INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA.

INGENIERÍA EN AERONÁUTICA.
UNIDAD TICOMÁN.
INSTRUCCIONES: RESPONDA CON CLARIDAD Y ORDEN C/U DE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS. RESPONDA CON LÁPIZ.
MOTORES DE COMBUSTIÓN 3° EXAMEN DEPARTAMENTAL
INTERNA UNIDAD III-SIS. DOS. COMB.
Nombre: Grupo: Fecha: Calificación:

EN LOS PROBLEMAS INDICAR TODO EL PROCEDIMIENTO DE SOLUCIÓN DE LOS PROBLEMAS.

I.- Indica los elementos del sistema de alimentación para un MCIA que utiliza como combustible la gasolina.
Depósito de gasolina, bomba de gasolina, filtro, tuberías y carburador.
2.- Indica los elementos fundamentales del carburador.
Flotador, difusor, surtidor o pulverizador, válvula de mariposa y cuba de nivel constante.
3.- Explica en qué consiste el proceso de la carburación.
Descomponer y mezclar la gasolina con el aire.
4.- Explica cual es la función del tubo venturi en el carburador.
Aumentar la velocidad del aire en el punto más angosto y entre más reducida sea esta área mayor
será la velocidad del aire
5.- En qué consiste la DOSIFICACIÓN proporcionada por el carburador.
Es la relación entre el peso del combustible y el peso del aire, ejemplo 1gr de gasolina por 15gr de
aire
6.- Para que se tenga una adecuada DEPRESIÓN en el carburador, esta depende únicamente de dos
condiciones, indícalas.
Velocidad del motor, numero de rpm, y del grado de abertura de la mariposa.
7.- Indica los límites de INFLAMABILIDAD, es decir cuando existe combustión.
1/8 y 1/28
8.- Indica la relación de mezcla de máximo rendimiento
1:18
9.- Indica las relaciones de mezclas ricas
Entre 1:8 y 1:12
10.- Enumera los sistemas de AUTOMATICIDAD que posee todo carburador para cumplir correctamente su
función.
1. Surtidor en derivación.
2. Surtidor compensador.
3. Surtidor sumergido.
4. Aire secundario.
5. Dispositivo de emulsión.
11.- Los carburadores empleados en la aviación deben ser seguros y para ello deben satisfacer algunas
funciones importantes, enumera tres de ellas.
Asegurar el flujo de combustible, garantizar la homogeneidad de la mezcla y asegurar la
dosificación constante.
12.- Indica los principales procedimientos de INYECCIÓN DE GASOLINA.
Inyección directa e inyección indirecta
13.- Enumera y explica brevemente 5 ventajas de la inyección de la gasolina
Mejor llenado de los cilindros, mayor relación de compresión, control preciso de suministro de
combustible, aceleraciones mas rápidas y mayor elasticidad del motor
14.- Enumera cuales son las principales desventajas del sistema de inyección de gasolina.
Mas costos en su fabricación, mas complicados para ajustarse y mantenerse, mwnoe vida prevista, menor
tiempo para el proceso de mezcla
15.- De qué manera se realiza la sobrealimentación en el MCIA,
Aumenta la potencia por unidad de cilindrada
16.- Indicar los factores en los que influye la sobrealimentación
Rendimiento volumétrico y par motor
17.- Explicar que representa el PAR MOTOR.
La capacidad del motor para producir trabajo
18.- Indica las desventajas de la aplicación al motor de un supercargador

19.- Explica cómo funciona el turbocompresor centrifugo (TCC)

Una turbina aprovecha la energía contenida en los gases de escape mediante un rotor centrifugo y
un difusor que son accionados mecánicamente
20.- Indica las ventajas de usar un turbocompresor centrífugo en el MCIA
Construcción compacta, volumen de maquina reducido, seguridad de funcionamiento, carencia de
desgaste, escasa cimentación y montaje sencillo.
21.- Cuales son las desventajas del uso del TCC aplicado al MCIA
Menor duración del motor ya que lo fatigamos mas, potencias reducidas a bajas revoluciones y el
mantenimiento es mas exigente.
22.- Explica que es una mezcla estratificada.

23.- Indica las dos principales características del filtro de aire.

1. - Elevada eficiencia filtrante, es decir, capacidad para retener un gran porcentaje de impurezas. Con filtros
de papel se puede alcanzar una eficiencia de aproximadamente un 99%.
2.- Buen poder acumulador, es decir, posibilidad de funcionar durante largos periodos de tiempo sin
necesidad de limpieza o cambio.
24.- Indicar la clasificación de los sistemas de inyección de acuerdo al número de inyectores en el
Motor

25.-Como se puede incrementar más la potencia de un motor, además del uso de un TCC
Con Compresores volumétricos.
26.- Cual es la función de un intercooler en el sistema de sobrealimentación del motor.
Intercambiar el calor que introduce el aire que sale del turbocompresor para enfriarlo antes de introducirlo en
los cilindros del motor
27.- Explica que se entiende por un motor turbocargado
Aquel que esta equipado con un mecanismo llamado turbocompresor (6.0P)

1.- Determinar el Dc, Dv, Dsp para un motor que tiene 6.5 lt. De cilindrada total con 8 cilindros y gira a
6000 rpm máximas. Además, el motor se encuentra alimentado por un compresor que le
proporciona una sobrepresión de 985 mm Hg. (1.0P)
2.- Determinar como una primera aproximación el diámetro del surtidor principal, para tener una relación A/C
de 17 : 1, si el Venturi es de 5.25 cm de diámetro y el vacío en él es de 165.60 cm de
agua, con respecto a la presión atmosférica. (1.0P)

3.- En la siguiente figura del corte del carburador, explica e indica TODO lo relacionado con ella (sistemas
de automaticidad o auxiliares sí están presentes en la figura y las partes componentes del mismo y que nos
está representando dicho corte.
(2.O P)
4.- Determinar el tamaño del surtidor principal para tener una relación A/C de 15:1, sí el venturi es de
4.20 cm de diámetro y el vacio en él es de 155.45 cm de agua , con respecto a la presión
atmosférica. (1.5P)