L Logística y Cadena de Suministros I.

Introducción a la Logística y Cadena de Suministros

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS.

OBJETIVO:
Conocerá y aplicara los conceptos y las técnicas para el diseño, la administración eficiente y la mejora de la Cadena de Suministros
de cualquier organización, mediante la utilización de la tecnología de la información.

PROGRAMA
1 Introducción a la logística y
cadenas de suministro.
2 Diseño de Cadenas de
Suministro.
3 Operación de Bodegas.
4 Sistemas de Transporte.
1.1 Conceptos básicos
1.1.1 Diferencia entre logística, cadenas de suministro y administración de la
cadena.
1.1.2 Historia de la logística.
1.2 La importancia de la logística.
1.3 Características principales.
1.4 La importancia de la cadena de suministro.
1.5 Tipos de cadenas.
2.1 Metodologías para el diseño de cadenas de suministro.
2.2 Reingeniería y logística.
2.3 Planeación de requerimiento de recursos.
2.4 Técnicas y estrategias de compras.
2.5 Medición del desempeño de la cadena.
3.1 Organización de materiales en una bodega.
3.2 Bodegas Manuales y automatizadas.
3.3 Tecnología de la información en una bodega.
3.4 Embalaje de producto terminado.
4.1 Técnicas de selección de transporte.
4.2 Trámites aduanales.
4.3 Tráfico.
4.4 Selección de rutas de transporte.

5 La tecnología de la 5.1 Impacto de la tecnología de la información en la logística.

información 5.2 Planeación de recursos de la empresa (ERP) y la logística.
5.3 Tipos de transacciones propiciadas por la tecnología de la información.
5.3.1 De compras.
5.3.2 De abastecimiento.
5.3.3 De ventas.
5.3.4 De transporte.
5.3.5 De almacenaje.
6 Configuración de la Red de 6.1 Importancia estratégica de la red de distribución.
Distribución 6.2 Diseño de la red de distribución.
6.3 Técnicas para el diseño de la red.

Fuentes de Información:
Christopher, Martin. Logistics and Supply Chain Management: Strategies for reducing Costs and Improving Service,
Editorial Prentice Hall. 2ª Edition.
Handfield, Robert B. y Nichols, Jr. Ernest L. Supply Chain Redesign: Transforming Supply Chains into Integrated Value
Systems. Editorial Prentice.
Tompkinns, James A. y Smith, Jerry D. Warehouse Management Handbook. Editorial Editors-in chiefs.
Frazelle, Edward. World-Class Warehousing and Material Handling. Editorial Logistics Management Library. (2002).
Barret, Colin. Modern Transportation Management and Material Management, Editorial Logistics Series.
Kasilingam, Raja G. Logistics and Transportation- Design and Planning, Editorial Kluwer Academic Publisher Co. (1999).
Knolmayer, Gerhard., Mertens, Peter., Zeiers, Alexander. Supply Chain Management Based on SAP Systems, Editorial
Springer Verlag.
Chopra, Sunil. Meindl, Peter. Supply chain Management: Strategy , Planning and Operations, Editorial Prentice Hall. 1ª
edición.
Gorchels, Linda. The Product managers Handbook: The Complete Product Management Resource, Editorial New producrs
Marketing

I.I CONCEPTOS BASICOS

Ing. Carlos Alfonso Paz Molina 1 INGENIERIA INDUSTRIAL

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El concepto de Cadena de Suministros surge por la necesidad de mejorar el orden de relaciones entre empresas con una continua
conectividad entre ellas, aplicando compromisos empresariales como Just In Time, Cero Defectos, Six Sigma. Aumentando así el
valor agregado a los productos como la competencia a nivel global de los corporativos empresariales, teniendo como plataforma
principal la tecnología de información, basada en la ciencia de la computación, Internet y diversas opciones practicas en
transmisión de información.

Logística es el trabajo requerido para mover y colocar el inventario por toda la Cadena de Suministros, por lo tanto, se puede
considerar que este concepto es un subconjunto de una Cadena de Suministros y ocurre dentro de esta; es el proceso que crea un
valor de oportunidad y posicionamiento del inventario.

> Las actividades de producción y marketing se han concebido durante muchos años como actividades separadas.
Enfocadas hacia el logro del objetivo de eficiencia de las operaciones de transformación física de los
productos.
Esta eficiencia se lograba fundamentalmente con la estandarización de productos.
> Las actividades de marketing, bajo la presión directa del mercado han ido influyendo para producir una creciente
variedad de productos.
> Nexo necesario entre la demanda del mercado y las actividades de producción de la empresa
> La creciente importancia de la orientación al cliente de las organizaciones, acaba por convertirse en exigencia cada vez
mayor a los departamentos de aprovisionamiento, que lo convierten, a su vez, en requerimientos a los proveedores.
> Gracias a la globalización, las economías tienen que incorporar la logística como un componente estratégico dentro de
la organización desde la doble vertiente de mejorar los servicios a los clientes, perfeccionando a su vez la relación con
los proveedores, y todo ello bajo la búsqueda permanente de la calidad en todos los procesos de aprovisionamientos,
producción, distribución, mantenimiento y servicio y post-venta de las empresas.

Conceptos de Logística:

- “Logística son los procesos de la cadena de suministro (supply chain) que planean, implementan y controlan, en forma eficiente y
efectiva, el flujo y almacenamiento de los bienes, los servicios y la información relacionada desde el punto de origen hasta el
punto de consumo, para satisfacer los requerimientos de los clientes”
Council of Logistics Management (2000)

- Logística militar: La ciencia de planear y encargada de los movimientos y mantenimiento de las fuerzas.
USAF (United States Air Force)

- Es la gestión del almacenamiento y flujo de mercancías, servicios e información a través de una organización.

- El arte de manejar el flujo de materiales y productos desde la fuente hasta el usuario. El sistema logístico incluye de forma
total, el flujo de materiales, desde la adquisición de materiales primos hasta la entrega de productos terminados a los usuarios
finales
(Magee, J.F, Industrial Logistics McGraw Hill, New York, 1968)

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Productividad y Desempeño
Reingeniería Transformación
competitividad de clase
de procesos de negocio
mundial

Administración de Operaciones

Materia Prima Manufactura Distribución Mayorista Cliente

•Diseño de producto •“Logística” •Inventarios

•Selección de •Transporte •Layout •Pronóstico
•Modelos de proceso
•Inventarios de la
•Localizaciones – demanda
inventarios
•
Conceptos de Cadena de Suministros:

> Es la secuencia de proveedores, procesos y flujos (de productos e información) que tienen lugar dentro y entre diferentes
niveles de la cadena y que contribuyen a la creación y entrega de una mercancía o un servicio a un cliente final. (Sin
interrupción) .

> Integra los procesos ligados a proveedores, plantas y centros de almacenamiento de manera que los bienes sean producidos
y distribuidos en las cantidades adecuadas, en el lugar y tiempo correctos, para minimizar el costo total del sistema,
satisfaciendo los niveles de servicio requeridos.

> Engloba todas las actividades asociadas con el flujo y transformación de bienes.

> Materiales e información fluyen en todos sentidos dentro de la cadena de suministros.

> Las cadenas de suministros son en esencia unas cadenas de proveedores y clientes, cada cliente es convertido en proveedor
al siguiente paso hasta que se convierte en un producto terminado o bien es entregado al usuario final.

> Es la integración de estas actividades a través de mejoras a la cadena de suministros, para lograr una ventaja competitiva y
sostenible.

> La Cadena de Suministro o Red Logística comprende:

Proveedores
Centros de manufactura
Bodegas
Centros de distribución
Locales de venta.
Materias primas
Inventario de productos en proceso y productos terminados que fluyen entre las instalaciones.

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Otros Conceptos:

Materiales (Materials): Conjunto de elementos asociados entre si para algún fin en especifico. Materiales escolares, materiales de
construcción. Objeto con propiedades definidas para un uso en particular.
Materia Prima (Raw Material): Materiales que nos sirven para transformarse y formar bienes de uso común.
Componentes (Components): Materiales que se usan para acoplarse o ensamblarse para formar un producto final.
Producto en Proceso (Working Process): Materiales necesitado de un proceso para poder terminarse y definirse como un
Producto terminado.
Producto Terminado (Finished Goods): Conjunto de materiales ensamblados o transformados por medio de procesos que dan
como resultado un nuevo producto.
Flujo de materiales (Material Flow): Movimiento de materiales desde la entrada hasta la salida en un sistema logístico o cadena
de suministro par enlazar todas las operaciones a realizar, procesar o de uso, así como de expedición. Movimiento de objetos
físicos en la red de suministros.
Almacenamiento (Stocking, Store): Guardar o reunir las cosas en cantidad en un almacén,
Manejo de Materiales (Material Management): Asegura que los materiales se desplacen periódicamente de un lugar a otro.
Entregándolos en el momento y lugar adecuados, así como la cantidad correcta.
Inventario (Inventory): Objetos tangibles que se tienen para su venta transformación o distribución.

1.1.1 Diferencia entre Logística y Cadena de Suministro

SCM Logística

- Gestionar los elementos de la logística. - Planear

- Transportar
- Agregar valor a través de la cadena de - Manipular (materiales)
suministros - Almacenar
- Distribuir
- Integración hacia el exterior - Producir
- Complementar
- Integrar hacia el interior

1.1.2 Historia de la Logistica

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> La historia de la logística se remonta al principio de los tiempos de la humanidad,

> En el inicio la mayoría de los productos eran fabricados y consumidos en el mismo lugar por la carencia de medios para
hacer su debido almacenamiento y transporte.
Por ello algunos alimentos y productos solo se podían consumir en algunos lugares y en algunas épocas
especificas del año
Lo que los forzaba a subsistir con un número pequeño de productos y los obligaba a vivir cerca de donde
estos eran fabricados.
Por eso el como poder transportar, almacenar y negociar se volvió todo un reto para ellos.
> En la logística militar se pensaba en cómo organizar las campañas militares, alojamiento, alimento y transporte.
> Luego de la Segunda Guerra Mundial, algunos de estos mismos militares o profesionales que habían manejado la
logística militar comenzaron a trabajar en grandes empresas, enseñándoles algo de sus anteriores prácticas.
> Nacía de esta forma la Logística Empresarial o Moderna.
> Parte de la ciencia militar que calcula, prepara y realiza todo lo referente a movimientos y necesidades de las tropas en
campaña a fin de conseguir la máxima eficacia de una operación.
> Aprovisionamiento y planificación de las actividades de producción bajo una responsabilidad única. Existe
sincronización como consecuencia de la coordinación – misión fundamental en la actualidad para el responsable de
logística –
> Los diferentes pueblos empezaron a especializarse en aquello que podían y habían aprendido a hacer mejor haciendo
lo que hoy llámanos redes de negocios, algunos se dedicaban a la producción , otros al almacenamiento, otros tantos a
la comercialización y otros a la distribución.
> Los orígenes de la logística cuyo término proviene del campo militar, relacionado con la adquisición y suministro de
materiales requeridos para cumplir una misión aplicada a la actividad empresarial, se remontan a la década de los
cincuenta.
> Una vez concluida la segunda guerra mundial, la demanda creció en los países industrializados y la capacidad de
distribución era inferior a la de venta y producción.
> A mediados de los sesenta, los empresarios comenzaron a comprender que la reducción de inventarios y cuentas por
cobrar aumentaba el flujo de caja y vieron que la rentabilidad podía mejorar si se planeaban correctamente las
operaciones de distribución.
> A finales de esta misma década, aparece el concepto de gestión de materiales, desarrollado a partir de una situación de
escasez y discontinuidad de los suministros, pero cuyo fin era el mismo: proporcionar un determinado nivel de servicio
con un costo social mínimo.
> A partir de 1980, . Se hace indispensable una gerencia de todo el proceso de distribución.
> En la década de los 90, La logística es tal vez el proceso que más está utilizando los adelantos tecnológicos en áreas
como la electrónica, la informática y la mecánica
> Ha simplificado la administración de la cadena de abastecimiento mediante:
El uso del intercambio electrónico de documentos para transacciones y contabilidad
El código de barras para identificar productos y servicios
Sistemas de transporte de materiales para reducir tiempos de entrega y manipulación.
> La tendencia de la logística apunta hacia un objetivo bien claro
Cambiar el enfoque PUSH (empujar)
Donde son los fabricantes los que empujan a lo largo de la cadena de distribución sus productos,
y son sus niveles de inventario los que generan las grandes ofertas y las promociones sin mirar lo
que el cliente esta demandando
A un estilo PULL (jalar)
Donde la demanda en el punto de venta es la percusora de los eventos a lo largo de la cadena de
distribución y son las preferencias de los clientes las que condicionan el surtido en las estanterías
y por consiguiente en la producción de las empresas.

Evolución de la Cadena de Suministros

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I.II LA IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA

> En la actualidad, las compañías deben decidir cuál es la mejor forma de

Almacenar
Inventariar y
Mover sus productos y servicios,
de manera que estén a disposición de los clientes en el momento, lugar, cantidad y forma adecuada.
> La logística no sólo aborda
El problema de distribución de salida (llevar los productos desde el fabricante al consumidor)
El problema de la distribución de entrada (llevar los materiales desde los proveedores hasta la fábrica)
> Su función es la de:
Optimizar fletes
Asegurarse que los productos se transporten de buena manera
Calcular tiempos de espera y de descarga, manejo y control de almacenamiento.
> El objetivo final de la logística es:
Disminuir los niveles de inventario y
Optimizar el funcionamiento de toda la cadena de distribución.
> Es importante que las compañías consideren a la logística como parte integral de sus planes, debido a aspectos como:
El servicio al cliente (Customer Service) y su satisfacción, ya que este aspecto se debe constituir en la piedra
angular de las estrategias de mercadotecnia.
La disminución de costos, esto debido a que es necesario coordinar de manera adecuada los niveles de
inventario, medios de transporte, ubicaciones de plantas y puntos de venta.
La explosión en la variedad de productos, esto se debe a que los gerentes actuales ya no llevan el control de
inventarios de sus productos en un trozo de papel, sino que, debido a la gran cantidad de productos que
algunas empresas manejan, estas requieren un adecuado control lo que significa un autentico reto logístico.
Las mejoras en la tecnología de la información, este aspecto relacionado a la creciente utilización de
computadoras, scanners, códigos de barras, transferencias electrónicas de fondos, etc.
La logística ofrece, al cliente un nivel elevado de calidad global al costo mas bajo posible.
> La importancia de la logística viene dada por la necesidad de mejorar el servicio al cliente, mejorando la fase de
mercadeo y transporte al menor costo posible, algunas de las actividades que pueden derivarse de la gerencia logística
en una empresa son las siguientes:
Aumento en líneas de producción.
La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
La cadena de distribución debe mantener cada vez menos inventarios.
Desarrollo de sistemas de información.

Beneficios

> Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para atacar el reto de la globalización.
> Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra: Calidad, Confiabilidad, Precio,
Empaque, Distribución, Protección, Servicio.
> Ampliación de la visión gerencial para convertir a la logística en un modelo, un marco, un mecanismo de planificación
de las actividades internas y externas de la empresa.

La definición tradicional de logística afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la
forma adecuada, al menor costo posible.

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I.III CARACTERISTICASPRINCIPALES

> Disciplina: Etapas de la Administración (Planeación, Organización, Dirección, Control)

> Mejora servicio al cliente.
> Minoriza gastos de distribución.
> Aumento de productividad en líneas.
> Altos niveles de eficiencia.
> Menores inventarios.
> Nuevos Sistemas de Información.
> Competitividad y rentabilidad, empresas certificadas, “Hacer mas con lo mismo”.
> Planeación y distribución optima de los recursos.
> Delivery On Time.
> Valor agregado.
> Rápida reacción a incrementos y nuevos productos.
> Respuesta inmediata a rechazos o inconformidades de los clientes (Issues).
> Reconocimiento de áreas de oportunidad.
> Conocimiento de todas las áreas de la empresa (Background).
> Retroalimentación (Feedback).

Actividades de la logística
> Almacenamiento (Store).
> Manipulación (Material Management).
> Gestión de Inventarios (Inventory Management).
> Planeación ( Planning)
> Organización de Transportes (Shipping Point)

I.IV IMPORTANCIA DE LA CADENA DE SUMINISTROS

> Dado que las fuentes de materias primas, las fábricas y los puntos de ventas normalmente no están ubicados en los
mismos lugares y el canal de flujo representa una secuencia de pasos de manufactura, las actividades de logística se
repiten muchas veces antes de que un producto llegue a su lugar de mercado. Incluso entonces, las actividades de
logística se repiten una vez más cuando los productos usados se reciclan en el canal de la logística pero en sentido
inverso.

> Una exitosa Cadena de Suministros:

Lugar correcto.
Tiempo exacto.
Precio requerido.
Menor costo. 20 al 30%

> Compartir la información.

> Toma de decisiones.
> Control en la Gestión de Proveedores.
> Mejoras en la Gestión de Inventarios.
> Capacidad de reacción frente a la demanda

Actividades
> Configuración del producto (Engineering)
> Planeación maestra, basada en las restricciones. (Master Plan, forecast feasibilities, capacities, resources)
> Administración de la demanda (Demand Management)
> Planeación y programación de la manufactura (Production Planning and Schedule)
> Planeación de materiales ( Material Planning)
> Planeación de compras (Requirement Planning, raw materials)
> Diseño y optimización de la red de trabajo.(Shipping point)
> Confirmación de órdenes acorde al control simultáneo de sustitución, entrega, configuración de alternativas. (Balance
Out, obsoletes, delivery, customer service, releases, deadline)
> Planeación estratégica. (ERP’s, MRP’s, JIT)
> Administración de transporte.(Trucking, Tracking, days in transit)
> Administración de inventarios del proveedor.(Supplier Management, lead time)

I.V TIPOS DE CADENAS

> Estratégica, Consiste en decidir acerca de:

Tecnología de la producción
Tamaño de Planta.

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Selección del Producto.

Colocación de producto en planta.
Selección de Proveedor para materias primas

> Táctica, Se encarga de:

Utilización de Recursos
Distribución
Depósitos Ventas
Master Plan

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