REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”

EXTENSIÓN MARACAY

ESTUDIO DE RUTAS PARA EL TRAZADO DE

CARRERTERAS

Autor: Josnoel Gomez

Sección AC

Docente de la asignatura: Ing. Armando Hernández

Maracay, noviembre 2022

 ÍNDICE GENERAL

Pp.

INTRODUCCION…………………………………………………………..1

DESARROLLO

a) Porque es importante la planificación y transporte……………………..2

b) Alcances del proyecto de carreteras y la función de ingeniero………..2
c) Factores de localización de una carretera………………………………2,3
d) Estudios de rutas para el trazado de una carretera…………………….3
e) Que es una evaluación de rutas probables……………………………...3
f) De donde se obtiene la información………………………………………3
g) Elaboración de croquis……………………………………………………..3,4
h) Que son los reconocimientos preliminares……………………………….4

CONCLUSIONES……………………………………………………………5

REFERENCIAS………………………………………………………………6
 Introducción

El estudio de rutas para el trazado de carreteras es un proceso que se va

desarrollando a través de etapas que van desde la planificación de los
transportes y como un proyecto de carreteras permite solucionar las demandas
o necesidades de la región donde se tiene previsto el posible desarrollo del
proyecto.

Se inicia una recolección de datos e informe de estudios geológicos,

topográficos y de suelos para determinar el diseño que se ajuste a los
parámetros se establecerán durante el desarrollo del proyecto, donde se
tomaran en cuando la evaluación de rutas probables junto con los factores que
influyen en la localización del trazado de la ruta deseada, apoyo en los
reconocimientos preliminares hechos en el trabajo de campo por el ingeniero y
así determinar la mejor ruta que cumpla con las condiciones mas aceptables.

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 Desarrollo

a) Porque es importante la planificación y transporte.

Dicha Importancia radica en el desarrollo de un análisis en donde se toma

en cuenta la demanda del transporte como referencia principal para
posteriormente diseñar soluciones satisfactorias para el mismo, siendo la
planificación de los transportes el punto clave para un proyecto de carreteras el
cual ira formándose a través de una serie de actividades en función de la
capacidad de la vía, la población circundante y los recursos de la zona donde se
realizará el proyecto.

b) Alcances del proyecto de carreteras y la función de ingeniero.

Una vez se establece la necesidad de realizar la construcción de una

carretera se inicia con el desarrollo del proyecto, iniciando con seleccionar la ruta
a través de estudios de planos, reconocimientos, localizar las poligonales para
luego analizar las rutas posibles y escoger la que reúna las cualidades deseadas
para el proyecto y sucesivamente iniciar los estudios detallados de esta.

Resaltando que el ingeniero forma parte de todo el proceso anterior

mencionado estando en todo momento involucrado en la construcción de la obra
recreando lo establecido en el anteproyecto y el proyecto en sí, de allí radica la
importante participación del ingeniero proyectista durante la construcción como
asesor o residente durante el tiempo que dure el proyecto. Incluso después de
finalizar el ingeniero deberá estar siempre atento a los planes de mantenimiento
o modificación de las secciones transversales si necesario para garantizar que
la carretera continúe prestando sus servicios.

c) Factores de localización de una carretera.

La localización de una carretera es influenciada por factores que van

más allá de los redactados en el proyecto, es decir, las características

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geológicas, de drenaje y suelos, los relieves, el ambiente y la topografía son
tomados en cuanta para estimar el lugar donde pasara la vía en cuestión, es por
estos que los aspectos de la localización y díselo de una ruta desarrollan un
segundo lineamiento para trazar una vía.

d)Estudios de rutas para el trazado de una carretera.

El estudio de rutas tiene como objetivo escoger entre todas las opciones
la ruta que reúne las condiciones deseadas para el desarrollo del misma,
teniendo un proceso que van de la obtención de datos, evaluación de rutas y
reconocimiento de los trazados, también influyen los aspectos geológicos,
topográficos y movimientos de tierra que serán tomados en consideración para
el trazado de la carretera.

e) Que es una evaluación de rutas probables.

Es la comparación de las rutas con mayores ventajas y cumplimiento de

los estándares establecidos en un proyecto, de este proceso dependerá la
construcción de la carretera, además se tomará en cuenta la relación beneficio-
costo del mismo para conservar la vida útil de la carretera al transcurrir el paso
de tiempo.

f) De donde se obtiene la información.

La información para determinar el tipo de carretera que se va a proyectar

se obtiene de los estudios geológicos, topográficos, movimientos de tiene
drenajes y suelos, que son altamente relevantes, por otra parte, se tiene la
información que viene para por los datos de los vehículos y trafico estimado para
el proyecto además de los planos de la región, estudios de la zona y otros
informes complementarios ya existentes.

g) Elaboración de croquis.

Su elaboración se basa en cartas editadas en escale 1:25000 con los

daros obtenidos por fotografías, con curvas de nivel para representar el relieve,

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las pilas montañosas, cruces de ríos y otras vías. También se deberán marcar
los controles principales y secundarios, además de las intensidades de las
lluvias, tipo de terreno y formaciones geológicas. Todos estos datos
suministrados permitirán orientar el alineamiento natural de la vía.

h) Que son los reconocimientos preliminares.

Son datos que serán recogidos del terreno a través de trabajo de campo
para determinar las características que hacen una ruta mejor que otras opciones,
esto sirve para idealizar el costo de la construcción, el desarrollo económico del
terreno circundante a ña carretera y el impacto al entorno, además de esta
manera se podrá decidir que rutas del tramo trazado de carretera necesita un
estudio topográfico más exhaustivo.

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 Conclusiones

En base a lo expuesto anteriormente sobre el estudio de rutas para el

trazado de carreteras se desarrolla un análisis de planificación, donde se
consideró la demanda de tránsito como principal referente para el posterior
diseño de carreteras buscando soluciones satisfactorias, en cuyo caso la
planificación del tránsito es el punto clave del proyecto vial que se conforma a
través de varias actividades. dependiendo de la capacidad vial, población
aledaña y recursos del área de ejecución del proyecto.

Por otra parte, cabe mencionar que la ubicación de la vía está influenciada
por diversos factores en los que encontramos las características geológicas, de
drenaje y del suelo, el relieve, el medio ambiente y la topografía los cuales se
consideran al evaluar el lugar por donde pasará la ruta en cuestión.

Resaltando también que el estudio de rutas tiene como finalidad elegir

entre todas las alternativas una ruta que reúna las condiciones deseadas para el
proyecto, y cuyo proceso se inicia con la obtención de información, evaluación
de rutas y la identificación de los caminos, incidiendo también en los aspectos
geológicos, trabajos topográficos y de suelo se tienen en cuenta al diseñar la vía.
Además, la comparación de rutas con mayores ventajas y el cumplimiento de los
estándares establecidos en el proyecto favorecerán el proceso de la
construcción de la vía, Tomando en consideración la relación del costo- beneficio
para mantener la vía en plena funcionalidad.

Recalcando que la información necesaria para determinar el tipo de vía a

diseñar proviene de estudios geológicos, topográficos, y estudio de suelos los
cuales son muy importantes, por otro lado, existe información que proviene de
datos vehiculares y tráfico estimado, además de planos regionales, catastros y
otros informes adicionales existentes. Son datos recogidos del terreno a través
del trabajo de campo para determinar las características que hacen que una ruta
sea mejor para idealizar el proceso de construcción.

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 Referencias

Jacob Carciente. Carreteras estudio y proyecto. Edición Vega S.R.L. Disponible

en URL: https://sjnavarro.files.wordpress.com/2011/08/carreteras-estudio-y-
proyecto-jacob-carciente.pdf (Consultado el 20/10/22).