26/2/23, 21:56 SIS 2.

2018/03/13 Flujo de combustible alto (KSNR5398-25)

SMCS -1250 i07353295

Utilice este procedimiento para solucionar problemas de alto flujo de combustible en el

PSP
sistema de combustible de alta presion. Aplique también este procedimiento si se activa el siguiente

202 -0007
código de diagnóstico.

Tabla 1

codigo de suceso  3
02: /02/2 5B41
Código CDL y
descripción 
5
KS 6:51- 7
Condiciones que generan este código 

N 0
R 539 5:00
E398(3)
Presión del conducto
©2
023
dosificador del inyector La presión del conducto de combustible es inferior a lo esperado. 
del motor No. 1: mayor
8
Cat
gravedad (3) 

erp
E398(1)
Presión del conducto
dosificador del inyector
illa
La presión del conducto de combustible es inferior a lo esperado. 

r In
del motor No. 1: menor
gravedad (1) 
E398(2)
Presión del conducto
dosificador del inyector
c.
La presión del conducto de combustible es inferior a lo esperado. 
del motor No. 1: gravedad
moderada (2) 
E1106(1)
Flujo de la bomba del El ECM ha detectado que las fugas de combustible en el sistema de
conducto de combustible combustible de alta presión están por encima de un umbral aceptable. 
alto: menor gravedad (1) 
Este código solamente se activa si se detecta un problema en la gama
E1106(2)
de operación de baja presión del conducto. Cuando se activa el
Flujo de la bomba del
código, se enciende la luz de verificación del motor. Esto significa que
conducto de combustible
hay un mayor riesgo de que el motor no vuelva a arrancar si se apaga.
alto: gravedad moderada
Se debe llevar el camión a un lugar seguro para que se le hagan
(2) 
tareas de servicio. 

Cuadro 2

codigos asociados 

Código J1939  Código CDL 

95-0  E390(3) 
95-15  E390(1) 
95-16  E390(2) 
5578-3  289-3 

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Flujo%2520de%2520combustible%2520alto%2520(KSNR539… 1/8
26/2/23, 21:56 SIS 2.0

5578-4  289-4 
5580-3  460-3 
5580-4  460-4 
5580-17  E198 (1) 
5580-18  E198 (2) 

causas probables
Codigos de diagnostico y codigos de sucesos

Fuga de la valvula de alivio de presion

Fuga en la bomba de combustible de alta presion

Fuga en el conducto de combustible de alta presion

Problema de la valvula de control de combustible

Acciones recomendadas
Tabla 3

Paso de prueba de solución de

Valor  Resultado 
problemas 

1. Revise para ver si hay códigos

A. Coloque el interruptor de llave en la

Resultado: hay un código asociado
posición "CONECTADA".
presente.
B. Conecte el Técnico Electrónico (ET) Cat
® Reparación: localice y solucione
al conector de la herramienta de servicio.
Consulte Solución de Problemas, cualquier código asociado antes de
"Herramientas electrónicas de servicio", si continuar con esta prueba.
es necesario. Códigos
Consulte el manual apropiado de
 
localización y solución de problemas.
C. Determine si el código de diagnóstico
dirigido a este procedimiento está
Resultado: hay un código E398,
presente.
E1106, 157 o 1440 presente.
D. Vea si hay códigos de diagnóstico
Continúe con el paso de prueba 2.
asociados con el sistema para el código de
 
suceso que está dirigido a este
procedimiento.
 

2. Revisar el sistema de combustible de Presión de Resultado: el valor del medidor es

baja presion combustible mayor que 250 kPa (36 psi) a baja
  velocidad en vacío y mayor que
A. Arranque el motor. 450 kPa (65 psi) a alta velocidad en

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Flujo%2520de%2520combustible%2520alto%2520(KSNR539… 2/8
26/2/23, 21:56 SIS 2.0

B. Conecte el Cat ET al conector de la vacío o el motor no arranca.

herramienta de servicio.
Continúe con el paso de prueba 3.
C. Con el motor funcionando a velocidad
baja en vacío, registre el valor de "Fuel Resultado: el motor no arranca o el
Pressure (Presión del combustible)". valor del medidor es menor que
250 kPa (36 psi) a velocidad baja en
D. Con el motor funcionando a alta vacío o menor que 450 kPa (65 psi) a
velocidad en vacío, registre el valor de alta velocidad en vacío.
"Fuel Pressure (Presión del combustible)".
  Se ha detectado un problema con el
sistema de combustible de baja
presion.

Reparación: Consulte Solución de

problemas, "Presión de combustible
baja (Sistema de transferencia de
combustible)" para resolver la causa
de la baja presión.
 

3. Revise el sensor de presión del

conducto de combustible.
Resultado: La presión del conducto
A. Coloque el interruptor de llave en la de combustible es menor de
posición "DESCONECTADA". 5000 kPa (725 psi) después de 10
minutos.
B. Deje que el motor permanezca inactivo
durante 10 minutos. Continúe con el Paso de prueba 5.
presión del
conducto
C. Coloque el interruptor de llave en la Resultado: La presión del conducto
 
posición "CONECTADA". de combustible es mayor de
5000 kPa (725 psi) después de 10
D. Conecte el Cat ET al conector de la minutos.
herramienta de servicio.
Continúe con el paso de prueba 4.
E. Vigile la "presión del conducto de  
combustible".
 

4. Revise el sensor de la presión del presión del Resultado: La presión del conducto
conducto de combustible. conducto de combustible es de menos de
  5000 kPa (725 psi) después de
A. Coloque el interruptor de llave en la descargar mecánicamente la presión
posición "CONECTADA". del sistema de combustible.

B. Descargue la presión del sistema de Continúe con el Paso de prueba 5.

combustible. Consulte Pruebas y Ajustes,
"Presión del conducto de combustible - Resultado: La presión del conducto
Alivar". de combustible es de más de
5000 kPa (725 psi) después de
C. Coloque el interruptor de llave en la descargar mecánicamente la presión
posición "CONECTADA". del sistema de combustible.

D. Conecte el Cat ET al conector de la El sistema de combustible se

herramienta de servicio. descargó mecánicamente. Se ha
https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Flujo%2520de%2520combustible%2520alto%2520(KSNR539… 3/8
26/2/23, 21:56 SIS 2.0

detectado una falla del sensor de

E. Vigile la "presión del conducto de presión del conducto de combustible.
combustible".
  Reparación: reemplace el sensor de
presión del conducto de combustible.

Continúe con el paso de prueba 9.

 

Ilustración 1 g06132073

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Flujo%2520de%2520combustible%2520alto%2520(KSNR539… 4/8
26/2/23, 21:56 SIS 2.0

Ilustración 2 g06132088

Tabla 4

Paso de prueba de solución de

Valor  Resultado 
problemas 

Resultado: todos los valores de par

5. Revise el par en todas las tuberías de están dentro de las especificaciones.
combustible de alta presión
Continúe con el paso de prueba 6.
A. Revise el par en todas las tuberías de
combustible de alta presión en el conducto de Resultado: no todos los valores de
combustible, desde el conducto de combustible par están dentro de las
Valor de
hasta la culata de cilindro. especificaciones.
par 
B. Revise el par en todas las tuberías de Reparación: apriete las tuberías o los
combustible de alta presión en la bomba de ejes huecos de los acumuladores que
combustible y el bloque de empalmes, y en los no se hayan apretado correctamente.
puntos de conexión entre estos elementos.
  Continúe con el paso de prueba 9.
 

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Flujo%2520de%2520combustible%2520alto%2520(KSNR539… 5/8
26/2/23, 21:56 SIS 2.0

Ilustración 3 g06132096
Ubicaciones de los puntos de prueba en la bomba de combustible de alta presión
(1) Bloque de válvula
(2) Cabezal de la bomba de combustible de alta presión
(3) Ubicación del conjunto de bloque que contiene el elemento del filtro del combustible de alta presión en línea

Tabla 5

Paso de prueba de solución de problemas  Valor  Resultado 

Resultado: no se detectó
ninguna fuga.

Continúe con el paso de

prueba 7.
6. Revisión para ver si hay fugas en el sistema de
combustible de alta presión
Resultado: se detectó una
Fuga
fuga excesiva.
Consulte Pruebas y Ajustes, "Fuga del conducto de  
combustible - Revisar".
Repare la causa de la fuga
 
excesiva.

Continúe con el paso de

prueba 9.
 

7. Revisión para ver si hay fugas de derivación del Fuga Resultado: no se detectó
inyector   ninguna fuga.

Consulte Pruebas y Ajustes, "Flujo de combustible de Continúe con el paso de

derivación del inyector - Probar". prueba 8.
 

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Flujo%2520de%2520combustible%2520alto%2520(KSNR539… 6/8
26/2/23, 21:56 SIS 2.0

Resultado: se detectó una

fuga excesiva.

Repare la causa de la fuga

excesiva.

Continúe con el paso de

prueba 9.
 

Ilustración 4 g06132103
Ubicaciones típicas de los tapones de drenaje
(4) Tapón de drenaje en la bomba de combustible de alta presión
(5) Tapón de drenaje en el adaptador de la bomba de combustible

Tabla 6

Paso de prueba de solución de problemas  Valor  Resultado 

8. Revisión para ver si hay basura en el tapón de Exceso Resultado: NO hubo exceso
drenaje de la bomba de combustible de alta de de suciedad en el tapón de
presión suciedad drenaje magnético. Vuelva a
  instalar el tapón de drenaje del
Nota: Estos motores se fabricaron con bombas de aceite.
combustible de alta presión que tienen un sumidero
húmedo y contienen aproximadamente 900 mL Continúe con el paso de
(30.5 oz) de aceite de motor. Asegúrese de tener un prueba 9.
recipiente adecuado disponible cuando quite el tapón
de drenaje. Utilice el ciclo automático de Resultado: fluye un flujo
prelubricación para llenar el sumidero antes de continuo de combustible desde
arrancar el motor. el orificio de drenaje o hay un
exceso de residuos.
https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Flujo%2520de%2520combustible%2520alto%2520(KSNR539… 7/8
26/2/23, 21:56 SIS 2.0

A. Apague el motor.
Reparación: reemplace la
B. Si tiene, quite el tapón de drenaje (4) de la bomba bomba de combustible de alta
de combustible de alta presión. presión.

Si no tiene el tapón de drenaje (4) quite el tapón de Reemplace también el

drenaje (5) del adaptador de la bomba de elemento del filtro del
combustible. combustible en línea de alta
presión del conjunto del
Espere que aceite del motor drene por la abertura. bloque, que forma parte de la
Revise el tapón magnético para ver si tienen parte delantera de la tubería
cantidades excesivas de residuos. Limpie el tapón de inyección de combustible.
antes de volver a instalarlo.
  Continúe con el paso de
prueba 9.
 

9. Revise para ver si hay códigos de diagnóstico.

Resultado: no hay ningún
A. Arranque el motor y hágalo funcionar a la
código presente.
temperatura de operación.
Vuelva al servicio.
B. Haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío
durante 1 minuto. Códigos
Resultado: Hay un código
 
E398, E1106, 157-1, 157-17,
C. Conecte el Cat ET al conector de la herramienta de
157-18 o 1440-16.
servicio.
Póngase en contacto con su
D. Vea si hay códigos de diagnóstico activos o
TC para obtener ayuda. 
registrados.
 

Si el problema no se corrigió con el procedimiento, comuníquese con el comunicador técnico (TC)

de su distribuidor Cat. Para obtener ayuda adicional, su TC puede consultar la Red de Soluciones
del Distribuidor (DSN).

PSP-00075B41
2023/02/27
02:56:29-05:00
i06790294
© 2023 Caterpillar Inc.

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Flujo%2520de%2520combustible%2520alto%2520(KSNR539… 8/8