1.

En el control automático de procesos industriales, la válvula de control es uno de los elementos de

mayor importancia en el bucle de control. Ya que realiza la función de variar el caudal del fluido de
control que modifica a su vez el valor de la variable medida comportándose como un orificio de
área continuamente variable. Dentro del bucle de control tiene mucha importancia como el
elemento primario, el transmisor y el controlador.

. TIPOS DE VÁLVULAS

Nota: Hay diferentes opiniones técnicas sobre cómo clasificar mejor las válvulas y sobre que
válvulas deben estar en una familia u otra. En este artículo se hace la siguiente propuesta con el
propósito de hacer una presentación rápida al lector de las válvulas más representativas.

2.1. Válvulas de Control

  2.1.1 Válvulas de control de regulación
  2.1.2 Válvulas de control todo-nada
  2.1.3 Válvulas de control con posiciones intermedias
2.2. Válvulas Mecánicas
  2.2.1 Válvulas manuales
  2.2.2 Válvulas auto-reguladas
  2.2.3 Válvulas de seguridad

• CUERPO DE LA VÁLVULA: este esta provisto de un obturador o tapón, los asientos del mismo y
una serie de accesorios. La unión entre la válvula y la tubería puede hacerse por medio de bridas
soldadas o roscadas directamente a la misma. El tapón es el encargado de controlar la cantidad de
fluido que pasa a través de la válvula y puede accionar en la dirección de su propio eje mediante
un movimiento angular. Esta unido por medio de un vástago al actuador.

Tipos de acciones en las válvulas de control

Los cuerpos de las válvulas de control pueden tener dos tipos de acciones. Se dividen en válvulas
de acción directa, cuando tienen que bajar para cerrar, e, inversa, cuando tienen que bajar para
abrir.

Esta misma división se aplica a los servomotores, que son de acción directa cuando aplicando aire,
el vástago se mueve hacia abajo, e inversa cuando al aplicar aire el vástago se mueve hacia arriba.

Al combinar estas acciones se considera siempre la posición de la válvula sin aire sobre su
diafragma, con el resorte manteniendo el diafragma y, por tanto, la válvula en una de sus
posiciones extremas. 

Cuando la válvula se cierra al aplicar aire sobre el diafragma o se abre cuando se quita el aire
debido a la acción del resorte, se dice que la válvula es abierta en falla (cuando no hay aire) o aire
para cerrar (acción directa). Al abrir la válvula cuando se aplica aire sobre el diafragma y se cierra
por la acción del resorte cuando se quita el aire, se dice que la válvula es cerrada en falla o aire
para abrir (acción inversa). Consideraciones análogas se aplican a las válvulas con servomotor
eléctrico: