¨UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO

ANTUNEZ DE MAYOLO¨
FACULTAD DE INGENIERIA DE
INDUSTRIAS ALIMENTARIAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
INDUSTRIAL

LABORATORIO DE PROCESOS
DE MANUFACTURA

“Informe N° 06: BUJE CONICO - TUERCA”

ALUMNO:
DEXTRE GUILLEN Alberto Fausto
DOCENTE:
MSc. ING. MENDEZ LA TORRE ELEODORO EMILIO

2022-I
 INDICE DE CONTENIDO

I. INTRODUCCIÓN ...............................................................................................................3
II. OBJETIVOS ........................................................................................................................4
III. MARCO TEÓRICO .........................................................................................................5
3.1. PLATOS DE MORDAZAS INDEPENDIENTES .......................................................5
3.1.1. CONSTITUCIÓN Y FUNCIONAMIENTO ........................................................5
3.1.2. PRECAUCIONES ................................................................................................6
3.1.3. MODO DE USO...................................................................................................6
3.2. INCLINACIÓN DEL CARRO SUPERIOR PARA TORNEADO CÓNICO: .............7
3.3. OPERACIONES ..........................................................................................................7
3.3.1. OPERACIÓN: CILINDRAR INTERIOR MANUAL Y ENAUTOMÁTICO ......7
3.3.2. OPERACIÓN: TORNEAR SUPERFICIE CÓNICA INTERNAUSANDO EL
CARRO PORTAHERRAMIENTAS .................................................................................11
IV. PROCESO DE EJECUCIÓN .........................................................................................15
HOJA DE TRABAJO N°6 .....................................................................................................15
4.1 CILINDRAR INTERIOR MANUAL Y EN AUTOMÁTICO: ..................................15
4.1.1 1°PASO: Montar la pieza: ..................................................................................15
4.1.2 2°PASO: Agujerear la pieza: ..............................................................................16
4.1.3 3°PASO: Montar la herramienta: ........................................................................16
4.1.4 4°PASO: Preparar el torno y poner en marcha: ..................................................17
4.1.5 5°PASO: Iniciar el torneado: ..............................................................................17
4.1.6 6°PASO: Terminar el torneado: ..........................................................................19
4.1.7 7°PASO: Verificar el cilindrado: ........................................................................20
4.2 TORNEAR SUPERFICE CÓNICA INTERNA USANDO EL CARRO PORTA-
HERRAMIENTAS: ...............................................................................................................20
4.2.1 1°PASO: Montar la pieza: ..................................................................................21
4.2.2 2°PASO: Refrentar a la medida de su longitud: ..................................................21
4.2.3 3°PASO: Agujerear la pieza: ..............................................................................21
4.2.4 4°PASO: Inclinar el carro porta-herramientas: ...................................................22
4.2.5 5°PASO: Corregir la altura de la herramienta:....................................................23
4.2.6 6°PASO: Colocar el carro principal en posición de tornear el cono: ..................23
4.2.7 7°PASO: Poner el torno en marcha: ...................................................................24
4.2.8 8°PASO: Iniciar el torneado: ..............................................................................24
4.2.9 8°PASO: Verificar el ángulo de cono: ................................................................24
4.2.10 8°PASO: Repita las indicaciones del 8vo al 9no paso hasta terminar la operación:
25
V. ANEXOS ...........................................................................................................................26
 I. INTRODUCCIÓN

Las tuercas son bloques de metal perforado y roscados internamente que normalmente se utilizan
junto con pernos y tornillos con el fin de asegurar distintos elementos. Existen muchos tamaños
y variedades; cada grupo con un propósito de fijación en particular. Algunas tuercas pueden
manejarse sin ningún tipo de herramientas, mientras que otros pueden tener diseños especiales
para evitar que se aflojen.

El siguiente informe tiene como finalidad de conocer el proceso de manufactura en el trabajo de

torno mediante la utilización de una barra de hierro para ampliar nuestros conocimientos y así
poder familiarizarnos con este tipo de máquinas. Así mismo, daremos una breve
conceptualización sobre las operaciones a la hora de elaborar una tuerca.
 II. OBJETIVOS

1. Tornear superficie cilíndrica en plato universal

2. Refrentar
3. Hacer agujero de centro
4. Agujerear usando el cabezal móvil
5. Tornear superficie cilíndrica interna pasante
6. Tornear superficie cónica interna usando el carro porta-herramientas.
 III. MARCO TEÓRICO
3.1. PLATOS DE MORDAZAS INDEPENDIENTES
Son accesorios que sirven para posibilitar el montaje de piezas de forma circular, prismática o
irregular, por medio del apriete individual de sus mordazas.

3.1.1. CONSTITUCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

a) Cuerpo. - de hierro fundido, de forma circular con rosca para fijar en el extremo del
husillo (Fig. 1) y, en la otra cara, tiene ranuras radiales que se cruzan a 90°, para orientar
el desplazamiento de las cuatro mordazas. Posee también, ranuras radiales para la fijación
de piezas con tornillos (Figs. 1 y 2). Algunos platos tienen, en la cara, circunferencias
concéntricas para facilitar el centrado aproximado de las piezas.

b) Mordazas. - hechas de acero templado o cementado, su base tiene la forma de media

tuerca de la rosca del tornillo, posibilitando así su desplazamiento. En la otra cara, tiene
escalones para la fijación de la pieza. Se puede invertir la posición de las mordazas para
posibilitar la fijación de piezas de dimensiones mayores. En ambos casos la traslación de
las mordazas para fijar las piezas puede ser hacia el centro o hacia la periferia, según las
formas.
c) Cuatro tornillos. - de acero cementado y con orificio (o espiga) cuadrado en su extremo
para colocar la llave de apriete.
 d) Llave de apriete. - constituida de acero con la punta (o perforación) cuadrada, endurecida
y que sirve para girar individualmente los tornillos que mueven las mordazas.

3.1.2. PRECAUCIONES
a) Al montar el plato, limpie y lubrique las roscas del husillo del torno y del cuerpo del plato.

b) Proteja la bancada con calces de madera al montar o desmontar el plato en el husillo principal
del torno.

3.1.3. MODO DE USO

Las figs. 4 y 5 muestran el centrado de una pieza cilíndrica y prismática de cuatro lados
respectivamente, que son centradas en el plato de cuatro mordazas con ayuda de un gramil de
aguja, con este método se puede lograr la sujeción y el centrado de piezas de cualquier número
de lados, o de formas irregulares, la aguja del gramil permite la sujeción concéntrica y el
alineamiento lateral.
3.2. INCLINACIÓN DEL CARRO SUPERIOR PARA TORNEADO
CÓNICO:
Es calcular el ángulo de inclinación en grados para desviar el carro superior de acuerdo a la
conicidad de la pieza (Fig. 1).

Este sistema es aplicado para tornear piezas cónicas externas e internas, de longitud corta y a
cualquier ángulo.

3.3. OPERACIONES
3.3.1. OPERACIÓN: CILINDRAR INTERIOR MANUAL Y ENAUTOMÁTICO
Consiste en lograr una superficie cilíndrica interna, por la acción de la herramienta, que se
desplaza paralela al eje del torno (Fig. 1). Este agujero puede ser pasante a la pieza o ciego.

Se realiza para obtener agujeros cilíndricos precisos en bujes, poleas y engranajes, principalmente.
PROCESO DE EJECUCIÓN:

1er. Paso Monte la pieza.

a) Deje la cara de la pieza que da contra el plato separada del mismo, lo necesario para la
salida de la herramienta y desalojo de las virutas (Fig. 1).
b) Centre la pieza con ayuda del gramil de aguja.

OBSERVACIÓN: Preferentemente el cilindrado interno debe ser consecutivo a otras

operaciones previas para que sus superficies queden concéntricas.

2do. Paso Agujeree la pieza.

Taladre un agujero con un diámetro aproximadamente 2 mm menor que el diámetro nominal.

OBSERVACIÓN: En caso de agujeros de gran diámetro, pre- taladre el material con brocas de
medidas ascendentes, hasta obtener el mayor agujero posible.

3er. Paso Monte la herramienta.

a) Deje fuera del porta-herramienta una longitud suficiente para tornear (Fig. 2).

OBSERVACIÓN: La barra de cilindrar debe ser lo más gruesa posible.

 b) Ubique la herramienta a la altura ya alineada.

OBSERVACIÓN: El filo debe estar a la altura del centro y el cuerpo paralelo al eje del torno
(Figs. 3 y 4).

c) Fije la herramienta

4to. Paso Prepare el torno y póngalo en marcha.

OBSERVACIÓN: Consulte las tablas para determinar la rotación y el avance.

5to. Paso Inicie el torneado.

a) Haga la herramienta penetrar en el agujero y desplácela transversalmente, hasta que el

filo tome contacto con la pieza (Fig. 5)
b) Haga un rebaje en el comienzo del agujero, para tomarlo como referencia (Fig. 6).
c) Pare el torno, retire la herramienta en el sentido longitudinal, para medir con el calibre
con nonio (Fig. 7).
d) Coloque el anillo graduado a cero.
e) Calcule cuánto debe tornear y dé las pasadas necesarias hasta obtener un diámetro 0,2
mm menor que el final, para la pasada de acabado.
6to. Paso Termine el torneado.

a) Reafile la herramienta si es necesario.

b) Consulte la tabla y determine el avance automático para dar el acabado.
c) Haga un rebaje con la profundidad final y verifique la medida.
d) Complete la pasada final.

OBSERVACIÓN: Para el caso de agujero escalonado (Fig. 8), o agujero ciego (Fig. 9), debe
preverse una herramienta que pueda cilindrar y refrentar a la vez.

7mo. Paso Verifique el cilindrado.

OBSERVACIÓN: De acuerdo con la precisión requerida verifique con pie de rey, micrómetro,
galga telescópica o con la pieza de ensamble.

PRECAUCIÓN: Cuando los agujeros son largos y angostos, la viruta puede queda atrapada en
su interior por lo que debe desahogar constantemente retirando la barra de cilindrar.

SEGURIDAD:

1. Nunca trate de detener el plato con la mano.

2. Use lentes de protección en todo momento.
3. Mantenga el cuerpo derecho, si en algún momento tiene que visualizar el acabado interior
de la pieza, acérquese, pero con la máquina detenida.
4. Use ganchos extractores para retirar la viruta atrapada en la barra de cilindrar.

PROTECCIÓN AMBIENTAL: Las virutas y residuos metálicos contaminan el medio-

ambiente, al término de la tarea, recójalos y deposítelos en el tacho predispuesto para tal fin.
Use tapones de oídos para cuando el ruido producido por las máquinas del taller sea excesivo, o
continuo.

Colabore con la protección del medio ambiente respetando las disposiciones dadas, para el manejo
de accesorios y equipos de protección.

VOCABULARIO TÉCNICO:

• BARRA DE CILINDRAR: Herramienta para cilindrado interior.

• MICRÓMETRO: Instrumento de precisión para medición de longitudes.
• GALGA TELESCÓPICA: Instrumento de medición para grandes profundidades.

3.3.2. OPERACIÓN: TORNEAR SUPERFICIE CÓNICA INTERNAUSANDO

EL CARRO PORTAHERRAMIENTAS
Consiste en lograr una superficie cónica interna, por la acción de la herramienta, que se desplaza
oblicuamente al eje del torno. El cono puede ser pasante a la pieza o ciego.

Se realiza para obtener agujeros cónicos en casquillos, mandriles, bujes, poleas y engranajes,
principalmente; que han se encajar en su respectivo eje cónico (Fig. 1).

PROCESO DE EJECUCIÓN:

1er. Paso Monte la pieza.

a) Deje la cara de la pieza que da contra el plato separada del mismo, lo necesario para la
salida de la herramienta y desalojo de las virutas (Fig. 2).
b) Centre la pieza con ayuda del gramil de aguja.
2do. Paso Refrenté a la medida de su longitud

Según sea la forma del cono refrente sus caras para tener las referencias de su longitud.

OBSERVACIÓN: Al voltear la pieza para refrentar la otra cara, vuelva a centrar la pieza con
ayuda del gramil de aguja.

3er. Paso Agujeree la pieza.

Taladre un agujero con un diámetro aproximadamente 1 mm menor que el diámetro menor del
cono (Fig. 3).

OBSERVACIÓN: En caso de agujeros de gran diámetro, pre- taladre el material con brocas de
medidas ascendentes, hasta obtener el mayor agujero posible.

4to. Paso Incline el carro porta-herramientas

a) Afloje los tornillos de la base.

b) Gire el carro porta-herramienta al ángulo deseado observando la graduación angular.
c) Apriete los tornillos de la base.
5to. Paso Corrija la altura de la herramienta.

OBSERVACIÓN: La herramienta tiene que estar rigurosamente a la altura del centro y

perpendicular a la generatriz del cono.

6to. Paso Coloque el carro principal en posición de tornear el cono.

a) Gire la manivela del carro portaherramientas desplazándolo totalmente hacia el frente

(Fig. 4).
b) Desplace el carro principal hacia la izquierda hasta que la punta de la herramienta
sobrepase 5mm., aproximadamente del cono.
c) Fije el carro principal apretando el tornillo de fijación.

7mo. Paso Ponga el torno en marcha

8vo. Paso Inicie el torneado, por el extremo B con pasada suave, girando la manivela del carro
portaherramientas lentamente.

OBSERVACIONES:

1. Cambie de mano en la manivela, de modo que no se interrumpa el corte (Fig. 5).

2. Use refrigerante de corte.

9no. Paso Verifique el ángulo del cono.

Cuando esté más o menos a la mitad del torneado (fig. 6) y corrija si es necesario.

10mo.Paso Repita las indicaciones.

Del 8vo. al 9no. paso hasta terminar la operación.

 IV. PROCESO DE EJECUCIÓN
HOJA DE TRABAJO N°6
4.1 CILINDRAR INTERIOR MANUAL Y EN AUTOMÁTICO:
Esta operación consiste en lograr una superficie cilíndrica interna, por la acción de
la herramienta, que se desplaza en paralela al eje del torno. Este agujero puede ser
pasante a la pieza o ciego.

Se realiza para obtener agujeros cilíndricos precisos en bujes, poleas y engranajes,

principalmente.

4.1.1 1°PASO: Montar la pieza:

A) Dejar la cara de la pieza que da contra el plato separada del mismo,
lo necesario para la salida de la herramienta y desalojo de las
virutas:
El tornero con la ayuda de la mano derecha procede a coger el fierro
liso de la mesa de trabajo, después con la misma mano procede a
insertar el fierro en el cabezal fijo del torno, debe dejar la cara del fierro
liso que da contra el plato lo necesario para la salida de la cuchilla
carburada y tambien para desalojar las virutas del mismo fierro liso
como se visualiza en la imagen de abajo.

B) Centrar la pieza con ayuda del gramil de aguja:

Después el tornero con la ayuda de la mano derecha procede a coger el
gramil de aguja de la mesa de trabajo y con la misma mano procede a
centrar la pieza, con la mano izquierda coge el gramil de aguja para
realizar el centro, después con la mano derecha procede a colocar el
gramil de aguja en la mesa de trabajo.
4.1.2 2°PASO: Agujerear la pieza:
El tornero con la ayuda derecha procede a encender el torno, después con la
mano derecha procede a mover el volante del cabezal móvil junto con el
portabrocas que tiene la broca y con la mano izquierda empieza a
profundizar el corte que se realiza en el fierro liso, el agujero debe ser con
un diámetro de aproximadamente de 2mm menor que el diámetro nominal
del fierro liso, si en caso el tornero debe hacer agujeros de gran diámetro,
debe realizar un pretaladro con la ayuda de la mano derecha, debe
primeramente el torero colocar la broca con la ayuda de la mano derecha en
el portabrocas con medidas ascendentes, hasta obtener el mayor agujero
posible terminado el agujero en el fierro liso , procede apagar el torno con
la mano derecha antes debe mover el volante para desplazar el cabezal móvil
del torno y poner en su posición inicial con la ayuda de la mano derecha.

4.1.3 3°PASO: Montar la herramienta:

A) Dejar fuera del porta-herramienta una longitud suficiente para
tornear:
El tornero con la ayuda de la mano derecha procede a coger de la mesa
de trabajo la cuchilla carburada, después con la misma mano coloca la
cuchilla en el pota-herramientas y con la mano ajusta la cuchilla en el
porta-herramientas, luego con la mano derecha mueve el volante del
carro móvil y con la mano izquierda profundiza en porta-herramientas,
el tornero debe dejar fuera del pota-herramienta una longitud de 0.5 mm
 para realizar e torneado y con la mano izquierda ajusta el volante del
porta-herramientas. La barra de cilindrar debe ser lo más gruesa posible
para realizar el cilindrado del fierro liso.

B) Ubicar la herramienta a la altura ya alineada:

Luego el tornero con la ayuda de la mano derecha mueve el volante del
portaherramientas para ubicar la cuchilla carburada a la altura ya
alineada. El filo debe estar a la altura del centro y el cuerpo paralelo al
eje del torno. Luego con la ayuda de la vista el tornero verifica la
posición de cuchilla carburada que este alineada y a la altura del fierro
liso.

C) Fijar la herramienta:
Después el tornero con la ayuda de la mano derecha procede ajustar el
porta-herramienta con la cuchilla carburada, y luego con la ayuda de la
vista procede a verificar el ajuste de la cuchilla carburada.

4.1.4 4°PASO: Preparar el torno y poner en marcha:

El tornero con la ayuda de la vista procede a verificar cual será la velocidad
de rotación y el avance del torno, para esto debe tener en cuenta el diámetro
del fierro liso, en este caso se debe utilizar una velocidad de rotación de
2005 a 3008 rpm, y después el operario con la mano derecha ajusta la
velocidad del torno y con la mano izquierda pone en marcha en torno y
verifica que todo esté funcionando correctamente.

4.1.5 5°PASO: Iniciar el torneado:

A) Hacer penetrar la herramienta en el agujero y desplazar
transversalmente. Hasta que el filo tome contacto con la pieza:
Una ves que el tornero pone en marcha el torno, procede con la ayuda
de la mano derecha a mover el volante del carro móvil para hacer
penetrar la herramienta en el agujero del fierro liso y esto se desplaza
transversalmente, hasta que el filo de la cuchilla carburada tome
contacto con el fierro liso.
B) Hacer un rebaje en el comienzo del agujero, para tomarlo como
referencia:
Después el tornero con la ayuda de la mano derecha procede a realizar
el rebaje, moviendo el volante del porta-herramientas y dando
profundidad sobre el fierro liso de 0.5 mm, esto para tomar como
referencia el rebaje en el comienzo del agujero del fiero liso.

C) Parar el torno, retire la herramienta en el sentido longitudinal,

para medir con el calibre con nonio:
Luego el tornero una ves de hacer el rebaje en el comienzo del agujero
de 0.5 mm procede a mover el volante del carro móvil con la ayuda de
la mano derecha, luego con la mano derecha apaga el torno, posterior a
ello coge de la mesa de trabajo el calibre de nonio con la ayuda de la
mano derecha para medir cuanto se rebajo en este caso es de 0.5mm.

D) Colocar el anillo graduado a cero:

Luego el tornero con la ayuda de la mano derecha procede a colocar el
anillo graduado del torno a cero, esto con el fin de realizar un torneado
correcto sobre el fierro liso y ajusta el graduado con la mano izquierda.

E) Calcular cuánto debe tornear y de las pasadas necesarias hasta

obtener un diámetro 0.2 mm menor que el final, para la pasada de
acabado:
Luego el tornero debe calcular cuanto debe tornear y de las pasadas
necesaria hasta obtener un diámetro 0.2 mm menor que el final, esto
 con el de la pasada de acabado, es importante para obtener un adecuado
torneado del fierro liso.

4.1.6 6°PASO: Terminar el torneado:

A) Reafilar la herramienta si es necesario:
El tornero con la ayuda de la mano derecha procede a desajustar el
porta-herramientas, retira la cuchilla con la misma mano y se dirige al
afilador que esta a unos cuantos metros del torno y afila la cuchilla
carburada con la ayuda de amabas manos y luego se dirige al torno y
procede a colocar la cuchilla carburada en el porta-herramientas con la
misma mano y ajusta el mismo con la mano izquierda.

B) Consultar la tabla y determinar el avance automático para dar el

acabado:
El tornero con la ayuda de la vista procede a determinar cuál será el
avance automático del torno para realizar el acabado en este caso será
de 118 a 3 53 mm/min para realizar el avance y dar el acabado del
torneado del fierro liso de 43.11mm de diámetro.

C) Hacer un rebaje con la profundidad final y verificar la medida:

Después el tornero con la ayuda de la mano derecha procede a realizar
el rebaje, para esto mueve el volante del porta-herramientas hasta el
tope del fierro liso y luego enciende el torno con la mano derecha y
empieza a mover el volante del porta-herramientas con la misma mano
y luego verifica la medida del torneado en este caso es de 50mm de
longitud.

D) Completar la pasada final:

Luego el tornero con la ayuda de la mano derecha procede a dar una
pasada final moviendo el volante del carro móvil con la ayuda de la
mano derecha, y dándole profundidad para iniciar torneado del fierro
liso moviendo el volante el porta-herramientas con la ayuda de la mano
izquierda. Para el caso de un agujero escalonado o agujero ciego debe
preverse de una herramienta que pueda cilindrar y tambien refrentar a
la vez.
 4.1.7 7°PASO: Verificar el cilindrado:
El tornero con la ayuda de la mano derecha procede apagar el torno, luego
con la misma mano mueve el volante del carro móvil con la mano derecha
tambien, por último, con la mano derecha coge de la mesa de trabajo el
vernier o micrómetro y procede a medir el nuevo diámetro de 43.06 mm que
este caso se redujo 0.5 mm de diámetro del fierro liso y se retira del cabezal
fijo con la ayuda de la mano derecha el fierro liso.

4.2 TORNEAR SUPERFICE CÓNICA INTERNA USANDO EL CARRO

PORTA-HERRAMIENTAS:
Esta operación consiste en lograr una superficie cónica interna, por la acción de la
herramienta, que se desplaza oblicuamente al eje del torno. El cono puede ser
pasante a la pieza o ciego.

Se realiza para obtener agujeros cónicos en casquillos, mandriles, bujes, poleas y

engranajes principalmente; que san de encajar en su respectivo eje cónico.
4.2.1 1°PASO: Montar la pieza:
A) Dejar la cara de la pieza que da contra el plato separada del mismo,
lo necesario para la salida de la herramienta y desalojo de las
virutas:
El tornero con la ayuda de la mano derecha coge el fierro liso y procede
a colocar en el plato, pero debe estar separado del mismo necesario para
la salida de la herramienta y desalojo de las virutas a la hora de tornear
la superficie de la rosca del fierro liso.

B) Centrar la pieza con ayuda del gramil de aguja:

Luego el tornero con la ayuda de la mano derecha, procede a centrar la
rosca del fierro liso, coge con la mano derecha el gramil de aguja y
procede a centrar la rosca con la ayuda de la mano derecha y sostiene
la rosca del fierro liso con la ayuda de la mano izquierda y ajusta la
rosca con la misma mano.

4.2.2 2°PASO: Refrentar a la medida de su longitud:

El tornero con la ayuda de la mano derecha procede a mover el volante del
carro móvil y tambien con la mano izquierda mueve el volante del porta-
herramientas para dar profundidad y ubicar la cuchilla carburada en el tope
del fierro liso, luego enciende el torno con la mano derecha y procede a
refrentar la rosca del fierro liso, después voltea el fierro liso para refrentar
la otra cara con la ayuda de la mano derecha y vuelve a centrar con la ayuda
del gramil de aguja terminado el refrentado de ambos lados procedes apagar
el torno con la ayuda de la mano derecha.

4.2.3 3°PASO: Agujerear la pieza:

Luego el tornero con la ayuda de la mano derecha procede a mover el
volante del cabezal móvil, esto con el fin de mover el porta-taladro luego
encendemos el torno con la ayuda de la mano derecha y el tornero procede
a realizar el agujero con un diámetro aproximadamente de 1mm menor que
el diámetro del cono. En caso de agujeros de gran diámetro, pretaladre el
material con brocas de medidas ascendentes, hasta obtener el mayor agujero
posible. Por ultimo el tornero procede apagar el torno con la mano derecha
 y retira el cabezal móvil con la misma mano y con la mano izquierda ajusta
el cabezal móvil.

4.2.4 4°PASO: Inclinar el carro porta-herramientas:

A) Aflojar los tornillos de la base:
El tornero con la ayuda con la ayuda de la mano derecha procede a coger
la llave tipo cruz de la mesa de trabajo, después con la misma mano
procede a aflojar el tornillo de la base o de fijación y con la mano
izquierda sujeta la llave, el afloje debe ser corto.

B) Girar el carro porta-herramienta a ángulo deseado observando la

graduación angular:
Después el tornero con la ayuda de la mano derecha gira el carro porta-
herramienta en un ángulo de 30 grados y con la mano izquierda sujeta
el porta-herramientas, por último, con la ayuda de la vista observa la
graduación angular del porta-herramientas en caso está mal graduado
nuevamente realiza el desplazamiento del porta-herramientas.

C) Apretar los tornillos de la base:

Luego el tornero con la ayuda de la mano derecha coge la llave tipo
cruz de la mesa de trabajo y procede apretar el tornillo de la base
tambien utiliza la mano izquierda para rotar la llave, después deja sobre
la mesa de trabajo con la ayuda de la mano derecha la llave en forma de
cruz.
4.2.5 5°PASO: Corregir la altura de la herramienta:
El tornero con la ayuda de la mano derecha procede a desajustar con la llave
el porta-herramientas y corrige con la misma mano la altura de la cuchilla
carburada en este caso debe estar a la altura del centro y perpendicularmente
a la generatriz del cono. Luego con la vista verifica si la altura de la
herramienta es adecuada y con la mano izquierda ajusta el porta-
herramientas con la llave y verifica nuevamente con la vista si la cuchilla
carburada tiene la posición adecuada sobre el fierro liso.

4.2.6 6°PASO: Colocar el carro principal en posición de tornear el cono:

A) Girar la manivela del carro portaherramientas desplazándolo
totalmente hacia el frente:
El tornero con la ayuda de la mano derecha procede a girar la manivela
del carro hasta llegar totalmente hacia el frente, después con la ayuda
de la mano izquierda procede ajustar el carro porta-herramientas.

B) Desplazar el carro principal hacia la izquierda hasta que la punta

de a herramienta sobrepase 5mm, aproximadamente del cono:
Después el torneo con la ayuda de la mano derecha procede a mover el
volante del carro y desplaza el porta-herramientas hacia la izquierda,
esto con el fin de que la punta de la cuchilla carburada sobrepase 5mm
del fierro liso longitudinalmente y con la mano izquierda ajusta el carro
porta-herramientas.

C) Fijar el carro principal apretando el tornillo de fijación:

Luego el tornero con la ayuda de la mano de derecha, procede a fijar el
tornillo de fijación, coge la llave de tipo cruz con la mano derecha y
ajusta el carro principal con la misma mano y con la mano izquierda
sostiene la rotación de la llave.
4.2.7 7°PASO: Poner el torno en marcha:
El tornero con la ayuda de la mano derecha pone en funcionamiento el torno
para realizar el torneado y con la ayuda de la vista verifica si todo el
funcionamiento del torno es el adecuado para realizar de manera adecuada
el torneada.

4.2.8 8°PASO: Iniciar el torneado:

Después el tornero con la ayuda de la mano derecha mueve la manivela del
carro porta-herramientas lentamente y profundiza con la ayuda de la mano
izquierda el porta-herramientas y pasa la cuchilla carburada suavemente por
la superficie del fierro liso lentamente. Luego realizamos el torneado con la
mano izquierda moviendo la manivela del porta-herramientas de modo que
nos e interrumpa el corte y el tornero utiliza refrigerante. Luego de terminar
el torneado de la superficie del cabezal del fierro liso, procedemos alejar el
porta-herramientas del fierro liso, moviendo el volante del mismo con la
ayuda de mano izquierda y apagamos el torno con la mano derecha.

4.2.9 8°PASO: Verificar el ángulo de cono:

Después el tornero enciende el torno con la ayuda de la mano derecha, con
la mano izquierda mueve el volante del carro porta-herramientas y
profundiza en el cabezal del fierro liso y realiza nuevamente el torneado y
cuando está a la mitad del torneado el tomero procede a corregir si es
necesario el torneado si no es así continua con el torneado.
4.2.10 8°PASO: Repita las indicaciones del 8vo al 9no paso hasta terminar la
operación:
Después el tornero con la ayuda de la mano derecha mueve la manivela del
carro porta-herramientas lentamente y profundiza con la ayuda de la mano
izquierda el porta-herramientas y pasa la cuchilla carburada suavemente por
la superficie del fierro liso lentamente. Luego realizamos el torneado con la
mano izquierda moviendo la manivela del porta-herramientas de modo que
nos e interrumpa el corte y el tornero utiliza refrigerante. Luego de terminar
el torneado de la superficie del cabezal del fierro liso, procedemos alejar el
porta-herramientas del fierro liso, moviendo el volante del mismo con la
ayuda de mano izquierda y apagamos el torno con la mano derecha. Por
último, el tornero enciende el torno con la ayuda de la mano derecha, con la
mano izquierda mueve el volante del carro porta-herramientas y profundiza
en el cabezal del fierro liso y realiza nuevamente el torneado y cuando está
a la mitad del torneado el tornero procede a corregir si es necesario el
torneado si no es así continua con el torneado y después aleja el porta-
herramientas con la ayuda de la mano izquierda y con la mano derecha apaga
la máquina.
V. ANEXOS