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12/4/2018 793D Off-Highway Truck FDB00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3516B Engine(SEBP3976 - 182) - Documentación

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Bienvenido: cr120rxe1
Producto: TRUCK
Modelo: 793D TRUCK FDB
Configuración: 793D Off-Highway Truck FDB00001-UP (MACHINE)
POWERED BY 3516B Engine

Localización y Solución de Problemas


3516E Engines for 793D Off-Highway Trucks
Número de medio -M0068034-02 Fecha de publicación -01-09-2015 Fecha de actualización -27-11-2017

i07223432

La presión de combustible es alta


SMCS - 1250-035

Utilice este procedimiento solucionar problemas de alta presión de combustible. Utilice también este procedimiento si uno de los
siguientes códigos de suceso está activo o registrado.

Tabla 1
J1939 Código y descripción Código CDL y descripción Comentarios

E1218 (3)
94-0 Se registra el
Alta presión del combustible sin
Engine Fuel Delivery Pressure: High - most severe (3) código.
filtrar

E1218 (1)
94-15 Se registra el
Alta presión del combustible sin
Engine Fuel Delivery Pressure: High - least severe (1) código.
filtrar

94-16 E1218 (2)


Se registra el
Presión del suministro de combustible del motor: alta - gravedad Alta presión del combustible sin
código.
moderada (2) filtrar

Causas probables
Códigos

Sensor

Tuberías de combustible

Bomba de transferencia

Regulador de presión

Acciones recomendadas
Tabla 2
Pasos de prueba para la localización y solución de
Valores Resultados
problemas

1. Revise para ver si hay códigos Códigos Resultado: hay un código asociado activo.

Reparación: localice y solucione cualquier código


https://sisweb.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/siswe
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A. Conecte el Técnico Electrónico (ET) Cat® al asociado antes de continuar con esta prueba.
conector de la herramienta de servicio.
Resultado: hay un código activo o registrado.
B. Busque códigos activos asociados con el sistema
para el código de suceso. Continúe con el paso de prueba 2.

Resultado: el valor de la presión del combustible que


2. Revise el sensor de la presión del combustible. se muestra en el medidor es razonable en
comparación con la lectura de la presión del
A. Conecte el Cat ET. combustible indicada en el Cat ET.

B. Use el Cat ET para vigilar los siguientes valores de Continúe con el paso de prueba 3.
presión:
Resultado: el valor de la presión de combustible que
- Presión del combustible se muestra en el manómetro no es razonable al
Sensor compararlo con la lectura de la presión de
C. Use un medidor mecánico para verificar la presión combustible indicada en el Cat ET.
del sistema de combustible. Consulte Operación de
Sistemas/Pruebas y Ajustes, "Presión del combustible" Reparación: reemplace el sensor de presión.
para obtener información adicional. Restablezca todos los códigos activos y borre todos
los códigos registrados por el ciclo del interruptor de
Nota: si un medidor mecánico no está disponible, llave en la posición DESCONECTADA.
determine si la lectura de la presión del combustible en
el Cat ET es razonable. Si no se soluciona el problema, continúe con el Paso
de prueba 3.

Resultado: las tuberías de combustible y el enfriador


(si tiene) están en buenas condiciones.
3. Inspeccione las tuberías de combustible
Continúe con el paso de prueba 4.
A. Inspeccione visualmente las tuberías de combustible.
Además, inspeccione del enfriador de combustible, si
Resultado: las tuberías de combustible y el enfriador
viene equipado.
(si tiene) no están en buenas condiciones.
Tuberías de
B. Inspeccione las tuberías de combustible para ver si combustible
Reparación: haga las reparaciones necesarias.
encuentra lo siguiente:
Restablezca todos los códigos activos y borre todos
los códigos registrados por el ciclo del interruptor de
- Restricciones
llave en la posición DESCONECTADA.
- Pellizcos
- Dilatación
Si no se soluciona el problema, continúe con el Paso
de prueba 4.

Resultado: se reemplazó el regulador. Restablezca


todos los códigos activos y borre todos los códigos
registrados por el ciclo del interruptor de llave en la
4. Reemplace el regulador de presión de Regulador
posición DESCONECTADA.
combustible. de presión
Si no se soluciona el problema, continúe con el Paso
de prueba 5.

5. Inspeccione la válvula de alivio de la bomba de Válvula de Resultado: la válvula de alivio está atascada en la
transferencia alivio posición cerrada.

Nota: El resorte debe moverse libremente. Reparación: reemplace la bomba de transferencia de


combustible. Restablezca todos los códigos activos y
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borre todos los códigos registrados por el ciclo del


interruptor de llave en la posición
DESCONECTADA.

Verifique que la reparación solucione el problema.

Resultado: la válvula de alivio está CORRECTA.

Limpie la válvula de alivio y vuelva a instalarla.


Restablezca todos los códigos activos y borre todos
los códigos registrados por el ciclo del interruptor de
llave en la posición DESCONECTADA.

Verifique que la reparación solucione el problema.

Si el procedimiento no solucionó el problema, comuníquese con el Comunicador Técnico (TC) de su distribuidor Cat. Para
obtener ayuda adicional, su TC puede consultar la Red de Soluciones del Distribuidor (DSN).

Copyright 1993 - 2018 Caterpillar Inc. Thu Apr 12 2018 12:19:02 GMT-0400 (Hora est. Sudamérica Pacífico)
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