DINAMICA

ING. JAVIER E. VASQUEZ LEON

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL

NEWTON Y EL MÉTODO
DE LAS COMPONENETES

DOCENTE

ING. Javier e. Vasquez

Leon

ALUMNOS

 Arevalo tananta jhonatan

 Cordova barbarian Juan
 Niño Leyva Luis
 Sánchez Pimentel Gerson
 Romayna Salazar willian

2021
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ING. JAVIER E. VASQUEZ LEON

SEGUNDA LEY DE
NEWTON
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CITA DIRECTA

COMPONENTE RADIAL Y TRANSVERSAL

“Considérese una partícula P de coordenadas polares r y θ que se mueve en un plano bajo la acción
de varias fuerzas, al descomponer las fuerzas y la aceleración de la partícula en las componentes
radial y transversal y sustituirla en la ecuación: la sumatoria de las fuerzas es directamente
proporcional a la masa multiplicado por la aceleración, se obtienen las dos ecuaciones escalares:
sumatoria de fuerzas radiales es directamente proporcional a la masa multiplicado por la
aceleración y la sumatoria de las fuerzas transversales es directamente proporcional a la masa
multiplicado por la aceleración transversal; al sustituir la ar y aθ de acuerdo con las ecuaciones:
la ar es igual a la segunda derivada de r menos r por la primera derivada de θ al cuadrado y la aθ
es igual a r por la segunda derivada de θ mas el doble de la primera derivada de r por la primera
derivada de θ se tiene las siguientes ecuaciones: sumatoria de fuerzas radiales es igual a la
diferencia de la segunda derivada de r menos r por θ al cuadrado todo esto multiplicado por la
masa y la sumatoria de fuerzas transversales es igual a la sumatoria de r por la segunda derivada
de θ mas el doble de la primera derivada de r y θ todo esto multiplicado por la masa” (1).

PARAFRASEO EN 2 PARRAFOS

“En ciertos problemas de movimiento plano, la posición de una partícula P se define mediante sus
coordenadas polares r y ϴ, la velocidad y aceleración de la partícula se descomponen en
componentes paralelas y perpendiculares, respectivamente a la línea que une la partícula con el
origen, estas se conocen como componentes radiales y transversales, donde r es la distancia del
origen de coordenadas (0,0) al punto P y ϴ es la velocidad angular” (1).

“Cuando la posición de la partícula puede definirse fácilmente mediante la magnitud de un vector

de posición y la dirección de este, entonces conviene emplear un sistema de referencia polar,
podemos especificar la ubicación de la partícula por medio de una coordenada radial r, la cual se
entiende hacia fuera del origen fijo O hasta la partícula y una coordenada transversal ϴ, la cual es
el ángulo en sentido contrario al de las manecillas del reloj entre una línea de referencia fija y el
eje r; el ángulo en general se mide en grados o radianes, los vectores unitarios ur y ut definen las
direcciones positivas de las coordenadas r y ϴ, respectivamente” (1).
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CITA DIRECTA

METODOS DE LAS COMPONENTES TANGENCIAL Y NORMAL

“Al descomponer las fuerzas y la aceleración de la partícula en componentes a lo largo de la

tangente a la trayectoria en la dirección del movimiento y la normal hacia el interior de la
trayectoria y sustituir la ecuación; la sumatoria de las fuerzas es directamente proporcional a la
masa multiplicado por la aceleración, se obtienen las dos ecuaciones escalares: la sumatoria de
las fuerzas tangentes al movimiento es directamente proporcional a la masa multiplicado por la
aceleración tangencial y la sumatoria de la fuerza normal es directamente proporcional a la masa
multiplicado por la aceleración normal de donde al sustituir at y la an de las ecuaciones ya
mencionadas se tiene las ecuaciones: sumatoria de fuerzas tangentes es directamente proporcional
a la masa multiplicada por la derivada de la velocidad respecto al tiempo y la sumatoria de fuerzas
normales es directamente proporcional a la masa multiplicada por la velocidad al cuadrado entre
el radio de curvatura” (2).

PARAFRASEO EN 2 PARRAFOS

“Aplicando el método de las componentes tangencial y normal para resolver un problema donde
describa una trayectoria curvilínea resulta conveniente representar el vector de inercia por medio
de sus dos componentes el cual son: la componente tangencial es tangente al movimiento y la
componente normal tiene la dirección hacia el radio de origen en consecuencia si aplicamos la
segunda ley de Newton sumatoria de fuerzas es igual a la masa multiplicada por la aceleración,
donde podemos reemplazar la aceleración tangencial como la derivada de la velocidad respecto
al tiempo; y la aceleración normal se puede reemplazar por la velocidad al cuadrado dividido entre
el radio de curvatura obtenemos las dos ecuaciones el cual al encontrar su resultante podemos
conocer la magnitud del movimiento” (2).

“Para solucionar problemas de este tipo lo que tenemos que hacer es seguir un orden, empezando
por un diagrama de cuerpo libre, identificar las fuerzas en el eje X y Y, y luego aplicamos la
segunda ley de Newton a las dos ecuaciones, se determina la fuerza de fricción si existe , se
establecen los sentidos de los vectores y finalmente se calcula la resultante, la dirección tangencial
es la misma que la dirección de la velocidad y la dirección normal es perpendicular a la dirección
tangencial” (2).
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
1. Zacarías A, Ramírez M, Santos G. Dinámica: Mecánica para ingenieros. 1°
Edición: Editorial patria, México; 2015.

2. Beer J. Mecánica vectorial para ingenieros: Dinámica. 9° Edición: Editorial

McGraw-Hill, México; 2010.