Revisión Contratos Canalones D3-D16

INFORME DE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO
IDM-FOR-005
PROCESO: Ingeniería de Mantenimiento
Edición No. 2 Página 1
REVISÓ: Jefe de Ingeniería de Mantenimiento
APROBÓ: Director de Ingeniería y Planeación de Fecha edición
Mantenimiento Mar / 2018
PARA: Gerente de Operación Minera Colombia, Director de IDM, Director de

proyectos, Jefe de Ingeniería de Mantenimiento, Líder de proyectos Junior.
FECHA: 17 de diciembre de 2020.
ASUNTO: Revisión contrato Servi Rodas ampliación canalones a bordo de draga D3-
16.
ELABORÓ: Ingeniería de Mantenimiento.
INTRODUCCIÓN
Se consolidan en el presente informe los hallazgos de la inspección realizada el pasado 16 de
diciembre a la ampliación de los canalones de descarga de los Jig primarios a bordo de las
dragas 3 y 16 con el objetivo validar los montos del contrato con Servi Rodas en los rubros de
cantidad de obra y adicionales para ambas dragas.
DESARROLLO DEL INFORME
Como guía de revisión para el presente informe se tomará el archivo compartido por proyectos
que se presenta completo en el Anexo 1 - Cantidades Rodas, en el que se describen cada uno
de los ítems cargados al proyecto en calidad de cantidad de obra y adicionales con los montos
y descripción asociada. A continuación, se describirá cada ítem contenido en Anexo 1 con sus
respectivas anotaciones resultantes de la validación.
Draga 16
Cantidades de obra D16
Se analizan a continuación los elementos considerados en la obra de construcción de los
canalones para la D16 según los parámetros establecidos en el Anexo 2 - JUR-FOR-006
Fabricación Canalones a bordo de Draga (términos de referencia de proyectos para la
contratación del servicio de fabricación de los canalones).
1. Lámina de 1/4” formato 4*8 para pisos lado derecho e izquierdo: se realiza una medición
en campo del área total instalada, llegando a un aproximado de 207.3 m2, que
contrastado con los 246.51 m2 ejecutados resulta en una desviación del 15.9%, que se
asocia a los desperdicios de lámina por cortes y adecuaciones, por lo que el valor total
($53’940.621) es aceptable.
2. Lámina de 3/16” para paredes y lámina de alfajor para pisos, paredes, matracas y
acceso: se realiza una medición en campo del área total utilizada, llegando a un
aproximado de 296.8 m2, que contrastado con los 324 m2 ejecutados resulta en una
desviación del 8.4%, que se asocia a los desperdicios de lámina por cortes y
adecuaciones, por lo que el valor total ($57’013.216) es aceptable.
IDM-FOR-005
3. Canal en C de 6”: se realiza una medición en campo de la longitud total utilizada,

llegando a un aproximado de 306.04 metros lineales de canal, que contrastado con los
324 metros lineales ejecutados resulta en una desviación del 5.54%, que se asocia a los
desperdicios de perfil por excedentes en cortes inutilizables, por lo que el valor total
($22’440.996) es aceptable. El incremento en el consumo de este perfil puede deberse
al uso como columna formando vigas en “I” con dos perfiles empalmados como se
muestra a continuación:
4. Viga IPE 160: se realiza una medición en campo de la longitud total utilizada, llegando a
un aproximado de 211.16 metros lineales de canal, que contrastado con los 216 metros
lineales ejecutados resulta en una desviación del 2.24%, que se asocia a los
desperdicios de perfil por excedentes en cortes inutilizables, por lo que el valor total
5. Canal en C de 4”: se valida su uso en techo de los canalones de aproximadamente 58
metros lineales (ver fotografía de referencia) por lo que el valor total ($3’395.328) es
aceptable. Este rubro corresponde a transformación y mano de obra.
C 6”
6. Instalación de chute liner y platina de fijación de chute liner: se valida esta instalación en
campo (ver fotografía de referencia), por lo que el valor total ($5’879.930) es
aceptable.
IDM-FOR-005
Platinas
Chute liner
7. Tolvas de descarga: debido a la dificultad de acceso en campo a las tolvas de descarga,

estas fueron validadas con el modelo 3D y planos 1616079 suministrados por proyectos.
Se concluye que los materiales usados para su construcción (74.4 m2 de lámina de 1/4”,
23.81 m2 de lámina de 3/16”, 96 metros lineales de ángulo de 3” x 3/8”, 228 metros
lineales de platina de 3” x 1/4” y 455 kg de chuteliner) están dentro de los rangos
aceptables de materiales según diseño por lo que el valor total ($30’027.432) es
aceptable. Este valor corresponde a mano de obra y transformación de materiales
suministrados (que se consideran como adicionales y serán descritos en el punto 1 de
Adicionales D16 más adelante). Cabe resaltar que este valor no estaba dentro de la obra
inicialmente cotizada y se trata como un adicional de la obra según la información
consolidada en el Anexo 2 - JUR-FOR-006 Fabricación Canalones a bordo de Draga y el
Anexo 3 - Memorial Construcción Canalones.
Adicionales D16
Según lo establecido en los Anexos 2 y 3, todo lo relacionado con transporte de personal,
reubicación de elementos (escaleras, tanques, equipos, cuartos de herramientas, cables, etc.),
desarmado, entre otros, sería tratado como un adicional a la obra. Se analizan a continuación
todos los adicionales para la construcción de los canalones de la D16 que pueden observarse
en el Anexo 1.
IDM-FOR-005
1. Suministro de materiales para construcción de tolvas lado izquierdo y derecho más

fletes: se incluye el suministro estos materiales como materia prima en adicionales y la
mano de obra para la fabricación de las tolvas se tiene en cuenta en las cantidades de
obra anteriormente analizadas, por lo que el valor total ($11’198.025) es aceptable.
2. Suministro de pinturas para terminar de pintar lado der y lado izquierdo (base epóxica
atoxica poliuretano): si bien la pintura estaba incluida en el precio unitario, no fue
suficiente la pintura originalmente adquirida para ambas instalaciones y se debió
comprar pintura adicional, por lo que el valor total ($8’500.000) es aceptable. Se deben
terminar de pintar algunas zonas en draga (estructura externa lado derecho de los
canalones). Este rubro podría ser cargado a la ejecución del proyecto de las D16 y 3.
3. Suministro de pinturas para terminar de pintar lado der y lado izquierdo (acabado
poliuretano industrial): si bien la pintura estaba incluida en el precio unitario, no fue
suficiente la pintura originalmente adquirida para ambas instalaciones y se debió
comprar pintura adicional, por lo que el valor total ($8’500.000) es aceptable. Se deben
terminar de pintar algunas zonas en draga (estructura externa lado derecho de los
canalones). Este rubro podría ser cargado a la ejecución del proyecto de las D16 y 3.
4. Suministro de canales tipo C de 4" para construcción de estructura de techo cubierta de
la parte exterior de ambos lados de canalones con flete de Caucasia al En Bagre: se
valida la instalación en campo de canales en C de 4” para el techo de los canalones por
lo que el valor total ($3’040.000) es aceptable.
5. Suministro de láminas 3/16 para empalme de canalones lado izquierdo más flete: se
valida uso de láminas de 3/16” en empalme de canalones, por lo que el valor total
6. Suministro de ángulos 2" x 1/4” para construcción de compuertas de canalones: se
valida la instalación de compuertas con ángulos de 2” x 1/4” por lo que el valor total
($295.500) es aceptable.
7. Suministro de ángulos de 1"*1/4 para adecuación de compuertas de canalones viejos.
Las compuertas de canalones antiguas fueron adecuadas por lo que el valor total
($840.000) es aceptable.
8. Suministro de tacos de madera para ajuste de felpas lado derecho e izquierdo. Se
verifica que los tacos de madera fueron instalados sobre felpas por lo que el valor total
9. Suministro de platinas para fijación de chuteliner y ajuste de felpas lado izquierdo: se
valida la instalación en campo platinas de fijación de chuteliner por lo que el valor total
($2’010.000) es aceptable. Este rubro corresponde a suministro de materiales.
10. Empalme de canalones nuevos con mesa de arena lado derecho, (desmantelación de
paredes de canalones viejos, lado derecho, construcción de canales en mesa de arenas,
adecuación de compuertas en canalones, apoyo en instalación de felpas mallas), trabajo
realizado en 12 con cuadrilla 12 personas: el desmontaje y las adecuaciones no fueron
incluidas en costo de obra inicial según los términos de referencia por lo que el valor
IDM-FOR-005
total ($5’100.000) es aceptable. Este ítem corresponde a la puesta en servicio de los

canalones nuevos en el menor tiempo posible con la draga parada.
11. Empalme de canalones nuevos con mesa de arena lado izquierdo, (desmantelación de
paredes de canalones viejos, lado izquierdo, construcción de canales en mesa de
arenas, adecuación de compuertas en canalones, apoyo en instalación de felpas mallas.
Trabajo realizado en 12 con cuadrilla 12 personas: el desmontaje y las adecuaciones no
fueron incluidas en costo de obra inicial según los términos de referencia por lo que el
valor total ($5’100.000) es aceptable. Este ítem corresponde a la puesta en servicio de
los canalones nuevos en el menor tiempo posible con la draga parada.
12. Desmonte de estructura de refuerzo interno de bodega donde se ubicaba la bomba en
draga 10. Trabajo realizado en 3 días, autoriza Ingeniero Gabriel Montoya: este trabajo
si bien no está relacionado con los trabajos de los canalones de la D16 fue aprobado por
proyectos en acuerdo con Gabriel Montoya hacerlo en el marco de este contrato al
tratarse del mismo proyecto de recuperación de colas. Se requirió de forma prioritaria
para reforzar bodega en nueva ubicación de bomba 12X10 que alimenta planchón
Verde, por lo que el valor total ($6’861.500) es aceptable.
13. Transporte de personal El Bagre – Puerto Guamo – El Bagre 28/06/2020 a 03/09/2020:
no incluido en términos de referencia iniciales y por condiciones de seguridad relativas a
la pandemia y por la no aceptación de hospedaje propuesto por proveedor en Bijagual
se autoriza desplazamiento del personal desde proyectos por lo que el valor total
($32’640.000) es aceptable. Este valor representa el 31.3% del total de adicionales.
14. Varillas roscadas de 3/4 turcas y arandelas para fijación de chuteliner: se valida que
existieran varillas de fijación de chuteliner instaladas por lo que el valor total
15. Suministro de varilla roscada para fijación de chut liner: varillas de fijación de chuteliner
instaladas por lo que el valor total ($1’015.200) es aceptable.
16. Transporte de tolvas de descarga 4 unidades: se verifica la instalación de las 4 tolvas de
descarga, por lo que el valor total ($3’200.000) es aceptable.
17. Instalación de tolvas de descarga lado derecho lado izquierdo: este rubro no se incluía
en los términos de referencia originales por lo que se considera un adicional, se verifica
la instalación de las 4 tolvas de descarga en la D16, por lo que el valor total
18. Consumibles para fabricación de tolvas de descarga (soldadura, gas, oxígeno): no es
posible validar el uso de estos consumibles, pero son comúnmente necesarios para la
fabricación de elementos metalmecánicos. Se evidencia el ensamble de las tolvas
mediante soldadura, por lo que el valor total ($1’274.000) es aceptable.
19. Instalación de tubos de descarga: tubos de descarga instalados en tolvas lado derecho.
falta instalación de tubos de descarga en tolvas lado izquierdo, por lo que el valor total
($2’720.000) será aceptable una vez se instale la totalidad de tubos de descarga.
IDM-FOR-005
Adicional a la validación realizada por parte de IDM, se solicitó a proyectos que realizaran un
documento con el registro fotográfico que diera constancia de la ejecución de todos los puntos
anteriores; dicho documento puede ser consultado en el Anexo 4 - Fotos construcciones Draga
16.
Draga 3
Cantidades de obra D3
Debido a que el costo total asociado a las cantidades de obra de la D3 fue muy similar al costo
inicial cotizado por el proveedor ($126’741.598 contra $124’156.000 cotizados como se muestra
claramente en los Anexos 1 y 3), se considera que dichas cantidades están bajo los términos
inicialmente acordados y no se requiere una validación exhaustiva de las mismas; por tanto, se
presentará únicamente para la draga 3 la validación de los adicionales liquidados que
representan $88’544.280.
Como se especificó en los términos de referencia anteriormente mencionados, las
adecuaciones serían tratada como un adicional a la obra, por lo que su costo está justificado.
Adicionales D3
1. Desmonte e instalación de guayas para vientos: al tratarse de una adecuación necesaria
su costo está justificado, por lo que el valor total ($2’286.560) es aceptable.
2. Desmonte de escaleras, estructura, tubos, mesas mallas y poleas: al tratarse de una
adecuación necesaria su costo está justificado, por lo que el valor total ($2’900.000) es
aceptable.
3. Construcción y montaje de estructura para tanque séptico: al tratarse de una adecuación
necesaria su costo está justificado, por lo que el valor total ($2’340.000) es aceptable.
4. Desmonte, instalación y adecuación de caceta de herramientas de ing. Lavada
(suministro de láminas para piso y pintura): al tratarse de una adecuación necesaria su
costo está justificado, por lo que el valor total ($6’750.000) es aceptable.
5. Desmonte y reubicación de tubos y estructura de punto hidráulico: al tratarse de una
adecuación necesaria su costo está justificado, por lo que el valor total ($970.000) es
aceptable.
6. Suministro de materiales para reubicación de línea eléctrica de lámparas al interior de
cuarto de oro: al tratarse de una adecuación necesaria su costo está justificado, por lo
que el valor total ($1’354.000) es aceptable.
7. Suministro de tubería sanitaria para reubicación de desagüe de baños: al tratarse de una
adecuación necesaria su costo está justificado, por lo que el valor total ($1’178.000) es
aceptable.
IDM-FOR-005
8. Varilla rosca continua para fijación de chut liner en canalones con tuercas y arandelas:
se valida que existieran varillas de fijación de chuteliner instaladas por lo que el valor
total ($1’353.600) es aceptable.
9. Platinas 2.5" x 1/4” para fijación de chuteliner en canalones y para fijación de felpas: se
valida que existieran platinas de fijación de chuteliner instaladas por lo que el valor total
($3’618.000) es aceptable. Este rubro corresponde al suministro y no instalación o
transformación.
10. Tacos de madera para fijación de felpas: se valida que existieran tacos de fijación de
felpas instalados por lo que el valor total ($608.000) es aceptable. Este rubro
corresponde al suministro y no instalación o transformación.
11. Construcción e instalación de compuertas: estos elementos no estaban en el diseño
originalmente contemplado en los términos de referencia por lo que clasifican como
adicional, por tanto, el valor total ($7’680.000) es aceptable.
12. Transporte de compuertas bagre – puerto guamo: estos elementos no estaban en el
diseño originalmente contemplado en los términos de referencia por lo que clasifican
como adicional, por tanto, el valor total ($450.000) es aceptable.
13. Transporte de personal bagre – puerto guamo/el bagre diario desde el 06/05/2020 al
04/07/2020: no incluido en términos de referencia iniciales y por condiciones de
seguridad relativas a la pandemia y por la no aceptación de hospedaje propuesto por
proveedor en Bijagual se autoriza desplazamiento del personal desde proyectos por lo
que el valor total ($29’376.000) es aceptable. Este valor representa el 33.2% del total
de adicionales.
14. Desmantelación de paredes de canalones viejo lado izquierdo, construcción de canales
para unión de canalones con mesa de arenas, desmontes de chut liner, adecuación de
compuertas en canalones existentes apoyo en instalación de placas y felpas, trabajo
realizado durante parada de 20 horas con cuadrillas para esta labor como tal de 10
personas: al tratarse de una adecuación necesaria su costo está justificado, por lo que el
valor total ($8’000.000) es aceptable. Este ítem corresponde a la puesta en servicio de
los canalones nuevos en el menor tiempo posible con la draga parada.
15. Desmantelamiento de paredes de canalón viejo lado derecho, apoyo corte e instalación
de palcas, felpas, construcción de canales para unión de canalones nuevos con mesas
de arena, desmonte de chut liner, 16 horas. Este ítem corresponde a la puesta en
servicio de los canalones nuevos en el menor tiempo posible con la draga parada: al
tratarse de una adecuación necesaria su costo está justificado, por lo que el valor total
($6’400.000) es aceptable. Este ítem corresponde a la puesta en servicio de los
canalones nuevos en el menor tiempo posible con la draga parada.
16. Construcción de mesa de lavado y matraca lado izquierdo: este elemento no estaba en
el diseño originalmente contemplado en los términos de referencia por lo que clasifica
como adicional, por tanto, el valor total ($1’784.000) es aceptable.
IDM-FOR-005
17. Construcción de mesa de lavado y matraca lado derecho: este elemento no estaba en el
diseño originalmente contemplado en los términos de referencia por lo que clasifica
como adicional, por tanto, el valor total ($1’784.000) es aceptable.
18. Montaje de tolva de descarga: este rubro no se incluía en los términos de referencia
originales por lo que se considera un adicional, se verifica la instalación de las tolvas de
descarga en la D3, por lo que el valor total ($4’015.120) es aceptable
19. Rolada de nipe de descarga. Rubro no verificado (valor total $300.000).
20. Suministro de varillas rosca continua con tuercas y arandelas, para fijación de chut liner,
de tolvas de canalones: al igual que en el punto 8, se valida que existieran varillas de
fijación de chuteliner instaladas por lo que el valor total ($423.000) es aceptable. Este
ítem se repite puesto que no fue suficiente la compra inicial de varilla roscada.
21. Suministro de platinas 2,5" x 1/4”: se valida la instalación en campo platinas de fijación
de chuteliner por lo que el valor total ($1’072.000) es aceptable. Este rubro
corresponde a suministro de materiales.
22. Consumibles oxígeno y soldadura para tolvas: no es posible validar el uso de estos
consumibles, pero son comúnmente necesarios para la fabricación de elementos
metalmecánicos. Se evidencia el ensamble de las tolvas mediante soldadura, por lo que
el valor total ($942.000) es aceptable.
23. Transporte de tolvas, platinas y rollo de chuteliner el bagre – puerto arena: se verifica la
instalación de las tolvas de descarga, por lo que el valor total ($1’600.000) es
aceptable.
24. Instalación de tubos de descarga: tubos de descarga instalados en tolvas lado derecho.
falta instalación de tubos de descarga en tolvas lado izquierdo, por lo que el valor total
($1’360.000) será aceptable una vez se instale la totalidad de tubos de descarga.
Al igual que para la D16, se solicitó a proyectos que realizaran un documento con el registro
fotográfico que diera constancia de la ejecución de todos los puntos anteriores; dicho
documento puede ser consultado en el Anexo 5 - Fotos construcciones Draga 3.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Los montos registrados en cantidad de obra y en adicionales liquidados para el

proyecto de ampliación de canalones de descarga de los jig primarios para las
dragas 3 y 16 están dentro de márgenes aceptables y todos fueron ejecutados
efectivamente en draga.
Andrés Marulanda Grisales Carlos Esteban López Mesa

Elaboró Revisó

Revisión Contratos Canalones D3-D16

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Revisión Contratos Canalones D3-D16

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INFORME DE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO

PARA: Gerente de Operación Minera Colombia, Director de IDM, Director de

3. Canal en C de 6”: se realiza una medición en campo de la longitud total utilizada,

7. Tolvas de descarga: debido a la dificultad de acceso en campo a las tolvas de descarga,

1. Suministro de materiales para construcción de tolvas lado izquierdo y derecho más

total ($5’100.000) es aceptable. Este ítem corresponde a la puesta en servicio de los

• Los montos registrados en cantidad de obra y en adicionales liquidados para el

Andrés Marulanda Grisales Carlos Esteban López Mesa

También podría gustarte