Está en la página 1de 10

PROYECTO MÓDULO ESTRATEGIAS GERENCIALES

CASO DE LA EMPRESA: AVIANCA


SECTOR:

INTEGRANTES:
Hernández Pinto Angie Alejandra
García Román Daniela
Graciano Benítez Edit Jhojana
Perdomo Ortega Mildreth Ivon
Rodríguez Esquivel Diana Marcela

Tutor
Mario César González Triana

POLITECNICO GRANCOLOMBIANO INSTITUCION UNIVERSITARIA


Facultad de Negocios, Gestión y Sostenibilidad
Escuela de Administración y Competitividad
Colombia 2021
PRIMERA ENTREGA

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

Se presenta el siguiente trabajo en el cual se fue tomada la empresa de Avianca Holdings S.A
como objeto de estudio.

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

FACTOR DESCRIPCIÓN
Nombre de la empresa AVIANCA HOLDINGS S.A.
Sector de la economía en el que se desempeña Transporte aéreo de transporte de carga y
pasajeros.
Problema identificado
La compañía tiene retraso en el seguimiento
de solicitudes, quejas y reclamos de los
usuarios.
Atención a los usuarios por canales de
comunicación online y telefónica.

¿cómo se manifiesta el problema identificado?


El problema se ha manifestado en redes
sociales, canales de comunicación como
periódicos y tv. También se ha visto
involucrado en demandas debido a las quejas
ante la superintendencia de industria y
comercio en Bogotá.

¿qué debe hacerse para superar el problema?


Avianca debe implementar estrategias con el
objetivo de brindar un servicio de calidad,
mejorar la conectividad y la puntualidad de
los vuelos.

La compañía debe empezar a aplicar nuevos


costos en los servicios que ofrece que generan
beneficios y ventajas para la organización.

Incorporar proyecciones a corto plazo las


cuales estimen factores de riesgo y valor del
dinero en el tiempo recuperando las pérdidas
de los años anteriores y aportando en los
ingresos de la aerolínea.
ANALISIS EXTERNO:

El análisis del macroentorno aplicado a la Aerolínea Avianca se realiza en base a los factores
Políticos, Económicos, sociales-culturales, tecnológicos, Ambientales tomando como
referencia los modelos PESTEL y PORTER.

La Aeronáutica civil de Colombia es la entidad que emite normas, leyes y resoluciones para
el transporte aéreo de pasajeros y carga. Todas las compañías dedicadas al transporte aéreo
deben cumplir con las especificaciones de ley a fin de ofrecer un servicio de calidad y
seguridad al usuario.

Avianca Holdings es una de las compañías que ofrece sus servicios a nivel nacional e
internacional por lo tanto debe dar cumplimiento con las nuevas políticas de reapertura
emitidas por el Ministerio de Salud y Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil para
pasajeros y operadores de la aerolínea.

El sector de transporte aéreo de pasajeros fue uno de los sectores más afectados en la
economía pese a emergencia sanitaria COVID-19 presentada alrededor del mundo, la
aerolínea genero perdidas debido a la congelación de vuelos y cese de actividades
aeroportuarias. Avianca Holdings. Uno de los golpes de la aerolínea en 2020 fue la salida de
la bolsa de valores acogiéndose a la ley de quiebra emitida por los Estados Unidos, aun así,
Colombia le otorgo un porcentaje de descuento en el IVA pese a l situación presentada.

Aunque la aerolínea trato de mantener la planta de trabajo tuvo que tomar decisiones frente
a licencias no remuneradas y el retiro de empleados debido a los efectos de la crisis sanitaria
en Avianca Holdings. El Departamento Administrativo Nacional de Estadística, DANE
reporto la tasa de desempleo en Colombia para el 2020, esta cerró en 15,9%, lo que representó
un aumento de 5,4 %. 1
El turismo también se vio afectado por el cese de actividades de la aerolínea, el Ministerio
de Comercio Industria y Comerio reporto la disminución de ingreso de pasajeros extranjeros
al país.

Uno de los retos más importantes de la compañía fue volver a operar con la implementación
de nuevos equipos tecnológicos y la realización de cambios en algunas aeronaves a fin de
ofrecer seguridad a los pasajeros antes y durante el vuelo.

Las ventas online ofrecen tiquetes a bajo precio por internet por medio de la creación de
nuevas plataformas tecnológicas como la implementación de la ´plataforma cuando

1
apareció GDX en el 2013 "start-up" para conectar las compañías de aerolíneas y agencias
online de todo el mundo esto ha ayudado a encontrar tiquetes por internet a bajo precio y
las ofertas que ofrecen las agencias de viajes.
Las aerolíneas buscan nuevas alternativas para mitigar la contaminación ya que la emisión
de carbono cada vez aumenta debido al crecimiento del sector, cabe resaltar que en el último
año debido a la contingencia que se presenta a nivel mundial los porcentajes de vuelos
disminuyeron a nivel internacional.
La mayoría de las aerolíneas ha implementado alternativas años atrás como fueron
reemplazar los motores por motores Ultra Fan, el uso de biocombustible y el control aéreo.

Se presenta el siguiente análisis PESTEL en el cual se determinan los factores políticos,


factores económicos, sociales, tecnológicos y ambientales.

ANÁLISIS EXTERNO PESTEL


FACTORES 1. Ley 1480 de 2011, Protección al consumidor y comercio
POLÍTICOS electrónico.
2. Sector aerolíneas uno de los más regulados porque está
ceñido a reglas nacionales, internacionales, regulado por
las leyes, decretos y resoluciones de la Aeronáutica
Civil, Legislación laboral y de contratación para los
empleados
3. Resoluciones 2532 del 31 de diciembre de 2020 y 002
del 4 de enero de 2021 expedidas por el Ministerio de
Salud, Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil.
Emiten la reapertura de servicios aeronáuticos.
FACTORES 1. Disminución de la tarifa del IVA de 19% a 5% para el
ECONÓMICOS combustible de aviación y al transporte
aéreo de pasajeros
2. Debido a la propagación del SARS-CoV-2 el sector
aeronáutico presento pérdidas de ingresos para Avianca,
los resultados del primer semestre de 2020 y destaca que
la pérdida fue de US$353 millones, tiene un déficit
patrimonial por US$355 millones y deficiencias de
capital de trabajo por US$4.027 millones
3. Tasa de crecimiento. Avianca Holdings reportó que en
diciembre de 2020 y hasta el 11 de enero de 2021
viajaron con la aerolínea más de 929.000 pasajeros en
9.287 vuelos en rutas doméstica e internacional de
Colombia. Sin embargo, la compañía reveló que
transportó 65% de pasajeros menos, es decir, que en la
temporada de 2019 viajaron 2’666.097 pasajeros tanto
en rutas nacionales como internacionales.
FACTORES 1. Reducción de planta laboral de Avianca de más del
SOCIALES 50 % del personal. El Departamento Administrativo
Nacional de Estadística (DANE) informó que, en todo
2020, la tasa de desempleo en Colombia cerró en
15,9%, lo que representó un aumento de 5,4 puntos
porcentuales frente a 2019.
2. Avianca presento el informe anual del 2020 en cual
reporta los pasajeros que dejaron de movilizarse con la
aerolínea, la cifra es de 10,8 millones de pasajeros con
respecto al año anterior.
3. La crisis sanitaria derivada de la pandemia por
COVID-19 afecto la industria del Turismo, este reporto
disminución de ingreso de pasajero aéreo.
FACTORES 1. Equipos tecnológicos en la organización. Nuevas
TECNOLÓGICOS aeronaves y mantenimiento de antiguas aeronaves.
2. Canales de distribución del servicio, solución de los
reclamos y requerimientos por el usuario.
3. Plataformas tecnológicas que ofrecen tiquetes a bajo
costo y descuentos por el transporte aéreo.
FACTORES 1. Alternativas para mitigar la contaminación ya que la
AMBIENTALES emisión de carbono, primera compañía en operar con
motores ecoeficiente. New Engine Option- permite un
ahorro hasta del 20% en combustible, reduce hasta en
un 50% la huella acústica y disminuye en 5.000
toneladas de CO2 las emisiones anuales por avión.
2. Implementación de medidas de bioseguridad debido a
transmisión del COVID-19. Medidas generales de
bioseguridad dispuestas por el gobierno nacional en la
Resolución 666 de 2020, y anexos técnicos contenidos
en las Resoluciones 1517 de 2020, 2532 de 2020 y 002
de 2021 del Ministerio de Salud.
3. Emisiones de gases efecto invernadero, residuos
peligrosos, aguas residuales y reciclaje.
4.
ANÁLISIS EXTERNO PORTER
PODER DE 1. Tecnología, financieros, de flota principalmente y
NEGOCIACIÓN DE combustible, esto hace que el poder de los proveedores
LOS PROVEEDORES es alto puesto que de ellos depende su total
funcionamiento.
2. Combustible (YA1) por variación en el precio del
barril de petróleo, sobre lo que la aerolínea tiene poco
poder del control. Supeditado a la fluctuación del
precio global del petróleo, varía de acuerdo con el
comportamiento económico mundial.
3. Con relación a las aeronaves en el mundo solo existen
dos empresas constructoras de aeronaves comerciales,
quienes tienen mucho poder en el precio que ofrecen.
En la actualidad Avianca pasa por un mal momento
con los acreedores financieros por los índices de
apalancamiento altos, que tiene y que impacta la
generación de utilidades para la empresa y que han
llevado a tener problemas legales de índole
internacional. Situación que hace que los proveedores
tengan un alto poder de negociación para con la
empresa en el momento de solicitar créditos.
PODER DE 1. Se puede evidenciar un poder de negociación bajo y
NEGOCIACIÓN DE alto por parte de los clientes, ya que ellos tienen el
LOS CLIENTES poder de elegir entre tanta oferta y según las
necesidades del usurario, por Carreño Ávila, D. A.
Propuesta de estrategia metodológica para la
optimización de los procesos operacionales en las
aerolíneas de Colombia: caso de estudio Avianca. que
pueden consultar en las plataformas de las aerolíneas
teniendo en cuenta el precio del mercado.

2. La sensibilidad de los precios y las opciones que se


ofrecen.
3. La empresa trata de generar estrategias de fidelización
de sus viajeros más recurrentes en su atención y
beneficios V.I.P. y también con el valor de los tiquetes
aéreos.
AMENAZA DE 1. Por políticas del gobierno Nacional sobre cielos
NUEVOS abiertos, donde se otorgan licencias de aterrizaje y
COMPETIDORES operaciones nacionales e internacionales en otros
aeropuertos afectando las ofertas de Avianca.
2. Competidores con nuevas flotas aéreas que reduce
costos de operación, con relación al combustible y la
capacidad de números de pasajeros en las aeronaves.
3. Estrategias de marketing mucho más competitivas que
ofrecen más diversidad y economía en sus productos.

AMENAZA DE 1. Las obras de infraestructuras viales nacionales 4 y 5 G,


PRODUCTOS/ (viaductos, túneles, carreteras, dobles calzadas), que
SERVICIOS generan trayectos más cortos, haciendo que los clientes
SUSTITUTOS tomen el servicio de transporte publico terrestre o
particular.
2. La competitividad en los precios lleva a que el
consumidor elija la empresa que le ofrezca un balance
entre menor tiempo de desplazamiento de las rutas y
menores costos en los pasajes.
3. Aerolíneas con venta de servicios online generando
descuento por millas o aplicando los diferentes medios
de pago como lo son las tarjetas VISA y MasterCard,
bancos aliados.
RIVALIDAD ENTRE 1. Los precios de acuerdo con el comportamiento del
COMPETIDORES mercado y el precio del combustible.
DEL SECTOR 2. Servicios como sala VIP, millas con tarjetas Life miles
viajeros frecuente, atención al cliente.
3. La gran mayoría de sus competidores ofrecen las
mismas rutas.

ANÁLISIS INTERNO

Se realizo el análisis interno con el objetivo de identificar los factores críticos de éxito de las
áreas funcionales de la empresa tales como Administración, Recursos humanos, Tecnología,
Mercadeo, Operaciones.

Teniendo en cuenta que los factores críticos son puntos claves o elementos de una estrategia
que cuando se ejecutan correctamente, garantizan el desarrollo y el crecimiento de una
organización. Para la compañía Avianca se plantean debilidades y fortalezas en la
organización, con el fin de evaluar las siguientes áreas:
• Administración (gerencia)
• Finanzas
• Producción y operaciones
• Tecnología
• Marketing

ANÁLISIS INTERNO

ÁREA FACTOR CRÍTICO DE ÉXITO

ADMINISTRACIÓN 1. Fortalezas: Líder en el mercado con un 80% de


recomendación frente a otras aerolíneas.
2. Debilidad: No existe una amplia diferenciación con la
competencia.
3. Fortalezas: Posicionamiento de marca.
4. Debilidad: Percepción de precios altos por los
clientes.
5. Fortalezas: Oferta de destinos, horarios y
frecuencias.
6. Debilidad: Soporte en línea, atención de quejas,
reclamos y solicitudes de los clientes.
FINANZAS 1. Fortalezas: Disminución de pago de nómina debido
al bajo personal contratado.
2. Debilidad: Aumento de nivel de endeudamiento con
pocas rutas en servicio debido al COVID-19
3. Fortalezas: Proceso de reestructuración empresarial,
acogido por el Capítulo 11 o ley de quiebras de EE.
UU.
4. Debilidad: Salida de la bolsa de valores de Estados
Unidos.
5. Fortalezas: Préstamo del gobierno a la organización a
fin de mejorar la conectividad aérea de los
colombianos y la actividad económica.
6. Debilidad: Alto nivel de endeudamiento bancario.
PRODUCCIÓN / 1. Fortaleza: Alto repertorio de destinos
OPERACIONES 2. Debilidad: Vuelos cancelados y retrasados
3. Fortaleza: mayor red de rutas en latinoamericana,
procesos certificados.

4. Debilidad: Su principal HUB en Bogotá encontrándose


en una región de mucha actividad meteorológica que
trae como consecuencia demoras e interrupciones en
los vuelos.
5. Fortaleza: La flota de aerolínea cuenta con más de 320
aviones.
6. Debilidad: No están generando curabilidad en el
cumplimiento de los vuelos lo que genera un impacto
reputacional negativo.
TECNOLOGIA 1. Fortaleza: Manejo de grandes flotas de aeronaves
para pasajeros.
2. Debilidad: Costo de alquiler mensual de aeronaves.
3. Fortalezas: Implementación de elementos de
protección personal y detectores de temperatura
debido a la contingencia mundial.
4. Debilidad: Pruebas no exactas, aumento de contagios
en el mundo.
5. 3. Fortaleza: Procesos certificado con alto estándares
de calidad y sus aviones de la implementación
continua de las tecnologías.
6. Debilidad: Mantenimiento y atención aeroportuaria.
MARKETING 1. Fortaleza: Calidad de servicio a bordo
2. Debilidad: Costo de servicio ofrecido
3. Fortaleza: Capital humana altamente preparado y con
alto conocimiento de la industria.
4. Debilidad: Gasto de nómina y capital humano
capacitado.
5. Fortaleza: Expansión del servicio ofrecido por medio
de planes turísticos.
6. Debilidad: Empresas a bajo costo operando bajo
costo, ofrecen costo adicional en equipaje y servicios
adicionales como planes turísticos.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Humberto Serna Gómez. (2014). Gerencia estratégica. Bogotá: 3R Editores.

Davivienda Corredores s.a. (2021). Libro informe anual 2020. Colombia, con fuerza propia.

Hernán Rincón. (2017). Informe de Gestión 2016.

Carreño Ávila, D. A. Propuesta de estrategia metodológica para la optimización de los procesos


operacionales en las aerolíneas de Colombia: caso de estudio Avianca.

También podría gustarte