PROYECTO MÓDULO ESTRATEGIAS GERENCIALES

Avianca Group International Limited

Sector: Transporte Aéreo de Pasajeros
ENTREGA FINAL

AUTORES

Alexander Mena Mena – Código: 1521980482

Angelly Rocio Orduz Riveros – Código: 100282557
María del Pilar Gamboa Camacho – Código: 1921024187
José Eduardo Rivera García- Código: 100231122
Astrid Carolina Herrera Ceballos – Código: 100264170

DOCENTE
Paola Ortiz Vianney

POLITECNICO GRANCOLOMBIANO INSTITUCION UNIVERSITARIA

FACULTAD DE NEGOCIOS, GESTIÓN Y SOSTENIBILIDAD
ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN Y COMPETITIVIDAD
COLOMBIA
2022
 CONTENIDO

Pág.
1. PRIMERA ENTREGA...................................................................................................3
1.1 ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN...................................................................................3
2. SEGUNDA ENTREGA..................................................................................................5
2.1 ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN Y TENDENCIAS.........................................................5
3. TERCERA ENTREGA...................................................................................................9
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES................................................................13
5. BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................... 14

2
 1. PRIMERA ENTREGA

1.1 ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN

La aerolínea Avianca con casi 100 años de historia, a pesar de ser un símbolo de Colombia ante

el mundo se ha visto afectada indudablemente por la crisis económica que ha atravesado desde

la última década y logro su mayor falencia económica con la llegada de la crisis mundial

producida por la pandemia (Covid-19) que llevo a restringir los viajes por vía aérea. Del total

de países en los que opera Avianca, el 88% presentaron restricciones totales o parciales de

transporte aéreo de pasajeros, lo que obligo a la aerolínea a adoptar una serie de medidas

extraordinarias y estructurales. Sin embargo, por la fuerte crisis Avianca se vio obligada a

acogerse a la ley de bancarrota en Estados Unidos (EE. UU), con la intención de facilitar el

proceso de continuidad del negocio tras reportar en septiembre de 2021 pérdidas por más de

1.012 millones de dólares.

El problema se manifiesta en un plan de expansión agresivo creado por el presidente de la junta

directiva de Avianca, Efromovich, quien la llevó a un gran endeudamiento. Aunado a esto, en

2017 se enfrentó a una huelga de pilotos con un saldo de 14.000 vuelos cancelados y 420.000

pasajeros afectados, lo que impactó tanto en sus finanzas como en su imagen (La

Republica,2020).También, se suma la crisis de la pandemia según manifestó Anko van der

Werff, presidente de Avianca, “esta situación llevo a enfrentar la crisis más desafiante de sus

100 años de historia como compañía"; emitió un comunicado declarando a la empresa en

bancarrota e informo que por dicha situación Avianca se acogió al Capítulo 11 de bancarrota en

el Distrito Sur de Nueva York, (Mundo, 2020). Situación que llevo a liquidar su operación en

Perú, la primera consecuencia concreta de la bancarrota. Y, a pesar que se encuentra en

3
reorganización no ha podido reducir el costo de sus tarifas a los viajeros lo que la hace

vulnerable ante sus competidores. Para superar el problema, el experto en insolvencia Fernando

Bustos plantea dos elementos importantes. En primer lugar, lograr un acuerdo que beneficie lo

más posible el flujo de caja, teniendo en cuenta que la demanda tardará en reponerse y en

segundo lugar la empresa debe reinventarse, es decir, reducir lo más que pueda los costos, para

que así, en un mediano plazo, no se presente una imposibilidad de pago, lo que, en últimas, la

llevaría a liquidación. (La Republica, 2020). En un esfuerzo por proteger los niveles de liquidez

la compañía adoptó un plan de transformación “Avianca 2021”, plan estratégico diseñado para

mejorar la eficiencia operativa y modificar sus obligaciones financieras, para el cumplimiento

de dicho plan estratégico se tomaron algunas medidas: Modificaciones a sus acuerdos de

financiación, negociaciones para los pagos suspendidos, ampliación de acuerdos con sus

acreedores. Asimismo, se hace necesario crear un plan estratégico que permita impulsar la

apertura de nuevas rutas que serían cubiertas por aviones más pequeños y así expandirse con

rutas directas entre ciudades secundarias a costos más factibles para sus clientes.

Análisis Interno

4
 Avianca dominaba el 57% del mercado colombiano con Continuidad a las operaciones y labores administrativas de
una cifra de 29.479.948 pasajeros transportados por Avianca Holdings. Cerrando el 2021 con una operació n de 108
medio de las aerolíneas adscritas a su Holding. rutas.

Cuenta con estructura financiera fortalecida bajo la

Causaron devaluació n frente a sus activos razó n Avianca Group International Limited.
financieros.

Flota de aviones eficientes, seguros y operativamente excelentes

Cuenta con la red de carga má s completa de Colombia y una
de las má s grandes de Amé rica Latina.

Avianca posee oficinas apropiadas con un Proyectos estraté gicos que reenfoca la
buen clima laboral para prestar sus compañ ía para estimular la demanda con bajos
servicios. costos.

Mala percepció n frente a los inversionistas por sus constantes Salida de Capítulo 11 mediante El Plan, que regula la
2. SEGUNDA
caídas en la bolsa de valores debido a problemas de ENTREGA
recuperació n ofrecida a los acreedores, fue el resultado de
incumplimiento sobre sus itinerarios y alianzas con otras negociaciones con inversionistas y demá s grupos de
compañ ías. interé s.

2.1 ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN Y TENDENCIAS

El problema se manifiesta en un plan de expansión agresivo creado por el presidente de la junta

directiva de Avianca, Efromovich, quien la llevó a un gran endeudamiento. Aunado a esto, en

2017 se enfrentó a una huelga de pilotos con un saldo de 14.000 vuelos cancelados y 420.000

pasajeros afectados, lo que impactó tanto en sus finanzas como en su imagen (La Republica,

2020).

Para realizar el análisis de la situación se seleccionaron 30 tendencias de las cuales 15 son

internas y las otras 15 externas.

Se usaron las herramientas pestel y porter para su desarrollo. Mediante el análisis interno por

árbol de competencia se evidenciaron en las tendencias internas que la de mayor impacto es

Rutas y flotas (Inventario)al presentar el Ranking 1 debido a que esta variable se caracteriza por

5
 ser la Columba vertebral de Avianca pues la estrategia de Eliminar las rutas no rentables y

ajustar el plan de flota de acuerdo con la nueva red que permite vender las aeronaves de menor

capacidad de pasajeros e incorporar un modelo de avión más moderno para garantizar una alta

eficiencia operacional y así aumentaron un 13,9% los ingresos brutos.

En cuanto a las externas se denotan los factores: político (2), económico (3), social (2),

tecnológico (2), ecológico (2) y legal (3); se detallan en el Excel adjunto y evidencia que el factor

de mayor impacto es tecnológico ya que la variable que se presenta resalta una mejor tecnología

del manejo de tráfico aéreo lo que significa que los aviones ahora pueden reducir su velocidad de

crucero a cientos de kilómetros de sus destinos para evitar la congestión aérea sobre el

aeropuerto.

6
Análisis Matriz de Impactos Cruzados, Gráfico Mic Mac y las Hipótesis.

7
Dado que los resultados de la matriz de impactos cruzados, están directamente relacionados con

el MIC MAC en donde se realiza la unión de dependencia e influencia para cada variable en un

plano cartesiano, ubicando estas en zona de alta influencia (poder y conflicto) y zonas de baja

influencia. Para el caso de AVIANCA ,se puede evidenciar que en la zona de Poder se ubican

dos variables que puede manipular la empresa con mayor facilidad y muy influyentes en el

futuro de la compañía, dentro de las cuales las variables, Gestión tecnológica (Infraestructura

Tecnológica), posicionamiento en el mercado, son relevantes teniendo en cuenta que hacen

parte del cambio sociocultural y se presentan como una necesidad de apoyo para aportar a la

productividad del trabajo de las industrias generando nuevo conocimiento y transformación;

según el escenario meta estas variables lograran que los usuarios de la compañía comiencen a

viajar más y así aumenten las ventas de tiquetes y servicios complementarios en un 70%.

Además, inciden en las variables capital de trabajo a razón de endeudamiento, Rentabilidad,

rutas y flotas (Inventario), caída en la bolsa de valores y en el Nivel de productividad y de

desarrollo. Porque dependiendo de la efectividad del plan de transformación “Avianca 2021”,

plan estratégico diseñado para mejorar la eficiencia operativa y modificar sus obligaciones

financieras, será posible que se sigan incorporando a la flota los modelos de avión A330-200,

los cuales garantizan una alta eficiencia operacional, menor consumo de combustible y mayor

capacidad de pasajeros; no obstante, esto permitiría la baja de costos de los tiquetes y sumado a

los bajos impuestos implementados por el gobierno para incentivar el turismo se lograría la

recuperación del nivel de productividad y desarrollo tanto para la empresa como para el sector.

Las variables en zona de conflicto pueden llegar a la zona de poder siempre y cuando se

cumplan las hipótesis planteadas.

8
Con el fin de conocer los escenarios a los que se va a enfrentar AVIANCA se completa la

plantilla en Excel donde se derivan 15 escenarios posibles a partir de la hipotesis estableciendo

una probabilidad para cada una de las hipótesis de futuro. Posteriormente estas probabilidades

son procesadas el cual presenta una serie de resultados entre los que se encuentra los eventos

que podrían presentarse para el año 2032. A continuación se presentan estos resultados:

Tabla 1: Matriz de escenarios

9
 3. TERCERA ENTREGA

3.1 ESCENARIO META Y ESTRATEGIAS

Teniendo en cuenta el escenario meta elegido (escenario más probable) ,es decir el futuro

probable de la compañía, el cual fue elegido dentro de los 15 escenarios que se obtuvieron de la

hipótesis, se define el plan estratégico para la compañía , donde se determina que acciones se va

a tomar para desarrollar ese escenario meta.

Al momento de obtener los escenarios tendenciales y analizarlos es posible establecer el

escenario apuesta al cual AVIANCA debe encaminar todos sus esfuerzos para conseguir que las

acciones del mismo se cumplan. En consecuencia, el escenario apuesta para el año 2032 es el

ESCENARIO 1 en el cual cada una de las hipótesis de futuro se cumple.

10
 Según el escenario apuesta seleccionado, me dice que para el año 2032 posiblemente van a

funcionar el 80% de las rutas, y así mismo que los arribos van a ser exitosos presentando una

cancelación menor al 70% para el mismo año, se espera que el servicio y los procesos mejores a

través de la innovación en un 80% para el 2032,y aumente así las ventas de tiquetes y servicios

en un 70%., de tal forma que los procesos operativos mejoren logrando disminuir en un 50% su

costo para el 2032, y aumentar la posición de la compañía en el mercado en el 2032 en un 70%,

incrementando la rentabilidad en un 65% para ese mismo año.

Según lo expuesto anteriormente, se elabora el plan estratégico para cumplir mi escenario meta:

AVIANCA ha logrado salvar la empresa de la crisis económica mundial derivada de la

pandemia y ha desarrollado planes de contingencia para posibles crisis futuras y así asegurar la

perdurabilidad de la empresa. Esto ha permitido mantener el músculo financiero y así disminuir

los precios de venta para ayudar a los clientes que sí ha visto afectado su poder adquisitivo por

la crisis mundial, lo cual demuestra su solidez, pero no se niega que todavía presenta problemas

financieros derivados de las crisis económicas por diferentes razones que han surgido en los

últimos 4 años.

Dentro de las estrategias a tomar por AVIANCA para cumplir este escenario meta incluimos

la estrategia corporativa, de negocio y funcional consideramos que van de la mano y que

incluyen ofrecer constantemente productos nuevos e innovadores que satisfacen las necesidades

de los clientes, aprovechando las alianza y acuerdos que tiene con otras empresas con la misma

actividad siendo estos de gran utilidad para iniciar una búsqueda exhaustiva de nuevos e

11
innovadores productos a precios razonables y con características únicas que satisfagan las

necesidades del cliente.

La Estrategia corporativa con el fin de que la empresa obtenga ganancia a largo plazo,

planteada y para la cual se deben tomar acciones de forma precisa se deriva de la integración

horizontal, AVIANCA debe mantener y formar nuevas alianzas en el mercado aerocomercial,

es decir con otras empresas del mismo sector o que se dediquen a la misma actividad de tal

forma que realicen convenios y unifiquen derechos económicos pero de tal manera que Avianca

se quede con la mayor parte de los derechos aumentando su liderazgo en el mercado, de tal

forma que se logre aprovechar la economía a escala disminuyendo la competitividad mientras

optimiza su desempeño, eficiencia en sus procesos, márgenes y rentabilidad y disminuyendo

costos de operación.

Luego Avianca podrá optimizar la oferta de asientos, la flota y los factores de ocupación que la

aerolínea necesita tanto a nivel nacional como internacional, especialmente, porque los precios

del combustible para aviones continúan elevándose, luego integrándose con otra empresa se va

producir una ampliación de participación en el mercado para AVIANCA.

De lo anterior el principal desafío podría ser la integración cultural, la cual es fundamental para

una relación exitosa, este desafío se debe a que las empresas también tienen culturas y estilos de

gestión diferentes, así mismo opiniones y puntos de vista diferente en pro de sus intereses por lo

cual AVIANCA debe prever esto, y buscar mantener buenas relaciones para el éxito de la

alianza evitando conflictos que al final se derive en pérdidas de oportunidades, rentabilidad,

productividad y reducción de costos.

Respecto a la Estrategia de negocio que Avianca puede implementar es el aprovechar empresas

relacionadas al sector turístico ,de tal forma que a través de alianzas, las empresas pequeñas

12
promuevan viajes turísticos haciendo uso de la aerolínea Avianca, donde AVIANCA ofrezca a

la empresa descuentos en precios para que ellos puedan ofrecer y promover dentro de los

paquetes turísticos a la aerolínea AVIANCA, donde las dos empresas ganen y se beneficien, así

mismo AVIANCA puede expandir programas por medio de descuentos al cliente y a través de

ofertas de membresía.

De esta manera AVIANCA se posicionara en el mercado a través de alianzas de integración

vertical por medio de la cual debe ofrecer menor precio para captar y mantener nuevos clientes

por medio del sector turístico, logrando que AVIANCA continúe creciendo y siga siendo en el

mercado como una de las aerolíneas líderes en el mundo.

En cuanto a la Estrategia funcional, es necesario que AVIANCA se integre sus procesos

ofreciendo mayor operatividad, se deben coordinar los recursos operativos, humanos,

financieros de tal forma que se optimicen recursos.

Se debe prestar un mejor servicio para ello se necesita ampliar rutas directas y nuevas rutas

ampliando los lugares de destino, lo cual atraerá a más clientes logrando un crecimiento

sustancial de pasajeros, así mismo buscar estrategias para que en fechas especiales se obsequien

promociones al cliente así como más capacidad de rutas.

En cuanto a los recursos humanos se deben llevar a cabo negociaciones de contratos laborales y

aplicar estrategias teniendo en cuenta la antigüedad de pilotos de tal manera exista un buen

ambiente de trabajo y así la productividad de los colaboradores de la empresa aumentara, lo que

hace que la empresa sea más productiva.

Se deben brindar capacitaciones de tal forma que el personal sea idóneo y así mismo este

motivado haciendo más productiva la empresa.

13
 4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El estudio prospectivo realizado en el módulo mediante el análisis de una empresa es un

ejercicio fructífero en este módulo y de gran importancia para nuestra vida profesional ya que

nos permitió utilizar herramientas y hacer un análisis cuidadoso de las circunstancias internas y

externas de la empresa descubrir las circunstancias futuras en las que se encontrará la

organización reduciendo así la incertidumbre de un futuro muchas veces desconocido.

Las conclusiones permiten destacar los aspectos más relevantes e importantes de este ejercicio

prospectivo de mirar AVIANCA en un futuro no muy lejano. Por medio de la prospectiva y del

análisis anteriormente realizado, observamos que la organización deberá tomar ciertas acciones

para poder realizar el escenario apuesta. Esto permite que AVIANCA partiendo de las hipótesis

que se plantearon, se propusieran ciertos objetivos con el fin de que la empresa pueda obtener

resultados positivos en un futuro.

Como recomendación se desearía que se tomara en cuenta que la innovación continua de la

empresa va generar siempre mayor productividad y estar preparados para cualquier suceso

repentino que coloque en emergencia la estabilidad de la empresa, complementar esta

evaluación con una evaluación financiera muy completa en relación a los objetivos y planes

trazados así como la inversión y el gasto en que si o si la empresa continuara adquiriendo de

modo que pueda mejorar y cambiar paulatinamente las cifras y por ende los resultado.

14
 5. BIBLIOGRAFÍA

1. Avianca (2021) informe de sostenibilidad 2021, obtenido el 10/09/2022 de

https://www.avianca.com/content/dam/avianca_new/pdf/Informe%20Sostenibilidad%20AV

%20-%20Espa%C3%B1ol%20(1).pdf.

2. Avianca Holdings. (2020). Avianca Holdings inicia procedimiento de reorganización

voluntaria. Avianca.

https://www.avianca.com/co/es/sobre-nosotros/centro-noticias/noticias-avianca/avianca-

holdings-inicia-procedimiento-reorganizacion-voluntaria/

3. Avianca Holdings. (2020). Estados Financieros Consolidados Avianca Holdings S.A y

Subsidiarias. https://s22.q4cdn.com/896295308/files/doc_downloads/2020/09/16/Estados-

Financieros-AVH-IFRS-Junio-2020-(002).pdf

4. Mundo B. N. (11 de mayo de 2020). BBC News Mundo. Obtenido el 10/09/2022 de:

https://www.bbc.com/mundo/noticias-52610640

5. LR la república, (17 de marzo de 2021). LR la república. Obtenido de LR la república:

https://www.larepublica.co/empresas/avianca-planea-vuelos-a-destinos-playeros-con-

aviones-pequenos-para-salir-de-quiebra-3140859

6. Portafolio. (23 de marzo de 2021). Portafolio. Obtenido el 10/09/2022 de:

https://www.portafolio.co/negocios/empresas/avianca-reporto-perdidas-por-us1-094-

millones-en-2020-550295

7. Avianca. (2020). ¿Quiénes somos? Obtenido el 24 de septiembre de:

https://www.avianca.com/co/es/sobre-nosotros/quienes-somos/

15
8. Avianca. (2019). Informe anual 2018 - Avianca. Obtenido el 24 de septiembre de:

https://www.avianca.com/content/dam/avianca_new/pdf/avianca-ciudadana/informe-anual-

es.pdf

9. Avianca. (2020). Plan de mejoramiento estratégico Avianca - Dorsito. Dorsito. Obtenido el

24 de septiembre de: https://www.docsity.com/es/plan-de-mejoramiento-estrategico-

avianca/5426762/

10. R. R. (2021). Avianca ofrece en Colombia 70 rutas de sus 94 actuales. Noticias de turismo

REPORTUR. https://www.reportur.com/aerolineas/2021/01/27/avianca-ofrece-94-rutas-70-

mercado-colombiano/

11. Semana. (2021). Presidente de Avianca cuenta detalles de las nuevas rutas, futuro de

Deprisa y el nuevo modelo. Semana.com. Obtenido el 24 de septiembre de:

https://www.semana.com/economia/empresas/articulo/presidente-de-avianca-cuenta-

detalles-de-las-nuevas-rutas-futuro-de-deprisa-y-el-nuevo-modelo/202100/

12. AVH2019, A. (21 de abril de 2019). Informe Avianca -AVH2019. Obtenido el 24 de

septiembre de: informe Avianca -AVH2019.

13. PORTAFOLIO. (16 de MARZO de 2021). Obtenido el 24 de septiembre de:

https://www.portafolio.co/negocios/empresas/avianca-reporto-perdidas-por-us1-094-

millones-en-2020-550295. Recuperado el 28 de MARZO de 2021, de

16