INTRODUCCION

Desde el inicio de la revolución industrial, el mantenimiento ha estado

ligado al proceso productivo de las industrias, en la actualidad, con la
globalización en marcha, las empresas cuidan cada detalle para ser
productivas, y mantenerse dinámicas, por lo tanto buscan establecer
programas de mantenimiento altamente eficaces.

Estadísticamente, los gastos generados por las reparaciones de los

equipos de una empresa influyen y repercuten el crecimiento de la misma,
estos costos influyen: mano de obra, materiales utilizados, tiempo invertido,
entre otros factores.

Las empresas para consolidar su productividad para controlar todo lo

concerniente con la producción también se enfoca en la función de
mantenimiento.

La propuesta de un diseño de un plan de mantenimiento preventivo

para el equipo Puente Grúa de 32 toneladas de capacidad de la empresa
SIDELCA, es de mucha utilidad debido a que el mismo es primordial para las
actividades ya que aparte de ordenar el área de trabajo permite movilizar los
materiales u objetos con mayor rapidez y precisión que cualquier otro equipo.
Brindando así un servicio óptimo que debe y puede ser protegido por medio
de un plan de mantenimiento preventivo; cuidadosamente desarrollado y
regularmente seguido: garantizado así el buen funcionamiento de este
equipo.

Los puentes grúa son máquinas utilizadas para la elevación y

transporte de cargas, ejecutando desplazamiento horizontal, vertical y
transversal en el interior o exterior de una industria o almacén. Desde un
punto de vista global, se han de considerar 3 partes distintas del mismo, que

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son el puente, que se desplaza a lo largo, los carros, que se desplazan sobre
el puente y recorre el ancho, y los ganchos que van sujetos en cada uno de
los carros mediante el cable principal de los mismos (guayas) deslizando los
movimientos de subida y bajada.

Tomando en cuenta lo antes expuesto, la investigación planteada se

estructuro en cinco capítulos, los cuales el investigador describe a
continuación:

Capítulo I: El problema; En este se trabaja en el planteamiento del

problema con la finalidad de ubicarla en un contexto general que facilite la
formulación del mismo, las causas que originan y los posibles resultados que
se obtendrán a implementar una propuesta de solución. Se incluye la
importancia y limitaciones del problema, y se formulan los objetivos
generales y específicos de la investigación.

Capítulo II: Marco teórico, en este se aplican los antecedentes de la

investigación bases teóricas, también se definen las variables y objetos de
estudio.

Capítulo III: Marco metodológico, este comprende la metodología que

define el tipo de investigación también se determina la población y la
muestra, técnicas aplicadas en la recolección de datos y análisis de los
mismos.

Capítulo IV: Presentación y análisis de los resultados, en este se

exponen los resultados y los análisis en forma fácil de interpretar, la
conclusión a la que llego el autor una vez finalizada la investigación.

Capítulo V: La propuesta, es la parte final del proyecto y esta formado

por la propuesta que esta estructurada por el plan de mantenimiento
preventivo para Puente Grúa de 32 toneladas de capacidad de la empresa
SIDELCA, ubicada en Valencia Estado Carabobo.

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 CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del problema

Desde el principio de su existencia, el ser humano ha fabricado

herramientas y elementos con la finalidad de hacer las actividades diarias
más rápidas, eficaces con el menor esfuerzo posible. Unos de los principales
aspectos que el hombre ha querido agilizar, es la gerencia de todos aquellos
elementos para la facilidad del trabajo. El empleo de equipos y maquinarias
en los sectores de las pequeñas, medianas y grandes industrias, representa
un aporte indispensable para las economías modernas y el sostenimiento de
las mismas. Hay un amplio reconocimiento por parte de los especialistas en
el mantenimiento industrial en que el buen mantenimiento de equipos es un
factor clave para alcanzar altas tasas de productividad.

En la actualidad las empresas dependen del buen mantenimiento de

sus equipos para el mejor funcionamiento de las mismas. El mantenimiento
industrial desempeña una gran labor ya que permite utilizar las maquinarias y
equipos el mayor tiempo posible de acuerdo como se efectúa el cuidado de
los mismos. Carecer de un plan de mantenimiento para los equipos y
maquinarias genera o trae como consecuencia que las máquinas o equipos
puedan presentar fallas a corto y largo plazo.

En tal sentido se debe tener un buen plan o un manual de

mantenimiento que guíe y oriente el manejo y funcionamiento de las
máquinas y equipos. Para hablar de un manual, es importante conocer la
finalidad, el aporte que este genere y a su vez tener confianza que es una
guía útil para el propietario, empresas, maquinas y trabajadores.

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 La mayoría de las empresas se adhiere al manual del fabricante lo que
es lógico y aceptable, pero en muchos casos representa una inversión mayor
a la que harían con un manual elaborado por su propio personal adaptado
según sus necesidades de personal, maquinas y herramientas.

El modelo más difundido en el ámbito de pequeña y mediana empresa

es el mantenimiento correctivo el cual es altamente costoso en su aplicación
debido a que detiene la maquinaria productiva. Los principios básicos del
mantenimiento preventivo pueden ser aplicados fácilmente en estas
empresas y pueden ser económicos por esta razón hay que tomar el plan de
mantenimiento preventivo con suma importancia. Las fallas de máquinas o
equipos pueden tener efectos de largo alcance en el funcionamiento.

En la empresa Servicios Industriales De Electricidad C.A SIDELCA,

dedicada a las reparaciones y mantenimientos de motores eléctricos
rotativos. Esta es una de las pocas empresas dedicadas a este tipo de
trabajo el cual tiene la mayor demanda debido a que cuenta con el personal
altamente capacitado en las distintas áreas.

Esta empresa dentro de sus múltiples procesos utiliza un equipo de

carga (Puente Grúa) que su funcionamiento es transportar motores de gran
peso tales como 15 kg hasta 32 toneladas a través de toda el área del
proceso.

La máquina Impsa N° 647 (Puente Grúa) trabaja con un sistema de

rodamiento complejo compuesto por piñones, cadenas, engranajes y frenos,
que debido a que no se cuenta con un plan de mantenimiento preventivo se
obstruyen o dañan parando el equipo lo que obliga a recurrir a contratar
personal técnico especializado para que pueda realizar las reparaciones.

Entre las principales situaciones que se detectaran del problema

planteado se destacan:

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 Falta de supervisión por parte del personal encargado o mecánicos de
la empresa. Improvisación y falta de rutinas de inspecciones diarias.
Inexistencias de responsables en el cumplimiento de acciones de
mantenimiento. Ausencia total de un mantenimiento preventivo.

La situación antes descrita ha ocasionado problemas que se

desencadenan en la parada del equipo ocasionando gastos por parte de la
empresa. Este es, la contratación de equipo de elevación como montacargas
para el transporte de los motores.

Por lo expuesto se propone un manual de mantenimiento preventivo

para la máquina Impsa (Puente Grúa) para un mejor funcionamiento.

Por tal motivo y en atención a todos lo señalado, el autor se plantea

las siguientes interrogantes:

¿Cuál es la situación actual de la máquina?

¿Cuáles son las fallas existentes en las actividades de la máquina?

¿Cuáles son las condiciones de operatividad o funcionamiento de la

máquina?

¿Cuáles serán las rutinas de mantenimiento de la máquina?

Justificación de la investigación

Según Sabino (2000) dice que en la justificación de la investigación

“debe señalarse las razones por las cuales se realiza la investigación y sus
posibles aportes desde el punto de vista teórico practico” (p.39).

La importancia de esta investigación se encuentra basada en la

necesidad de un manual de mantenimiento preventivo para la máquina
Impsa N° 647 (Puente Grúa) para lograr un funcionamiento optimo y reducir
las paradas en un proceso de operación con la propuesta de un manual de

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mantenimiento preventivo vienen dadas las ventajas que ofrece la aplicación
del mismo. Para toda empresa resalta una meta o reto reducir las paradas de
equipos ya que estas generan costos.

Esto es de gran importancia para el investigador debido al complejo

funcionamiento de la maquina ayuda a incrementar los conocimientos
adquiridos. Por otro lado este trabajo puede ser tomado como referencia
para futuras investigaciones alusivas al tema.

Objetivos de la investigación

Objetivo General

Proponer un plan de mantenimiento preventivo para el Puente Grúa de

32 toneladas de capacidad, de la empresa de Servicios Industriales De
Electricidad C.A (SIDELCA). Ubicada en Valencia Estado Carabobo.

Objetivo Especifico

 Diagnosticar la situación actual del Puente Grúa en cuanto a la

falta de un plan de mantenimiento preventivo.
 Analizar las fallas que presenta en el puente grúa para cumplir
un adecuado mantenimiento.
 Establecer las rutinas de mantenimiento preventivo.
 Elaborar un plan de mantenimiento preventivo para el Puente
Grúa.

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 Alcance de la investigación

El alcance de esta investigación se basa en una propuesta para

mejorar el funcionamiento de la máquina Impsa (Puente Grúa) y así evitar
paradas no programadas ya que esto genera costos y pérdidas de
productividad.

La creación de este plan de mantenimiento preventivo no solo

beneficia a la empresa en nivel productivo, sino que también facilita la
ejecución de actividades a los trabajadores. También es importante resaltar
que el presente estudio servirá de antecedente a futuras investigaciones
relacionadas con el tema.

Limitaciones de la investigación

Con respecto al proyecto de investigación no se presento ningún tipo

de limitaciones al momento de desarrollarlo, ya que el investigador conto con
todas las herramientas necesarias como manuales de la máquina y
colaboración de sus operarios, por motivo que estaban muy entusiastas
porque ellos serian beneficiados.

Factibilidad de la investigación

La factibilidad de la investigación se puede enmarcar de las

siguientes formas; económico, operativo, tiempo y viabilidad.

Financiamiento: la creación de este plan de mantenimiento no genera

muchos costos ya que solo requiere contar con los parámetros técnicos y
llevar a cabo los conocimientos adquiridos.

Operativo: se cuenta con la disposición del personal operario de la máquina

que esta involucrado con el proceso de ejecutar un plan de mantenimiento.

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Tiempo: de acuerdo al factor tiempo, se cuenta con 16 semanas para la
realización y culminación de la presente investigación respetando las normas
establecidas.

Viabilidad: Con relación a la operatividad de la investigación, se puede decir

que se cuenta con el respaldo de la encuesta para el desarrollo de la
investigación, por ello es factible que el personal este dispuesto a colaborar
con el fin de eliminar tareas innecesarias.