ELEMENTOS FINALES DE

CONTROL
VÁLVULAS DE CONTROL DE FLUJO

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Uno de los elementos finales de
control más comunes en sistemas
de control industrial es la válvula
de control. Una “válvula de control”
restringe el flujo de fluído a través
de una tubería al mando de una
señal automatizada, como la señal
de un lazo de control o dispositivo
lógico. (PLC).

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 El cuerpo de la válvula contiene
en su interior el obturador y los
asientos y está provisto de rosca
o de bridas para conectar la
válvula a la tubería. El obturador
es quien realiza la función de
control de paso del fluido y puede
actuar en la dirección de su
propio eje o bien tener un
movimiento rotativo. Está unido a
un vástago que pasa a través de
la tapa del cuerpo y que es
accionado por el servomotor.

Cuerpo de la válvula

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Algunos diseños de válvulas de control se destinan para el control discreto (on/off)
de flujo de fluídos, mientras que otras se diseñan para obturar el flujo de fluídos
entre abierto y cerrado.

El equivalente eléctrico de una válvula on/off es un interruptor, mientras que el de

una válvula de obturación es una resistencia variable.

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 Las válvulas de control se componen
de dos partes principales: el cuerpo de
la válvula, que contiene todos los
componentes mecánicos necesarios
para influir en el flujo de fluidos, y el
actuador de la válvula, que
proporciona la energía mecánica
necesaria para mover los componentes
en el cuerpo de la válvula.

Dentro de un cuerpo de la válvula de control, los componentes específicos que

realizan el trabajo de obturación (o cierre) del flujo se denominan guarnición de la
válvula (valve trim). Para cada tipo significativo de válvula de control, por lo general
hay muchas variantes de diseño de la guarnición. La elección del tipo de válvula y un
asiento específico, es una decisión dictada por el tipo de fluido a controlar, la
naturaleza de la acción de control (on / off en comparación con la obturación –
estrangulamiento-), las condiciones del proceso (medida de caudal
esperado, temperatura, presión, etc.) y la economía.

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CLASIFICACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE CONTROL

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VÁLVULAS DE MOVIMIENTO LINEAL O RECIPROCO:

Son aquellas en las cuales el obturador se mueve en la dirección de su propio eje

y se clasifican de la siguiente manera.

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Válvula de globo: Las válvulas de doble asiento, se
emplean cuando deba trabajarse con
una alta presión diferencial. En la
posición de cierre las fugas son
Puede ser construida de simple o doble mayores que en una válvula de simple
asiento. Las válvulas de simple asiento asiento.
precisan de un actuador de mayor
tamaño para que el obturador cierre en
contra de la presión diferencial del
proceso. Por lo tanto se emplean
cuando la presión del fluido es baja y
se requiere que las fugas en posición
de cierre sean mínimas.

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Válvula de compuerta:

Esta válvula efectúa su

cierre con un disco vertical
plano o de forma especial y
que se mueve verticalmente
al flujo del fluido. Por su
disposición es ideal para el
control todo-nada ya que en
posiciones intermedias
tiende a bloquearse, la
compuerta y el sello
presentan rápida erosión y
provocan turbulencia.

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Válvulas de diafragma:

Las válvulas de diafragma utilizan una lámina flexible se aprieta contra el borde de
una presa sólida para reducir la trayectoria del flujo de fluidos. Estas válvulas son
adecuadas para los flujos de sólidos que contienen partículas finas, como lodos,
aunque el límite de precisión puede ser difícil de lograr debido a la elasticidad del
diafragma. La siguiente imagen muestra una válvula de diafragma accionada por un
motor eléctrico que se utiliza para controlar el flujo de las aguas residuales
tratadas.

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Válvula de jaula:

Consiste en un obturador
cilíndrico que desliza en una
jaula con orificios
adecuados a las
características de caudal
deseadas en la válvula.

Como el obturador está

contenido dentro de la jaula,
la válvula es muy resistente
a las vibraciones y al
desgaste.

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Válvula en ángulo:

Esta válvula permite obtener un flujo de caudal sin excesivas turbulencias y

es adecuada para disminuir la erosión cuando ésta es considerable, debido
a las características del fluido o por la excesiva presión diferencial. El
diseño de la válvula es idóneo para el control de fluidos que vaporizan, para
trabajar con grandes presiones diferenciales y para los fluidos que
contienen sólidos en suspensión.

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Válvula de tres vías:

La válvula de tres vías se emplea generalmente para mezclar fluidos, válvulas

mezcladoras, o bien para derivar de un flujo de entradados de salida. valvulas
diversoras. Las válvulas de tres vías intervienen típicamente en el control de
temperatuda de intercambiadores de calor, facilitando un control muy rápido de la
temperatura, gracias a que el fluido de calefacción (vapor o fluido témico) puede
derivar a través de la válvula, sin pasar por el intercambiador.

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Válvula en "Y”:
 

Es adecuada como válvula

de cierre y de control. Como
válvula todo-nada se
caracteriza por su baja
perdida de carga y como
válvula de control presenta
una gran capacidad de
caudal. Posee una
característica de auto
drenaje cuando esta
instalada inclinada con un
cierto Angulo. Se emplea
usualmente en instalaciones
criogénicas.

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Válvula de cuerpo partido:

Esta es una modificación de

la válvula de globo de simple
asiento, con el cuerpo
partido en dos partes entre
las cuales está presionado el
asiento. Esta disposición
permite una fácil sustitución
del asiento. Se emplea
principalmente para fluidos
viscosos y en la industria
alimentaria.

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Válvula Saunders:

En esta válvula, el obturador

es una membrana flexible
que a través de un vástago
unido a un servomotor, es
forzada contra un resalte del
cuerpo cerrando así el paso
del fluido. La válvula se
caracteriza por que el cuerpo
puede revestirse fácilmente
de goma o plástico para
trabajar con fluidos
agresivos.

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Válvulas de vástago rotativo:

Una estrategia diferente para controlar el flujo de líquido es insertar un elemento

rotatorio en la trayectoria del flujo. En lugar de deslizar un vástago dentro y fuera
del cuerpo de la válvula para accionar un mecanismo de estrangulación, las
válvulas rotativas se basan en la rotación de un eje para el accionamiento del
asiento. Una ventaja importante de las válvulas de control rotativo sobre el diseño
de las de vástago corredizo tales como la válvula de globo y válvula de diafragma
es prácticamente una obstrucción menor para el líquido cuando la válvula está
completamente abierta.

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Válvulas de bola:

El cuerpo de la válvula tiene una

cavidad interna esférica que
alberga un obturador en forma de
esfera o de bola (de ahí su
nombre). La bola tiene un corte
adecuado (usualmente en V) que
fija la curva característica de la
válvula, y gira transversalmente
accionada por un servomotor
exterior. El cierre estanco se lo­gra
con un aro de teflón incorporado
al cuerpo contra el cual asienta la
bola cuando la válvula está
cerrada. En posición de apertura
total, la válvula equivale aproxi­
madamente en tamaño a 75 % del
tamaño de la tubería. La válvula
de bola se emplea principalmente
en el control de caudal de fluidos
negros, o bien en fluidos con gran
porcentaje de sólidos en
suspensión.
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 Válvulas de mariposa:

Las válvulas mariposa son muy

fáciles de entender: el elemento
“mariposa” es un disco que gira
en la trayectoria del flujo de
fluidos. Cuando está paralelo al eje
del flujo, el disco presenta una
obstrucción mínima, cuando es
perpendicular al eje, el disco
bloquea completamente cualquier
flujo. El cierre hermético del flujo
es difícil de obtener en el diseño
clásico de la mariposa a menos
que el área de descanso está
forrado con un material
suave(anillo de goma encastrado
en el cuerpo).

En la selección de la válvula es
importante considerar las
presiones diferenciales
correspondientes a las posicio­nes
de completa apertura y de cierre;
se necesita una fuerza grande del
actuador para accionar la válvula
en caso de una caída de presión
elevada.

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 Válvulas de disco:

Las válvulas de disco (a menudo

denominadas como válvulas de
disco excéntrico, o válvulas de
mariposa de alto rendimiento)
son una variación en el diseño de
mariposa destinadas a mejorar el
cierre del asiento. El centro del
disco está desplazado de la línea
central del eje, provocando que
se aproxime el asiento con una
acción de "leva" que resulta en
una alta presión de asiento. Por
lo tanto, un cierre hermético del
flujo es posible incluso cuando
se usan sellos y discos de metal.

La siguiente figura muestra el

cuerpo de una válvula de control,
con el disco en una posición
parcialmente abierta:

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 ACTUADORES DE LAS
VÁLVULAS DE CONTROL

Los actuadores son los elementos que

distinguen entre las válvulas y válvulas de
control. La industria del actuador se ha
desarrollado para responder a una amplia
variedad de necesidades de proceso y los
deseos del usuario. Los actuadores están
disponibles con muchos diseños, las fuentes
de energía y capacidades. La selección
adecuada implica el conocimiento del
proceso, el conocimiento de la válvula, y el
conocimiento del actuador. 

La selección apropiada y el tamaño son, por

tanto, muy importante. El actuador representa
una porción significativa del precio total del
paquete de control de válvulas, y la selección
cuidadosa puede minimizar los costos.

Los siguientes parámetros deben ser

conocidos en el comienzo del proceso de
selección. Son importantes porque
rápidamente se estrecha el proceso de
selección.

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• Disponibilidad Fuente de energía

• Requisitos-modo de fallo

•Par o requisitos de empuje (capacidad de

actuador)

•Funciones de control

•Economía

•Tamaño, estructura modular, Fácil

mantenimiento, Fuente de energía.

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El propósito del actuador de una
válvula de control es proporcionar
la fuerza motriz para hacer
funcionar el mecanismo de la
válvula. Ambos tipos vástago
corredizo y válvulas de control
rotativas gozan de la misma
selección de actuadores: motor
neumático, hidráulico, eléctrico y
de mano (manual).

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 Actuadores neumáticos.
Actuadores de diafragma:

El más popular y ampliamente

utilizado actuador de válvulas de
control es el neumático de estilo
muelle y diafragma como el que se
ve en la figura. Los actuadores de
diafragma son extremadamente
simples y ofrecen bajo costo y alta
confiabilidad. Los actuadores de
diafragma normalmente operan en los
rangos de señal estándar de 3 a 15
psig (0,2-1 bar).  Por lo tanto, suelen
ser adecuados para servicios de
regulación usando las señales
directamente del instrumento.

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La presión de aire necesaria
para motivar a un actuador
neumático puede provenir
directamente de la salida de un
controlador de proceso
neumático, o de un transductor
de señal (o convertidor)
convirtiendo una señal eléctrica
en una señal de presión de
aire. Estos transductores son
comúnmente conocidos como
convertidores I / P o "I a P“. Ya
que ellos traducen una señal de
corriente eléctrica (I) de 4 a 20
mA DC en una señal de presion
de aire (P) de 3 a 15 PSI.

En la figura podemos observar

diferentes tipos de convertidores
I/P los cuales realizan la misma
función.

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Actuadores hidráulicos:

Los actuadores hidráulicos utilizan la presión

del líquido en lugar de presión de gas para
mover el mecanismo de la válvula. Casi todos
los diseños de actuador hidráulico utiliza un
pistón en vez de un diafragma para convertir la
presión del fluido en fuerza mecánica. La
contribución de los actuadores de pistón de
alta presión se presta bien a las típicas
presiones del sistema hidráulico, y la
naturaleza de lubricación del aceite hidráulico
ayuda a superar la fricción característica de
los actuadores tipo pistón. Algunos
actuadores hidráulicos contienen sus propias
bombas controladas eléctricamente para
proporcionar energía al fluido, por lo que la
válvula está realmente controlada por una
señal eléctrica. Otros actuadores hidráulicos
se basan en un sistema de alimentación
independiente líquido (bomba, depósito,
enfriador, válvulas solenoide o manuales) para
proporcionar la presión hidráulica con la cual
funcionar.

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Actuadores eléctricos:

Los motores eléctricos se han utilizado

durante mucho tiempo para accionar
válvulas de gran tamaño, tanto en
modo on / off o servicios de
regulación. Los avances en el diseño
del motor y circuito de control de motor
ha traído la tecnología de la válvula
accionada por motor (MOV) al punto
donde esta compite regularmente con
tecnologías como el actuador
neumático.

Un actuador eléctrico se ve en la figura,

proporcionando el accionamiento
rotativo a una válvula de bola. Este
actuador eléctrico particular viene con
una manivela para operación manual,
en caso de que el motor eléctrico falle.

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Actuadores manuales:

Las válvulas pueden ser

accionadas sólo por
esfuerzo manual . Las
siguientes son todas
válvulas "manuales "
las válvulas, requieren
la intervención de un
operario para accionar.

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 BIBLIOGRAFÍA.

Lessons In Industrial Instrumentation

By Tony R. Kuphaldt
Version 0.4 – Released January 11, 2009.

Imágines google.

Información publicada en internet.

Material de carácter académico, se respetan los derechos de autor

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