REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN

UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERÍA

TRANSPORTADORA DE ESPIRALES
AUTOMOTRICES

INTEGRANTES:
Andrea García C.I.: 25.476.238
Yorgelis Arriola C.I.: 21.021.517

Valencia, Mayo de 2020

 Índice

INTRODUCCIÓN ……………………………………………………………………..3.

CAPITULO I

Descripción de la empresa. ……………………………………………………………. 4.

Selección y justificación del área crítica. ……………………………………………… 4.

CAPITULO II

Descripción del problema. ………………………………………………………….….5.

Objetivo general. ………………………………………………………………………..5.
Objetivos específicos. ………………………………………………………………….. 6.
Estado actual del problema. ………………………………………………………………6.
Estado deseado. ………………………………………………………………………… 7.
Restricciones. ………………………………………………………………………….. 7.

CAPITULO III

Diseño del dispositivo …………………………………………………………………..8.

 Materiales necesarios. ……………………………………………………………..8.
 Dimensiones del dispositivo………………………………………………………..9
Funcionamiento del dispositivo. ………………………………………………………. .9.
Planos del dispositivo. …………………….…………………………………………...10.

CAPITULO IV

Beneficios obtenidos con la implementación del prototipo diseñado. …………………11.

 Cualitativos.
 Cualitativos.
Evaluación económica del dispositivo. ………………………………………………...12.

CONCLUSIONES. …………………………………………………………………..13.

ANEXOS. ……………………………………………………………………………..14.

2
 Introducción

Es sabido que un problema por definición, es un hecho o circunstancia que genera

un obstáculo al curso normal o deseado de las cosas. Todo problema conlleva a la
necesidad de examinar una posible solución, esto siempre con el objetivo de poder
satisfacer las necesidades del ser humano y naturalmente de esta manera mejorar su calidad
de vida. La definición clara y precisa de cualquier problema, constituye una base sólida
para el desarrollo y elaboración de un proyecto que genere alternativas de una solución
sólida y permanente, siendo este el objetivo principal del presente trabajo.

El capítulo inicial de este trabajo pretende describir las actividades realizadas por la
empresa, así como los productos que allí se elaboran, también describe detalladamente la
problemática que se presenta en una de las áreas de trabajo de la empresa METALCAR, el
cual afecta directamente la salud del personal que allí labora; seguidamente, se mencionan
objetivo general y objetivos específicos planteados en la búsqueda de implementar una
solución factible.

El estudio cuidadoso de estos conceptos es esencial para lograr llevar a cabo

exitosamente la materialización del dispositivo propuesto para conseguir solucionar el
problema detectado en una de las áreas específicas de la empresa METALCAR.

El presente trabajo está enmarcado dentro de las características de una investigación de

campo, puesto que el estudio de la problemática se realizó directamente en la empresa ya antes
mencionada. El objeto es proporcionar un diseño de transporte que les facilite a los empleados el
traslado de materiales a sus respectivas líneas de producción.

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 Capítulo I

Descripción de la empresa

METALCAR es la principal empresa metalmecánica líder en la fabricación y

distribución de partes automotrices (Ballestas y Espirales) en Venezuela.

Fue fundada en el año 1963 como una de las primeras empresas del grupo SIVENSA en el
sector automotriz y comienza la fabricación de resortes y espirales en el año 1972.

Selección y Justificación del área critica

Debido al alto índice de lesiones q afrontan a los trabajadores de METALCAR, se tiene la

necesidad de diseñar un modelo de maquinaria q reduzca el impacto en el esfuerzo físico de
los trabajadores implementado al proceso de traslado de productos del proceso del área
revenido al área de granallado (siguiente línea de producción). Esto no solo aumentará la
eficiencia y rapidez en el proceso de producción sino q también disminuirán los índices de
lesiones por lo tanto los trabajadores podrán desenvolverse de manera más eficaz además
de optimizar el tiempo de producción.

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 Capitulo II

Descripción del Problema

Las empresas hoy en día tienen que tener muy en cuenta la salud y el bienestar de
sus empleados. Los empleados tienen que lidiar con los incrementos en los índices de
producción y las demandas de calidad, mientras que los empleadores tratan de superar las
reducciones de presupuesto, un incremento en el número de reclamos de compensación por
parte de los trabajadores y por días laborales perdidos debido a lesiones de los mismos
ocurridas en el área de trabajo. Los trastornos músculo-esquelético (TME), son de los
reclamos de compensación más frecuentes por parte de los trabajadores con lesiones de
espalda, un tipo TME q encabeza la lista de reclamos por parte de muchos de los
empleados.

El manejo del material no se limita solo al movimiento, si no al embalaje,

manipulación, transporte y almacenaje, teniendo en cuenta el tiempo y espacio disponibles.

En el caso de la empresa METALCAR, la maquinaria empleada para el traslado de

la producción es de suma importancia, ya que reduce el impacto en el esfuerzo de los
trabajadores para el transporte de materiales pesados y optimiza considerablemente el
tiempo empleado en la producción.

Es importante la seguridad en el manejo y traslado de material, tanto por

maquinarias como por el manejo humano ya que se deben conocer muy bien los peligros a
los que se está expuesto a la hora de actuar y saber actuar ante ellos.

Objetivo General

Diseñar un medio de transporte para el traslado de espirales automotrices fabricadas entre

las líneas de producción de revenido y granallado de la empresa METALCAR.

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Objetivos Específicos

1. Indagar cuan factible es para la empresa implementar dicha máquina.

2. Investigar la información necesaria relacionada con el diseño de maquinaria
industrial.
3. Proceder a diseñar la máquina.
4. Elaborar las pruebas o correcciones necesarias, con la finalidad de verificar que
cumpla con las expectativas deseadas.
5. Comprar los materiales necesarios para el dispositivo.
6. Ensamblar el dispositivo.
7. Realizar pruebas para verificar el correcto funcionamiento del dispositivo.
8. Presentar el dispositivo.

Estado actual del problema

En la actualidad la empresa METALCAR, cuenta con maquinaria de alta tecnología

para la elaboración y traslado de su producción. Sin embargo, por razones de presupuesto,
el traslado de la producción de espirales (específicamente entre la línea de producción de
temple y revenido a la siguiente línea de producción, granallado) se ve limitado. El
problema se ubica en la planta de producción, donde los trabajadores de las líneas de
revenido y de granallado son los encargados de trasladar los resortes, siendo estos
colocados en cestas y transportados a la siguiente línea de producción de manera manual
para continuar con su proceso de fabricación, lo cual representa un factor de riesgos para
los trabajadores, que pueden ocasionar incidentes, accidentes y/o enfermedades
ocupacionales.

Una gran cantidad de quejas por parte de los empleados de las líneas han
emboscado a la empresa. Estos aseguran padecer dolores musculares, siendo el dolor en
zonas lumbares el que encabeza la lista de lesiones, esto puede ser debido (en la mayoría de
los casos) al frecuente traslado de materiales de manera incorrecta, utilización de fuerza
excesiva o de presión acumulada durante la realización de las tareas o el levantamiento
innecesario de materiales incómodos y pesados.

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 Últimamente en la empresa METALCAR, se ha registrado que gran parte de los
empleados que padecen dichos dolores desempeñan sus labores en el área de producción,
específicamente entre las líneas de revenido y granallado.

La empresa podría sufrir múltiples demandas por parte de los empleados debido a
que muchos de los lesionados pudieron o no, recibir algún tipo de instrucción para el
transporte manual de cargas. La empresa deberá garantizar que los trabajadores y los
representantes de los trabajadores reciban una información y formación adecuadas sobre los
riesgos derivados de la manipulación manual de cargas, así como, sobre las medidas de
prevención y protección que hayan de adoptarse debido a que no poseen presupuesto para
maquinaria nueva.

Estado deseado

El proyecto en desarrollo tiene como aspiración el diseño de un medio de transporte

para el traslado de espirales fabricadas entre las líneas de producción de revenido a
granallado de la empresa METALCAR, esto implica proponer un diseño solución para
mejorar el rendimiento entre líneas de producción y evitar posibles lesiones en los
empleados debido al enorme esfuerzo físico empleado y al mismo tiempo facilitarles el
traslado de dichas materiales además de proporcionarles un ambiente de trabajo más seguro
y optimizará el tiempo empleado en la producción.

Restricciones

Una de las limitaciones del presente proyecto es que nos enfocaremos solo en el
diseño de un prototipo del medio de transporte, puesto que no contamos con las facilidades
y destrezas necesarias para llevarlo a cabo a nivel empresarial. El resto queda en manos de
la empresa para poder ejecutar este diseño para luego implementarlo. Otra disyuntiva a
tener en cuenta es que no se posee conocimiento de la capacidad financiera que dispone la
empresa para la ejecución de este proyecto.

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 Capitulo III

Diseño del dispositivo

El estudio del problema planteado en este trabajo es diseñar un tipo de transporte

para el rendimiento y mejoramiento de traslado de espirales automotrices de la empresa
METALCAR, a continuación se detallan los siguientes aspectos:

 Materiales necesarios:

 Motor Eléctrico trifásico 3 Hp 1750rpm. (250$).

 3 Tubo redondo 2 pulgadas 4mm x 6m hierro negro (45$ c/u).
 3 Tubos estructural 100 x 100 x 5.20 m (40$ c/u).120
 Cable cabel #10, 100% cobre, 100m (85$).
 15m. Cadena transportadora Acero Inoxidable (2$ x metro)
 3 Ruedas de hierro 5 con buje (15$ c/u).
 Gabinete metálico tablero transferencia eléctrica 80 x 45 x 30 (150$).
 Breaker 400Amp trifásico (240$).
 Contactor trifásico de 220V de 250Amp y 160Amp (150$).
 Correa metálica para Banda Transportadora 4mts (100$)
 3 sacos de Cemento (10$ c/u)
 Tubo Tuberia Pvc Para Electricidad 4pulg X 10mts (5$)

 Tubo Tuberia Pvc Para Electricidad 2pulg X 10mts (2$)

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  Dimensiones del dispositivo:

Dimensiones aproximadas del medio de transporte para el traslado de espirales:

 Largo: 10m aprox.

 Ancho: 1m aprox.
 Altura menor: 3m aprox.
 Altura mayor 4m aprox.

Funcionamiento del dispositivo

A través de un sistema automatizado en los controles de mando que maneja la

velocidad del riel, el encendido y apagado de los magnetos, un operador estará a cargo de
supervisar los movimiento de la transportadora, cabe destacar el sistema puede ser colocado
de forma manual de ser necesario. Sujetos al armazón con los rieles incorporados están tres
cadenas que su vez en cada extremo están sujetos los magnetos encargados de sujetar los
espirales una vez que estos salen del proceso de revenido. Este transporta el espiral al otro
extremo de la transportadora, depositándolo en una cinta transportadora que a continuación
procederá a trasladar el espiral a la siguiente línea de producción para ser sometido al
proceso de granallado.

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Planos del dispositivo

Vista de frontal del dispositivo

Vista de planta del dispositivo

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 Capitulo IV

Beneficios obtenidos con la implementación del prototipo diseñado

 Cuantitativos:

Las lesiones en la espalda son la causa número uno de los reclamos de

compensación por parte de los trabajadores, es por ello que los beneficios
monetarios que se podrían obtener con la implementación de este proyecto, radica
directamente en la reducción de costos por indemnización a los trabajadores que han
resultado lesionados debido a las mala postura que emplean al realizar grandes
esfuerzos fiscos, así como también reducir costos en gastos médicos de aquellos que
empleados puedan empezar a padecer lesiones debido a las mismas condiciones de
trabajo.

Sin embargo es importante mencionar que la implementación de este dispositivo

acelerara el proceso de producción lo que por consiguiente también implica un
crecimiento a nivel de producción y se podrán maximizar ganancias.

 Cualitativos:

En el aspecto cualitativo es importante resaltar que el proceso de producción,

específicamente en la línea de revenido a la línea de granallado se realizaría de
manera más eficaz y en periodos de tiempo más efectivos sin que esto involucre un
desgaste físico innecesario en los trabajadores lo que su vez les proporciona un
ambiente de trabajo más seguro.

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Evaluación económica del dispositivo

 Costos de Materiales: 1342$ aprox.

 Costo de Mano de obra de fabricación: 1$/ H.H aprox.

En cuanto a los benéficos económicos expresados en unidades monetarias que podría

obtener la compañía si decide implementar el dispositivo como alternativa de solución a
su problema, lo prudente seria, nuevamente realizar una visita a la empresa y hacer una
evaluación de la situación productiva y económica actual de la misma.

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 Conclusiones

En toda investigación, se hace necesario que los hechos estudiados, así como las
relaciones que se establecen entre estos, los resultados obtenidos y las evidencias
encontradas en la relación con el problema investigado, reúnan las condiciones de
fiabilidad, objetividad y validez necesarias para llevar a cabo cualquier proyecto.

Es por ello que se originó un proyecto factible, ya que está dirigido a la

automatización del proceso de transportes para el traslado de espirales fabricadas entre las
líneas de producción de revenido y granallado de la empresa METALCAR, a objeto de
mejorar la eficiencia en el traslado y la comodidad del trabajador involucrado en el proceso.
También consiste en la elaboración de la propuesta de un modelo operativo variable o una
solución factible a un problema de tipo práctico para satisfacer las necesidades de una
institución privada.

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Anexos

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15