 El claxon del equipo se encuentra inoperativo.
 La Circulina se encuentra inoperativo.
 la luz de retroceso superior se encuentra inoperativo.
 El pulsador de parada de emergencia se encuentra anulado.
 La tapa de combustible se encuentra inoperativo.
 El equipo no cuenta con el cilindro del levante del sistema de parqueo.
 El indicador de temperatura del motor diésel se encuentra inoperativo.
 El indicador de nivel de combustible se encuentra inoperativo.
2. Se recomienda realizar el cambio de los repuestos dados en el listado de repuestos para
mejorar el rendimiento del equipo.
3. Se recomienda tener en stock los relés eléctricos y el solenoide de 12v de corte de
combustible del motor diésel.

5. CONCLUSION
1. Se concluye con la evaluación del equipo Mini Dumper MT100 - JMC - 645. Estas,
pruebas de realizaron en superficie. El equipo se probó con el sistema de motor diésel.
Las mismas que se realizaron a temperatura y presiones de trabajo que recomienda
fabrica, con la finalidad de identificar y diagnosticar las fallas en el sistema que
conforman este equipo.
2. La presente evaluación está orientada a una reparación para dejar el equipo en
operación.
 6. ANEXO LISTADO DE REPUESTOS.
 Se recomienda adquirir los siguientes repuestos según la evaluación realizada con el
fin de poner operativo el equipo o asegurar la operatividad del mismo.

CA NT. CONDICION DE USO

ITEM DESCRIPCION N° PARTE SISTEMA
DE REPUESTO
1 ENGINE TEMPERATURE GAUGE YM3.0.3H.6 1 PANEL DE CONTROL CAMBIAR
2 FUEL GAUGE YM9.0.9K.164 1 PANEL DE CONTROL CAMBIAR
3 EMERGENCY STOP YM3.0.3K.41 1 PANEL DE CONTROL CAMBIAR

4 GREASE NIPP/E YM11.0.11A.107 10 PIN DE TOLVA CAMBIAR

5 WARNING LAMP YM9.0.9H.2 1 SISTEMA DE PARQUEO REPONER
6 SQUARE HEAD/ÍGHT YM3.0.3K.28 1 SISTEMA DE LUCES CAMBIAR
7 WARNING LAMP YM.3.0.3K.30 1 SISTEMA DE LUCES CAMBIAR
8 DRIVE JOYSTICK YM5.0.5A.5 1 JOSTIL CAMBIAR
9 WHEE/ NUT YM11.0.11A.1 31 ESPARAGOS STOCK
10 SOLENOIDE DE CORTE 12VDC 1C010-60017 1 MOTOR DIESEL STOCK
11 RELE DE 5 PINES 20A 1NA+1NC 24VDC 0704 01005 13 SISTEMA ELECTRICO STOCK
12 CLAXON 0704 36029 1 CLAXON CAMBIAR
13 RADIATOR YM12.0.12.12 1 RADIADOR CAMBIAR
14 BATTERY YM9.0.9K.58 2 BATERIAS CAMBIAR

Sin otro en particular, quedo atento a cualquier consulta, gracias.

Atte.

OBSERVACIONES

POR RESEMIN S.A. POR EL CLIENTE

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