PNR (Passenger Name Record)→ Reserva con datos del pasajero y ccss de su viaje. Asociado un único localizador.

Nombre de los pasajeros, reserva de plazas en uno o + vuelos, teléfonos y correos, situación del billete (emitido, tiempo
límite) e interpretar y variar los códigos de estado→son estándar, en un lenguaje que permite que cualquier agencia
pueda entender lo que una compañía aérea pueda modificar en los vuelos reservados y viceversa.

ELEMENTOS OBLIGATORIOS EN LA RESERVA: Nombre, itinerario (plazas aéreas y otros servicios), contacto (teléfono y
correo) y situación del billete. Orden de estos es indistinto, se recomienda por el nombre. Si no se introduce alguno de
estos elementos, se genera un mensaje de aviso.

NOMBRE: 3 tipos de pasajero

- Infant o bebé INF 0-2 años sin cumplir → NO OCUPAN PLAZA y siempre acompañado de un adulto
- Child o niño CHD 2-12 años sin cumplir
- Adultos ADT 12-XXX años → Mr. (hombre), Mrs. (mujer adulta casada), Miss (mujer soltera y Ms. (mujer
adulta independientemente de su estado civil)

CONTACTO: Transacción AP máx 90 caracteres

Si el contacto solo corresponde a un pasajero se asigna al correspondiente pasajero:

- Telefono domicilio: APH+ código ciudad + número de teléfono

- Telefono trabajo: APB + código ciudad + número de teléfono
- Correo: APE

ELEMENTO DE VENTA: Se pueden reservar plazas en vuelos de determinadas clases y en fechas concretas.

1. Reserva desde pantalla de disponibilidad > Ir a… Imagen del avión > Inferior la pag: Disponibilidad. Se puede
acceder a todas las compañías aéreas de Amadeus. Los vuelos se almacenan en el sistema hasta 361 días en el
futuro y 3 días en el pasado.
2. Completamos datos: Destino, fechas y clases. Las compañías aéreas se identifican con 2 letras.
Clases:
- Primera Clase: Facturación especial (40kg premium o 30 kg). Servicios: Puerta de acceso al avión
diferente, asientos anchos, personal auxiliar propio, toilettes propios, menús a la carta, vajillas y
cristaleria especiales, bebidas alcohólicas gratis durante el vuelo, entretenimiento gratis, obsequios…
• Gran Clase P premium: Clase más lujosa y cara. Aviones de fuselaje ancho para vuelos intercontinentales. En
algunos vuelos incluye skybeds o sleepers, asientos cama. Servicios iguales que primera clase.
• Primera F first: vuelos de medio y largo alcance
• Primera clase con descuento A: anterior con ciertos descuentos
- Clase intermedia o de negocios (C): dirigida al viajero profesional, en algunos vuelos sustituye a primera
clase. Preferente en IB, Club en BA, Business en LH, Ambassador en TW, Club Premier en UX. Servicios:
mostrador de facturación diferente, 30 kg de equipaje, asientos mas grandes, separados y menor numero
de pasajeros por fila q en la clase turista, bebidas alcohólicas, menús especiales y entretenimiento gratis.
• Clase de negocios premium J: mas cara que la intermedia
• Clase de negocios con descuento D: más barata que la intermedia
- Clase turista o económica (economy/coach): clase básica, mayor numero de plazas en un vuelo. Tarifas:
incrementan hacia las clases superiores o se reducen para las tarifas promocionales. Utilizan mismo
compartimiento y servicios que los que viajan con tarifas promocionales o confidenciales, pero si se paga
tarifa turista no se tienen las limitaciones de las promocionales. Servicios: 20 kg equipaje, comidas y
refrigerios a bordo según horarios.
• Clase turista normal Y en avión jet y T en avión propeller
• Clase turista premium W: más cara q la turista normal
• Clase turista reducida S, B, K, M, V, L, Q, H
 3. Con las restricciones incluidas, damos a BUSCAR. Desde una pantalla de disponibilidad se puede solicitar
disponibilidad para un compañía concreta o información de tarifa o del vuelo. Realiza una venta dándole clic
sobre el vuelo y la clase deseada, reservar con opciones o reservar normal. En reservar con opciones nos
permite verificar si los datos son correctos.
4. Lateral izquierdo→ vuelos cargados (itinerario). Volvemos a la reserva: mostrar archivos de reserva. En detalles
del itinerario tenemos todos los datos relacionados con el vuelo. Asientos confirmados = HK3. HK indica los
asientos confirmados y no en lista de espera, 3 es el numero de asientos reservados.

ELEMENTO DE SITUACIÓN DEL BILLETE:

AL emitir un billete es necesario que esté incluido el pago y la comisión de la aerolínea.adicio

Se indica la situación del billete para todos los pasajeros de la reserva. Formato de la transacción= TK

• + OK → billete esta conforme y se va a emitir inmediatamente. Le damos a Agregar.

• + TL → fecha cuando va a ser emitido el billete, ya q es posterior a la realización de la reserva. A la fecha
señalizada recibiremos un aviso por mensajería de Amadeus (Colas o Queues) para la gestión de la emisión
de los billetes de las distintas reservas que hagamos. Le damos a Más opciones, seleccionamos los pasajeros
e indicamos TL. Indicamos fecha de emisión.

FINAL: Guardamos la reserva para obtener el localizador y continuar trabajando (ER).

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ELEMENTOS OPCIONALES

ELEMENTOS DE PETICIÓN DE SERVICIOS ESPECIALES

Se utiliza para solicitar a la compañía que preste un servicio especial a uno o varios pasajeros de la reserva para uno o
más segmentos aéreos de la misma. Suele requerir información adicional: texto libre. Mejor manejo conociendo las
políticas, requisitos o restricciones y las tarifas de estos servicios especiales de las compañías.

Este elemento generará una respuesta al agente por parte de la Compañía Aérea, las confirmaciones de las compañías
para verificar que esos servicios se van a prestar vía códigos de estado por el sistema de colas.

Código comidas Códigos Generales

CHML Comida de niños BLND Invidente

DBML Comida para diabéticos BSCT Cuna´

FMPL Fruta UMHR Menor no acompañado

KSML Comida Kosher LANG Se hablan idiomas

LFML Comida hipocalórica MAAS Servicio de asistencia en llegada

LSML Comida sin sal OTHS Otro servicio no especif. con un código existente

MOML Comida musulmana PETC Animal de compañía en cabina

VGML Comida vegetariana AVIH Animal de compañía en bodega

WCHR Silla de ruedas para rampa

• PASOS PARA COMIDA:

1. “Agregar asientos y servicios”. Marcamos el servicio a solicitar (una comida) y el pasajero que lo solicita.
 2. Hacemos click en comidas estándar para ver las opciones y seleccionamos la solicitada. Para incorporarlo al PNR
le damos a Solicitar.
3. En la parte inferior del catálogo de asientos y servicios esta el resumen de los servicios solicitados.
MODO COMANDOS:

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• EXCESO DE EQUIPAJE:

Alta de solicitud de exceso de equipaje:

1. Click en equipaje y desplegamos equipaje estándar. Seleccionamos Solicitud de exceso de equipaje (XBAG).
Especificamos numero de maletas, el peso y tamaño.
2. Click en solicitud y se incorpora al PNR.

https://www.amadeusancillaryservices.es/maletas/ → diferentes códigos de las compañías aéreas.

• RESERVA DE ASIENTOS:
Muchos casos las compañías aéreas regulares permiten la reserva de asientos con anticipación, pero no se
puede en todos. Algunas rutas → reserva de asientos es imposible o es limitada. Las líneas aéreas se
reservan el derecho de cambiar el asiento seleccionado y ya asignado x diferentes motivos, principalmente
por seguridad. Todos los pasajeros (en compañías aéreas regulares) tienen asientos asignados en el
momento de embarque. Si no se puede reservar anticipadamente, se asignarán en el momento del check-in.

1. Apartado ¿Qué deseas hacer a continuación? Del archivo de reserva, le damos a Agregar asientos y
servicios
2. Catálogo de asientos y servicios le damos a Asientos.
3. Sección Mapa de asientos, actualizamos la selección de pasajero y el segmento de vuelo si es necesario.
4. Para poner ciertas características sobre el asiento le damos a Características y utilizamos el filtro.
5. Si quieres solicitar una cuna, se solicita activando la casilla de solicitud de cuna.
6. Si hay más de una cubierta en el avión → seleccionamos superior o inferior
7. Reservar un solo asiento → Click en un asiento o introduce el nº del asiento en el campo de texto y darle
a Agregar SSR
Reservar varios asientos → Click en un asiento disponible para cada pasajero o introducir los nº de
asientos en el campo de texto y darle a Agregar SSR. *Asegurarse de que los números de asientos son
el mismo número que los pasajeros.

Cuando se selecciona un asiento, el numero de pasajero aparece dentro del icono del asiento.

Video reserva asientos: https://www.youtube.com/watch?v=6W6T2jdu1wo

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• ASISTENCIA AL PASAJERO
Se envían a la compañía para pedir asistencia determinada requerida por un pasajero. Por ejemplo, la
solicitud de silla de ruedas:
3 tipos de silla de ruedas:
 -Silla de ruedas hasta la rampa WCHR: el pasajero sube y baja las escaleras del avión y camina hasta su
asiento
-Silla de ruedas hasta el avión WCHS: El pasajero NO puede subir las escaleras pero si caminar hasta su
asiento
-Silla de ruedas hasta el asiento WCHC: el pasajero NO puede subir y NO puede caminar hasta su asiento,
tiene que ir en silla de ruedas hasta el.

Otros:
-WCBD Silla de ruedas con batería o WCBW Silla de ruedas con batería húmeda
-WCOB Silla de ruedas a bordo para desplazarse dentro del avión.
No todas las compañías están preparadas para trabajar con todo tipo de sillas, también dependiendo de
para que se solicite el uso de silla de ruedas habrá que solicitar otros servicios como oxígeno, etc.
Lo más normal es que el día del viaje tenga el cliente que facturar su silla y trasladarse a la que le entregará
la compañía que se encarga del handling de la línea aérea. Este servicio suele incluir un acompañante de la
compañía para ayudar durante el desplazamiento al pasajero hasta que finalice su viaje.

1. Catálogo de asientos y servicios hacemos clic en Asistencia estándar al pasajero y seleccionamos el tipo
de silla de ruedas. En descripción ponemos información del uso o motivo de la silla.

MODO COMANDOS:

TENER EN CUENTA→ Los SR de las sillas de ruedas son “explosionables”, si solo se pone SR WCHC/Px y se
pulsa Intro → Solicitamos este servicio en todos los vuelos de la reserva independientemente de la aerolínea
que opere.

1. Escribimos la transacción y ENTER: SRWCHC-ILLNESS/P1

2. Grabamos y cerramos (ET y ER)
3. Esperamos la confirmación del servicio consultando la reserva con IR (KK para confirmado UC/UN para
no disponible.

Otros servicios de asistencia al pasajero:

MEDA: CERTIFICADO MEDICO DEAF: SORDO BLND: INVIDENTE; INDICAR SI LLEVA PERRO GUÍA

DEAF: SORDO; INDICAR SI LLEVA PERRO GUÍA STCR: CAMILLA

• ANIMALES DE COMPAÑÍA:
 Cuando el cliente viaje con su mascota a bordo, los agentes de viajes debemos informar a las aerolíneas. NO
TODAS LAS AEROLÍNEAS DEJAN VIAJAR CON ANIMALES. Los que si permiten tienen un límite de número de
mascotas. 2 maneras pueden viajar los animales: En bodega, parte ventilada de la bodega de carga del
avión, deben ir en jaulas que cumplan los requisitos legales de IATA y el peso de la mascota no debe superar
los 75 kg. En cabina, mascotas de peso incluido el transportín de 8kg, puede variar el peso según el
transportista. EXTENTOS DE VIAJAR EN BODEGA → Los perros lazarillos

Se deben cumplir los siguientes requisitos:

- Certificado sanitario firmado por un veterinario cualificado emitido entre 2 y 8 días antes del vuelo.
- Debe tener al menos 10 semanas de vida, en algunos casos 12 semanas (cachorros). Estas condiciones
pueden variar según el país de destino → ponerse en contacto con la embajada del país.
- Certificado válido OBLIGATORIO de vacuna de la rabia al menos 21 días antes de la salida del vuelo.
- Viaje es fuera de la UE se recomienda consultar las normas y certificados sanitarios requeridos con
antelación
- Viaje dentro de la UE deben llevar microchip y pasaporte oficial de la UE para mascotas que deberá ser
emitido por un veterinario cualificado con la siguiente info:
Nombre y dirección del propietario, descripción de la mascota, tipo de identificación (microchip o
tatuaje), fecha y marca de la vacuna contra la rabia, prueba serológica de la rabia, prueba de la vacuna
contra las garrapatas y el quiste hidatídico y otras vacunas.

1. Clic en Animales de compañía, Transporte estándar y le damos a PETC.

2. Ponemos la información requerida por la compañía en la descripción y le damos a Solicitud.

MODO COMANDOS:

Una vez realizada la petición (tanto si hemos solicitado que el animal viaje en bodega como en cabina), ya sólo nos
queda cerrarla mediante la transacción ET/ER (ambas permiten guardar).
Pero... ¿qué ocurre cuando el animal no es un perro ni un gato ni un pájaro, sino un hurón, un lagarto o un pez, por
poner algún ejemplo? En ese caso, hay que ponerse en contacto con la aerolínea porque muchas de ellas no aceptan
según qué tipo de animales. Tened especial cuidado también con las políticas de transportes de animales en cada país.
Las mascotas viajeras necesitan un pasaporte sanitario y en países como Reino Unido un perro o un gato debe pasar una
cuarentena antes de poder entrar en el país. Hay que tener este tipo de información muy presente antes de solicitar a la
aerolínea el servicio de transporte de animales para que vuestro cliente no se lleve ninguna sorpresa de última hora.

CÓDIGOS DE ESTADO DE SEGMENTO DEL PNR

Estos códigos son utilizados por los proveedores de viajes para enviar información sobre reservas y solicitudes de
servicios especiales.

Los códigos de aviso son los códigos de estado que se utilizan con más frecuencia. Cuando un proveedor de viajes
confirma o no un segmento o lo cambia (la hora o numero de vuelo) el proveedor inserta un código de aviso en el PNR o
lo coloca en la cola.

HX → Reserva cancelada → elimina el segmento

NO→ Ninguna acción realizada (x la aerolínea) → elimina el segmento

UC → No se puede; vuelo cerrado, no hay lista de espera → Elimine el segmento

UN→ NO se puede, no hay vuelo → Elimine el segmento

KK→ Confirmado → Cambie a HK

KL→ Confirmación desde lista de espera → Cambie a HK

TK→ Confirmación, avise al pasajero de nuevo horario → Cambie a HK

TL→ En lista de espera, avise al pasajero del nuevo horario → Cambie a HL

TN→ Se requiere reserva, avise al pasajero del nuevo horario → Cambie a HN

US→ No se puede aceptar reserva, en lista de espero (x aerolínea) → Cambie a HL

US→ En lista de espera (x aerolínea) → Cambie a HL

EMD: ELECTRONIC MISCELLANEOUS DOCUMENT

Es un documento electrónico, estándar de la industria pensado para facilitar la venta de servicios relacionados con el
viaje: servicios complementarios (ancillaries) (exceso equipaje, sala VIP, reserva parking, reserva previa de asientos) u
otro tipo de servicios requeridos (valor residual, penalizaciones por reemisiones, depósito por grupo).

Puede contener 1-16 cupones y hay varios tipos:

- EMD-A “ASSOCIATED”→asociado a un billete: pago de servicios asociados a un billete, los documentos

están asociados y conexionados. El EMD se puede emitir a la vez o después de emitir el billete, NUNCA
antes. Si lo intentamos el programa contesta: MISSING OR INVALID ISSUE IN CONNECTION WITH
Ambos documentos están SINCRONIZADOS: si se utiliza un cupón en el billete el cupón del EMD-A
también cambia.
Los servicios del EMD-A se reservan a través de un SSR (solicitud de servicio especial). Cotización es
automática y la creación del TSM-P (la máscara del EMD) se realiza utilizando la entrada FXG. El campo
ICW (in connection with) del TSM y del EMD se incluye el número de billete asociado.
En el ETR (electronic ticket record) y en el EMD-A se refleja la información de que el billete y el EMD
están asociados, si hay alguna modificación en el EMD-A o en el billete (anulación, reembolso, reemisión)
 ambos documentos quedarán desvinculados automáticamente. SOLO la aerolínea es capaz de vincular o
desvincular un EMD-A manualmente.
- EMD-S “STANDALONE” → NO asociado con el billete. Se puede emitir ANTES, DESPUÉS O A LA VEZ que el
billete. Su estado cambia según las instrucciones de la aerolínea: puede ser a la emisión (pago por
penalización) o en el mostrador de facturación (equipaje a facturar).
Los servicios de esta EMD se crean a través de un segmento auxiliar (SVC). Al no estar asociados a un
billete, el EMD no tiene información acerca del billete (pero se puede añadir en el campo ICW) En
algunos casos la aerolínea puede indicar que es necesario añadir el billete en conexión.

ELEMENTO OP- CON FECHA ESPECÍFICA

Se puede agregar una fecha para que el sistema lo envíe en esa fecha, con fin de recordar algún asunto pendiente en el
PNR.

Formato: OP10DEC/verificar hotel en Bogotá con pax Garcia

Formato para enviar a la cola (como no se especifica un numero de cola, lo hará la cola 3, el 10 de diciembre

Mensaje de texto libre, hasta 200 caracteres

Para añadir número de cola (cola 20 categoría 0): OP10NOV/20C0/VERIFICAR HOTEL EN SANTIAGO CON PAX GARCIA

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TARIFICACIÓN

Precio total del billete de avión: Tarifa + tasas + equipaje + cargos de emisión + cargo por combustible + otros cargos y
servicios ofrecidos.

- Tarifa del billete: precio que aplica la aerolínea por ruta y vuelo
- Tasas: aeroportuarias o relativas al uso de infraestrcuturas y seguridad, se pueden aplicar separado de la
tarifa del billete.
- Equipaje: algunas compañías aéreas cobran esto por separado y depende del número de bultos o el peso.
- Cargo de emisión: cargo que aplica la aerolínea o la agencia por la emisión del billete.
- Cargo por combustible: en caso de subidas importantes del precio de combustible añaden este cargo
adicional.
- Otros servicios: seguros adicionales, acceso sala VIP, etc. Que pueden ser elegidos x el pasajero
- Condiciones: parte del billete son las condiciones como estancias mínimas o máximas, recargos o
limitaciones en caso de cancelación… Estas condiciones deben quedar CLARAS por el pasajero a la hora
de la compra del billete.

Tarificar un itinerario → con una lista de tarifas aplicables basada en tus criterios de búsqueda, habiendo en el archivo
de reserva al menos un pasajero junto con al menos un segmento.

1. Clic en Tarificación aérea dentro de Detalles de itinerario o también desde Precio de vuelo/TST dentro de ¿Qué
deseas hacer a continuación?”
2. Selecciona los pasajeros o los segmentos que quieras tarificar.
3. Restringir las opciones de cotización→ opciones avanzadas son tipos de tarifa, tasas, suplementos o tipo de
restricción de tarifa (si no queremos añadir o cambiar restricciones, dejamos las q ya hay)
4. Selecciona Elija el modo de tarificación a aplicar ej: Precio con TST (FXP) y le damos a Precio.
5. Seleccionamos el tipo de tarifa que le interesa al cliente y clic en Guardar y confirmar ER para cargar la tarifa.

La carga de tarifa se realiza en el momento que queremos observar la tarifa y sus condiciones, según la reserva que
hemos realizado, los vuelos en el PNR.
 Cuando cargamos la tarifa → se crea una máscara/imagen de billete TST- Transitional Stored Ticket la parte MÁS
IMPORTANTE del billete que forma la matriz de nuestra reserva y donde aparecen todos los datos que nos interesan.
Se aplican las siguientes condiciones:

- 1 sola tarifa es aplicable en el itinerario → el sistema despliega la imagen del ticket, se usa FXP y se
almacena la tarifa en un TST.
- Cuando en el PNR solo hay 1 pasajero → el sistema despliega la imagen del ticket.
- Varios pasajeros → el sistema despliega la lista de pasajeros y los datos de las tarifas
- Tarifa propuesta por el Sistema no es válida hasta FIN de transacción (ET, ER)
- Enlace con la base de datos de tarifas de Amadeus tiene LÍMITE DE 3 MINUTOS. Si permanece inactivo
por más de 3 minutos → se pierde el enlace y habrá que volver a ingresar la transacción de cotización.

Elementos que se generan automáticamente en “Elementos de Tarifa” al grabar la tarifa (ER/ET):

• Campo FV (Validación) indica que compañía (de las varias que puede haber en un PNR) se lleva el dinero
que paga el cliente. También queda registrado en el PNR y en el billete.
• Campo FE (Endoso) informa sobre si se permite cambios y devoluciones. Se utiliza para identificar cualquier
restricción y la regla de aplicación que proviene de las notas cargadas por la aerolínea → este elemento
puede ser opcional o automático. El sistema graba el FE en el momento que se graba la tarifa. Puede ser
modificado manualmente para el ingreso de más restricciones, se deberá utilizar el formato: FE (texto libre)
Ej: FE Not Refundable

Comentarios + usuales:
NOT REFUNDABLE → NON REF → No reembolsable
NOT ENDORSABLE → NON END → No endosable
NOT REROUTABLE → NON RER → No rerutable´
REFUNDABLE ONLY TO → REF ONLY TO XX → Reembolsable solo a
VALID ONLY IN XX → Válido solo con una aerolínea en particular
No end/No ref → No endosable/No reembolsable
Chg fee applies → Se aplican cargos por cambios.

PARA EMITIR LOS BILLETES (FORMA DE PAGO FP Y COMISIÓN FM) → Hay que crear los siguientes Elementos
de tarifa:

• FORMA DE PAGO Y SERVICE FEE:

Con esta transacción FP indicamos que el cliente paga y en qué modo. La transacción quedará registrada
tanto en el PNR como en el billete. Con SF indicamos el Service Fee, es decir la comisión que el cliente paga a
la agencia por sus servicios y cómo los paga. Tras introducir una de las siguientes transacciones, debemos
hacer ENTER para introducirla en el PNR:
1. BILLETES CON TARJETA DE CRÉDITO (SE INDICA EL TIPO DE TARJETA, EL NÚMERO DE LA MISMA Y SU
FECHA DE CADUCIDAD) Y SF EN EFECTIVO: FPCCVI4444333322221111/1120+SFCA/EUR5 LE DAMOS A
ENTER Y QUEDA REGISTRADA EN EL PNR
2. BILLETES Y SF CON TARJETA DE CRÉDITO:
FPCCVI4444333322221111/1120+SFCCVI4444333322221111/1120/EUR5
3. BILLETES EN EFECTIVO Y SF CON TARJETA DE CRÉDITO: FPCASH+SFCCVI4444333322221111/1120/EUR5
4. BILLETES Y SF EN EFECTIVO: FPCASH+SFCA/EUR5
• COMISIÓN:

Con esta transacción FM aún podemos recoger el tanto por ciento que se llevará la agencia por cada reserva
efectuada y que cobrará a la cia aérea a través de este sistema. Esta transacción también quedará registrada
tanto en el PNR como en el billete, si bien tiende a desaparecer.
• EMISIÓN:
ELEMENTO OSI:

Other Service Information OSI → contiene información especial sobre un pasajero o varios en el PNR y es enviada a las
aerolíneas. NO es una solicitud de servicios, por lo tanto, no requiere confirmación por parte de la aerolínea.

INTRODUCIR UN OSI→ hace falta un código de 2 letras que identifica a la aerolínea que va a recibir la información. Si
una información va para varias aerolíneas se utiliza el código YY que es común a todas.

PARA CREAR UN OSI → OBLIGATORIO código de transacción OS y código de la aerolínea. Si un elemento OSI no está
asociado a ningún pasajero, supone que pertenece a todos los pasajeros. TODA la información que tiene un elemento
OSI se extrae del perfil de oficina de la agencia de viajes. NO se permite la asociación a segmento (cada vuelo un
itinerario).

PASOS:

1. ¿Qué deseas hacer a continuación? Hacemos clic en Agregar otra información de servicio
2. Completamos estos campos:
Línea aérea: Código 2 letras de la compañía aérea
Asociamos a un pasajero si es necesario
Se escribe el texto (VIP) en el campo habilitado para ello.
3. Hacemos clic en Agregar OSI y en Aceptar.
4. Guardamos y confirmamos (ER) o Guardamos y cerramos
OBSERVACIONES O REMARKS:

Los remarks u observaciones de texto libre en un PNR → contienen info adicional relacionada con el pasajero o a su
reservación (visibles a todos los usuarios que tengan autorización para desplegar el PNR incluidas las aerolíneas).

PASOS:

1. ¿Qué deseas hacer a continuación? Clic en Agregar una observación.

2. En el desplegable Tipo seleccionamos el tipo de observación que queremos hacer: (se pueden asociar las
observaciones a uno o varios pasajeros si es necesario→ al introducir la observación seleccionamos pasajero
asociado y seleccionamos el o los pasajeros.)
- OBSERVACIONES GENERALES (RM)
Tipo: RM Texto Libre Agregar documento

- OBSERVACIONES CORPORATIVAS (RX)

Tipo: RX Texto Libre Agregar Documento

- OBSERVACIONES CONFIDENCIALES (RC)

Observaciones que SOLO pueden ver la agencia o sucursal que creó el PNR o pueden estar visibles a las
agencias que se designen.
Tipo: RC Texto Libre Agregar Documento

- OBSERVACIONES DEL ITINERARIO (RIR)

Observaciones que se agregan en el PNR como texto libre que serán visibles al imprimir el ITINERARIO
del pasajero.
Tipo: RIR Texto Libre Agregar Documento
- OBSERVACIONES DE FACTURA (RIF)
Observaciones que se agregan al PNR como texto libre que serán visibles al imprimir la FACTURA del
pasajero.
Tipo: RIF Texto Libre Agregar Documento

- OBSERVACIONES DE FACTURA E ITINERARIO (RII)

Observaciones como texto libre visibles en el ITINERARIO Y EN LA FACTURA del pasajero.
Tipo: RII Texto Libre Agregar Documento

COMANDOS: 4. Observaciones del itinerario

ET→ Cerrar el trabajo y guardar los cambios

ER→ Obtener localizador y seguir trabajando, guardar cambios y seguir
IG→ Ignorar
ETK → Guardar cambios, cambiar códigos de aviso y cerrar
BT→ Guardar, enviat IMR y cerrar

GUARDAR→ NO SE USA NUNCA SUPER FALSO

GUARDAR Y CONFRIMAR → SI