BUENOS DIAS

Mi nombre es Maria Fernanda Gómez González soy la Auxiliar de Gestión Documental

de la regional Bucaramanga y encargada de la configuración del flujo
investigación de accidentes viales del nuevo proyecto opentext el cual busca
automatizar
los procesos de la cooperativa con la implementación de flujos o worflows, que son
los
que llevan una secuencia de pasos que se atraviesa para completar un proceso
empresarial,
desde su inicio hasta su finalización.

El objetivo de la sesión es revisar el proceso actual de acuerdo al insumo

entregado por parte de
Organización y metodos.

AL forma que lo estoy realizando es interpretando, para asi mismo llevarlo a una
atomatización
en el sistema(opentext) esta fase consiste en ello, en que se elaboraran unos
prebios flujos con
los dueños de proceso, se realizo un levantamiento de información donde se esta
graficando el
tramite documental de ese proceso para llevarlo a opentext.

yo tengo una propuesta de este flujo con unos pasos llevados a la herramienta asi
mismo van haber
algunos pasos que si se llevan en la herramienta otros que tal vez no porque puede
que sean muy
manuales y en la herramienta se utilizaria de otra manera, ese seria el objetivo
verificar la
interpretación que yo realice saber si es correcta o esta encaminada a gestionar
una
investigación de accidente vial partiendo de que un empleado o un personal de
transporte podra
reportar un accidente vial y al finalizar arhcivar los soportes.

Interpretación:

El empleado o proovedor de transportes realiza el reporte del insidente de transito

¿que medio utiliza? correo, llamada, formato?

asi mismo los analistas de SST de las regionales y el analista de seguridad vial de
cota realizan
el diligenciamiento de los formatos de accidente que son el

* F-SGA-75 REPORTE DE ACCIDENTES DE TRANSITO.

* F-GG-10 INFORME TÉCNICO DE INVESTIGACIÓN DE AACIDENTES DE TRABAJO CON O SIN
LESIÓN.

Despues de realizar el reporte se conforma un equipo de investigación que vendrian

siendo el jefe directo,
la persona inplicada si es posible y un integrante del coopass.

El equipo de investigación recolecta la información necesaria como explicación de

lo que sucedio y son
participes de la validación del accidente.

El equipo de sst regionales o analista de seguridad vial generan acciones

correctivas como
que podriamos mejorar en cuanto al accidente y tambien un plan de accion que
permita mitigar ese
tipo de accidentes por parte del implicado.

se realiza el seguimiento del caso y se divulgam las acciones correctivas para el

asi mismo se archiva con
los soportes correspondientes.