TRANSPORTE MARÍTIMO

La
Reglas de Rotterdam 2008,

o (Reglas de Rotterdam), adoptado en el 2008, recoge y

moderniza acuerdos que regulaban el transporte de
mercancías a nivel internacional, incluyéndole invenciones
tecnológica y comerciales;/ asimismo regula “los derechos y
obligaciones de los estibadores, porteadores y destinatarios
sujetos a un contrato de transporte de puerta a puerta que
comprenda un tramo internacional por vía marítima”

La Convención de las Naciones Unidas

sobre el Derecho del Mar

es un instrumento jurídico internacional, parte del Derecho aprobada en 1982, vigente en 1994
Internacional Público; que regula las actividades humanas en
los océanos y mares, bajo principios universaliza dores de
cooperación internacional en materia de tratados.

El Convenio CMR
(Convention Merchandises Routiers), relativo al Transporte
por Carretera, utiliza la carta de porte CMR, documento
vinculante para el modo de transporte por carretera, sin
incluir los contenedores, ni la carrocería intercambiable que
no se consideran vehículos a ser emitido por el vendedor
(expedidor) y por el agente o transportador (porteador).
 TRANSPORTE AEREO
CONVENCIÓN DE CHICAGO 1944 LAS LIBERTADES DEL AIRE

Consagró los principios de soberanía del espacio aéreo,

igualdad de oportunidades, no discriminación y el derecho de
los países para designar a aquellas compañías aéreas
nacionales que hayan de cubrir los espacios aéreos.

CONVENCIÓN DE VARSOVIA 1929

Fue el primer Acuerdo fundamental del transporte aéreo. Se

trata de un Acuerdo entre gobiernos, estableció las normas
generales de aplicación en el transporte de pasajeros,
equipajes y mercancías, de carácter internacional.

CONTRATOS DE TRANSPORTE AEREO

Su contenido se encuentra legislado en el Código
Aeronáutico ecuatoriano, en los artículos 136 al 174.Art Se
considera contrato de transporte aéreo el convenio por el
cual el transportador o porteador se obliga por cierto precio,
alquiler o flete a conducir o llevar de un lugar a otro, por vía
aérea, a personas, animales o cosas.

TRANSPORTE TERRESTRE
Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera (CMR),
1956
El Convenio CMR establece un límite de indemnización de
8,33 DEG/kg bruto en los casos en los que la mercancía se
pierda, dañe o averíe. Además, será el encargado de
asegurarse de que la mercancía se envíe de acuerdo a las
condiciones acordadas en cuanto a su estado y embalaje.
Países que han firmado el Convenio CMR: 55 (principalmente
de Europa), 2008: Protocolo Adicional al Convenio de
Transporte Internacional de mercancías por Carretera (CMR),

El sistema TIR es del Convenio
relativo al Transporte
El sistema TIR es del Convenio relativo al Transporte
Internacional de mercancías al amparo de los cuadernos TIR,
su objetivo es facilitar el movimiento de mercancías con un
esquema universal y armonizado, bajo precinto aduanero y
con garantía para la administración aduanera.