EL SISTEMA DE FRENO

Una de las características más importantes que tienen todos nuestros

coches como equipamiento básico son los frenos, un equipamiento muy
importante, diría yo que el más importante, por lo que vamos a
hablaros de la diferencia entre los dos tipos de sistemas de freno que
utilizan los fabricantes y sus diferencias.

FRENO DE TAMBOR FRENO DE DISCO

Este sistema es el más utilizado en la mayoría de los vehículos

Este tipo de frenos, está compuesto por una parte móvil,
llamada tambor, que está montado sobre el buje de
la rueda por medio de unos espárragos y tuercas, y un elemento
fijo, llamado plato, el cual, lleva instalados los forros y los
mecanismos de accionamientos para que puedan desplazarse
las zapatas.
Normalmente está fabricado en fundición, ya que es un material
de bajo costo y con un alto coeficiente de absorción de calor.
turismo, ya que su frenado es más enérgico en comparación con
los frenos de tambor, obteniéndose un menor tiempo de frenado y
por tanto una menor distancia de frenada. Esto es debido a que los
elementos de fricción están montados al aire con lo que mejora la
refrigeración, por lo que la absorción de energía y su
transformación se realizan más rápidamente. Una gran ventaja
que tiene los frenos de disco frente a los de tambor es que no
aparece el tan temido efecto fading, que se produce por un
frenado muy enérgico o muy continuado, como en la bajada de un
puerto de montaña.