Ingeniería Civil Nombre de la Materia: Mecánica de suelos
4 to. Semestre Cauich Canul Wilson Ismael
Cohuo Pech Jose Isidro Aplicada Examen Tema 4 Gonzalez Cahun Adolfo Angel Nombre del docente: Ing. Suyen Gandhi Kauil Uc Tax Mis Christian Manuel Nombre del Alumno: _________________________________ Tuz Tun Efren David Fecha de Aplicación: 21/05/2020____ Tiempo de aplicación: _50 minutos______________ Fecha de revisión:_ 21/05/2020___ Valor de la Prueba: 50/100 Grupo y Turno: _4 Ay B Matutino Calificación: _________________
INSTRUCCIONES GENERALES • Escribir los resultados solo con tinta negra o azul. • El procedimiento de resolución de los ejercicios podrá ser contestado a lápiz, la respuesta deberá ser escrita a tinta. • No utilizar corrector. En caso de correcciones pedir instrucciones al sinodal. • Si tienes duda, levanta la mano y el sinodal acudirá a tu lugar. • Durante el examen, no se permite el uso de celulares, ni el préstamo de útiles escolares. • A quien se le sorprenda copiando o portando un material no permitido durante la aplicación del examen se le nulificará el mismo. • Se permite el uso de formulario
I. INSTRUCCIONES: SUBRAYA LA RESPUESTA CORRECTA
1. Es un tipo de cimiento de concreto armado que se desarrolla linealmente a una
profundidad y con una anchura que depende del tipo de suelo.
a) Cimientos b) Cimentación c) Cimentaciones d) Cimentación
Concreto armado por zapata corridas flotante
2. Se utilizan en todos los terrenos, pese que el concreto es un material pesado,
presenta la ventaja de que en su cálculo se obtienen, secciones relativamente pequeñas comparada con los cimientos de piedra.
a) Cimientos b) Cimentación c) Cimentaciones d) Cimentación
Concreto armado por zapata corridas flotante
3. Se encargan de trasmitir las cargas que reciben de una construcción a mantos
resistentes más profundos.
a) Cimientos b) Cimentación c) Cimentaciones d) Cimentación
superficiales ciclópeo profundas por pilotes
Carretera Valladolid - Tizimín, Km. 3.5 Tablaje Catastral No. 8850
Valladolid, Yucatán, México, C.P. 97780 Teléfono 985 – 856 – 6300 www.itsva.edu.mx 4. Son aquellos que descansan en las capas superficiales del suelo y que son capaces de soportar la carga que recibe de la construcción por medio de ampliación de base.
a) Cimientos b) Cimentación c) Cimentaciones d) Cimentación
superficiales ciclópeo profundas por pilotes
5. Es un soporte de concreto armado de una gran longitud en relación a su sección
transversal que puede hincarse o construirse “in situ” en una cavidad abierta en el terreno.
a) Cimientos b) Cimentación c) Cimentaciones d) Cimentación
superficiales ciclópeo profundas por pilotes
6. Cuando la capacidad portante del suelo es muy pequeña y el peso del edificio importante, puede suceder que el solar del que disponemos no tenga superficie como para albergar una losa que distribuya la carga; en tal caso es posible construir un:
a) Cimentación b) Cimentación c) Cimentación d) Cimentación
corrida flotante por zapatas superficial
7. Pueden ser de hormigón en masa o armado, con planta cuadrada o rectangular, así como cimentación de soportes verticales pertenecientes a estructuras de edificación, sobre suelos homogéneos de estratigrafía sensiblemente horizontal.
a) Cimientos b) Cimentación c) Cimentación d) Cimentación
superficiales ciclópeo por zapatas por pilotes
8. En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con parámetros verticales y sin desprendimiento de tierra, este cimiento resulta sencillo y económico.
a) Cimientos b) Cimentación c) Cimentaciones d) Cimentación
superficiales ciclópeo profundas por pilotes
Carretera Valladolid - Tizimín, Km. 3.5 Tablaje Catastral No. 8850
Valladolid, Yucatán, México, C.P. 97780 Teléfono 985 – 856 – 6300 www.itsva.edu.mx II. INSTRUCCIONES: ESCRIBE VERDADERO O FALSO SEGÚN CORRESPONDA, EN CASO DE SER FALSO, JUSTIFICA TU RESPUESTA.
1. Los pilotes semirrígidos son aquellos cuya punta llega hasta el firme, pero es tan poco profundo o poco firme, que el pilote no resiste simultáneamente por punta y por adherencia. los pilotes semirrigidos si son tan profundos y trabajan simultaneamente por punta y ( F ) adherencia
2. Los pilotes flotantes transmiten su carga al terreno fundamentalmente por rozamiento
frontal a través del fuste y se emplean en terrenos con un nivel claramente menos resistente. ( V )
3. Si existe un estrato claramente resistente a cierta profundidad, las cargas del pilotaje se transmitirán fundamentalmente por punta. Se denominan pilotes rígidos de primer orden. se denominan pilotes rigidos de segundo orden ( F )
4. Los pilotes de concreto ejecutado “in situ” se ejecutarán mediante excavación previa, aunque también podrán realizarse mediante desplazamiento del terreno o con técnicas mixtas. ( V )
5. Un pilote de extracción se realiza extrayendo el terreno, mientras que el de
desplazamiento se ejecuta seccionando el terreno. ( V )
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