INGENIERÍA DE MÉTODOS

PRÁCTICA Nº3 ENSAMBLE DE MOTOS

Miguel Angel Bolaños Segura

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Presentado a:
Julio Cesar Ardila Gómez

Universidad ECCI
Ingeniería Industrial
Bogotá DC
2023
1. Describa la actividad que se realiza de principio a fin, registrando los
detalles.

La primera parte de la actividad se trabajó el tema de reconocimiento de la moto

(figura 1), de sus partes, de cómo se desarma y como se ensambla. El primer
ensayo nos tomó 7:07 min (figura 2). Luego cada miembro del grupo realizo el
armado de la moto dejando como registro el tiempo (Tabla 1) que tomo dicha
actividad.

Operador Tiempo (Min)

1 2:15
2 3:48
3 2:32
Tabla 1. Tiempos de ensamble.

En esta parte cada uno empezábamos a determinar que parte tomaba más tiempo y
esfuerzo para ensamblar, así empezamos a generar estrategias que permitieran
hacer el armado más sencillo y optimizar los tiempos de ejecución.

Figura 1. Moto
 Figura 2. Primer ensamble.
El siguiente paso fue determinar que operario tenía el mejor registro de tiempo en el
ensamble de la moto después de debatir estrategias y posibles pasos para optimizar
el proceso. El mejor tiempo fue de 1:44 min, en esta parte definimos los pasos a
seguir para el ensamble y las piezas principales:

La primera pieza consta de la rueda trasera y los soportes que la conectan.

Figura 3. Primera pieza de ensamble.

La segunda es la rueda delantera en conjunto con los soportes y el manubrio, esta

última pieza requirió diferentes ensayos de armado puesto que conectaba mediante
una pieza interna con cada parte del soporte que conecta a la rueda.

Figura 4. Segunda pieza de ensamble.

La siguiente parte conecta la primera pieza de ensamble (figura 3) con el soporte de

motor.
 Figura 5. Tercera pieza de ensamble.

En el siguiente paso consta de acoplar la tapa del motor a la tercera pieza de

ensamble.

Figura 6. Cuarta pieza de ensamble.

Para este paso acoplamos la segunda pieza de ensamble con la cuarta:

 Figura 7. Quinta pieza de ensamble.

Para esta parte se colocan los tornillos de manera manual hasta el tope de lo que
permite la pieza, con el fin de utilizar lo menos posible el destornillador para ajustar
las piezas y mejorar el tiempo del proceso.

Figura 8. Sexta pieza de ensamble.

Finalmente de coloca el soporte que se posiciona debajo de la moto. Se coloca la

parte superior de la moto y la silla ajustándolas con un tornillo en el centro de la
pieza.

Figura 8. Pieza final de ensamble.

2. Describa los factores que pueden influir en el accionar de los operarios.

El primero y más destacado es la habilidad manual que cada uno tiene, ya que se
requiere que se siga una serie de pasos en conjunto con la habilidad de acoplar
cada pieza según la forma de la figura. El razonamiento espacial juega un papel
muy importante ya que se debe visualizar mentalmente el objeto en la posición que
se desea llegar para lograr una correcta ejecución del ensamble de piezas.

3)

4)

5)

6)

7)

8) Conclusiones