Tarea 2 - Identificando los aspectos generales del transporte

Víctor Alfonso Ostos Morales

Jhon Fredy Salgado Menjura

Yandry Liseth Salazar Camacho

Jahir Steven Torres Ovando

Grupo: 212062_45

Mercedes Ilse Terán león

Tutora

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

Escuela de ciencias básicas tecnología e ingeniería

Sistemas de transporte
Tabla de contenido
 Introducción

Un sistema de gestión de transporte (TMS) es una plataforma de logística que hace uso
de la tecnología para ayudar a las empresas en la planificación física, la ejecución y la
optimización del movimiento de mercancías tanto dentro como fuera del país al
garantizar el cumplimiento del envío con la documentación necesaria.
Un sistema de transporte típico también consta de fabricación, inventario, almacenes,
gestión de compras, gestión del ciclo de vida del producto, planificación de la cadena de
suministro y gestión de pedidos.
Objetivos
 Aportes individuales

Línea de tiempo acerca de la historia y evolución del transporte elaborada por

cada estudiante.
Víctor Alfonso Ostos Morales
 Aportes grupales:
PASO 1
Matriz de los diferentes modos y medios de transporte con los aportes de los
estudiantes plenamente identificables.
 Transporte
Transporte acuático: Transporte Transporte Aéreo Multimodal e
Marítimo, fluvial y Transporte terrestre carretero. férreo o Estudiantes: 2 y 4 Intermodal.
lacustre. Estudiante: Estudiantes: 2 y 5 ferroviario y Estudiante: 3 y
1y4 Ducto viario. 5
Estudiante:
1y3

Estudiante 1: Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 3:

Definición del El transporte terrestre es el
El transporte aéreo es la
modo de responsable de mover la mayor
transporte. parte de la actividad económica de actividad de desplazamiento
un país, puesto que es uno de los que permite el traslado de
modos de transporte más personas, mercancías y
populares para entregar correo en aeronaves. Por
mercancías de un lado al otro tanto, hablamos del tipo de
mediante el uso de carreteras transporte que viaja por el
aire y que se encuentra
presente en aeropuertos.
Estudiante 4: Jhon Estudiante 5: Estudiante 4: Jhon Salgado Estudiante 5:
Salgado Yandry Salazar
Yandry Salazar El transporte aéreo es el
Transporte sistema de transporte que
marítimo. Aquel que permite el traslado de
se lleva a cabo en El transporte de
Son aquellos que se desarrollan en personas y mercancías en
mares, canales mercancías
carreteras y vías Ferreras como aeronaves.
marítimos y océanos, utilizando al
campo de acción.
conectando dos masas menos dos
de tierra. modos de
 transporte, desde
una determinada
El transporte fluvial
ubicación en un
está compuesto por
país donde el
aquellos modos
operador de
de transporte
transporte
acuático que se dan en
multimodal
lagos, ríos y canales
opera, hasta un
fluviales dotados de la
sitio designado
profundidad adecuada.
para la entrega,
ubicado en un
país diferente.
El transporte lacustre
consiste en la
navegación que
realizan
embarcaciones a
través de los lagos o
canales, movilizando
carga y/o pasajeros
entre dos o más
puertos ubicados en
las riberas de estos
lagos, uniendo puntos
geográficos diferentes
en el ámbito nacional
e internacional.
 A Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 3:
Principales  Siempre se realiza por  Transporte más rápido
características. Estudiante 1: carretera.  Ideal para acceder a
ubicaciones lejanas.
 Mayor seguridad
 Tiempos de entrega más
cortos.
  Una carretera es una ruta que
existe entre dos destinos y que
ha sido pavimentada y
trabajada.
 Promueve el servicio de
entrega puerta a puerta.
 Puede transportar bienes y/o
personas.
 La respuesta es más rápida
que en otros tipos de
transporte.
 Los costos son menores que
en el transporte aéreo y otros
tipos.
 Permite trasladar materiales o
productos peligrosos.
 Permite el transporte de
pacientes en casos de
emergencia.
Estudiante 4: Jhon Estudiante 5: Estudiante 4: Jhon Salgado Estudiante 5:
Salgado
Yandry Salazar El transporte aéreo casi no Yandry Salazar
Capacidad de tiene interrupciones en sus
carga: es posible servicios, no posee barreras
transporte un gran Es un medio popular y el más físicas como ocurre en otras Una actividad
volumen de utilizado en todo el mundo, se modalidades de transporte. comercial que
mercancías mediante caracteriza por que su campo de debe ser llevada a
contenedores y cabo por
acción es la superficie de la tierra.
operadores
graneles, en la
calificados de
mayoría de los casos.
 Se puede llegar a transportes
poner hasta 18 000 internacionales y
TEU, equivalente a que requiere por lo
165 000 TPM. tanto un marco
jurídico que
FFlexibilidad: el garantice normas
transporte por barco es mínimas en el
realmente flexible. Se suministro de sus
pueden utilizar servicios y un
pequeños buques para cierto grado de
protección de los
operaciones pequeñas
intereses de las
o embarcaciones más diversas partes
grandes para mayor comerciales
carga. interesadas.

Estudiante 1: Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 3:

Ventajas.  Es el medio más económico
 Es el envío más rápido y ágil
 Flexibilidad de horarios y
volúmenes
 Permite el transporte de
mercancías peligrosas
 Máxima trazabilidad
 Rápido y fiable.
 Amplia cobertura.
 Mejor acceso a lugares
donde no llegan otros
transportes.
 Confiabilidad en la
entrega.
 Reducción de
probabilidades de daños
y pérdidas.
 Agilidad en los trámites
de control y requisitos.
 Disponibilidad durante
 todo el año.
Estudiante 4: Jhon Estudiante 5: Estudiante 4: Jhon Salgado Estudiante 5:
Salgado Yandry Salazar
PProductos especializados: Yandry Salazar
 Mejor posibilidad de
Transporte A pesar del costo, este
negociar los horarios de REDUCCIÓN
internacional: la entrega y recibo al igual transporte es ideal para
DE COSTOS:
amplitud de la que los precios. transportar mercancía de
reduce costos
geografía marítima  Rapidez en la posición de gran valor y productos
administrativos y
permite planificar carga. perecederos.
de logística, para
envíos a gran escala,  Mayor seguridad a la lograr la
incluyendo largas carga y mejor sincronía y
distancias. acompañamiento. enlaces
internacionales.
Diferentes rutas por
todo el mundo. SEGURIDAD:
Mayor seguridad,
Capacidad para cargas especialmente en
de grandes pesos y los puntos
dimensiones también intermedios.
a grandes distancias. Proporciona
precios
previamente.
En ocasiones este tipo
de transporte permite
ofrecer tarifas de
fletes relativamente
 bajas.

Estudiante 1: Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 3:

Desventajas  Siniestralidad  Costos más altos.
 Menos capacidad de carga  Dependencia de las
 Restricciones del tráfico condiciones climáticas.
 Oferta de espacio más
reducido.
 No es apto para todo
tipo de mercancías.
 Mayor impacto
ambiental.
Estudiante 4: Jhon Estudiante 5: Estudiante 4: Jhon Salgado Estudiante 5:
Salgado Yandry Salazar
VVolumen de mercancía: Yandry Salazar
La meteorología Presenta severas
 Regulación de tráfico en
puede afectar a este restricciones para el traslado
las vías.
tipo de transporte. de ciertos materiales, como LIMITACIÓN:
 Muy contaminante en presencia de
emisiones de gases. líquidos y químicos. Esto,
Baja velocidad de limitaciones
 Capacidad debido a características
respuesta. legales y
intrínsecas como la presión
operativas en la
Tiempo alto de atmosférica a ciertas alturas,
aplicación de
tránsito. por ejemplo. normas
Congestión portuaria. internacionales.

REQUERIMIENT
OS DE
SEGURIDAD: las
 inspecciones de
diferentes
autoridades en
terminales y vías
de comunicación
siguen
constituyendo una
limitante.

Estudiante 1: Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 2: Víctor Ostos

Medios de Automóviles, autobuses, Helicóptero, avioneta,
transporte. motocicletas, motocarro, dirigible, globo aerostático,
camiones, tracto camiones. avión

Estudiante 4: Jhon Estudiante 5: Estudiante 4: Jhon Salgado

Salgado
Planeador, Dirigible o
BBuque tanque. Zeppelin.
BBuque frigorífico. Aviones mixtos: trasladan
pasajeros en cabina y
BBuques para carga
mercancías en bodega. Los
rodante.
más conocidos son los
BBuque costero. construidos por Airbus y
Boeing.
TTransbordador.
Aviones de carga:
CCrucero.
transportan exclusivamente
BBarcaza. mercancías.
Supertransportes: aeronaves
 diseñadas para transportar
mercancías de grandes
dimensiones.

Estudiante 1 Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 2: Víctor Ostos

Capacidades de Furgoneta pequeña: 450 kg
carga. Avión pequeño (hasta 30 t
Furgoneta grande: 950 kg de carga)
Camión de 7,5t.: 2.959 kg. Avión mediano (entre 30 y
Camión de 20t: 12.000 kg 50 t de carga) Avión grande
(más de 50 t de carga)
Camión de 40t: 25.000 kg.
Eurotrailer: 25.000 kg
Megatrailer: 25.000 kg, pero
repartidos en tres niveles de 34
europalets cada uno.
Estudiante 4: Jhon Estudiante 5: Estudiante 4: Jhon Salgado
Salgado
Yandry Salazar AAntonov An-225 - Con
BBuque tanque.  entre una capacidad de 640 000
los 3000 y los 25.000 kilos
m3 La capacidad de carga de este
Boeing 747-8 Freighter -
medio de transporte es menor que
BBuque frigorífico. Puede transportar hasta 442
los otros medios debido a que los
La capacidad media es equipos utilizados no pueden 000 kilos
de 4.810 TEU exceder las 52 toneladas en tracto Boeing 747-400ERF -
 BBuques para carga camiones de 6 ejes. puede transportar un
rodante. capacidad máximo de 113 toneladas
decarga de 60.000
Airbus A300-600ST
toneladas en 40/42
Beluga - puede llegar a
pies de calado
transportar 47 000 kilos.
BBuque costero. hasta
23756 contenedores
de 20 pies, 23756
TEU, equivalentes a
228149 T TPM.
TTransbordador.
carga habitual era
alrededor de 22.700
kg
CCrucero. En el
caben hasta 5.479
pasajeros.
BBarcaza. puede
transportar 1.600
toneladas de carga

Estudiante 1: Estudiante 2: Víctor Ostos Estudiante 2: Víctor Ostos

Documentación  Licencia de conducir.  Guía aérea o Air
que maneja.  Cédula de identificación del Waybill (AWB) La guía
vehículo. aérea o Air Waybill
(AWB) es un
  Comprobante que acredite la documento exclusivo
contratación de un seguro para el transporte de
obligatorio de responsabilidad mercancías
civil.  Manifiesto aéreo. El
 Registro único del transporte manifiesto aéreo es un
automotor (RUTA). documento que indica
 Certificado de realización de toda la carga
la revisión técnica obligatoria transportada en un
(RTO). avión.
 Remito, carta de porte o  Contrato chárter.
factura. House Air Waybill
 Comprobante que acredite la (HAWB)
contratación de seguro de  AWB o conocimiento de
mercancía. embarque
 Documentación específica  AWB House
según el tipo de transporte.
Estudiante 4 Jhon Estudiante 5: Estudiante 4: Jhon Salgado
Salgado
1. Packing List Certificado de Matrícula.
TTambién conocido Certificado de
como lista de Aeronavegabilidad.
contenido
Licencia de cada miembro
2. Bill of Lading de la tripulación.
TTambién conocido Diario de a bordo.
como B/L, el Bill of
Lading es uno de los Licencia de estación de
documentos más
importantes del radio de la aeronave.
transporte marítimo
Si lleva pasajeros, una lista
internacional.  Se trata
de sus nombres y lugares de
de un contrato que
embarco y destino.
emite la empresa
naviera, con el fin de Si transporta carga, un
acreditar o confirmar manifiesto y declaraciones
que la mercancía se ha detalladas de la carga.
recibido
correctamente a bordo
para ser transportada a
su destino.
3. Factura comercial
LLa factura comercial
es bastante similar a
cualquier otra factura
4. Certificado de
origen
CComo su propio
nombre indica, el
certificado de origen
es un documento que
justifica y acredita el
país de origen de la
mercancía, cuando se
realiza un envío
internacional.
Identifica, por tanto, el
país en el que se ha
producido dicha
mercancía. En este
caso, el certificado
5. Despacho de
Aduanas
6. Carta de crédito
LLa carta de crédito
es un vínculo formal
por medio del cual
el importador se
compromete a pagar al
vendedor en el
extranjero, siempre y
cuando éste entregue
la documentación y
mercancías en la fecha
acordada. Se trata, por
tanto, de un acuerdo
de pago vinculante
entre el comprador y
el vendedor.
 PASO 2
Infografía de los temas asignados con los con los aportes de los estudiantes
plenamente identificables.
Transporte de productos perecederos estudiante 2 Víctor Alfonso Ostos Morales

Link:
https://www.canva.com/design/DAFddOLbaaU/iu897Zs9LjNSxVFmxa1O9w/edit?
utm_content=DAFddOLbaaU&utm_campaign=designshare&utm_medium=link2&utm
_source=sharebutton
Pesos y dimensiones de los vehículos. Estudiante 2: Víctor Alfonso Ostos Morales

Link:
https://www.canva.com/design/DAFddelku50/66eIRuV4Wg6vwHcX8r8MFg/edit?
utm_content=DAFddelku50&utm_campaign=designshare&utm_medium=link2&utm_s
ource=sharebutton
 PASO 3

Crear una hoja de cálculo compartida en Google donde darán solución a los ejercicios.

Víctor Alfonso Ostos Morales

Enlace DRIVE: https://1drv.ms/x/s!As9BllWYzEANgUaDhnecNH4xZBML?
e=kpm6Ec
 CONCLUSIONES
Víctor Alfonso Ostos Morales
El proceso que determina qué tan exitosamente opera una empresa es lo que le da a la
logística de transporte su mayor importancia. Para entregar el producto al cliente en el
lugar y tiempo adecuado, se requiere transporte logístico. Dado lo anterior, podemos
concluir que un sistema de transporte efectivo es crucial para la sociedad porque
asegura un crecimiento económico sostenido.
 REFERENCIAS

Camargo Bonilla, Y. (2019). Historicidad del transporte en colombia, un proceso de

transición y rupturas. Tzintzun. Revista de Estudios Históricos(69), 193 - 217.
https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=89860728007
Garay Candia, A. E. (2017). Desiciones en el transporte. En Logística: conocimientos,
habilidades y actitudes (págs. 185 - 190). El Cid Editor. https://elibro-
net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/98158?page=206
Mora García, L. A. (2014). Historia y evolución del transporte. En Logística del
transporte y distribución de carga (págs. 1 - 5). Bogotá: Ecoe Ediciones. https://elibro-
net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/96911?page=19