Conocimientos científicos

Para esta investigación es importante tomar las siguientes rubricas para así
fundamentar nuestro tema, el primer conocimiento el cual nos fundamenta es el
conocimiento de las normas establecidas en la construcción de carreteras, este
conocimiento es el más importante ya que se en ellas se estipula las condiciones
mínimas que deben tener las carreteras mexicanas, garantizando la seguridad para
los usuarios.
Los estudios de planeación, se toma en cuenta ya que como su nombre lo indica,
para planear dichas obras, y sin él no sería posible realizar dichas construcciones,
ya que es necesario aplicar este conocimiento al comenzar el diseño de carreteras,
como el que materiales utilizar, cómo se trabajara, cómo mejorar la eficacia de
construcción, debido a que este también sirve para poder poner una fecha límite de
entrega del ´proyecto. La finalidad de la planeación en carreteras es evaluar qué tan
probable es que se realice el proyecto, analizando el estudio socioeconómico, el
cual dependerá de que los beneficios que se obtengan con la obra superen a los
costos de inversión, mantenimiento y operación, y que cumplan con las expectativas
de obtener un rendimiento en un plazo determinado.
La topografía en obras viales, como lo son las carreteras, es aquella que se
ejecuta tomando en cuenta características mas detalladas de ciertos elementos en
donde será construido. Entre las cuales puede ser las pendientes, ríos, vegetación,
casas, caminos, entre otros elementos de referencia. Este tipo de estudios se
ejecutan previo al levantamiento de una obra vial, siendo un requisito indispensable
y del cual no se puede prescindir. Se puede notar que los trabajos topográficos
viales son fundamentales en las distintas etapas del proyecto. Antes para verificar
que el proyecto puede ponerse en marcha sobre el terreno elegido, durante para
que los avances sean los detallados en el plano y después de la construcción para
confirmar que sea tengan los resultados esperados.
Los Estudios Hidrológicos consisten en la determinación predictiva del
comportamiento del agua sobre una superficie. Estas estimaciones, que
proporciona al proyectista los datos hidráulicos requeridos para el diseño
estructural, es el conjunto de trabajos de campo y gabinete que definen su diseño
hidráulico, estableciendo las longitudes mínimas de la estructura y de sus claros,
así como el espacio libre en hidrología se realizan mediante cálculos que incorporan
parámetros como las precipitaciones estimadas, la escorrentía y el perfil topográfico
del terreno.
La finalidad de los estudios de tránsito es la determinación de las particularidades
de la infraestructura que se tendrá en la evaluación de una carretera, por ejemplo,
el número de carriles de circulación de una carretera, los límites de velocidad ya en
operación y tipos de vehículos que podrán circular por ésta.
 Como ya se mencionó, en el estudio de tránsito se especifican las características
básicas de la obra, utilizando la pregunta ¿por qué es importante considerar dichos
aspectos? Porque, por ejemplo, en nuestro país más del 40% de los vehículos son
pesados, esto último dicho por la SCT en el documento llamado “ESTUDIO DE
PESOS Y DIMENSIONES DE LOS VEHÍCULOS QUE CIRCULAN SOBRE LAS
CARRETERAS MEXICANAS” de estos la mayoría son camiones de dos ejes, y
dependiendo de las condiciones del terreno, tanto el buen estado de la carretera
como el tráfico de esta pueden verse afectados.
Los estudios de mecánica de suelos ayudan a conocer todos los aspectos del
suelo donde se llevará a cabo la obra y de los materiales que se utilizarán para
construir la carpeta asfáltica. También facilitan información referente al grado de
compactación del suelo.