ESTUDIO DE MERCADOI.

 

DEFINICIÓN DE MANGO ORGÁNICO FRESCO

El mango orgánico es el resultado de un sistema de cultivo sin el uso de agroquímicos,manejando la nutrición sobre la base de abonos orgánicos y el control de plagasmediante prácticas culturales, mecánicas y biológicas. En promedio, si bien tienerendimientos menores frente a una explotación convencional intensiva como las que pueden gestionar medianos y grandes agricultores, el mango orgánico tiene un plus en el precio de hasta 30% por encima del convencional, sumándose a ello que generalmentees producido por asociaciones de productores vinculados a otros nichos de mercadocomo el Comercio Justo (www.faritrade.net) que les generan ingresos adicionales. Para poder venderse como orgánica la fruta debe haber sido certificada bajo esta modalidad por una empresa certificadora acreditada ante Senasa en Perú y la autoridadcompetente que corresponda en el mercado de destino.El peso del fruto a la madurez varía de 100 gr. hasta 2 kg por unidad. La humedadrelativa debe situarse por debajo de 70%. (

Guía De Requisitos Sanitarios y fitosanitarios para Exportar alimentos a los EEUU 

).Las principales zonas de producción son Piura, Lambayeque, La Liberad, Ancash e Ica.

a.

 

Características Fisicoquímicas 



 

Variedad : Kent, Haden y Tommy Atkins



 

Tamaño : Según tamaño frutaCódigo Calibre Peso (gramos)A 200-350B 351-550C 551-800



 

 pH : 4.2

 – 

4.8



 

° Brix : 10.2

 – 

12.8



 

Color : Verduzco, exento de colores extraños.



 

Aspecto : Fresco, exentos de estrías o manchas necróticasnegras, exentos de magulladuras.

b.

 

Características Microbiológicas 

Los Estados Unidos, Japón y China sólo permiten la importación de mangos a su paíscuando se cuenta con la certificación de que las larvas y los huevos de la mosca de la

 

fruta han sido eliminadas con un tratamiento especial bajo control oficial. Esto no esexigido ni por Canadá ni por los países europeos. El tratamiento exigido se realiza a unatemperatura interna del mango (temperatura de la pulpa) de 45 °C durante 10 minutos.Para este fin los mangos se sumergen después del tratamiento con agua caliente en otrorecipiente de agua con una temperatura de 45 °C. El tiempo de inmersión varía deacuerdo al tamaño de la fruta y se determina con unas termocuplas que se introducen enla pulpa de algunas frutas de prueba. Otro método para controlar la mosca de la frutaconsiste en la irradiación.(Ramírez, 2001).

c.

 

Garantía 

Es obligatorio que el mango orgánico esté demostrado como tal, mediante uncertificado que emita un organismo certificador acreditado, en este caso SENASA.

d.

 

Embalaje 

 

Dentro de cada caja, los mangos se deben clasificar según el tamaño, variedad y nivel demadurez. Todos los mangos dentro de la caja deben tener niveles similares demaduración. Cada mango se envuelve en un papel suave y se debe apoyar en loscostados de la caja sobre una cama de papel picado, en lugar de ponerlo directamente enla base, además de ser colocados en una sola fila dentro de cartones de fibra. Se utilizanseparadores de cartón para prevenir la fricción de frutas entre sí, además de mejorar la presentación, Es recomendable que las cajas tengan seguros de cierre, una resistenciacontra golpes de 150 - 275 libras, hoyos de respiración y para manejo. (Ramírez, 2001).Se utilizan cajas de cartón ondulado para asegurar una mayor estabilidad y proteccióncontra la humedad. Las dimensiones internas de la caja deben ser 10.9 x 34 x 26.9 cm ó10.2 x 43.2 x 27.9 cm. Europa prefiere cajas de 30 x 40 cm y 10 - 12 cm de altura con 10mm de espacio para ventilación, mientras que en los Estados Unidos los importadores prefieren manejar cajas de 40 x 50 x 10 - 12 cm. El rotulado sobre el empaque tienecomo función proteger e informar al consumidor, debe ser claro y visible, la impresiónadicional de propaganda y datos sobre peso, temperatura óptima de almacenamiento(14°C), procedencia etc, tiene que ser impresas en tamaño más pequeño que los rubrosexigido por las Normas de calidad.(Ramírez, 2001)

e.

 

Almacenamiento 

 

1.

 

 Preenfriamiento

En el caso de los mangos destinados al transporte aéreo inmediato puede eliminarse el preenfriamiento. Es suficiente un estibamiento espaciado de las cajas para evitar unautocalentamiento de la fruta. Para un almacenamiento de tránsito anterior altransporte marítimo es absolutamente necesario preenfriar rápidamente la fruta a unatemperatura de 10 - 12 °C porque la capacidad de frío de un container no es suficiente para retirar de las frutas rápidamente su temperatura natural. El enfriamiento rápidode la fruta no sólo logra disminuir su actividad metabólica sino que también minimiza

 

las pérdidas de peso de la misma, para este fin se introducen los mangos yaempacados para su exportación en equipos especiales de preenfriamiento o en cuartosrefrigerados que cuentan con ventiladores adicionales para lograr las temperaturasdeseadas. Como medio de enfriamiento se utiliza aire frío forzado con altasvelocidades (60 - 100 m/min) que las cajas de mango lo aspiran por sus aberturaslaterales. (Ramírez, 2001)

2.

 

 Almacenamiento refrigerado

El almacenamiento refrigerado sirve al mantenimiento de la temperatura óptima entoda la cadena de frío hasta el consumidor. Las temperaturas de almacenamiento delmango deben colocarse de acuerdo con los requerimientos específicos de cadavariedad y del grado de madurez de la fruta. Mangos destinados al transportemarítimo los cuales han sido recolectados con un grado de madurez menor que el detransporte aéreo no pueden refrigerarse por debajo de 12 °C. Lotes más maduros paratransporte aéreo pueden enfriarse a temperaturas más bajas de hasta 10 °C. Lasvariaciones de temperatura en cuarto frío no pueden superar 1 °C. La humedadrelativa debe ser cerca del 90%. (Ramírez, 2001)

f.

 

Transporte 

 

1.

 

Transporte aéreo

El mango que va a ser exportado se transporta hasta el aeropuerto en camionesrefrigerados. Las frutas deben entregarse de ser posible poco antes de ser embarcadasen el avión. La estadía de los mangos en la plataforma del aeropuerto sinrefrigeración elimina el efecto positivo de la cadena de frío que se había mantenidohasta el momento. En el avión mismo se deben evitar las concentraciones de etilenoen la atmósfera como también un calentamiento exagerado de la misma. (Ramírez,2001)

2.

 

Transporte marítimo

El transporte de los mangos preenfriados hasta el puerto se lo hace en camionesrefrigerados, no es aconsejable utilizar camiones únicamente con aislamiento térmico.Una vez en el puerto, los mangos se cargan a un contenedor refrigerado preenfriado y bajo los mismos parámetros que para el almacenamiento en frío. En estoscontenedores el mango puede mantenerse hasta 10 días, si se desea prolongar laestadía en contenedores, se utilizan contenedores de atmósfera controlada, queretardan hasta un 50% la velocidad de envejecimiento de la fruta (actividadmetabólica), estos contenedores sólo deben transportar mangos en estado preclimatérico de desarrollo (es decir antes de iniciar su proceso de maduración) paraoptimizar los efectos de utilizar este sistema de almacenamiento, los parámetro aaplicar en atmósfera controlada son: temperatura de 12.5ºC, contenido de 3

 – 

5% deCO2, 3% de contenido de O2 en la atmósfera, una humedad relativa del 90% y conuna duración máxima de 30 días, además el extractor de etileno debe estar enoperación. (Ramírez, 2001)