REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN

UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERÍA

DISEÑO DE UN MEDIO DE TRANSPORTE PARA EL

TRASLADO DE ESPIRALES FABRICADAS ENTRE
LAS LINEAS DE PRODUCCIÓN DE REVENIDO Y
GRANALLADO DE LA EMPRESA METALCAR

INTEGRANTES:
Andrea García C.I: 25.476.238
Yorgelis Arriola C.I: 22.426.388

Valencia, Octubre 2018

 Capítulo I

Planteamiento del Problema

Las empresas hoy en día tienen que tener muy en cuenta la salud y el bienestar
de sus empleados. Los empleados tienen que lidiar con los incrementos en los índices
de producción y las demandas de calidad, mientras que los empleadores tratan de
superar las reducciones de presupuesto, un incremento en el número de reclamos de
compensación por parte de los trabajadores y por días laborales perdidos debido a
lesiones de los mismos ocurridas en el área de trabajo. Los trastornos músculo-
esquelético (TME), son de los reclamos de compensación más frecuentes por parte de
los trabajadores con lesiones de espalda, un tipo TME q encabeza la lista de reclamos
por parte de muchos de los empleados.
El manejo del material no se limita solo al movimiento, si no al embalaje,
manipulación, transporte y almacenaje, teniendo en cuenta el tiempo y espacio
disponibles.
En el caso de la empresa Metalcar, la maquinaria empleada para el traslado de
la producción es de suma importancia, ya que reduce el impacto en el esfuerzo de los
trabajadores para el transporte de materiales pesados y optimiza considerablemente el
tiempo empleado en la producción.
Es importante la seguridad en el manejo y traslado de material, tanto por
maquinarias como por el manejo humano ya que se deben conocer muy bien los
peligros a los que se está expuesto a la hora de actuar y saber actuar ante ellos.
METALCAR es la principal empresa metalmecánica líder en la fabricación y
distribución de partes automotrices (Ballestas y Espirales) en Venezuela. En la
actualidad la empresa METALCAR, cuenta con maquinaria de alta tecnología para la
elaboración y traslado de su producción. Sin embargo, por razones de presupuesto, el
traslado de la producción de espirales (específicamente entre la línea de producción
de temple y revenido a la siguiente línea de producción, granallado) se ve limitado. El
problema se ubica en la planta de producción, donde los trabajadores de las líneas de
revenido y de granallado son los encargados de trasladar los resortes, siendo estos
colocados en cestas y transportados a la siguiente línea de producción de manera
manual para continuar con su proceso de fabricación, lo cual representa un factor de
riesgos para los trabajadores, que pueden ocasionar incidentes, accidentes y/o
enfermedades ocupacionales.
Una gran cantidad de quejas por parte de los empleados de las líneas han
emboscado a la empresa. Estos aseguran padecer dolores musculares, siendo el dolor
en zonas lumbares el que encabeza la lista de lesiones, esto puede ser debido (en la
mayoría de los casos) al frecuente traslado de materiales de manera incorrecta,
utilización de fuerza excesiva o de presión acumulada durante la realización de las
tareas o el levantamiento innecesario de materiales incómodos y pesados.
Últimamente en la empresa METALCAR, se ha registrado que gran parte de
los empleados que padecen dichos dolores desempeñan sus labores en el área de
producción, específicamente entre las líneas de revenido y granallado.
La empresa podría sufrir múltiples demandas por parte de los empleados
debido a que muchos de los lesionados pudieron o no, recibir algún tipo de
instrucción para el transporte manual de cargas. La empresa deberá garantizar que los
trabajadores y los representantes de los trabajadores reciban una información y
formación adecuadas sobre los riesgos derivados de la manipulación manual de
cargas, así como, sobre las medidas de prevención y protección que hayan de
adoptarse debido a que no poseen presupuesto para maquinaria nueva.

Alcance
El proyecto en desarrollo tiene como alcance el diseño de un medio de
transporte para el traslado de espirales fabricadas entre las líneas de producción de
revenido a granallado de la empresa metalcar, esto implica proponer un diseño
solución para mejorar el rendimiento entre líneas de producción y evitar posibles
lesiones en los empleados debido al enorme esfuerzo físico empleado y al mismo
tiempo facilitarles el traslado de dichas materiales además de proporcionarles un
ambiente de trabajo más seguro y optimizará el tiempo empleado en la producción.

Limitaciones
Una de las limitaciones del presente proyecto es que nos enfocaremos solo en
el diseño del medio de transporte puesto que no contamos con las facilidades y
destrezas necesarias para llevarlo a cabo. El resto queda en manos de la empresa para
poder ejecutar este diseño para luego implementarlo. Otra disyuntiva a tener en
cuenta es q no se posee conocimiento de la capacidad financiera que dispone la
empresa para la ejecución de este proyecto.
Justificación
Debido al alto índice de lesiones q afrontan a los trabajadores de METALCAR, se
tiene la necesidad de diseñar un modelo de maquinaria q reduzca el impacto en el
esfuerzo físico de los trabajadores implementado al proceso de traslado de productos
del proceso de revenido al área de granallado (siguiente línea de producción). Esto no
solo aumentará la eficiencia y rapidez en el proceso de producción sino q también
disminuirán los índices de lesiones por lo tanto los trabajadores podrán desenvolverse
de manera más eficaz además de optimizar el tiempo de producción.

Objetivo General
Diseñar un medio de transporte para el traslado de espirales fabricadas entre las líneas
de producción de revenido y granallado de la empresa METALCAR

Objetivos Específicos
1. Indagar cuan factible es para la empresa implementar dicha máquina.
2. Investigar la información necesaria relacionada con el diseño de maquinaria
industrial.
3. Proceder a diseñar la máquina.
4. Elaborar las pruebas o correcciones necesarias, con la finalidad de verificar
que cumpla con las expectativas deseadas.
 Capitulo II
Antecedentes de la Investigación
Un primer informe corresponde a Gonzalo Robledo quien realizó el: “Diseño
de un semirremolque para el traslado de cosechadoras (2006)”. Se trata de un
proyecto en donde se propuso el diseño de un medio de transporte para trasladar
maquinarias agrícolas, haciendo énfasis en que dicho transporte podría optimizar su
tiempo de traslado, reducir los daños a la cosechadora debido al montaje y
desmontaje de los neumáticos, además de reducir el la cantidad de lesiones q sufren
los trabajadores al desmontar la cosechadora para su traslado.
Un segundo informe fue realizado en la Universidad Central de Venezuela por
el Profesor F. Carpentiero y cuyo informe tiene por nombre “Maquinas de Elevación
y transporte”. En este proyecto expone de manera detallada el funcionamiento de los
Medios para recoger las cargas y materiales, Accionamiento de las máquinas de
transporte y Accionamiento eléctrico. Aparatos y equipos de transporte de servicio
intermitente como aparejos, polipastos, cabrestantes, grúas correderas, giratorias, de
pórtico, de cable, etc. Transportadores de servicio continuo para transporte horizontal
o poco inclinado, como transportadores de cinta, etc., y para transporte vertical,
inclinado y horizontal como elevadores de cangilones, aparatos de recipientes
basculantes, transportadores hidráulicos y neumáticos y ascensores.
Este trabajo se relaciona con la investigación  planteada, ya que plantea
métodos q facilitan la ejecución del presente proyecto.

Bases Teóricas
Factores de Riesgo
Este es el primer paso en la búsqueda de problemas, antes de que se
conviertan en asuntos de gravedad. Algunos de los factores de riesgo conocidos,
como se mencionó anteriormente, son las vibraciones excesivas, los movimientos
repetitivos, las posturas incómodas, el levantar objetos pesados y la aplicación
excesiva de fuerza. Una vez que se comprenda cuáles son los factores de riesgo, será
más fácil identificarlos. Además, será beneficioso proporcionar a los empleados
capacitación acerca de dichos factores. Ellos realizan el trabajo a diario y sabrán
exactamente dónde encontrar dichos peligros. Minimice la mayor cantidad posible de
estos factores para así mejorar la ergonomía de cualquier tarea específica.
Lesiones de Espalda

Las lesiones en la espalda son la causa número uno de los reclamos de

compensación por parte de los trabajadores. Existen dos tipos básicos de lesiones en
la espalda. Las primeras son el resultado directo de resbalones, tropezones y caídas, y
normalmente no se clasifican como MSD. Los estirones en la espalda son el
resultado directo de levantar objetos de manera incorrecta. Todo el mundo conoce el
dicho “Levante con sus rodillas, no con su espalda” y muchas compañías cuentan con
un Programa de Prevención de Lesiones en la Espalda, pero también pueden tomarse
otras medidas para prevenir dichas lesiones.
 Capitulo III

Metodología de la investigación

En toda investigación científica, se hace necesario, que los hechos estudiados, así
como las relaciones que se establecen entre estos, los resultados obtenidos y las evidencias
encontradas en la relación con el problema investigado, además de los nuevos conocimientos
que es posible situar, reúnan las condiciones de fiabilidad, objetividad y validez interna; para
lo cual, se requiere delimitar los procedimientos de orden metodológico, a través de los
cuales se intenta dar respuesta a las interrogantes objeto de investigación.

Por ello decimos que la presente investigación está enmarcada dentro de las
características de una investigación de campo. Su objeto es proporcionar un diseño de
transporte que les facilite a los empleados el traslado de materiales a sus respectivas líneas de
producción. La investigación de Campo es aquel tipo de investigación a través de la cual se
estudian los fenómenos sociales en su ambiente natural. Debido a los tipos de investigación.
Es por ello que la siguiente investigación se define como un diseño de campo, puesto que el
estudio de la problemática se realizó directamente en la empresa antes mencionado.

Tipo de investigación

En este trabajo nos enfocamos en el tipo investigación de campo ya que nos

apoyamos en informaciones que provienen de otras investigaciones así como la información
obtenidas a través de la observación directa en el lugar donde se origina el problema el cual
consiste en investigar, elaborar y desarrollar.

A partir de la investigación de campo se originó un proyecto factible, ya que está

dirigido a la automatización del proceso de transportes para el traslado de espirales fabricadas
entre las líneas de producción de revenido y granallado de la empresa METALCAR, a objeto
de mejorar la eficiencia en el traslado y la comodidad del trabajador involucrado en el
proceso. También consiste en la elaboración de la propuesta de un modelo operativo variable
o una solución factible a un problema de tipo práctico para satisfacer las necesidades de una
institución privada. El proyecto factible comprende: procedimiento metodológico,
actividades y recursos necesarios para su ejecución, análisis y conclusiones sobre la vida y
realización del Proyecto.

Diseño de la investigación

En el estudio del problema planteado en este trabajo que es diseñar un tipo de

transporte para el rendimiento y mejoramiento de traslado de espirales de la empresa
METALCAR; definimos el diseño de investigación, según el propósito del mismo como un
diseño no experimental, descriptivo y transaccional según la teoría que describimos a
continuación.
Los diseños transaccionales son los que se proponen la descripción de las variables, para que
se manifiesten, el análisis de ésta, se toma en cuenta la interrelación e incidencia. En los
diseños transaccionales la recolección de los datos se efectúan solo una vez y en un tiempo
único.

No experimentales - longitudinales son los que permitan la recolección de datos en un

periodo de tiempo delimitado.

No experimental descriptivo ya que se indago directamente con los empleados que se

encuentran en el área afectada donde este precisa, el porqué del mismo puesto que se debe a
los procedimientos actuales que se están utilizando para el traslado del material de
producción que ha afectado a muchos empleados con las antes ya mencionadas lesiones
producidas por el levantamiento innecesario de materiales incomodos y pesados, el diseño de
la investigación en función de su dimensión como ya esta fue definida anteriormente es tipo
temporal o de numero de momento en que se va introducir la recolección de los datos, es de
tipo descriptivo transaccional como lo citado anteriormente se recogen los datos en un solo
momento en un tiempo único con el propósito de describir las variables y analizar sus
incidencias en un momento dado.

Población y Muestra

Población

En la presente investigación la unidad de análisis de objeto de observación o estudio, será la

cantidad de empleados que prestan su servicio al traslado de los materiales de producción sin
ningún tipo de ayuda por medio de maquinaria, ésta constituye la población o universo de
estudio para la investigación planteada, para la cual se generalizarán los resultados del
mismo.

Muestra

La muestra fue tomada en base a los diferentes materiales ergonómicos necesarios para la
realización del modelo de transporte para el traslado de espirales

Técnicas de Análisis de recolección de Datos

Toda investigación posee herramientas que ayudan al levantamiento de información

de la problemática que tenga una organización, para ello en este trabajo mencionamos las
técnicas con las cuales se profundizara la problemática.

Para la recolección de datos de este proyecto se utilizarán la encuesta; una

directamente para los empleados que son los que sufren de ciertas lesiones a causa de
trasladar materiales pesados por su propia fuerza y otra para el personal de recursos humanos
que son los que reciben las quejas de dichos empleados. Que consta de ciertas preguntas
mediantes las cuales se podrá obtener la información requerida.

Donde la técnica de observación fue directa puesto a que se evaluó la situación desde
el sitio del problema, también se empleó la técnica de la encuesta ya que esta tiene preguntas
abiertas y cerradas, tomando como el instrumento el guión con el propósito de realizar las
preguntas claras y precisas a las personas, o mejor dicho a los empleados de la empresa
METALCAR.

En cuanto a la confiabilidad de esta información que nos fue proporcionada por las
personas que trabajan directamente donde se origina el problema son las personas
interesadas en mejorar el trabajo de una forma rápida y eficaz.
 Capitulo IV

Aspectos Administrativos

Recursos Humanos

a. Responsables del proyecto (2)

b. Asesores (2)
c. Colaboradores (1)

Recursos Materiales

-Planos de Montaje.
-Esquemas eléctricos.
-Lista de materiales.
-Instrucciones de Montaje. -
-Equipo Básico de Seguridad (casco, botas de seguridad, guantes, ropa de trabajo,
lentes de seguridad, etc.)
-Láminas de Aluminio
-Tornillos de Acero
- Ruedas
-Remaches
-Cadena de 1 m.
-Estaño
-Juego básico de herramientas.
-Taladro.
-Radial pequeña.
-Sierra sable.
-Grupo soldadura.
-Remachadora

Presupuesto

Para Presupuesto de la ejecución material del medio de Transporte se tendrá en

cuenta los costes tanto del material como el de montaje, que son los siguientes:

Concepto Coste
Material Bs.S 90.000

Montaje Bs.S 10.000

Anexos
 Bibliografía

http://tesisdeinvestig.blogspot.com/2014/06/como-realizar-el-capitulo-iii-de-un.html

https://www.monografias.com/trabajos105/proyecto-investigacion-capitulo-iii-metodologia/
proyecto-investigacion-capitulo-iii-metodologia.shtml

http://pcc.faces.ula.ve/Tesis/Maestria/TESIS%20ZAYDA%20MENDEZ/CAPITULO
%20III.pdf

http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2006/bmfcir666d/doc/bmfcir666d.pdf

http://zaloamati.azc.uam.mx/bitstream/handle/11191/1822/
Equipo_de_manejo_de_materiales_ALTO_Azcapotzalco.pdf?sequence=1&isAllowed=y