DISEÑO Y CREACIÓN DE UN CENTRO DE DISTRIBUCIÓN PARA

EL RESGUARDO Y ABASTECIMIENTO DE PRODUCTOS DE LA

CANASTA BÁSICA

Socios:
Índice
García Arteaga Brenda Guadalupe
González García Luis Fernando
Hernández Segura Alexa Guadalupe
Martínez Centeno Luis Gerhard
Montoya Juárez Luis Rey
INDICE

Resumen o

Abstract……………………………………………………………………….3

Introducción…………………………………………………………..……………………4

Hipótesis…………………………………………………………..……………………….4

Objetivo General……………………….…………………….……………………………5

Objetivo Especifico…………………………………………..…………………….……..5

Problema a resolver……………….…………………………………………..………….6

Marco Teórico……………….………………………………….…………………………7

Desarrollo de Actividades………………………………………….……………………10

Layout……………….…………………………………………………………………….10

Resultados del proyecto

Conclusiones del proyecto

Bibliografía o Cibergrafía

Anexos
Resumen o Abstract
En el presente proyecto se emplea una mejora en sector logístico para el
adecuado manejo de productos, siendo este un centro de distribución con las
dimensiones necesarias para un mejor proceso, además de echar mano del
sistema “Just in Time” y “ABC”, aunado a esto se creó una mejor organización en
cuanto al área de recibo y de embarque haciendo uso de nuevas tecnologías e
implementando métodos logísticos para el ahorro de tiempos y costos.

Abstract
In this project an improvement in the logistics sector is used for the proper handling
of products, this being a distribution center with the necessary dimensions for a
better process, in addition to using the "Just in Time" and "ABC" systems,
combined To this, a better organization was created in terms of the receiving and
shipping area, making use of new technologies and implementing logistical
methods to save time and costs.
Introducción
Empresa BAFEL S.A de C.V mexicana, dedicada a la distribución, que aporta
bienestar económico y social a todos nuestros clientes, empleados y proveedores.

Lo que se quiere lograr en este proyecto es la gestión estratégica, así como el

buen funcionamiento del mismo. La empresa tiene como compromiso la entrega
oportuna para todos nuestros puntos de venta.

En el proyecto se desarrolla una planeación adecuada para el asentamiento de un

almacén, donde se almacenaran productos de la canasta básica tales como son:

PESO O PIEZA
COMO SE DEPENDIENDO EL TIPO DE
PRODUCTOS MANEJA ESTIBA ESTIBA PROVEEDOR
Por
Frijol Por Kg. granel GRANEL MERCED
Por
Papel higiénico Por pieza cama 20 PIEZAS KIMBERLY CLARK
Detergente en
polvo Por Kg. Por caja 10 PIEZAS CORONA S.A DE C.V
Crema dental Por gr. Por caja 50 PIEZAS CORONA S.A DE C.V
Por COMERCIALIZADORA
Galletas paquete Por caja 10 PIEZAS CUETARA
Café Por Kg. Por caja 9 PIEZAS NESTLE
Aceite vegetal
comestible Por gr. Por caja 12 PIEZAS ACH FOODS

Hipótesis
El diseño que se ha implementado en el proyecto para la construcción del
almacén, esta efectuado para el manejo eficaz y rápido del movimiento de las
operaciones internas y externas del CEDIS, se considera este la mejor opción
para el buen funcionamiento.
Objetivo General
Crear un CEDIS donde se identifique con exactitud todas las áreas que debe de
contener el mismo.

Objetivo Especifico

 Minimizar tiempos en el área de recibos y embarques con el método Just in

time.
 Mantener un excelente control de las ubicaciones de cada producto mediante
el método ABC, para tener procesos eficientes dentro del CEDIS.

Problema a resolver
 Optimizar las hectáreas de terreno para el diseño del almacén y crear el
lay-out de manera objetiva.
 Minimizar tiempos de manera que se aproveche completamente y sea
productivo.
 Maximizar espacios.
 Implementar el método ABC
 Mejorar de manera estratégica el control de recibo.
Marco Teórico
El Centro de Distribución

(Cedi) se puede definir como el lugar físico (SKU´s: Stock Keeping Units) donde
una o varias empresas almacenan diferentes tipos de mercancías o materias
primas, ya sean fabricadas por ellas o adquiridas a un tercero.

En estos espacios, se manejan dimensiones que pueden ir desde muy grandes

(pallets con mercancía) hasta unidades sueltas. Normalmente los centros de
distribución no se encuentran en las propias instalaciones de la empresa, sino
fuera de ellas, en áreas de fácil acceso y preferiblemente cerca de autopistas,
aeropuertos o puertos; esto facilita un rápido recibo y despacho de la mercancía
que administran.

Los centros de distribución cumplen funciones no solo de depósito de mercancías,

sino también sirven como agentes aduaneros. Asimismo, realizan operaciones
productivas en su interior como, por ejemplo, procesos de reempaque.

Un Centro de distribución es una infraestructura logística en la cual se almacena

producto y se realizan despachos de órdenes de salida para su distribución al
comercial y minorista.

Frazelle, E. H. (2002). World class Warehousing and material Handling. New York:
McGraw Hill.

Frazelle. E. H., & Sojo, R. (2007) Logística de almacenamiento y manejo de

materiales de clase mundial. Bogotá, Colombia: Grupo Editorial Norma.

La creación de nuestro centro de distribución tiene como objetivo almacenar

materia prima o producto terminado para poder hacer llegar los productos a su
destino final, en la manera más efectiva, rápida y económica posible,
permitiéndole a la empresa mantener a los clientes permanentemente y
adecuadamente abastecidos según las políticas de servicio al cliente, de
acuerdo a los exigentes requerimientos del mercado.

Debido a que se crean procesos ordenados para la recepción y salida de

productos o materia prima; permite la optimización de tiempo en las entradas y
salidas de los productos.

Disminuye los tiempos de respuestas a los pedidos de los clientes De llevar un

buen manejo de stock esto permite que se realice una logística Just in Time1 en el
cual el cliente pueda encontrar el producto en el momento adecuado.

Un centro de distribución es una infraestructura logística en la cual se almacenan

productos y se embarcan órdenes de salida para su distribución al comercio
minorista o mayorista. Generalmente se constituye por uno o más almacenes, en
los cuales ocasionalmente se cuenta con sistemas de refrigeración o aire
acondicionado, áreas para organizar la mercancía y compuertas, rampas u otras
infraestructuras para cargar los vehículos.

Los CEDIS de acuerdo a su abreviación indica que son centros de distribución en

los cuales el almacenamiento de la mercancía es limitado o no existe. Su
operación se centra en la recepción, alistamiento y distribución de productos.

BAPTISTE, Adriana. PEREZ, Ximena. Propuesta para el mejoramiento del centro

de distribución de Hewlett Packard Colombia Ltda., ubicado en la zona franca de
Bogotá, integrando la gestión de las áreas comercial y logística en pro de los
objetivos corporativos. Proyecto de grado Ingeniería Industrial. Bogotá: Pontificia
Universidad Javeriana. Facultad de Ingeniería. Departamento de procesos
productivos. 2004.

Como punto de partida es necesario entender que las actividades físicas que se
desarrollan en el proceso dentro de nuestro centro de distribución son:

1. Recepción.

2. Almacenamiento.

3. Preparación de pedidos.
4. Expedición o despacho.

Método ABC

El ABC es un sistema contable que basa el objeto de su operación en la

asignación de los CIF (costos indirectos de fabricación) al producto, de acuerdo a
los recursos que consume cada actividad en la cual se encuentra segregada la
organización; proporcionando un mapa estratégico con el cual se podrá establecer
los costos y las rentabilidades que proporciona cada una de las actividades.
Moliner (1993), Lemus (1998) y Kaplan & Cooper (2000)

Sistema JIT

Los sistemas JAT se intenta reducir la ineficiencia y el tiempo improductivo de los

sistemas de producción, a fin de mejorar continuamente dichos procesos y la
calidad del producto o servicio correspondiente: “Haciéndolo bien a la primera.
Comparación: O’GRADY, P.J. (1992): Just-in-Time, pág. 29.

Rampas niveladoras

Las rampas niveladoras son equipamientos especiales que se colocan dentro de

los almacenes o instalaciones industriales, en el lugar exacto en donde se realizan
las maniobras de carga y descarga de los vehículos industriales. PuertasRoper 28
febrero, 2017.

Rampa niveladora mecánica

En la rampa niveladora mecánica, la elevación y el ajuste se realizan mediante un

sistema de resortes o muelles que accionados por una palanca, elevan la
plataforma y ajusta perfectamente el labio de la rampa al camión. Con esta forma
de trabajo no es necesario realizar ningún tipo de instalación eléctrica para su
instalación. PuertasRoper 28 febrero, 2017.

Rampa niveladora de fosa

Las Rampas Niveladoras mecánicas son las más comunes de la categoría de

nivelador de fosa y por lo general las más económicas. Este estilo de niveladores
utiliza un sistema de resorte mecánico para elevar el nivelador y es
típicamente "busca a subir." Esto significa que el resorte tiende a forzar la cubierta
nivelador para levantarse todo el tiempo y un dispositivo de restricción evita ese
movimiento. No se requiere suministro de energía eléctrica en el andén para el
funcionamiento de un nivelador mecánico. © BERING de México

Área de recibo

La recepción del producto es el proceso por el cual un producto (o conjunto de

productos) procedentes de la fuente de suministro (proveedor, fábrica) llegan al
almacén con el objeto de ser clasificados, controlados e introducidos en el SGA
(Sistema de Gestión de Almacén) para su posterior ubicación dentro de las
propias instalaciones de almacenamiento y estar en disposición de ser enviados al
cliente o consumidor final según los requerimientos de envío. JESÚS HERRERA
19/04/2020.

Bascula de plataforma

Las básculas de plataforma son aparatos mecánicos o electrónicos que sirven

para pesar, y que se caracterizan por contar con una plataforma horizontal sobre
la que se coloca el objeto del que se quiere determinar su peso. Guiaspracticas, 3
abril, 2013.

Nuestro tipo de almacén es Almacenes de productos terminados ya que el tipo de

almacén de productos terminados es aquel que se encarga de controlar y
custodiar los productos que ya han finalizado la fase de producción y que están
listos para su venta. Este almacén generalmente suele ser el que mayor
económico alberga en su interior.

Y dentro de las clasificaciones nuestro CEDIS es cubierto, presenta diferentes

tipos de construcción y de cerramientos, con el objeto de limitar al máximo la
acción de las inclemencias climáticas sobre los materiales almacenados. Entre los
principales productos que distribuimos se encuentran los productos de la canasta
básica como
lo son frijol, leche, arroz, papel higiénico, frutas y verduras,
carnes.JESÚS HERRERA 19/04/2020

Estantería convencional

Es una propuesta logística adaptable a las dimensiones de las unidades de carga

y de las carretillas elevadoras. Eficaz, resistente, de fácil montaje y con una
sencilla regulación de los niveles de carga, este producto se adapta a cualquier
tipo de mercancía, tanto por peso como por volumen. Son un tipo de estantería
pensada para almacenar pallets de forma mecánica y funcional por medio de
carretillas elevadoras. Estas carretillas acceden a las mercancías a través de
pasillos que discurren en paralelo a los estantes, Interlak, 19 de mayo del 2017

Estantería Dinámicas 

Son un sistema de alta densidad de almacenaje perfecto para almacenar paletas

homogéneas. Este sistema emplea el sistema FIFO (primera en entrar, primera en
salir), en el que la zona de carga se encuentra en el extremo opuesto de la de
descarga y la mercancía recorre este espacio gracias al sistema de rodillos que
forman un carril con inclinación, Interlak, 19 de mayo del 2017 .

 Codificación por estantería: Cada estantería tendrá asociada una

codificación correlativa, del mismo modo que en cada una de ellas, sus
bloques también estarán identificados con numeración correlativa, así como
las alturas de la estantería, empezando por el nivel inferior y asignando
números correlativos conforme se asciende en altura.
 Codificación por pasillo: En este caso, son los pasillos los que se codifican
con números consecutivos. La profundidad de las estanterías se codifica
con numeraciones de abajo hacia arriba, asignando números pares a la
derecha e impares a la izquierda, y empezando por el extremo opuesto en
el siguiente pasillo.

Racks
Aprovechar el espacio y la organización eficiente de materias primas y
productos es la función principal de los racks ya que cuentan con las
características necesarias para soportar grandes cargas y el flujo continuo de
mercancías. Nuestros racks para almacén están fabricados para adaptarse a las
necesidades de espacio de cada industria, Rubén Velasco / Publicado el 17 de
marzo, 2019.

Sistemas selectivos

Es un sistema compatible con una gran variedad de sistemas de almacenamiento

y manejo de materiales. Diseñado para aprovechar tu bodega, es ideal para
aprovechar completamente el espacio, Rubén Velasco / Publicado el 17 de marzo,
2019.

Patín hidráulico 

El patín hidráulico es el medio más simple y más ampliamente utilizado en los

almacenes modernos. En sus dos versiones, patín hidráulico manual y patín
hidráulico eléctrico, se trata de equipos de transporte, no de elevación, Mariel
Morcillo / 16 de Marzo, 2019.

Patines hidráulicos manuales

No montan ningún dispositivo eléctrico, por lo que los movimientos de

desplazamiento se realizan arrastrándolos manualmente. Sus patines (las
plataformas paralelas que sostienen la carga) se pueden elevar ligeramente para
levantar la tarima del suelo y facilitar así su desplazamiento. Son de uso muy
generalizado en la mayoría de los almacenes, sobre todo en trabajos auxiliares,
Mariel Morcillo / 16 de Marzo, 2019.

Patines hidráulicos eléctricos operados a pie

Disponen de motores, tanto para facilitar su desplazamiento como para levantar

ligeramente la tarima del suelo. El operario acompaña el patín hidráulico a pie y lo
maneja con unos mandos, Mariel Morcillo / 16 de Marzo, 2019.
Montacargas

Los montacargas tienen una influencia directa sobre las soluciones de

almacenaje ya que determinan la anchura mínima de los pasillos y, como
consecuencia, la cantidad de racks que se puedan instalar y la capacidad de
almacenaje. A su vez, los montacargas elevadores también inciden en la altura
máxima de los racks, pudiendo ser mayor o menor según los casos, Calderón,
Grecia. (2019). Montacargas / 16 abril, 2021.

Montacargas eléctrico

El peso propio de estos vehículos por lo general hace de contrapeso o

contrabalanceo para la carga que se transporta en las uñas, siendo el eje
delantero el punto de apoyo o palanca. Este tipo de montacargas posee batería y
es muy apto para utilizarse en interiores o espacios sin ventilación ya que no emite
gases de polución, cuidando el medio ambiente y evitando una contaminación
sonora. Calderón, Grecia. (2019). Montacargas / 16 abril, 2021.

Montacargas hombre parado

El montacargas hombre parado o con conductor de pie sirve para transportar y

apilar cargas. Está diseñada para ganar maniobrabilidad en los almacenes
construidos con pasillos más estrechos. Calderón, Grecia. (2019). Montacargas /
16 abril, 2021.

Elevadores de Carga

Los elevadores industriales son elevadores de carga destinados al transporte de

cargas pesadas o de difícil transporte. Son una maquinaria sencilla que sirve para
subir, bajar o desplazar mediante distintos tipos de tracción, mercancías de
diferentes tipos entre distintos niveles o alturas verticalmente.
Los elevadores no son considerados como ascensores, sino como
máquinas. La velocidad de los elevadores no debe superar los 0,15 m/s. Sin
embargo, los ascensores mixtos sí se rigen bajo la legislación de los ascensores.

Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical, diseñado para mover

personas u objetos entre los diferentes niveles de un edificio o estructura. Está
formado por partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto
para ponerlo en marcha. Garu por accesibilidad / 24 de Diciembre, 2020.

Descarga

La descarga es el acto puntual físico donde consiste en trasladar la mercancía

desde el vehículo que la ha transportado hasta el punto donde el receptor tenga
capacidad para recibirla. Este punto de recepción debe ubicarse cerca del muelle
y cerca del punto de descarga, para evitar que los desplazamientos sean largos,
de forma que el receptor pueda proceder a la identificación y recepción de la
mercancía, y el transportista pueda mantener el control de la misma hasta el
momento en el que el receptor dé la conformidad. °AECOC 5 de octubre del
2002.

Paletizar

Paletizar es la acción de montar sobre una superficie (paleta o estiba) la

mercancía, con el propósito de crear una única unidad que pueda ser manejada,
transportada y almacenada en una sola operación y con el mínimo esfuerzo
posible. °TRANSEOP 19 de Marzo de 2021.

Desplazamiento a zona de almacenaje

Desplazamiento a la zona de almacenaje. En esta fase, el producto se traslada

cuidadosamente desde la zona de descarga a la de almacenaje. Julio 18, 2018.

Colocación de la mercancía en la zona de diseñada y preparada.

Colocación de la mercancía en la zona de almacenaje. Esta superficie estará

diseñada de tal manera que el espacio sea ocupado de manera óptima y que la
manipulación de los productos se realice mínimamente. Julio 18, 2018
Extracción de la mercancía de la zona de almacenaje.

Una vez se ha localizado el producto en su ubicación, hay que conocer la altura en

la que se encuentra, extraer la cantidad necesaria y devolver, en caso de que lo
haya, el sobrante.

Colocación del producto sobre el elemento de transporte que estemos utilizando

de una forma cómoda y segura. NOEGA SYSTEMS 20/02/2018

Desplazamiento a la zona de picking

Recoger los pedidos y todos los datos que se proporcionen en cada almacén
como pueden ser los resúmenes de albaranes o la segmentación por zonas de los
mismos. NOEGA SYSTEMS 20/02/2018

Alimentación de picking

Este proceso incluye aquellas operaciones cuyo objetivo es extraer y acondicionar

los productos demandados por los clientes y que se manifiestan a través de los
pedidos. El picking es la recogida y combinación de cargas no unitarias que
conforman el pedido de un cliente. ° NOEGA SYSTEMS 5 nov. 2015.

Picking.

En el campo de la logística, picking o preparación de pedidos es el proceso de

recogida de material extrayendo unidades o conjuntos empaquetados de una
unidad de empaquetado superior que contiene más unidades que las extraídas.
En general, el proceso en el que se recoge material abriendo una unidad de
empaquetado. Escudero Serrano, M. J. (2014)

Embalaje, etiquetaje, pesaje y control

El embalaje es todo aquello necesario en el proceso de acondicionar los productos

para protegerlos, y/o agruparlos de manera temporal pensando en su
manipulación, transporte y almacenamiento. Con este formato preservamos la
calidad de la carga a la vez que se mantiene a salvo, en todas aquellas
operaciones en la que se ve envuelta, durante el trayecto entre el
exportador y el importador.

Etiquetaje: La etiqueta (o rotulo), en oportunidades, es la extensión (o impresión)

que envuelve al producto en una cinta de información útil para el cliente, con la
que podrá diferenciar, clasificar, describir y conocer características como el modo
de empleo o fecha de elaboración/caducidad, y cumplir con las regulaciones
normativas y reglamentarias de cada industria/sector. 3 lps 8 ene. 2020

Pesaje: El pesaje es un aspecto cada vez más importante en este proceso. Se

usa para determinar los costes de carga de las mercancías que salen, las que se
recepcionan y las que se dividen, así como para ajustarse a los reglamentos de
seguridad. . ° NOEGA SYSTEMS 5 nov. 2015.

Control: El control de mercancía es uno de los sistemas de operaciones más

importantes del mundo, puesto que este permite reconocer con exactitud la
pérdida o utilidad de las ventas. Para la correcta optimización de la logística de
una empresa se debe llevar a cabo el control de mercancía. . ° NOEGA SYSTEMS
5 nov. 2015.

Agrupación de pedidos.

Mediante la agrupación de pedidos, se prepara varios en un mismo contenedor o

pallet. Mediante este sistema conseguimos optimizar el tiempo destinada por los
operarios en los almacenes que se trabaje de hombre a producto y los
movimientos de las máquinas en los almacenes automáticos. NOEGA SYSTEMS
5 dic. 2017

Traslado a la zona de expedición.

Se trata de una zona destinada al embalaje de los pedidos ya preparados. Resulta

fundamental disponer de esta zona para independizar la preparación de pedidos
de la carga en el camión, de lo contrario no se podrá efectuar el picking y la
preparación de los pedidos NOEGA SYSTEMS 9 dic. 2015.

Consolidación de destinos.
Es una oportunidad para la internacionalización de pequeñas y medianas
empresas permitiendo que sus productos lleguen a clientes finales en destinos
alejados con un menor coste logístico. Permite crear economías de escala en
transporte.19 feb. 2020.

Carga.

Carga aquellas mercancías, productos, bienes o materiales que se transportan de

un país a otro por vía aérea, marítima o terrestre. NOEGA SYSTEMS 9 dic. 2015.

Expedición.

Podemos definir la expedición de pedidos como todas aquellas tareas necesarias

para agrupar y embalar los productos solicitados por un cliente en un pedido
realizado al e-commerce.

Siendo por lo tanto la zona de expedición el lugar del almacén en el que se

realizan todas las tareas necesarias para realizar un pedido tras el proceso de
picking. NOEGA SYSTEMS 9 dic. 2015.

Señalamientos

Las señales de seguridad son un conjunto de marcas, colores, sonidos, luces,

signos, distintivos y otros elementos de comunicación que tienen un significado
concreto. Además, estimulan la capacidad perceptiva del individuo ante
situaciones de peligro y provocan una reacción. ITE® 2018.

Colores en lo señalamientos

 El color rojo significa peligro o alarma; es una señal de prohibición; indica la

existencia de material y equipos de lucha contra incendios.
 El color amarillo es una señal de advertencia.
  El color azul es la señal de obligación.
 El color verde es una señal de salvamento de auxilio; indica una situación
de seguridad. ITE® 2018.

Símbolos normalizados

 El triángulo tiene significado de Normalmente es un símbolo negro sobre

fondo amarillo y borde negro aunque para materias nocivas o irritantes el
fondo es anaranjado.
 El círculo significa prohibición y se representa por un símbolo negro sobre
fondo blanco con borde y banda en rojo.
 Cuando el círculo significa obligación está representado por un símbolo
blanco sobre fondo azul.
 El rectángulo y el cuadrado con significado “equipos de lucha contra
incendios” se representa con un símbolo blanco sobre fondo rojo.
 Cuando el rectángulo y el cuadrado se representan sobre el fondo verde, su
significado es salvamento o socorro. ITE® 2018.

Pisos de concreto

Flotado: suele aplicarse en exteriores, y se busca un resultado uniforme y

nivelado.

Pisos de poliuretano

Los pisos de poliuretano son un tipo de piso industrial reconocidos por ser de
diversos colores y dar una apariencia plástica. Su aplicación se basa en el
recubrimiento de una capa de cemento, sin embargo, algunas personas lo
consideran como «sellador».

Pisos epóxicos

Los pisos epóxicos es uno de los tipos de piso industrial que reúnen
características de superficies como el concreto y el poliuretano. Es más resistente,
pero con agregados de cuarzo, no se ve afectado por agentes químicos,
aceites y sustancias abrasivas.

Pisos Antiderrapantes

Éste tipo de superficies, además de mostrase altamente resistentes al desgaste,

son antiderrapantes con el fin de brindar una mayor seguridad al peatón.

Pisos Sanitarios Antisépticos

Estos pisos sanitarios/antisépticos son utilizados en lugares donde se requiere de

estricta asepsia y enormes condiciones higiénicas. © 2020 by Construepoxicos
S.A.S.

Desarrollo de Actividades

El almacén diseñado ubicado en Tejocotes 9, Texcacoa, 54605 Tepotzotlán,

México., Se tiene planeado hacer un almacén mediano con una dimensión de
10,214 m2.

El principal objetivo de nuestro centro de distribución es: almacenar, controlar,

custodiar y despachar, de manera eficiente, los inventarios, por lo que es muy
importante llevar un control en el almacenamiento de la mercancía, con el costo
de operación más bajo posible

Método ABC

Este método se implementará para el funcionamiento rápido y oportuno para tener

identificados nuestros productos de forma más eficaz, a la hora de las salidas de
la mercancía y tener el control del flujo de las mismas para saber que producto
tiene más demanda.
PRODUCTOS CLASIFICACIÓN

Pasillo A B C

Frijol 15%

Papel higiénico 15%

Detergente en polvo 20%

Crema dental 65%

Galletas 15%

Café 20%

Aceite vegetal comestible 20%

Estantería Convencional y Dinámicas 

Los dos tipos de estanterías que se utilizarán en el CEDIS son diseñadas para el
almacenaje paletizado con las características de las carretillas o medios de
elevación y a la altura del almacén ya que es más fácil dentro de los productos
que manejaremos. Por otro lado la estantería dinámica es la mejor solución para
controlar la rotación de stocks y aprovechar la mayor cantidad de espacio posible.
Las medidas de estas estanterías son las más utilizadas son de 19  = 48,26 cm de
ancho, se debe dejar un margen de 500 mm en la altura máxima de elevación,
como pasillo se debe dejar de espacio de 1.20m para la vialidad de los
montacargas u circulación con patines.

A C PASILLO A B C A B C
B
ESTANTERÍA 1 1 1
NIVEL 02 01 03
ALTURA 004 003 001

UBICACIÓN FINAL:
A-1-02-004
B-1-01-003
C-1-03-001
Patín

Los patines que utilizaremos serán dos tipos; patín hidráulico es el que
comúnmente se utiliza manualmente se utilizaran para el área recibo y con el cual
contaremos con 20 patines por lo que serán repartidos, 6 para las entradas de
mercancía y 6 para las salidas los otros 8 será repartidos para las demás áreas
correspondientes, y el patín hidráulico operado con pie, contaremos solo con 2
repartido, 1 en las entradas y el otro para las salidas en el área de recibo, esto
solo será para cargas pesadas para poder tener un flujo más rápido.

Dentro de nuestra empresa la seguridad que les proporcionemos al trabajador y al

cliente es lo más importante.

Montacargas eléctrico

Ofreciendo un mejor flujo de movimiento dentro del almacén y cuidando siempre

del medio ambiente, lo utilizaremos en el área de rack contando con 1
montacargas de este tipo, ya que son algo grandes, se utilizara exclusivamente
cuando se necesite un producto rápido y todos los montacargas estén ocupados.

Montacargas hombre parado

Este tipo de montacargas es el ideal ya que es pequeño pero muy efectivo, esto
nos ayuda a optimizar los espacios, lo utilizaremos en el área de almacenamiento
utilizando 3 montacargas y 1 en rack.

Elevadores de carga

Se utilizará para maniobrar cargas pesadas, solo cuando una persona física
requiera de esta instalación, únicamente para bajar productos, de esta forma se
requerirá solo un elevador.

Sistema JIT

Rampas niveladoras
Rampa niveladora mecánica

Rampa niveladora de fosa

Área de recibo

Bascula de plataforma

Operaciones en el almacén

Pueden abreviarse según el orden que ocupan y la función que engloban en el

ciclo de almacenaje: Recepción de productos, Almacenaje y manutención,
Preparación de pedidos y Expedición.

Empezando el ciclo desde que el producto llega al almacén hasta que sale tendría
el orden siguiente:

Descarga: Se descarga el camión y se coloca dentro del almacén para así irlos
ubicando en sus respectivos lugares para así facilitarnos su manejo.

Palatización: Es necesario cuando los productos vienen a granel, para ello el

primer paso será disponer los productos en la unidad de carga adecuada para el
movimiento y el almacenaje.

Desplazamiento a la zona de almacenaje: Una vez acondicionado el producto,

desplazaremos el mismo de la zona de descarga a la zona de almacenaje, con los
medios adecuados para que el desplazamiento sea el más eficaz posible y los
productos no corran riesgos de ningún tipo.

Colocación de la mercancía en la zona de diseñada y preparada: Colocaremos

la mercancía en las ubicaciones establecidas para el cumplimiento de los objetivos
de minimización de manipulación y maximización de ocupación que hayamos
establecido para los productos.

Extracción de la mercancía de la zona de almacenaje: Podemos utilizar los

mismos medios de manutención a utilizar, que los medios que utilicemos en la
ubicación de los productos.
Desplazamiento a la zona de picking: También operación de
reaprovisionamiento de picking, mediante la cual desplazamos los productos
desde la zona de almacenaje hasta la zona de preparación de pedidos. Esta es la
parte del almacén

en la cual nosotros realizamos la preparación de los pedidos de los clientes de

acuerdo a las referencias y cantidades demandadas.

Alimentación al picking: En esta operación de la unidad de carga de almacenaje

y alimentamos el espacio destinado al picking con los embalajes secundarios. El
tipo de alimentación dependerá de la unidad de preparación y/o unidad de venta
que realicemos; caja, palé, o unidad de consumo.

Picking: Se trata de recoger la cantidad de unidades que se nos demandan en el

pedido para así ser entregada a nuestro cliente.

Desplazamiento del producto: Una vez que hemos extraído, la cantidad

correspondiente a una referencia, la desplazamos hasta la siguiente referencia
solicitada, y si disponemos de transportadores, lo llevamos hasta la siguiente
operación del flujo. Esta operación junto a la anterior, son las que realizan la
preparación del pedido: Extraer y mover.

Embalaje, etiquetaje, pesaje y control: Revisamos el acondicionamiento de los

productos preparados, así como la identificación de los mismos con los datos de
envío al cliente; etiquetas de envío y/o transporte.

Agrupación de pedidos: Donde todos los productos destinados a un mismo

cliente y que pueden venir preparados de diferentes zonas de almacén o de
diferentes preparaciones, los agrupamos para el mismo destinatario, hecho que
nos permite una mayor eficiencia a la hora del control y del movimiento posterior
de los productos.

Traslado a la zona de expedición: Se desplazan los pedidos preparados y

agrupados hasta la zona de salida o de expedición del almacén.
Consolidación de destinos: Con los pedidos preparados realizaremos
una agrupación de los de todos los clientes en función de los puntos de destino o
rutas de transporte.

Carga: Los pedidos preparados son cargados en las cajas en los que vamos a
efectuar la entrega de los pedidos. Cargaremos por palés si lo que nos interesa es
mantener la unidad de carga de preparación, y así minimizar la manipulación en
las operaciones de distribución.

Expedición: Ésta es la última operación del proceso y es aquella en la que la

mercancía cargada en el camión, abandona nuestro almacén con destino a
nuestro cliente.

Diseño de áreas y pasillos

La gestión y distribución en nuestro centro de distribución supone no solo una

buena organización del producto, sino que influye directamente en el correcto
funcionamiento de nuestra empresa, y en que la distribución final se haga de la
forma más eficiente posible.

La distribución de los pasillos es una parte fundamental de esta organización, y es

que una buena división y separación de los mismos nos proporcionará una
correcta accesibilidad a las zonas de aprovisionamiento, almacenaje y recogida de
mercancía; lo que se traduce en una mayor efectividad y seguridad dentro de
nuestro CEDIS

Las dimensiones de los pasillos dentro de nuestro CEDIS esta adecuada al tipo de
vehículos y a la maquinaria de carga que transitar por ellos. Diseñar nuestros
espacios de pasillos no solo influye en la operatividad y en la actividad del día a
día, sino también en la seguridad de los que allí trabajan. Como por ejemplo
nuestro pasillo principal que está basado en el dinamismo de nuestro CEDIS
permiten un rápido movimiento del personal y este mismo está conectado dentro
por todo nuestro CEDIS

La distribución de los pasillos de nuestro CEDIS tiene una doble finalidad:

• Facilitar el acceso a las zonas en la que se encuentran las
mercancías para trasladarse de un lugar a otro.

• Establecer la separación que debe existir entre las estanterías de las

distintas zonas del almacén.

Es importante que la dirección de los pasillos sea recta y que éstos se hallen
orientados hacia puertas.

Además, a la hora de planificar los espacios de nuestro CEDIS consideramos que

la anchura de los pasillos afecta a la tasa de ocupación y a la operatividad del
almacén, así como a los medios mecánicos que se pueden emplear.

También tuvimos en cuenta la existencia de un pasillo central lo suficientemente

ancho que permita agilizar el movimiento de las máquinas y operaciones de
preparación de envíos.

Señalizaciones

La señalización del almacén se utilizara para informar, mediante paneles con

colores y formas geométricas, sobre posibles riesgos. Este procedimiento ayuda a
los operarios a identificar zonas de acceso restringido, áreas en las que operan las

carretillas elevadoras o espacios donde se preparan y acondicionan los pedidos.

Se va a distinguir los riesgos a los que está expuesto el personal del almacén en
su día a día y para esto se empleara el método de señalización; los eventos que
se evitarían son:

Caída de cargas sobre zonas de paso y/o trabajo. Las unidades de carga no
tienen la resistencia adecuada, la mercancía no se ha colocado de forma correcta
sobre las tarimas, estos no se han apoyado bien en los racks o se ha apilado
mercancía que no debería.

Hundimiento de los niveles de carga. Se han sobrepasado los límites máximos de

carga admisibles por desconocimiento del peso real de las unidades de carga, lo
que ha sobrecargado el rack y ha provocado la deformación de la estructura.
Golpes y atropellos por vehículos de manutención. El personal carece de
formación adecuada en el manejo de equipos de manutención o el almacén no
está bien

organizado, por lo que los operarios y las carretillas coinciden en los mismos
pasillos.

Choques entre vehículos al maniobrar en zonas con poco espacio. Se carece de

señalización en los pasillos de circulación y cruces, además de contar con espacio
insuficiente para que se crucen las carretillas.

Golpes de los vehículos a los racks. Los pasillos son demasiado estrechos o el
conductor no dispone de la formación ni experiencia necesaria para maniobrar.

Las señalizaciones que se estarían implementando en las estanterías serían las

siguientes:

1. Señales de seguridad
2. Comentario descriptivo sobre las señales de seguridad
3. Carga máxima por nivel de larguero
4. Altura desde la parte superior de un larguero hasta la parte superior del
siguiente nivel
5. Altura desde la placa base hasta la parte superior del larguero del primer
nivel
6. Carga máxima del módulo incluyendo todos los niveles
7. Información sobre el proveedor (nombre, logo y próxima inspección técnica
anual)

Además de las señalizaciones al interior del almacén, se contara con

señalizaciones externas que permitan al personal identificar el área de fumadores,
puntos de reunión, línea peatonal, señalizaciones para el estacionamiento y para
personas con discapacidad, esto para poder tener una mejor organización.
Junto a esto se implantarán las señalizaciones para los transportistas,
como es el kilometraje en el que tienen que ir al ingresar al patio del CEDIS,
número de cortina al que tiene que embarcar, además de señalizaciones del uso
obligatorio de casco, cofia y cubre boca al entrar al área de recibo y salida.

Tipos de pisos

El almacén al estar altamente expuestos a constantes impactos, así como al

soporte de cargas muy pesadas, es necesario que se cuente con superficies
extremadamente resistentes para soportar el trabajo realizado día con día; para
ello, se colocara un piso epóxico 100% sólido, hecho a base de polímeros con
agregados de sílice y acero.

Además de colocarse al exterior piso de concreto con un acabado llamado flotado

que se considera para entradas de bodegas o empresas donde el tráfico vehicular
es de carga pesada.

En los pasillos se implementara el uso de pisos antiderrapantes utilizados en

lugares con alta concurrencia y circulación constante de personas, solo es el
oficinas administrativas y pasillo de comedor.

Tanto en los baños como en el comedor se colocaran pisos sanitarios

antisépticos, ya que éstos son totalmente lisos y no poseen grietas ni uniones
entre muros no hay huecos donde se acumule polvo, suciedad o
microorganismos; así, su limpieza es óptima y sencilla.
LAYAOUT EXTERNO
Resultados del proyecto

Conclusiones del proyecto

Bibliografía o Cibergrafía

Anexos